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高速公路隧道施工技术及控制要点的思考

范文

尹彪李德杰

摘要：高速公路隧道工程属于一项非常复杂的工程，且这项任务的开展具有很强的综合性和特殊性，同时这也将成为我国公路领域中最为重要的一部分，也是最为困难的一部分。在工程实践开展的过程中，为了能够充分加强我国高速公路隧道工程的施工水平，要同时注重工程施工方法和工程施工质量管理工作的开展，需要采取切实有效的措施，对高速公路隧道工程所采用的施工技术进行相应的优化和改善，以此来实现高速公路隧道施工质量的提升。

Abstract： Expressway tunnel engineering belongs to a very complicated project， and the development of this task is very comprehensive and special， and it will become the most important and difficult part of China's highway field. In the process of engineering practice， in order to fully strengthen the construction level of expressway tunnel engineering in China， it is necessary to pay attention to the construction method and the quality management of engineering construction， and take effective measures to adopt the expressway tunnel project. The construction technology is optimized and improved accordingly to improve the quality of highway tunnel construction.

关键词：高速公路;隧道;施工技术;控制要点

Key words： expressway;tunnel;construction technology;control points

中图分类号：U455.4 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文献标识码：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章编号：1006-4311（2019）13-0112-04

0 ?引言

存在于高速公路工程隧道施工过程中的风险因素有很多，高速公路隧道工程的施工不仅存在着较多的隐蔽工程，同时高速公路隧道工程的施工环境也相对较为复杂。在工程施工的过程中也容易发生塌方事故，因此在公路隧道工程施工的过程中明确施工技术要点非常重要，这可以有效控制公路隧道工程的施工质量，同时降低公路隧道工程施工过程中风险概率的发生，以此来实现公路隧道工程施工质量的提升。

1 ?高速公路隧道工程的施工特点

1.1 隐蔽工程相对较多

高速公路隧道工程属于地下工程施工的范畴，隧道工程的結构和隧道工程施工的及时性都有着较为显著的特点，因此在开展隧道工程施工活动过程中，只有完成前后施工程序的完美衔接，之后再开展下一道工序的施工，通过这样的方式开展高速公路隧道隐蔽工程施工，才能保证隐蔽工程的施工质量，如果高速公路隧道隐蔽工程一旦进入隐蔽施工进程，那么想要实现对隐蔽工程过程进行及时检查是很难做到的，同时也很难采取及时有效的措施来对工程实施补救，最终使整个公路隧道工程施工质量受到严重的不良影响。

1.2 施工体现出的时间性

在公路隧道工程施工的过程中，围岩的变化情况会相对比较大，同时在施工的过程中也会产生复杂的水文地质条件，因此在公路隧道工程实施开挖之后，应该及时采取相应的措施对其进行处理，使公路隧道工程的施工具有一定时间性的特点。

1.3 施工条件较为复杂

在正常条件的情况下，公路隧道工程的施工操作空间相对较为狭小，同时高速公路隧道工程的施工过程也是多方面的，如隧道的开挖与支护，防水与排水工序的开展等等。在公路隧道工程施工的过程中也将会出现交叉施工的现象，这在某种程度上会增大公路隧道工程的施工难度，特别是在公路隧道工程围岩条件相对较差的情况下，交叉施工的现象尤为明显。除此之外，公路隧道工程的施工环境属于一个半封闭式的空间，在公路隧道开挖的过程中所也会产生非常严重的污染现象，即使在通风的条件下开展公路隧道工程建设阶段的工作，其恶劣的施工环境仍然得不到有效改变。

