| 标题 | 地下车库混凝土结构自防水技术施工控制管理 |
| 范文 | 周遵福 摘 要：文章介绍了掺HCSA膨胀剂的补偿收缩混凝土在聊城昌润莲城小区地下车库工程中的应用情况。通过制定合理施工方案、优化混凝土配合比、加强施工控制，成功取消外防水，取得了良好的抗裂防渗效果。 关键词：地下车库；混凝土结构；自防水；施工 中图分类号：TU943 文献标识码：A 1 防水混凝土的自防水原理 采用水泥、砂、石或掺杂少量外加剂、高分子聚合物等材料，通过调整配合比而配制成抗渗压力大于0.6MPa，并具有一定抗渗能力的刚性防水材料称为防水混凝土。防水混凝土通过调整混凝土的配制比或掺入外加剂来减少混凝土内部的空隙，抑制空隙间的连通，从而提高混凝土的密实性和抗渗性，达到防水的目的。 2 防水混凝土技术要求 2.1 原材料要求 本工程选用PO42.5普通硅酸盐水泥；选用机制砂，MB值小于1.4。碎石，连续级配，顶板部位混凝土最大粒径25mm，含泥量<1%。对混凝土膨胀剂选择，本工程采用天津豹鸣股份有限公司生产的HCSA高性能混凝土膨胀剂。性能符合GB23439-2009《混凝土膨胀剂》规定的Ⅱ型产品规定，并且7d膨胀率不低于0.08%。选择二级以上粉煤灰，S95磨细矿渣粉作为活性掺合料；泵送剂的要求减水率应不小于20%，性能符合国家及行业标准。 2.2 混凝土配合比 本工程采用预拌混凝土，所有指标应符合泵送混凝土的要求。混凝土施工配合比由中国建筑材料科学研究总院指导经试验确定。经过试验确定的补偿收缩混凝土配合比应严格执行，确保工程质量。混凝土生产单位应按照预定要求生产，严禁任意更换或改变原材料（水泥、掺合料、外加剂等）。如需改变，应提前1个月通知，经试验后方可改变。 搅拌站可根据坍落度要求调整外加剂掺量 3 防水混凝土施工控制 3.1 浇筑前准备 模板表面应涂上脱模剂，表面平整，拼缝严密，吸湿性小，支撑牢固，墙模板采用对拉螺栓固定时，应在螺栓中间加焊止水片管道、套管等穿墙时，应加焊止水环并焊满。 在浇筑前应使用统一原材料和混凝土配合比，对混凝土生产单位做好技术交底工作。 3.2 混凝土浇筑 3.2.1 先根据施工缝分成数个施工段，采用分块一次性整体浇筑施工，浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。 3.2.2 应用机械振捣，以保证混凝土密实，振捣时间一般10s为宜，不应漏振或过振，振捣延续时间应使混凝土表面浮浆，无气泡，不下沉为止。铺灰和振捣应选择对称位置开始，防止模板走动，结构断面较小，钢筋密集的部位严格按分层浇筑、分层振捣的要求操作，浇筑到最上层表面，必须用木抹找平，使表面密实平整。 3.2.3 混凝土接茬时间不得超过混凝土初凝时间（3个小时），避免出现施工冷缝，造成渗水隐患，一旦出现施工冷缝，应先用同配比剔除石子的补偿收缩砂浆在冷缝处浇筑3-5cm，然后再浇筑混凝土。 3.3 混凝土养护 混凝土应派专人负责养护，养护期不少于14天。 4 混凝土结构自防水技术要点分析 4.1 后浇带施工 底板和顶板：本工程取消全部收缩后浇带，仅保留主楼地下室与地下车库之间的沉降后浇带。沉降后浇带须在主体结构完成后，经沉降观测合格方可回灌；防水外墙：每隔30m设后浇式膨胀加强带，后浇式膨胀加强带留置时间约14d。沉降后浇带采用中国建筑材料科学研究总院的后浇带超前止水专利技术（201120098954.2）。 4.2 施工缝的优化设计 为保证补偿收缩混凝土施工质量，可根据工程实际情况，提前设置一些施工缝。一旦出现因天气原因、施工组织或是其他突发事件等原因导致无法施工时，可以将混凝土浇筑面留在预先设置的施工缝处，从而避免出现大面积的施工冷缝，破坏车库整体自防水效果。所有施工缝处必须设置钢板止水带，其中底板、顶板施工缝的钢板止水带应为“V”型，即钢板止水带两侧向上有一约10度倾角，防止钢板止水板下方有混凝土浇筑缺陷。