网站首页  词典首页

请输入您要查询的论文:

 

标题 浅谈铁路信号工程技术施工管理
范文 涂世友
摘要:随着我国铁路事业的逐渐发展,对于铁路信号工程也提出了更高的技术要求,为了满足铁路使用安全与运行速度标准,需要针对铁路信号工程技术施工管理工作进行改进,加强项目技术关键点的有效控制,为铁路信号工程项目的良好建设奠定相应的基础。
Abstract: With the gradual development of China's railway undertaking, higher technical requirements have also been put forward for railway signal engineering. In order to meet the standards of railway safety and operation speed, improvement of technology construction management of railway signal engineering needs to be carried out to strengthen the effective control of the technical key points of project and lay the corresponding foundation for the good construction of the railway signal engineering.
关键词:信号工程;项目建设;技术施工管理
Key words: signal engineering;project construction;technology construction management
中图分类号:U284 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2018)08-0083-030 引言
我国高速铁路信号控制技术已经能够达到世界的先进水平,在技术领域上也不断实现突破,所以更需要进一步加强铁路信号工程技术施工管理工作,以此来满足工程建设的基本要求;优化施工成本,节省施工投资,实现施工故障问题的解决。同时本文将对铁路信号工程技术施工管理这一课题进行相应探究,从而提出可行的改进建议。1 加强铁路信号工程技术施工管理的基本内涵
我国的铁路事业开始迈入了发展的新阶段,铁路作为我国重要的交通方式,越来越多的城市增加了铁路线路的开通,无形之中带动了社会的经济发展与文化交流,同时促进了不同城市之间的沟通,能够有效地实现物资运输互补,便利了人们群众(如表1所示)。
所以在铁路事业的发展过程之中,我国加大了对于铁路技术的研发力度,以此为铁路工程建设提供技术支持。所以从技术应用的角度上来看,加强铁路信号工程技术施工管理,能够为铁路信号工程技术的应用奠定基础;其次从施工管理自身的作用来看,也能够通过明确的规划,来实现施工成本的降低与投资的减少,加强技术的有效利用,推动促进铁路信号向数字化、智能化方向发展,为铁路事业的发展创造社会效益与经济效益。2 加强铁路信号工程技术施工管理的具体措施
2.1 明确铁路信号工程技术施工中的常见故障
想要更好地实现铁路信号工程技术的应用,就需要在明确其常见故障的基础之上,有针对性地进行故障问题分析与故障解决。
一般来说,铁路信号工程施工中所出现的故障类型,相对较为简单,大致可以分为主观因素与客观因素。从主观因素上来看,因为施工操作缺乏标准,不能够较好地实现技术应用时,从而发生一些人为故障;而从客观因素上进行分析,则是因为设备以及机械自身运转不灵,型号不符合标准并且信号失控等问题,造成电子元件的变化,使得设备出现故障问题。这两种故障类型都是施工中的常见类型。
以郑州北站的电务段连锁试验为例,主要存在的故障就是局部电源的断路器与总闸断开,并且通过远程操作,无法将其进行系统恢复,所以针对这一问题,技术人员需要利用排除法等故障处理方式,来实现问题故障的排查,首先将外部电源断开,检查其局部电源模块与断路器是否能够正常工作,由此判断出故障位置在轨道的基本组合架上,从而实验得出因为实验人员错误的使用了实验连接线而导致下行正线电码化电电路出现故障。所以针对这种人为故障问题,需要在明确问题的基础之上,进行相应的改正,加大对于铁路信号工程技术施工管理的监督与检查工作,重视因人为因素所造成的信号故障,从而在沟通与交流的过程之中,加强对于问题的解决,避免问题再次发生,以最快的维护速度,确保信号工程的顺利建设。
2.2 综合利用管理系统进行铁路信号工程施工管理
在加强铁路信号工程技术施工管理工作的过程之中,还需要优化施工管理手段,综合利用管理系统来实现对于施工全过程的继承管理,利用人工及系统自动化数据采集功能,将数据进行计算、分析与比对,从而为技术人员进行铁路信号工程施工提供施工依据。所以在目前的数据库系统使用以及集成开发工具的使用中通常采用Jbuilder 2005 CPU采用PIV 1.OGHz以上,并且所有的系统都是基于JAVA来进行设计,使用Windows XP进行系统操作(如图1所示)。
在综合系统利用的过程之中,想要充分实现管理作用,就需要对于铁路信号工程项目管理系统的实际功能予以明确,不仅仅明确基本的施工管理过程,同時也要针对成本、质量、招标、施工进度、施工组织、物流控制等多个管理内容进行细化。以施工准备管理功能为例,其管理功能能够对于铁路信号工程之中所有需要的设备仪器以及位置信息等进行有效地录入,同时系统也能够根据输入的数据资料信息进行设备型号与参数的比对,自动形成施工设备台账以及器材的汇总表。综上所述,管理工作需要结合有效的管理系统与管理手段,才能够实现相应的管理效果,从而推动项目工程的实施,加强项目安全质量的有效控制[1]。