2 ?高速公路隧道施工技术

2.1 隧道锚杆施工技术

锚杆施工技术是高速公路隧道工程施工过程中一项非常重要的施工技术，这种技术也是整个高速公路隧道工程施工技术中最为重要的一部分，所以在高速公路隧道工程施工的过程中一定要对锚杆施工技术进行严格控制[1]。但是在高速公路隧道锚杆钻孔施工的过程中，首先需要运用专业的凿岩机，对工程中的预设点开展相应的操作工作，在具体实施操作时需要把杂质和铁锈等污物及时清理干净;为了能够有效避免岩屑锚杆施工造成一定的不良影响，在开展锚杆施工活动之前一定要及时将岩屑清理干净并将锚杆孔中及时清理干净，一定要严格控制锚杆孔洞的清洁度，使锚杆孔洞能够保持充分的清洁，同时保证锚杆孔洞的清洁度符合工程施工规定要求，然后将预先已准备好的药剂放入锚杆孔洞中，在放置过程中要严格控制好顶入的力度，以此来保证药剂能够充分固定在相应的孔洞内，同时又要保证药剂不会因变形而发生泄漏现象;最后将预先准备好的锚杆插入相应的岩石孔道中，同时充分保证杆体能够与钢架钢筋网焊接成一个整体。

2.2 隧道洞身开挖施工技术

高速公路隧道工程建设活动的开展，其内容主要包含隧道主洞工程的开挖和隧道左右导洞工程的开挖。高速公路隧道洞身工程开挖需要应用先进的施工技术。所以在对第一个导洞工程进行开挖操作时，首先，要在最初喷射混凝土的位置设置交叉状的钢格栅，同时还需在施工的过程中利用纵向钢筋并且以电焊连接的方法，使其能够与高速公路主洞工程的钢网格连接成为一个整体。同时，还要对所在范围内的导洞开挖实施循环操作，通常的循环操作的间距应该保持在0.5-1.2m之间，在导洞开挖工程形成后，需要对其实施水平测试，并检测此工程的中线是否能够满足高速公路隧道工程建设的相应标准和规范，待检查通过后及时浇筑混凝土。在开展左右导洞开挖活动时，当混凝土工程完成浇筑之后，在保证其强度能够达到七成以上，进行左右导洞工程的开挖，在具体操作的时候主要运用的开挖方式是台阶分布平行开挖。在此工程具体施工的过程中，台阶上需要预先挖出一个环形导坑，之后再实施工程的中核开展，而且在高速公路隧道的中核和拱顶的垂直距离应控制在1.5-2m的范围内。（图1）

2.3 隧道钻爆施工技术

钻爆施工技术是高速公路隧道施工过程中经常运用的一种施工方法，在对高速公路隧道工程开展钻爆施工时，首先需要根据高速公路隧道施工工艺所具有的差异，合理选用钻爆的施工方式，对于不同的高速公路隧道工程结构，所采用的钻爆施工方式也应该有所不同，同时所选用的建造方法也应该严格满足高速公路隧道工程的施工要求。其次，要对钻爆工具和钻爆器材进行选择，就我国现阶段高速公路隧道工程的施工而言，乳化炸药已成为高速公路隧道工程最主要的爆破材料，在高速公路隧道工程施工的过程中，这种爆破材料的用途也相对较多[2]。最后，为了能够充分提高高速公路隧道工程施工的稳定性，在开展钻爆施工活动的过程中也应做好相应的支护工作，结合高速公路隧道岩体结构所具有的特点，有针对性的开展岩体支护工作，如果需要开展硬围岩施工工作，也应该做好高速公路隧道遗留岩体的支护工作，尽可能的减少施工过程中岩体的损伤，如果高速公路隧道工程是软围岩，那么就应该做好防止围岩变形的施工工作。（表1）

2.4 混凝土喷射施工技术

高速公路隧道工程施工过程中需要运用到的混凝土喷射施工技术主要包含两种方法，一种是潮喷喷射方法，另一种是湿喷射方法。其中潮喷喷射施工技术可以实现对高速公路隧道施工环境的有效改善，在喷射施工的过程中可以通过节省使用速凝剂，以此来实现降低高速公路隧道工程施工成本的目的;湿喷施工技术属于较为常用的手段，此项技术在运用的时候，一次性喷射厚度要达到10cm，也要降低回弹力度，以这样的方式开展工作，能稳步提升混凝土本身在进行喷射过程中的粘结性，相应的支护能力也可得到有效提高，围岩本身的承受能力在这个阶段可以彰显出来，由此稳步强化了支护本身的质量。在施工的过程中，应该采取及时且有效的措施，对混凝土喷射施工的具体指标进行严格的把控，比如涉及到的喷射密实度、附着度等，而相应的措施就是在混凝土的基本指标已经符合工程设计要求之后，还需要将混合料的配合比适当增大，减少外加速凝剂的使用量，让混凝土实际的粘结性得到强化。依照工程项目的实际状况，需要适当选择喷射技术，同时所采用喷射机的有关参数一定符合相关标准规范，而且在混凝土实际运输过程中，应保证混凝土挺好的密封性和连贯性。（图2）

