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标题	佛山最高斜拉桥奇龙大桥合龙
范文	2016年8月17日，随着最后一块重达290 t的钢箱梁起吊成功，魁奇路东延线二期关键节点奇龙大桥正式合龙，标志着魁奇路东延长线进度大大加快。 跨越东平水道的奇龙大桥全长395 m，桥面宽40.5 m，是独塔空间双索面混合梁斜拉桥。全桥共有40对拉索，呈空间双索面布置；设有双向八车道和人行道，主线设计时速为80 km。奇龙大桥主塔造型为菱形，高142 m，相当于近50层楼的高度，与世界上跨度最大的单跨单塔双幅四索面自锚式悬索桥平胜大桥的主塔齐高，是佛山斜拉桥中的最高者。 魁奇路东延线二期工程（南海、顺德段）于2014年1月27日开工建设，作为此工程最关键的节点，奇龙大桥的桥涵主体结构已基本完成，即将进入桥面、交安设施、路灯的施工阶段。据施工单位介绍，奇龙大桥跨东平水道河面的主跨部分长260 m，主梁采用钢混结合，钢箱梁、钢锚箱的制造安装是该桥的施工难点之一。 整条魁奇路东延线二期工程西起禅城湖景路，途经鄱阳村、奇槎村，跨东平水道、佛山一环东线，与魁奇路东延线一期（南海段）对接后，可连通广州南站。奇龙大桥是佛山东平水道上的又一座新桥，横跨东平水道，实现跨区交通往来，其交通功能与旧澜石大桥相似，但重要的是奇龙大桥所在的魁奇路东延线二期通车后，从禅城中心区去往广州南站半小时内即可到达。
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