2.3 注重安全管理的相应环节
施工管理过程之中,“安全第一”是铁路施工永恒不变的主题,不仅仅需要注重施工人员自身的安全,同样也需要保障铁路的运行安全。所以需要从人员管理配置、资源设备管理配置以及安全制度的完善与落实等多个方面进行着手,从而实现安全管理工作的有序进行。
首先从设备产品安全认证上来看,为了避免动车事故的产生,我国对于铁路信号控制软硬件出台了产品认证制度,这就要求铁路信号技术工程施工管理工作中需要加强对于信号控制软件的监管,避免因通信信号不当或者设备存在严重的设计缺陷与安全隐患等问题。在优化铁路信号工程建设的《征求意见稿》中也针对这个问题提出了产品认证制度的制定的必要性建议,其中明确了产品认证制度的应用范围,即铁路信号控制软件及控制设备、铁路通信设备、铁路牵引供电设备等。利用设备产品安全管理的方式,来保障铁路的安全运输[2]。
其次在人员管理这一环节之中,主要需要树立起安全施工、规范操作的正确施工意识,认识到安全施工的重要性,同时加强其自身的技术培训,避免存在技术与操作上的失误。所以在培训过程之中需要综合理论培训内容与实践培训内容,综合提升其技术水平,例如联锁技术应用培训上,就应该提升其理论知识,同时结合模拟实验与排空试验,来全面准确的练习自身的技术操作行为,针对必须检查的基本项目,即侵限绝缘、带动道岔、防护道岔、敌对进路、断表示和轨道掉下等,都需要全面覆盖,所有的操作与步骤应该符合技术要求与技术标准,通过不断的培训与考核,提升技术人员的专业水平,确保联锁试验能够准确无误地进行。另外在培训项目上还包括信號设备停用前的基本准备、电动转辙机的基本安装、对于复式信号机与主体信号及的检查与核对、轨道及接续线的检查与处理等多个环节,比如为了减少换轨的工作量,可以在明确钢轨绝缘范围的基础之上,将进站、接车进路、调车信号处的钢轨绝缘安装在合理范围内(如图2所示),以此来满足技术提升与实际施工状况相结合的施工人员技术培训要求。
除此之外,还要建立完善的绩效考核机制,实现技术施工人员的全面考察,将工作内容与工作质量纳入到绩效的体系考核标准之中,从而调动起技术人员的工作积极性。避免施工操作中存在问题。
同时在安全管理的过程之中,为了提升人员的安全意识与责任感,需要结合施工责任制度与问责制度,切实将工作内容与工作责任落实到个人身上,从而加强人员管理力度,实现工作质量的提升[3]。其次安全管理工作也应该结合相应的施工安全制度,综合实现安全管理措施,所涉及到的安全管理可以分为技术交底、安全施工组织设计、安全生产的监督检查工作、施工安全事故指导建议以及紧急预案建立启动机制。这些安全管理措施都能够保证营业线施工期间的安全运营,一旦发生安全施工事故,也能够利用应急预案进行事故处理与事故上报,最大程度上降低伤害,避免资金损耗。正确处理施工成本与安全质量之间的内在联系,保证安全生产费用的专款专用。
2.4 加强施工管理中的质量控制
在信号工程施工管理工作的质量控制环节中,需要实现全过程质量监控与管理,提升施工工艺的基础之上,利用样板工程的建设,实现铁路信号工程的技术引导。天津西站曹庄动车的信号工程就是根据客运专线、客货贡献铁路以及普速铁路的施工规范,严格把控质量的基础之上,所打造的样本工程。所以结合样板工程的实际案例得出,质量控制工作是需要渗透到信号工程的所有环节之中的,在优化工艺的同时明确施工细节,例如机械室设备安装方面,就可以针对箱盒安装、信号机安装、箱盒配线等多个环节进行影像记录,然后召集研讨会人员进行讨论,根据所存在的不足进行改进。所以质量控制管理工作的核心在于“把握关键环节”、“掌握操作要领”,根据程序进行施工、根据要求进行施工,从而实现标准化作业的根本要求。
2.5 明确铁路信号工程的建设要求与管理发展趋势
随着铁路信号工程的逐渐发展,在技术应用方向与建设方向上也产生了相应的变化,比如根据目前铁路信号应用的实际需要,部分平交道口需要改成立交形式,主要应用在新建改建道路与旅客列车道路交叉处,另外与一级公路、二级公路、城市公路交叉也需要改造成立体交叉的模式。
所以在施工管理过程之中,需要注重目前铁路信号工程的建设需求与管理需求,从而有针对性地进行管理内容的调整。同时目前的铁路信号工程管理工作的趋势向系统化、严格化、专项化方向发展,在管理过程中,则更需要注重工程主体结构的划分,不允许进行转包与分包,因为转包与分包的形式不能够满足施工集中管理的需求,所以工程主体结构总体上是应该由施工总承包单位自行完成的。推动管理工作向整体宏观管理与全面调控方面发展,避免出现因为管理工作不得当,而致使分包工程质量得不到相应的保证的现象。管理部门同样也需要承担质量的连带责任,以此提升管理效果,明确管理目标,推动铁路信号工程管理工作的有序进行。3 结语
我国铁路信号工程技术施工管理工作仍然有较大的发展空间,施工管理部门需要在正确认识管理工作重要意义的基础之上,从安全管理、制度规范、人员培训、技术应用等多个角度进行着手,实现全过程的施工质量管理工作,以完善的施工管理行为来推动铁路信号工程建设,为铁路的安全运营奠定管理基础。
参考文献:
[1]冯飞彦.探究铁路信号工程技术施工管理[J].江西建材,2015(16):140-141.
[2]朱红.铁路信号工程施工及电路导通分析[J].大科技,2016(32):186-187.
[3]王永清.浅谈铁道信号工程施工中存在的问题及对策[J].建筑与装饰,2017(6):67-68,71.
随便看

 

科学优质学术资源、百科知识分享平台,免费提供知识科普、生活经验分享、中外学术论文、各类范文、学术文献、教学资料、学术期刊、会议、报纸、杂志、工具书等各类资源检索、在线阅读和软件app下载服务。

 

Copyright © 2004-2023 puapp.net All Rights Reserved
更新时间:2025/1/2 22:10:30