同时，建议采用快易收口网替代传统的钢丝网，其特点在于成面好，无需后期处理，并且可有效防止跑灰。 施工缝浇筑时，首先施工缝应凿毛、清洗、干燥后，在结构断面中部附近放置遇水膨胀腻子条，也可以用橡胶或塑料止水板等。并将浮粒和杂物用水冲洗干净，先铺净浆，再铺30～50mm厚的1∶1水泥浆或涂刷混凝土界面处理剂，并及时浇筑混凝土。地下室混凝土浇筑中由于意外原因造成施工冷缝，再次浇筑混凝土时应按施工缝同样处理。 4.3 取消防水外墙上翻导墙 传统防水外墙上翻300mm导墙无法一次性浇筑成型，需要二次回浇、振捣密实，但由于浇筑时间把握不准、漏振等原因，上翻导墙处极易出现烂根、麻面和狗洞等缺陷，后期修补费工、费时。 本工程采取中国建筑材料科学研究院的建议，取消上翻导墙，做法如图1所示。 4.3.1 止水胶条安装 底板与外墙施工缝处膨胀止水胶条的安装固定依据施工缝基面平整度不同，采取不同的处理方法。 4.3.1.1 基面平整。如果施工缝处混凝土基面浇筑平整，表面无石子外露，可直接将膨胀橡胶止水条用环氧砂浆牢固粘贴在基础底板修整平滑的基面上。并且，每间隔300mm-500mm用水泥钢钉固定止水胶条，应保证止水胶条结实不松动； 4.3.1.2 基面不平。如果施工缝处混凝土基面松散、凹凸不平及石子外露，则首先将施工缝处混凝土剔凿至密实，清理干净。在中心位置40-50mm宽度范围内，用环氧砂浆找平处理，应用抹刀压实。然后按步骤4.3.1.1进行止水胶条固定安装。 5 混凝土结构自防水技术优点 与卷材防水层相比，自防水混凝土结构具有材料来源广泛、工艺操作简便、改善劳动条件、缩短施工工期、节约工程造价、检查维修方便等优点。混凝土自防水技术在本工程的应用中单从经济角度讲，防水混凝土结构比一般混凝土结构所需要的费用，仅相当于一般混凝土结构采用卷材防水层所耗用资金的10%左右。具有良好的经济效益 结语 随着各项防水工程的增多，混凝土结构自防水技术也在防水工程中得到越来越多的应用，所以在应用此项技术中应定制合理的施工方案，优化混凝土的配合比，加强施工过程的控制管理，才能有效保证工程的质量和提高施工效率。 参考文献 [1]宋向东.地下车库的钢筋混凝土裂缝防治实践[J].工程建设与设计.2013（07）：163. [2]中国建筑工程总公司. 建筑防水工程施工工艺标准[M].北京：中国建筑工业出版社， 2003. [3]中国建筑材料科学研究总院.后浇带超前止水专利技术.中国，201120098954.2[P].2011. 摘 要：文章介绍了掺HCSA膨胀剂的补偿收缩混凝土在聊城昌润莲城小区地下车库工程中的应用情况。通过制定合理施工方案、优化混凝土配合比、加强施工控制，成功取消外防水，取得了良好的抗裂防渗效果。 关键词：地下车库；混凝土结构；自防水；施工 中图分类号：TU943 文献标识码：A 1 防水混凝土的自防水原理 采用水泥、砂、石或掺杂少量外加剂、高分子聚合物等材料，通过调整配合比而配制成抗渗压力大于0.6MPa，并具有一定抗渗能力的刚性防水材料称为防水混凝土。防水混凝土通过调整混凝土的配制比或掺入外加剂来减少混凝土内部的空隙，抑制空隙间的连通，从而提高混凝土的密实性和抗渗性，达到防水的目的。 2 防水混凝土技术要求 2.1 原材料要求 本工程选用PO42.5普通硅酸盐水泥；选用机制砂，MB值小于1.4。碎石，连续级配，顶板部位混凝土最大粒径25mm，含泥量<1%。对混凝土膨胀剂选择，本工程采用天津豹鸣股份有限公司生产的HCSA高性能混凝土膨胀剂。性能符合GB23439-2009《混凝土膨胀剂》规定的Ⅱ型产品规定，并且7d膨胀率不低于0.08%。选择二级以上粉煤灰，S95磨细矿渣粉作为活性掺合料；泵送剂的要求减水率应不小于20%，性能符合国家及行业标准。 