| 标题 | 公路工程路基施工质量控制技术 |
| 范文 | 文利健 摘 要：在公路的建设中，路基是重要的施工环节，路基的质量直接决定了公路的整体质量，所以提高公路路基施工技术对公路路基质量有重要的意义。本文浅析 公路工程路基施工质量控制技术。 关键词：公路路基；路基施工；质量控制 引言 公路建设中路基质量是整个公路质量的保障。公路路基施工是一个复杂的过程，在公路路基的设计中，有很多需要注意的环节。很多的施工环节都可能影响公路路基的质量。而且公路施工是一个复杂而又综合的工程，施工工序繁琐，主要表现在施工单位要求施工人员具有较高的施工水平，而且施工中需要采用土石方构造公路路基，坚实路基。公路路基施工中难免遇到各种因素影响公路路基施工，所以提高路基的检测水平，才能使公路路基工程有效的开展。 1公路工程路基施工技术要点 1.1路基表层处理施工 路基表层处理技术在公路路基施工应用较为广泛，常用的有垫层法和表层排水法，其中，垫层法是主要针对的软土地基，通过在地基上铺垫砂垫层或土工布的方式，来缩短地基固结过程，加速地基沉降，在垫层法中，关键在于对控砂砾垫层的控制，保证材料级配在允许范围内，首选材料为砂、粗砂，颗粒不均匀系数应当控制在5以内；同时，对于粉土质路堤，也需要使用垫层法处理，保证路基能够顺畅向两侧排水。表层排水法是通过选用透水性好的砂砾，回填到水沟中，来使其具备盲沟功能，施工简单、容易操作。 1.2路基开挖技术 针对不同的公路特点，在路基开挖时所需要注意的事项，所选择的方法也各有不同。如公路本身长度较短，那么就可以采取横挖的方法，一次性达到要求的深度；对于路堑较长的公路，可以采取纵挖的方法；针对公路超长路堑，可以采取分段纵挖法。 1.3路基半填半挖 在半填半挖路基中，填方侧容易产生侧向滑动现象，如果填方侧边坡坡度较小且下滑力不大，则可先对其表面上的浮土进行清理，然后采用分层法开挖台阶，加宽靠近于坡脚位置的台阶；但如果下滑力相对较大，则需先将边坡开挖成坡度为1：2.5的缓坡。为确保路基边坡可靠性，对于坡度与下滑力均相对较大的路基段，需在坡脚上设置一个重力挡土墙，挡土墙的内侧路基需要按照回填施工需求进行，并在泄水孔上设置反滤层，以免覆土堵塞泄水孔。为避免填挖结合位置产生裂缝，应在结合位置上设置土工格栅。铺设格栅的过程中，需要拉直、平顺，紧紧贴住下承层，确保锚固位置、重合位置切实满足技术需求。 1.4路基排水技术 路基排水技术是公路工程路基施工质量控制技术之一，公路工程在长时间的使用当中，路基经过雨水的侵蚀容易软化，发生滑坡或者是垮塌这样具有危害性的情况，特别是对于雨水较多的区域，这种排水技术尤为必要。路基排水技术大体可分为两种，即地面排水设计和地下排水设计，地面排水设计时将路基范围内的水排除到路基范围之外，以免这些水下渗影响到路基主体或者是形成排水沟、侧沟这样的路基边坡。地下排水设计指的是依托地质条件与水文在地下一定深度用来疏干或者引出地下水，让路基保持干燥，增强稳固能力。 1.5路基边坡及质量控制 路基的边坡设计是为了保证路基的稳定。在施工中，公路路基很容易受到路面情況的影响，路面的高度、坡度等都会影响路基施工，所以在路基施工中要充分的考虑施工现场的地势情况，严格按照公路设计标准进行坡度的设计。在实际的施工中，公路会受到地势。地貌、地形制约，单方面的考虑路基的坡度，会影响后续的路基施工，所以在施工中考虑问题要全面，对存在的问题和以后可能发生的问题都要有了解，避免后续出现问题无法解决，影响公路路基的质量。 1.6冲孔灌注桩施工技术 在一些公路工程路基中，会遇到基岩面有较大起伏或土层中含孤石的情况，由于孤石体积较大、清除困难，需要应用冲孔灌注桩施工技术进行处理，技术要点有：选择合适的钻机进行钻孔，保证钻孔的垂直度、深度，对钻孔进行清理，然后放入钢筋笼，最后灌注混凝土，此种施工技术的优点不会干扰到周边环境，能够提高路基的承载力，但施工技术专业性强，具有较大施工难度。 