| 标题 | 浅谈道路桥梁的常见结构病害及加固技术 |
| 范文 | 常永兴 [摘要]道路桥梁在长期运营中，由于受到各种因素的影响，存在常见的结构病害问题。如不能对结构质量通病的危害进行有效控制并加以处理，将严重影响桥梁结构的使用安全及使用寿命。本文以道路桥梁施工中常见的结构病害为研究对象，提出加固道路桥梁结构的针对性措施。 [关键词]道路桥梁；结构病害；加固技术 文章编号：2095 - 4085（ 2018） 02 - 0073 - 02 1 道路桥梁常见的结构病害 1.1 道路桥梁的铺装层裂缝 在道路桥梁运营过程中，铺装层由于长时间暴露在空气中，易受到天气与外界环境变化的影响。另外，施工人员在道路桥梁施工时，未有效控制混凝土配比，且施工养护措施落实不到位，最终导致桥梁铺装层出现裂缝。同时，由于桥梁长期超载与超速行驶的不良现象，加大了桥梁铺装层的磨损和负荷，同样容易导致桥梁工程的铺装层出现裂纹等损坏。 1.2 承载梁端头部位破损 道路桥梁在运行过程中，承载结构两端伸缩缝结构易发生徐变致使桥梁结构受力分布不均，从而降低桥梁承载能力。这种破损情况是不可逆的，一经出现就难以修复。一般情况下，导致梁端局部发生损坏的原因主要体现在如下三个方面。第一，桥梁在施工图设计中存在缺陷问题，设计人员核算出的结构物控制性参数与现场实际地形地貌存在数据偏差，导致桥梁后期运营时容易因承载能力不足而出现端头破损。第二，监管制度落实不到位，监理人员由于监管不当没有注意桥梁梁跨结构及端头伸缩缝的施工质量。在后期桥梁运行时，由于桥梁无法承受交通荷载的反复施压，最终导致端头伸缩装置失去作用。第三，施工结束后，施工人员没有对梁端部及时进行养护，随着时间、环境的变化，桥梁两端混凝土保护层易出现麻面、露筋、裂缝、缺棱掉角、错台等病害，进而影响桥梁两端受力平衡。因此，施工单位在组织施工过程中，要对桥梁端头伸缩缝的施工质量引起高度重视，同时，监理人员应对质量过程管控，确保桥梁结构的使用寿命。 2 道路桥梁加固技术 2.1 道路桥梁的铺面技术 由于道路桥梁铺装层容易破损，为确保道路桥梁正常运行及使用寿命，可通过以下几种常见道路桥梁铺面技术，修复破损的桥梁铺层。 （1）局部修复凿补加固技术。局部修复凿补加固技术主要适用于桥面铺装层发生脱落、碎裂等情况，在修复过程中，首先应做好路障标识标牌，避免人身安全受到危害，再对铺装层的表面进行凿毛处理，清除混凝土石渣后，使用与桥梁同标号的材料进行修补亏缺，同时涂刷粘结材料，增强混凝土之间的黏结性。 （2）混凝土面板加固技术。现浇混凝土面板加固技术适用于桥梁铺装层破损严重的路面，挖除道路桥梁的铺装层，之后重新浇铺路面板结构层，以有效加固桥梁铺装层。 （3）桥面补强层加固技术。桥面补强加固技术适用于铺装层部分受损的复原工作，可以加强梁板的抗剪能力。道路桥梁铺面技术既能修补路桥铺装面层的质量缺陷，还可以改善桥面或路面结构层的承载能力，具有经济实用、操作简便、针对性强的特点，得到了公路工程施工行业广泛应用。 2.2 混凝土加固技术 道路与桥梁超负荷运营，是桥梁使用寿命降低的主要原因。混凝土加固技术能够提高桥梁的极限承载能力，弥补桥梁结构损坏。混凝土加固技术大致分为建筑构配件性能提高型和改善结构受力分布型，前者主要分为大截面法、外包型钢法、纤维复合材料黏贴法等，主要适用于桥梁梁跨结构及高墩柱等受压和受拉部位施工，其中，外贴型钢加固法具有施工方便、工期短、受力可靠的特点；后者主要包括增加新支点、托高梁拔长柱、节点铰接改刚接等方法。目前，路桥施工多采用配件性能提高型混凝土加固技术。在桥梁结构加固时，往往由于混凝土含水量大及外加剂有害元素超标，导致桥梁内部结构筋易腐蚀，所以在组织施工时要高度重视，并及时采取有效措施予以防范。 2.3 桥梁预应力加固技术 在桥梁结构受到弯矩和剪力作用时，在拉杆轴心力的作用下，混凝土结构易出现偏心压力，预应力加固技术可以有效消除外部压力对桥梁结构造成的不良影响，使得桥梁结构受力分布得到有效改善。桥梁预应力加固技术施工时应注意以下几点。（1）做好滑块垫板及锚固支座的定位，保证偏差处于规范要求范围以内，分别在梁端标出螺栓孔位；（2）注意桥梁顶端及上锚固定位工作，上锚固应根据单梁顶面纵横线确定；（3）结合实际进行上锚固设置，当在桥梁顶端或端面上固定时，应将设计预应力钢筋位置考虑在内，在桥面凿出与斜筋角度相同的斜孔，凿除桥面铺装层并涂环氧胶液，以确保}昆凝土保护层厚度的基础上进行锚固作业。预应力加固技术施工时可适当添加早强剂，严禁为提高混凝土和易性而大量使用添加剂，应多采用高强、徐变较小的混凝土。 2.4 灌封胶灌注加固技术 灌封胶灌注加固技术在道路桥梁变形及裂缝较为严重时应用较多，需提前做好全面检查工作，对病害位置、可能原因进行逐一明确，进行有效的风险评估，并制定针对性解决方案。在灌注完成后需要根据实际情况（如桥梁主体承载能力下降、刚度性能降低等状况）适当结合预应力加固法和钢筋加固法，从而更好的提高加固效果。 3 結语 道路桥梁在运营的过程中，会受到结构病毒的危害，影响着桥梁的使用寿命。本文通过分析道路桥梁常见的结构病害（道路桥梁的铺装层裂缝、承载量端头部位破损问题）提出道路桥梁加固技术（道路桥梁的铺面技术、混凝土加固技术、桥梁预应力加固技术、灌封胶灌注加固技术）。望此次研究结果和内容能得到建筑设计与施工人员的关注，并在我国未来道桥建设行业中进行优化和推广。 参考文献： [1]李天.道路桥梁常见的结构病害及加固措施[J].绿色环保建材，2017，12（ 08）：91. |
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