| 标题 | 地铁低压电气施工中应注意的几个问题 |
| 范文 | 黄建霞++侯红磊 摘 要：本文针对地铁低压电气施工的具体特点，详细分析了土建及装修、设计交底及图纸会审、管线预埋，区间电缆转弯半径、仓储与防护等对地铁低压电气施工的影响，并提出了具体的施工技术和工艺要求，希望能够为同行提供一定的参考。 关键词：地铁低压；电气施工管线；预埋转弯半径 中图分类号：TM64 文献标识码：A 目前，随着经济发展和城市规模的扩大，国内建设地铁的城市逐渐增多，低压电气在地铁中作用也越来越重要。地铁低压电气系统包括从降压变电所配电变压器低压侧AC0.4kV开关柜进线开关上端到设备配电箱、灯具为止之间的配电设备和线路。地铁低压电气设备主要包括AC0.4kV开关柜、有源滤波装置、通风空调电控柜、动力照明配电箱（含智能照明系统）、应急电源装置（EPS）等。本文结合地铁低压电气施工的特点，具体分析了其需要注意的几个问题。 一、土建及设备房装修影响 土建基础需要满足设备尺寸和重量的要求，每个设备供货商的开关柜尺寸和重量不一，且设备招标时，土建已经进场施工2～3年，所以设备基础一般需要放在土建后期进行施工。而且土建施工质量需要满足水平度、平行度、预埋件位置等要求。 开关柜基础型钢的制作是在现场完成的，使用水准仪进行测量并对基础型钢进行找平，将误差控制在规范要求范围内。另外，根据电气安装相关规范，基础型钢应通过接地扁钢与接地干线进行连接，且不少于两处，接地扁钢的规格尺寸应符合要求，连接完成后应测量接地电阻值并满足规范要求。 安装开关柜前，设备房的装修工程（包括天、地、墙）应基本完成，特别是地面水磨石或石材一定要铺贴完成，后续不存在切割、粉刷、喷涂等工程，否则等开关柜安装完成后，这些工程有可能对设备造成损坏，且影响设备运营。 二、重视设计交底和图纸会审 设计交底和图纸会审是设计人员非常重要的工作，也是图纸与现场的复核，对工程施工的意义十分重大。在设计人员进行设计交底时，项目部技术人员必须详细记录施工要点、难点、关键点，并应关注本工程与以往工程的差异点。在图纸会审前，技术人员应仔细研读图纸、全面勘察施工现场；梳理现场与图纸的差异、图纸中未明确的内容、设备、线管与其他设备位置冲突等图纸中影响后期施工甚至返工的内容，并在图纸会审时，与设计人员进行充分的沟通，达成一致意见。 三、设备仓储和通电前的防护和除湿 设备生产地一般离地铁建设得较远，大部分设备都会跨省，且由于一条地铁线车站较多，施工进度不一，电气设备安装时间也不统一，所以为了满足设备安装的及时性，设备在安装前需要进行仓储，待设备安装时，由仓库直接运输至施工现场。在仓储时，设备必须包装完整，放置形式满足设备要求，仓库必须满足清洁、干燥、通风、无腐蚀性气体、防雨雪等环境中，储存地点应该避免周围环境剧烈变化。 地铁车站一般在地下，环境比较潮湿，且电气设备安装后，一般地铁线路不能够做到立即通电运行，针对车站环境，必须配备足够的通风、抽湿设备，并采取有效措施，保证整个施工及调试验收过程电气设备受到可靠保护，必须做好成品保护工作，设备房或设备安装环境做到无尘、干燥、通风，适合设备和材料存放。 四、安装后封堵及清扫 设备安装完成后，应对变电所和配电室进行全面清洁。首先应对设备各隔室进行全面清理，带电体各相之间应没有杂物，特别是金属物品。杂物清理完成后，使用吸尘器对设备进行除尘、清洁，杜绝短路隐患。如果不进行彻底清理，极容易发生设备短路事故，如某地铁1号线由于部分施工单位未对AC0.4kV开关柜清理不彻底，施工人员将安装用的螺丝刀、扳手等遗忘在开关柜格式内，从而造成多起短路施工，引起开关柜爆炸，对地铁正常运行造成了严重影响。清理完成后，应对开关柜的上下通道进行防火封堵，防止老鼠等小动物进入，造成设备短路。 五、区间电缆转弯半径 地铁地下区间一般在1km左右，高架区间一般在3km左右，长的达到6km，甚至更长。所以地下區间检修电源电缆规格一般为WDZA-YJY23-3X35+2X16、WDZA-YJY23-3X50+2X25，高架区间检修电源电缆规格根据区间长度，规格不一，一般为WDZA-YJY23-3X70+2X35，区间距离长的甚至可以达到WDZA-YJY23-3X240+2X120。根据规范要求，交联聚氯乙烯绝缘电力电缆（单芯）最小转弯半径是电缆直径的20倍，交联聚氯乙烯绝缘电力电缆（多芯）最小转弯半径是电缆直径的15倍。而在实际施工中，由于施工难度较大，满足转弯半径要求时，成本较高，施工人员并没有按照转弯半径的要求进行施工，导致电缆的铠装层和绝缘层损坏。由于区间环境较差，且属于运营检修薄弱区域，铠装层和绝缘层损坏对电缆的使用寿命和安全用电造成严重影响，当运营人员发现时，可能造成严重后果。所以技术人员一定要重视区间检修电缆的敷设，确保转弯半径满足规范要求。 六、管线预埋 地铁低压电气施工过程中，管线焊接和预埋质量非常重要。在施工过程中，由于施工人员的技术水平参差不齐，极有可能出现错埋、漏埋和不满足施工标准、规范及图纸要求的现象。做好低压电气的管线预埋，首先，施工前要熟悉图纸，了解强安装部位、标高和管线走向等，仔细复合预埋管线的位置、长度和型号规格等，同时对钢管的管口处理、焊接和防腐等进行检查；其次，要加强质量意识教育。向作业人员解释并着重强调电气线管预埋的重要性及预埋不合格的安全隐患，提高每一位作业人电气预埋的质量意识；然后，向作业人员进行明确的技术交底，使作业人员谨记管线预埋的质量要求，有目的地进行施工。最后，技术人员平时要多下现场，只有在现场检查中才能够发现施工中存在的问题，只要发现施工质量问题，必须立即要求整改，并跟踪到底，直至施工质量满足要求为止；定期分析低压电气安装中出现的质量问题，找出主要原因，制定相应对策。 结语 低压电气安装工程作为一项复杂的系统工程，是地铁施工的重要组成部分。低压电气安装工程质量将会对地铁工程的施工总体质量产生直接影响，并且与乘客的乘车环境具有直接的关系。所以，在地铁低压电气安装时，一定要严格根据规范和施工工艺要求进行安装，针对施工中存在的问题，采取相应的对策进行解决，从而提高地铁低压电气安装工程质量。 参考文献 [1]陈英健.10kV配电室安装的施工控制[J].中国新技术新产品，2012（21）：139. [2] GB 50054-95，低压配电设计规范[S]. [3]刘庆伟.探讨建筑电气中的低压电气安装技术[J].建筑电气，2015（16）：207. |
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