2公路工程路基施工质量控制的具体技术措施 2.1质量控制意识的加强和对原材料的控制 公路路基损坏的主要原因就是施工质量不好，施工中施工管理不到位，施工人员对质量控制和原材料的控制都没有正确的认识，所以公路路基就出现各种问题。公路路基建设的基础就是提高施工人员的质量控制意识，使其对施工的质量有明确的意识，在施工中也要重视各种操作对公路路基的影响。施工单位也要控制对原材料的选择，原材料对公路路基质量有决定性作用，施工单位在对施工材料的选择和管理上一定要更加的认真负责，有专业的人员进行管理。此外，对施工中需要的设备也要进行控制，保证施工设备的性能 2.2施工技术和控制点的科学设置 公路工程路基施工单位需要将技术交底的管理工作做好，需要对技术方案、工艺流程进行控制，进而确保整体公路工程路基的完成质量。而在对路基工程的实际情况进行研究时，需要使用科学的设置质量控制点，相应的管理人员与技术人员需要针对这些控制点进行科学的检测与监控，将这些检测结果形成记录单，施工单位要建立完成的质量控制信息数据库。 2.3施工过程中的质量控制 （1）严格控制压实厚度。在使用压实机具前相关施工人员应充分做好压实厚度的确认工作，以保证预压沉降量的准确性，若是在施工过程中无法准确把控压实厚度，将会导致压实机具无法对深层进行震动，将会严重降低路基施工质量，同时在施工过程中应严格遵守施工碾压原则，从最底处开始水平分层进行碾压施工，若是在施工过程中未严格按照施工顺序进行施工，则极有可能导致压实度监测数据不具备准确性，而且还可能会导致路基沉降，严重影响到路基的稳定性，并对路面结构造成严重破坏，在缩减公路使用寿命的同时还极大程度上降低了公路的整体质量，无法为车辆的行车安全提供有力保障。（2）充分考虑到含水量对工程路基施工的影响。路基在进行填筑的过程中应采用分别填筑方式，这主要是由于填料的最佳含水量及标干之间存在较大差异，同时在填筑过程中保证同种填料的累计厚度小于0.5m，以防止路基在使用过程中出现开裂现象。为了有效保证路基施工质量施工人员应在施工现场设置临时排水装置，以保证路基施工不会受到客观环境因素的影响。（3）科学处理土质台阶与推堆区处理，施工人员在施工过程中应注意科学合理的处理土质台阶与推堆区，从而为保证路基的稳定性创造便利条件。在处理土质台阶时，应注意将地基上的杂草清除，然后在路边坡挖成2%-4%的锯齿状台阶或内侧台阶；施工人员若是在施工过程中在路基上留下推堆区应及时进行清理，以保证路基施工质量。（4）严格控制路基施工放样测量工作。放样测量是工程施工中的一个重要环节，然而在实际施工过程中施工单位却并未重视这一环节的工作，最终导致施工中出现路基宽度不足、中线位置偏移、填挖方边坡与施工设计之间存在较大差距等问题，严重影响了施工进度。因此在施工过程中，施工人员应充分做好护桩工作，为后期恢复边桩与中桩创造良好条件，进而为公路工程路基施工提供有力保障。 结语 目前公路路基质量还与施工的人员的质量控制意识，材料的选择有关。设备的应用和技术水平，这些都会影响公路路基的质量，所以我国的路基质量控制工作还需要进一步加强。只有公路路基质量能够保证，才能提高公路的使用寿命，公路才能发挥更大的作用。 参考文献 [1]汪红玲.浅谈公路工程路基施工质量控制技术[J].黑龙江科技信息，2016（26）：270. [2]牛兴黎，陶斌.浅谈公路工程路基施工质量控制技术[J].建筑知识，2016，36（05）：144. |
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