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标题	西藏自治区交通工程专业技术人员高级研修班培训圆满结课
范文	受西藏自治区人力资源和社会保障厅委托，由西藏天路股份有限公司和长安大学继续教育学院、长安大学杂志社联合举办的西藏自治区交通工程专业技术人员高级研修班于2016年8月16日上午正式开课。 来自西藏交通系统，包括自治区交通厅、各地公路局、交通质监站等部门的100余名学员参加了培训。西藏天路股份有限公司党委委员、总工程师肖雨龙，公司党委副书记、纪委书记陈林，以及长安大学继续教育学院院长郝培文教授，共同主持了开班仪式。 西藏天路公司党委副书记、纪委书记陈林称，本次培训围绕着西藏自治区交通工程领域中高层次人才队伍的建设，旨在完善学员的理论知识结构，帮助学员掌握先进技术，提高创新能力，受到公司领导的高度重视。对于那些不远千里赶来参加培训的学员，西藏天路总工程师肖雨龙既铭感于他们的诚意，也寄予了殷切期望：“参加本次培训班的学员都是区内交通行业的骨干力量，课程安排也充分考虑了西藏地区高寒高海拔交通工程的施工难题，希望大家认真听讲，把所学的知识和实际工作中遇到的问题联系起来，为西藏自治区交通建设贡献力量。” 长安大学继续教育学院院长郝培文教授说：“虽然西藏在近几年进入交通大发展的时期，但是全区公路通车里程远远落后于其他省区，尤其是高速公路，目前只有两条。毋庸置疑，正在规划的高速公路即将迎来一个大规模建设过程。西藏独特的地理与气候条件决定了建设一条好的公路比内地艰难得多，因此藏区公路交通技术人员面临的挑战也比内地同行大很多。针对今后施工中可能遇到的问题，我们认为很有必要开展一次技术交流和培训。”为了紧扣本次培训的主旨——提高西藏自治区从事交通工程行业人员的专业素质，加强与区外施工技术研究人员之间的沟通与交流，完善高寒高海拔地区施工的技术储备——几经斟酌、筛选的题目涵盖西藏自治区的发展现状，多年冻土路基的病害与防治，水泥稳定碎石和沥青混凝土施工，设备的实际操作以及沥青质量控制等内容。 结合拉萨贡嘎机场高速公路的灌缝处置状况，郝培文教授开始了本次培训的第一堂课——《沥青及改性沥青质量控制技术》。他要言不烦地说：“半刚性基层的反射裂缝是世界性难题，出现裂缝并不可怕，但是需要及时处理。”随着国家标准体系逐渐放开，日后国家标准、部级标准、团体（学会、协会等）标准、地方标准和企业标准皆可以作为施工的依据，郝培文教授担心互相抄袭、罔顾当地环境与气候特点的地方标准继续沦为一堆废纸。“以西藏为例，有的摊铺机在高海拔地区施工时会出现熄火等故障，那么我们应该选用什么样的设备施工？这才是地方标准应该探讨的问题。” 下午，郝培文教授对去年开始实施的《公路路面基层施工技术细则（JTG/T F20—2015）》中应当注意的条款进行了条分缕析。随后，徐工集团道路机械事业部西南大区经理裴厚磊详细介绍了徐工集团与江苏省交通运输厅在“十二五”建设过程中的战略合作成果，徐工的成套筑养路设备，以及包含产品销售、设备租赁、二手交易、配件商城四大模块的徐工“路之家”APP。他分享的江苏省在公路建设和养护方面的先进经验，对于自然环境迥异的西藏也极有裨益。 8月17日，作为自治区“十二五”、“十三五”规划纲要以及政府工作报告的核心起草组成员，西藏自治区人民政府法制办副主任、研究室副主任，西藏自治区经济专家委员会委员张宏发，在全程脱稿的关于西藏“十三五”时期经济发展方式和趋势的报告中，不但援引了诺贝尔经济学奖得主西奥多·舒尔茨、德国当代哲学家和社会学家尤尔根·哈贝马斯、我国著名的社会学家费孝通的理论，更是对西藏自和平解放以来各阶段、年份的经济数据烂熟于心、信手拈来。他指出，1951～1959年，西藏的年均经济增长率只有0.3%，1993～2015年则保持年均10%以上的增长，由此证明了“没有稳定，当前就难以发展；没有发展，难有长期的稳定”，是故“十三五”期间西藏的经济仍然要保持如此增速。他还说，截至2015年年底，西藏公路通车总里程为7.8万km，要完成2020年公路通车总里程突破11万km的目标，西藏的交通建设大有可为，但是必须牢记“保护生态环境是底线、红线、高压线”。 “路面工程是一门通过机械设备将各种材料有效结合起来的技术。”长安大学的刘洪海教授在18日下午刚刚上课便开宗明义——设备的性能要与材料特性相适应；再先进的设备，也需要依据材料的不同调整参数设定。他举例说，沥青搅拌站的风油比不能照搬内地省份的设定，应该考虑西藏海拔高、含氧量少等特点，否则会导致燃烧不完全，形成积炭。刘教授不但分享了他考察德国道路施工时的见闻，还将斜压接缝、摊铺挂线、冷料流量标定等方面的经验倾囊相授。他回答了学员们提出的大宽幅、大厚度摊铺之优缺点以及施工后路面产生推移现象等问题，极好地诠释了本次培训的目的——解决交通工程施工过程中的突出问题，探讨实际应用中的经验。 随后，沃尔沃道路学院院长邵文武从熨平板、操作控制系统、主机三个角度详细介绍了沃尔沃摊铺机在控制摊铺质量方面的设计。他指出沥青路面压实过程中存在的一些问题，比如碾压速度过快、洒水量过大、对振动压实本质的理解不够深刻等，同样值得注意。 此外，长安大学公路学院的刘永健教授、毛雪松教授和中交第一公路勘察设计研究院有限公司工程技术研究院寒区旱区环境与工程中心副主任樊凯，分别作了题为《中小跨径钢桥应用技术》、《多年冻土地区路基病害与防治技术研究》、《多年冻土地区道路工程设计理论与实践》的报告。其中，毛雪松教授指出的多年冻土路基的主要危害根源以及多年冻土地区工程的核心问题，樊凯老师关于西藏公路等级的见解——不能简单地按照内地交通量确定等级，要强调以功能确定等级的重要性，对于前来参加培训的西藏自治区内交通工程专业技术人员今后的工作有十分重要的指导意义。 19日中午，学员们领到了西藏自治区人力资源和社会保障厅颁发的证书，宣告本次西藏自治区交通工程专业技术人员高级研修班培训圆满结课。
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