2.5 洞口施工技术的要点

在高速公路洞口工程施工时，相关的工作人员应该积极的运用边仰坡施工开挖技术，以自上而下的方式展开施工，通过合理的分层进行施工，借助于挖掘机的作用，促使相应的工程项目迅速完工，尽可能避免爆破方式，保证原地层不会受到负面影响[3]。洞口的场地则是适当的运用装载机同时联合着推土机加以平整并压实。若是遇到了质地较为坚硬的地层，应该借助于人工钻眼的手段加以爆破，在运输土方时可以選用自卸汽车，需要将已开挖的土方及时送抵指定弃渣场。洞口工程段属于一个十分特殊的区域，在对其进行开挖的时候，需要考虑洞内的基本需求，适当修建并布置相应的供电及供水设施，同时安排好材料的堆放场地，为相关工作的开展奠定更为可靠的基础。还需要积极的关注边仰坡开挖及防护等工作，保证相应工程的施工细节能够符合设计坡度的要求，将工作一次性落实到位。在进洞之前，应及时将洞门仰坡及边坡等部位刷好。在施工的过程中对坡度施工偏差进行合理控制，保证其偏差不能超过5%。洞口石方施工需要适当控制爆破施工的各个环节，不能采用集中装药的方式进行爆破，以免对周边环境的安全性与稳定性产生负面影响。

2.6 初期支护技术的要点

所谓的初期支护技术，重点就是多个环节的积极落实。首先，在制管阶段，需要全面分析出工程项目的具体情况，因为初期支护的实际需求，需要适当的运用到热轧无缝钢管，这种材料的一般长度是4.5-5m，外径为42mm，壁厚是3.5-4mm。通过将管子的一端及时制作出锥头的形状，完成基本的需求，而在另一端，则是需要及时焊接相应的钢箍，钻孔应该严格沿着管壁的四周积极的落实，保证孔与孔的距离始终维持在150mm之内，将此视为较为关键的注浆孔。在开挖作业面支撑点最近的区域，可以将孔眼加以确定，严格的依照导洞中3.2m的距离，左右洞2.5m的距离布置小导管的纵向间距[4]。之后，要正确安装管道，在具体的过程中应该完成基本的注浆操作，运用高压风清理成孔，在保证小导管已经及时安装完成后，运用牛角泵注浆，并使注浆压力控制在0.6-1.0MPa范围。

3 ?高速公路隧道施工技术控制要点

3.1 施工工艺的具体优化

高速公路隧道属于较为特殊的交通运行通道，因此需要格外的重视整个施工周期，为了促使相关项目更合理的开展，应对施工工艺进行适当优化。高速公路施工单位应该积极学习，同时重视施工组织设计及专项方案的可行性，强化对施工新技术的科学运用与管理，保证工作效率得到稳步的提高。综合当前国家公路隧道建设情况分析，我们能够发现相关项目的数量处于持续增长的阶段，为了及时处理公路隧道中断层破裂等多种多样的问题，将相关问题的解决能力得到有效的提升，需要积极的判断复杂区域的实际情况，对于其危险性和复杂性加以正确判断，进行科学合理监管，将相应的细节问题妥善解决。在时代稳步发展的进程中，各种各样的传统施工工艺已经无法适应隧道施工的实际需求，我们应该积极探索施工新思路，依照详细的步骤落实科学的规划，由此保证相关工作开展得更加到位。通过积极探索新手段，可以让施工安全得到有效保障，使隧道工程本身的稳定性能大大提升，并使施工工期适当缩短。

