| 标题 | 对道路设计中环保因素的探讨 |
| 范文 | 梁绍江 摘 要：目前道路设计发展的重要趋势就是对环保因素的重视。在道路设计过程中将生态环保理念充分的引进来，可以促进生态化道路的有效实现。本文从道路设计的原则和目标出发，对道路设计当中的环保因素进行阐述，并介绍了道路设计融入的环保措施、方法以及内容，希望能够有效的推动我国环保型道路设计的进一步发展。 关键词：道路设计；环保因素；分析 中图分类号：TU99 文献标识码：A 道路是开展经济活动以及进行社会活动的大动脉以及重要枢纽，在基础设施建设当中具有十分重要的地位。而现在环境的污染变得越来越严重，已经严重的影响到了人们的身体健康。所以在进行道路设计的过程中将环保理念引进来，是现在我国道路建设不断发展的必然趋势。 1 生态环境在道路建设中受到的影响 在建设道路的过程中，当地的生态环境会不可避免的受到一定的影响，造成这种情况的主要原因就是在建设的过程中，人们将超过自然环境承受能力的各种物质或者能量向环境中进行排放，最终将当地原有的生态平衡破坏了，造成了生态环境质量的急剧下降，同时还使各类生物的生存和发展受到了极为不利的影响。除了石灰以及水泥等道路建材会在一定程度上破坏生态环境之外，道路建设还会影响到各种动植物的生存环境，同时还会破坏当地的景观环境。 2 环保理念下的道路设计探析 在对道路进行设计的时候，必须要对当地的人文景观以及自然景观予以充分的尊重，避免出现破坏当地的生态环境系统的情况以及道路工程对耕地进行占用的情况。在规划以及设计道路的时候要对路网进行合理的布设，杜绝重复选线的发生，对道路的设计标准和指标进行合理的利用，促进土地占用以及工程挖填方的有效减少。与此同时，还要对道路的绿化配套工程予以合理的布局，对当地的资源进行充分的利用，选择环保建材，从而保证道路建设的环保功能。 2.1 绿化配套工程的实施 作为绿化景观的重要体现，道路绿化配套工程在道路设计的过程中具有十分重要的作用。其中主要包括存在于道路绿地范围之内的花草、灌木以及乔木等各种绿色植物。道路绿化配套工程的重要作用就是恢复自然环境，对道路绿化设计的合理运用，可以极大的促进道路建设造成的噪声和废气污染、水土流失以及地貌破坏等不利影响的减少。在对绿化工程进行设计的时候，必须要对道路周边的绿化空间进行合理的布局，对道路粉尘、噪音以及有害物质等排放进行衡量，从而对绿化空间的面积以及植物种类进行合理的安排。进行科学合理的绿化配套工程建设在使环境得到美化的同时，还能够促进交通噪声以及粉尘污染的有效减少。 2.2 道路选线设计 基于环保理念下的道路选线设计中必须要最大限度的采用较为简洁的道路线形，最终促进道路实际建设长度实现极大的减少，这样可以促进道路的建设成本的降低。在选定道路线形之后，还要积极的对其进行优化和改进，从而使整体环境受到的工程建设的影响和干扰降到最低。与此同时，还要合理的配置和优化整个路网，使每条道路都能够保持最佳的比例关系。如果不合理的情况出现在道路配置当中，就无法保证正常连成道路网结构，而且道路堵塞的状况也很容易出现在交通量比较大的时候，最终使环境受到相当大的干扰和破坏。 2.3 因地制宜的道路设计 不同的道路设计需要面对各不相同的地域特征，在对道路进行设计的时候必须要以当地的生态环境为依据，采取与当地土地、气候。文化、材料、植物以及土壤等条件相符合的道路设计理念，道路的设计要对当地的可持续发展起到有效的促进作用，同时还要真正的融合到当地的自然环境当中。作为当地环境的一个重要组成部分，道路本身并不是一个完整的生态环境，其与当地的自然环境具有十分密切的关系，对自然生态具有相当大的依赖作用。