2.2 混凝土配合比 本工程采用预拌混凝土，所有指标应符合泵送混凝土的要求。混凝土施工配合比由中国建筑材料科学研究总院指导经试验确定。经过试验确定的补偿收缩混凝土配合比应严格执行，确保工程质量。混凝土生产单位应按照预定要求生产，严禁任意更换或改变原材料（水泥、掺合料、外加剂等）。如需改变，应提前1个月通知，经试验后方可改变。 搅拌站可根据坍落度要求调整外加剂掺量 3 防水混凝土施工控制 3.1 浇筑前准备 模板表面应涂上脱模剂，表面平整，拼缝严密，吸湿性小，支撑牢固，墙模板采用对拉螺栓固定时，应在螺栓中间加焊止水片管道、套管等穿墙时，应加焊止水环并焊满。 在浇筑前应使用统一原材料和混凝土配合比，对混凝土生产单位做好技术交底工作。 3.2 混凝土浇筑 3.2.1 先根据施工缝分成数个施工段，采用分块一次性整体浇筑施工，浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。 3.2.2 应用机械振捣，以保证混凝土密实，振捣时间一般10s为宜，不应漏振或过振，振捣延续时间应使混凝土表面浮浆，无气泡，不下沉为止。铺灰和振捣应选择对称位置开始，防止模板走动，结构断面较小，钢筋密集的部位严格按分层浇筑、分层振捣的要求操作，浇筑到最上层表面，必须用木抹找平，使表面密实平整。 3.2.3 混凝土接茬时间不得超过混凝土初凝时间（3个小时），避免出现施工冷缝，造成渗水隐患，一旦出现施工冷缝，应先用同配比剔除石子的补偿收缩砂浆在冷缝处浇筑3-5cm，然后再浇筑混凝土。 3.3 混凝土养护 混凝土应派专人负责养护，养护期不少于14天。 4 混凝土结构自防水技术要点分析 4.1 后浇带施工 底板和顶板：本工程取消全部收缩后浇带，仅保留主楼地下室与地下车库之间的沉降后浇带。沉降后浇带须在主体结构完成后，经沉降观测合格方可回灌；防水外墙：每隔30m设后浇式膨胀加强带，后浇式膨胀加强带留置时间约14d。沉降后浇带采用中国建筑材料科学研究总院的后浇带超前止水专利技术（201120098954.2）。 4.2 施工缝的优化设计 为保证补偿收缩混凝土施工质量，可根据工程实际情况，提前设置一些施工缝。一旦出现因天气原因、施工组织或是其他突发事件等原因导致无法施工时，可以将混凝土浇筑面留在预先设置的施工缝处，从而避免出现大面积的施工冷缝，破坏车库整体自防水效果。所有施工缝处必须设置钢板止水带，其中底板、顶板施工缝的钢板止水带应为“V”型，即钢板止水带两侧向上有一约10度倾角，防止钢板止水板下方有混凝土浇筑缺陷。同时，建议采用快易收口网替代传统的钢丝网，其特点在于成面好，无需后期处理，并且可有效防止跑灰。 施工缝浇筑时，首先施工缝应凿毛、清洗、干燥后，在结构断面中部附近放置遇水膨胀腻子条，也可以用橡胶或塑料止水板等。并将浮粒和杂物用水冲洗干净，先铺净浆，再铺30～50mm厚的1∶1水泥浆或涂刷混凝土界面处理剂，并及时浇筑混凝土。地下室混凝土浇筑中由于意外原因造成施工冷缝，再次浇筑混凝土时应按施工缝同样处理。 4.3 取消防水外墙上翻导墙 传统防水外墙上翻300mm导墙无法一次性浇筑成型，需要二次回浇、振捣密实，但由于浇筑时间把握不准、漏振等原因，上翻导墙处极易出现烂根、麻面和狗洞等缺陷，后期修补费工、费时。 本工程采取中国建筑材料科学研究院的建议，取消上翻导墙，做法如图1所示。 4.3.1 止水胶条安装 底板与外墙施工缝处膨胀止水胶条的安装固定依据施工缝基面平整度不同，采取不同的处理方法。 4.3.1.1 基面平整。如果施工缝处混凝土基面浇筑平整，表面无石子外露，可直接将膨胀橡胶止水条用环氧砂浆牢固粘贴在基础底板修整平滑的基面上。并且，每间隔300mm-500mm用水泥钢钉固定止水胶条，应保证止水胶条结实不松动； 4.3.1.2 基面不平。