3.2 极力维护隧道施工的安全

高速公路隧道工程施工本身就是较为复杂的工作，其体现出复杂性及综合性等多种特点，想要顺利完成施工的目标，应该重视各施工环节的把关，通过将其有效串联，才能为项目的投入使用打下坚实基础。高速公路隧道工程的工序十分复杂，若是任意环节出现问题，都会给后续施工产生非常重要的影响。复杂的工序以及严峻的施工条件会让高速公路隧道工程施工面临着诸多无法控制的情况，尤其是诸多安全隐患也极易在这个过程中出现。因此为了保证相应的情况得到有效的处理，应该在施工过程中积极的贯彻安全思想，采取较为合理的手段，促使施工安全工作落实到位，尤其需要接受严格的监督与管理，促使施工技术和质量控制的改进具备较为可靠的条件。在高速公路隧道工程施工阶段，应该重点关注通风问题，这是十分重要与非常必要的内容，应严格根据高速公路隧道中工作人员的数量加以确定，明确通风措施，保证作业人员安全以及作业正常。

3.3 积极的完善施工流程

对于隧道工程项目而言，在具体施工的过程中，应该综合多个方面落实具体行动，由此才能为此项目的准确实施与顺利完工创造优质的条件。高速公路隧道工程本身就体现出复杂性，若是在实际施工的时候，没有将多个环节合理的衔接起来，将会影响到整体的施工效果，甚至于威胁到项目本身的质量，因此需要积极的将各个施工流程加以完善。

图纸审核工作属于一项基础性工作，需要积极关注该项工作的落实，以认真端正的态度审核施工图纸，如果发现图纸中存在问题，就必须要采取合理措施并积极解决，以免延误施工工期，给施工全过程造成负面影响，造成有限时间的浪费，也会因为图纸核对不准确给工程项目的建设产生无法挽回的损失。施工人员在展开施工前，必须要积极做好设计图纸的审核工作，若是发现图纸中存在着疏漏，应该及时的汇报并且采取有力的措施加以解决，以免影响到图纸的正常使用。工程设计图纸关系到相关项目的施工全过程，它是严格遵循着有关规则而落实的工程规划，虽然是通过结合工程施工的环境加以制定的，也明确了图纸中的相关内容，但是施工人员在进行核实时仍然发现有问题，如图纸的设计和施工现场之间存在偏差等，就应该立即向有关单位汇报并做出合理调整，保证情况与施工过程相吻合，为项目的建设创造有力的条件。除上述提及的图纸审核工作以外，还应该关注施工阶段的其他准备性工作，如材料的进场检验、场地检查及设备的进场检验等，都是具体的工作，需要从全方位展开分析与落实，保证其能够为施工做好充足的准备。

4 ?结语

随着城市化进程的加快，高速公路隧道项目的施工质量备受关注，为了更好迎合现阶段交通行业面临的严苛要求，主张从多个方面积极分析高速公路隧道项目的实际进展。高速公路隧道项目的数量呈现出逐年增加的趋势，原因是现阶段交通运输行业呈现的多元化发展态势。通过本文的概述，探索出高速公路隧道施工技术的要点以及控制方案，为了进一步满足隧道项目的建设标准，主张从更加细致的层面上落实相关行动。纵观上述分析，明确了现阶段高速公路工程建设中隧道项目扮演的重要角色，为了使其更好适应城市化发展的步伐，提倡运用更为科学的技术手段引领项目建设，保证隧道工程取得进步。希望通过本文的分析，为广大的同行业者提供有效借鉴，推动国家交通运输业的稳定发展。

参考文献：

[1]李琨，李均.盖挖法在山区高速公路隧道施工中的应用[J].公路交通科技（应用技术版），2018，14（09）：81-82.

[2]刘升传，刘磊，崔成玉.余凯高速公路重安江隧道施工坍塌风险评估模型研究[J].公路交通科技（应用技术版），2018，14（01）：212-214.

[3]周建春，李卫民，魏琴，王家辉，张建强，潘泽华.某高速公路连拱隧道施工爆破振动监测与工艺优化[J].中外公路，2017，37（06）：231-233.

[4]曹成勇，施成華，彭立敏，雷明锋.浅埋大跨下穿高速公路隧道施工风险评估及控制措施研究[J].铁道科学与工程学报，2016，13（07）：1439-1446.

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