所以在进行道路设计的过程中，必须要对整个道路周边的环境进行综合性的考虑，因地制宜的进行合理设计和布局。 2.4 可持续发展理念下的道路设计 对当地自然环境的有效保护是可持续发展理念下道路设计的基础，在进行道路设计的过程中，必须要保证符合当地环境和资源的承载能力，在促进当地发展的同时，还要实现促进环境质量的改善、促进污染物排放的减少、对环境污染进行控制等目标，对可再生资源进行充分的利用，不断地促进人们生活质量的改善和提高。 2.5 经济性与功能性相结合的道路设计 道路自身的功能对道路设计的目标和方向起着决定性的作用，一般情况下，道路的功能性主要包括以下几个方面的重要内容：一定的耐久性、与当地景观的统一和协调、行车的便捷与舒适。道路的功能在传统的道路设计中主要是行车的舒适和安全、交通运输的方便快捷，环保理念下的道路建设必须要对自然资源的有效利用、节约资源、低污染低能耗、节能减排等予以重视，并对道路功能的合理性以及经济性进行考虑，对环保效益以及投入费用进行全面考虑，最终实现经济性、环保性以及功能性有效结合的道路设计。 2.6 环保建材以及环保技术在道路设计中的应用 环保建材以及环保技术在道路设计中的应用主要包括低噪音技术、透水性技术以及温拌沥青混合料技术。 其中温拌沥青混合料技术的核心是采用物理或化学手段，增加沥青混合料的施工操作性，在完成混合料成型后，这些物理或化学添加剂对路面使用性能不构成负面影响。温拌沥青混合料的拌合温度和压实温度一般比热拌低10-60℃，同时具有高性能、低排放、低能耗的特点。在道路设计的相关实践当中，通过应用温拌沥青混合料技术可以使道路与道路建设的相关指标相符合。与此同时，其优良的规范值要求也在相关的试验检测当中得到了体现。 目前绝大部分的道路路面都是采用沥青混凝土或者水泥混凝土，而采用这种材料作为路面具有不透水的缺点，不透水的路面缺乏对城市地表温度、湿度的调节能力，雨水蒸发快，地表易干燥，扬尘污染重；相反，透水路面可以平衡生态系统，雨水由透水路面渗透入地，使地下水位迅速回升，透水路面还能通透“地气”，使地面冬暖夏凉，雨季透水，冬季化雪，可以增加城市居住的舒适度；另外，由于透水地面孔隙多，地表面积大，对粉尘有较强的吸附力，可减少扬尘污染，也可降低噪音。所以，道路设计当中应以透水性路面作为一种新的环保型、生态型的道路材料进行设计和使用。 目前还处于研究阶段的就是低噪声路面的设计和应用，由于其能够有效的降低噪声污染对当地生态环境的影响，所以其应用空间以及发展前景均比较大。 结语 道路设计中的环保因素受到了越来越多的关注，并已经成为现代道路设计的发展趋势和方向。将环保因素融入在道路设计理念当中，必须要重视道路建设对生态环境产生的各种影响，积极对道路的绿化配套工程予以合理的布局，对当地的资源进行重分的利用，并选择环保建材，保证道路设计的环保功能，实现对生态环境的保护作用。 参考文献 [1]尹忠东，李一为，辜再元，等.论道路建设的生态环境影响与生态道路建设[J].水土保持研究，2012（04）：161-164. [2]章家恩，徐琪.道路的生态学影响及其生态建设[J].生态学，2012：74-77. [3]郝连娟，姚占勇.道路工程建设对脆弱生态环境影响研究方法评价[J].公路，2011（06）：187-192. [4]任文堂.现代城市防噪声屏障的发展现状和应用展望[J].城市管理与科技，2011（02）：28-30. |
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