| 标题 | 电子标识系统在燃气管道上的应用研究 |
| 范文 | 耿建国 摘要：随着城市建设步伐的加快，路桥建设、道路拓宽等因素造成原有参照物的变更与消失，同时由于原有的技术管理设备及方法落后等原因，对管道的准确定位造成很大的影响，这给日常运行管理、会签、抢险等工作带来很大的困难。电子标识系统是近几年出现的管线定位的新技术，该系统较好地解决了非金属管线定位问题。 关键词：燃气输配系统：电子标识 1 哈尔滨市燃气输配系统简介 哈尔滨市燃气输配系统由中压（A级）一级系统（经箱式调压器）和中低压两级系统（经中－低压调压站）组成。经过几十年的建设，燃气管道已遍布哈市大街小巷，布局合理、运行稳定的管网已形成。 多年来我们做了很多管线定位工作，但由于目前没有一种令人满意的对小管径、埋设深的塑料管线探测定位方法，所以我公司尚有一部分塑料管线定位不准，导致一些安全隐患的产生。鉴于这种情况，针对塑料管线定位问题，笔者认为应从事前控制角度开展工作。国内有些煤气公司采用埋设示踪线的方法用于管线后期定位，但由于施工质量难以保证等原因，该方法并不理想。 2 电子标识系统介绍 电子标识系统主要由两部分组成：电子标识器/电子信息标识器和电子标识定位仪。 2.1 电子标识器的类型 球形电子标识器 该系列标识器采用专利的自对准水平设计，密封于壳体里的感应线圈漂浮在防冻液表面，确保无论何种敷设方式下，感应线圈总保持水平位置；高密度PE壳体确保免受外力及天气的破坏。 钉形标识器 使用冲击钻在硬质路面上打一个垂直的孔洞，30～40厘米深，将钉形电子标识器放入，然后填埋孔洞即可。它有助于用户标识那些采用非开挖技术（HDD）安装及已存在的设施。 全程（盾形）标识器 该种类型标识器外形设计可以起到防止人工挖掘伤害的作用，同时起到警示的效果。由于其信号接收有方向性，因此要求水平埋设。为确保外力不使其倾斜，需在夯平的细土或沙土上安放全程标识器，再回填足够厚的细土后才能进行夯实。 以上三种标识器均有相对应的可存储设施相关信息的RFID芯片的电子信息（ID）标识器。ID电子标识器不但可以准确确定管线的路由，直接读取标识器的埋深，还具有数据存储功能。用户可根据自身需求，将管线或地下设施的相关信息事先写入电子信息标识器内。日后在日常巡检或施工前，利用标识定位仪，无需开挖就可以清楚了解地下设施的准确位置和信息。它存储有唯一的序列号，以便于在数据库中查找相关信息，从而提高维护效率。 2.２ 电子标识定位仪 电子标识定位仪用于探测标识器的位置。该定位仪的作用半径为3米，当使用其对地下电子标识器进行探测时，定位仪先向地下发出一定频率的电磁波信号，当靠近标识器时，电子标识器会反射定位仪发出的信号，从而被定位仪发现和接收，并通过声音和读数来告知操作者地下设施的全面信息。可准确探测出标识器的位置（即管线位置），并具有金属管线探测仪的双重功能。 3 电子标识系统的应用 由于我公司已建有设备信息管理系统及燃气管线电子地图系统，能够满足地下管线相关信息管理需要，同时为了节省投资，因此建议哈尔滨市燃气管线使用不带芯片的球形电子标识器。 3.1 设计要求 对新建、扩建或改建的地下燃气管道，设计图纸上必须准确标出电子标识器的埋设位置和深度，电子标识器的编号由5位阿拉伯数字组成，自00001始依次编制，设计单位必须严格按照编号顺序依次编制，严禁重复、遗漏编号。 电子标识器必须埋设在地下管道正上方，距离路面垂直距离0.8-1.0米之间，标识器与管道垂直距离必须大于0.2米。平行敷设的燃气管道可分别埋设电子标识器，两个标识器之间的水平距离应大于3米。 电子标识器的埋设位置及数量必须能满足准确定位管道位置的需要。.管道两端点各埋设一个；水平长距离直管道从起点开始，每隔50米埋设一个；交叉垂直的燃气管道在交汇点处埋设一个电子标识器。 3.2 施工要求 电子标识器的施工必须严格按照设计文件进行，如发现施工图有误或管道定位点发生变化，需要增减标识器方能达到确认管道位置时，不得自行更改，应及时向设计单位提出变更设计要求，经设计单位同意，并出具设计变更后方可施工。 施工单位应指定专门人员负责电子标识器的施工工作，施工人员在上岗前，必须经过专业知识培训，领取电子标识器施工人员资格证明后，方可上岗施工。严禁施工单位无证人员进行电子标识器的施工。 电子标识器施工应在管道施工后进行。施工人员应根据现场情况对照设计单位出具的图纸。如果相符，则进行施工，如果不符，应及时向设计单位提出变更要求。 电子标识器埋设前应严格按照施工要求将标识器下方的回填土夯实，以减小沉降量。用0.8米长的专用工具测量埋深合格后，放置电子标识器。然后在标识器周围填20cm细土或砂将其固定，四周严禁有碎石、砖块等杂物。回填和夯实时应注意不要使标识器受到过度挤压或碰撞。严禁将电子标识器埋设于大面积金属物质下，如金属井盖、粗大的金属管道等下方，以免影响将来探测效果。 3.3 验收要求 电子标识器施工后，必须经过专业部门的人员严格验收。电子标识器施工验收应作为整个工程验收的一部分被列入流程。建设单位应严格审查施工单位的电子标识器信息记录表（施工、验收），对没有该表或填写不全的工程，不能做竣工处理。 验收人员验收时，应将定位仪探测的结果与电子标识器的施工图中的内容进行对比，保证电子标识器的位置：与定位点水平方向误差不得超过0.3米,与路面垂直距离在0.8-1.0米之间。 验收中发现有施工质量不合格的电子标识器，施工单位必须重新施工，重新验收，直至合格。对施工工程中丢失的电子标识器，施工单位必须记录其编号、位置，向有关部门及设计单位申请报废，以免在将来的运行使用中发出错误信息，误导干扰定位仪，影响正常的运行管理。 3.4 运行管理 电子标识器交付运行管理后，应经常进行探测管理。由相关管理部门指定人员定期测试其运行状况，每年测试一次。应将实际探测情况填写在电子标识器信息记录表中。对探测中丢失的电子标识器应做报废处理，对应编号废止。对新发现的电子标识器应认真分析，是否是施工中丢失的，或遗漏记录的，重新登记备案。 对没有埋设电子标识器，且不能确定准确位置的管道，在抢修、挖探坑、局部改造等开挖后，应按相关施工要求，由专业部门组织持证专业人员进行电子标识器补充埋设。验收合格后交付管理部门管理。 结语 目前我公司技术人员正在编写《哈尔滨中庆燃气有限责任公司电子标识系统应用技术规定》，力求在制度上保证该项目的实施质量。电子标识系统的应用，短期看作用不大，但随着时间的推移，该技术的应用必将为未来管理者带来非常大的益处。 |
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