如果施工缝处混凝土基面松散、凹凸不平及石子外露，则首先将施工缝处混凝土剔凿至密实，清理干净。在中心位置40-50mm宽度范围内，用环氧砂浆找平处理，应用抹刀压实。然后按步骤4.3.1.1进行止水胶条固定安装。 5 混凝土结构自防水技术优点 与卷材防水层相比，自防水混凝土结构具有材料来源广泛、工艺操作简便、改善劳动条件、缩短施工工期、节约工程造价、检查维修方便等优点。混凝土自防水技术在本工程的应用中单从经济角度讲，防水混凝土结构比一般混凝土结构所需要的费用，仅相当于一般混凝土结构采用卷材防水层所耗用资金的10%左右。具有良好的经济效益 结语 随着各项防水工程的增多，混凝土结构自防水技术也在防水工程中得到越来越多的应用，所以在应用此项技术中应定制合理的施工方案，优化混凝土的配合比，加强施工过程的控制管理，才能有效保证工程的质量和提高施工效率。 参考文献 [1]宋向东.地下车库的钢筋混凝土裂缝防治实践[J].工程建设与设计.2013（07）：163. [2]中国建筑工程总公司. 建筑防水工程施工工艺标准[M].北京：中国建筑工业出版社， 2003. [3]中国建筑材料科学研究总院.后浇带超前止水专利技术.中国，201120098954.2[P].2011. 摘 要：文章介绍了掺HCSA膨胀剂的补偿收缩混凝土在聊城昌润莲城小区地下车库工程中的应用情况。通过制定合理施工方案、优化混凝土配合比、加强施工控制，成功取消外防水，取得了良好的抗裂防渗效果。 关键词：地下车库；混凝土结构；自防水；施工 中图分类号：TU943 文献标识码：A 1 防水混凝土的自防水原理 采用水泥、砂、石或掺杂少量外加剂、高分子聚合物等材料，通过调整配合比而配制成抗渗压力大于0.6MPa，并具有一定抗渗能力的刚性防水材料称为防水混凝土。防水混凝土通过调整混凝土的配制比或掺入外加剂来减少混凝土内部的空隙，抑制空隙间的连通，从而提高混凝土的密实性和抗渗性，达到防水的目的。 2 防水混凝土技术要求 2.1 原材料要求 本工程选用PO42.5普通硅酸盐水泥；选用机制砂，MB值小于1.4。碎石，连续级配，顶板部位混凝土最大粒径25mm，含泥量<1%。对混凝土膨胀剂选择，本工程采用天津豹鸣股份有限公司生产的HCSA高性能混凝土膨胀剂。性能符合GB23439-2009《混凝土膨胀剂》规定的Ⅱ型产品规定，并且7d膨胀率不低于0.08%。选择二级以上粉煤灰，S95磨细矿渣粉作为活性掺合料；泵送剂的要求减水率应不小于20%，性能符合国家及行业标准。 2.2 混凝土配合比 本工程采用预拌混凝土，所有指标应符合泵送混凝土的要求。混凝土施工配合比由中国建筑材料科学研究总院指导经试验确定。经过试验确定的补偿收缩混凝土配合比应严格执行，确保工程质量。混凝土生产单位应按照预定要求生产，严禁任意更换或改变原材料（水泥、掺合料、外加剂等）。如需改变，应提前1个月通知，经试验后方可改变。 搅拌站可根据坍落度要求调整外加剂掺量 3 防水混凝土施工控制 3.1 浇筑前准备 模板表面应涂上脱模剂，表面平整，拼缝严密，吸湿性小，支撑牢固，墙模板采用对拉螺栓固定时，应在螺栓中间加焊止水片管道、套管等穿墙时，应加焊止水环并焊满。 在浇筑前应使用统一原材料和混凝土配合比，对混凝土生产单位做好技术交底工作。 3.2 混凝土浇筑 3.2.1 先根据施工缝分成数个施工段，采用分块一次性整体浇筑施工，浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。 3.2.2 应用机械振捣，以保证混凝土密实，振捣时间一般10s为宜，不应漏振或过振，振捣延续时间应使混凝土表面浮浆，无气泡，不下沉为止。铺灰和振捣应选择对称位置开始，防止模板走动，结构断面较小，钢筋密集的部位严格按分层浇筑、分层振捣的要求操作，浇筑到最上层表面，必须用木抹找平，使表面密实平整。 3.2.3 混凝土接茬时间不得超过混凝土初凝时间（3个小时），避免出现施工冷缝，造成渗水隐患，一旦出现施工冷缝，应先用同配比剔除石子的补偿收缩砂浆在冷缝处浇筑3-5cm，然后再浇筑混凝土。 3.3 混凝土养护 混凝土应派专人负责养护，养护期不少于14天。 4 混凝土结构自防水技术要点分析 4.1 后浇带施工 底板和顶板：本工程取消全部收缩后浇带，仅保留主楼地下室与地下车库之间的沉降后浇带。沉降后浇带须在主体结构完成后，经沉降观测合格方可回灌；防水外墙：每隔30m设后浇式膨胀加强带，后浇式膨胀加强带留置时间约14d。沉降后浇带采用中国建筑材料科学研究总院的后浇带超前止水专利技术（201120098954.2）。 4.2 施工缝的优化设计 为保证补偿收缩混凝土施工质量，可根据工程实际情况，提前设置一些施工缝。一旦出现因天气原因、施工组织或是其他突发事件等原因导致无法施工时，可以将混凝土浇筑面留在预先设置的施工缝处，从而避免出现大面积的施工冷缝，破坏车库整体自防水效果。所有施工缝处必须设置钢板止水带，其中底板、顶板施工缝的钢板止水带应为“V”型，即钢板止水带两侧向上有一约10度倾角，防止钢板止水板下方有混凝土浇筑缺陷。同时，建议采用快易收口网替代传统的钢丝网，其特点在于成面好，无需后期处理，并且可有效防止跑灰。 施工缝浇筑时，首先施工缝应凿毛、清洗、干燥后，在结构断面中部附近放置遇水膨胀腻子条，也可以用橡胶或塑料止水板等。并将浮粒和杂物用水冲洗干净，先铺净浆，再铺30～50mm厚的1∶1水泥浆或涂刷混凝土界面处理剂，并及时浇筑混凝土。地下室混凝土浇筑中由于意外原因造成施工冷缝，再次浇筑混凝土时应按施工缝同样处理。 4.3 取消防水外墙上翻导墙 传统防水外墙上翻300mm导墙无法一次性浇筑成型，需要二次回浇、振捣密实，但由于浇筑时间把握不准、漏振等原因，上翻导墙处极易出现烂根、麻面和狗洞等缺陷，后期修补费工、费时。 本工程采取中国建筑材料科学研究院的建议，取消上翻导墙，做法如图1所示。 4.3.1 止水胶条安装 底板与外墙施工缝处膨胀止水胶条的安装固定依据施工缝基面平整度不同，采取不同的处理方法。 4.3.1.1 基面平整。如果施工缝处混凝土基面浇筑平整，表面无石子外露，可直接将膨胀橡胶止水条用环氧砂浆牢固粘贴在基础底板修整平滑的基面上。并且，每间隔300mm-500mm用水泥钢钉固定止水胶条，应保证止水胶条结实不松动； 4.3.1.2 基面不平。如果施工缝处混凝土基面松散、凹凸不平及石子外露，则首先将施工缝处混凝土剔凿至密实，清理干净。在中心位置40-50mm宽度范围内，用环氧砂浆找平处理，应用抹刀压实。然后按步骤4.3.1.1进行止水胶条固定安装。 5 混凝土结构自防水技术优点 与卷材防水层相比，自防水混凝土结构具有材料来源广泛、工艺操作简便、改善劳动条件、缩短施工工期、节约工程造价、检查维修方便等优点。混凝土自防水技术在本工程的应用中单从经济角度讲，防水混凝土结构比一般混凝土结构所需要的费用，仅相当于一般混凝土结构采用卷材防水层所耗用资金的10%左右。具有良好的经济效益 结语 随着各项防水工程的增多，混凝土结构自防水技术也在防水工程中得到越来越多的应用，所以在应用此项技术中应定制合理的施工方案，优化混凝土的配合比，加强施工过程的控制管理，才能有效保证工程的质量和提高施工效率。 参考文献 [1]宋向东.地下车库的钢筋混凝土裂缝防治实践[J].工程建设与设计.2013（07）：163. [2]中国建筑工程总公司. 建筑防水工程施工工艺标准[M].北京：中国建筑工业出版社， 2003. [3]中国建筑材料科学研究总院.后浇带超前止水专利技术.中国，201120098954.2[P].2011. |
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