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标题 京沈上转秦沈上行线特大桥临近既有线 基础防护施工技术
范文

    刘京

    

    

    

    摘要:本文以京沈上转秦沈上行线大桥工程为实例,详尽地论述了临近营业线桥梁基础施工采用四面钢板桩防护及钻孔桩防护施工的方法、施工工艺流程、施工操作要点及保证既有线安全和减少对既线影响等内容,达到“保证既有营业线能力”和“施工为运输服务”的目的,实现安全无事故、质量达到设计标准,节点工期内完成施工任务的理想效果。

    Abstract: This article takes the Beijing-Shenyang to Qinhuangdao-Shenyang upline bridge project as an example to discuss in detail the construction method, construction process, construction operation points of the four-sided steel sheet pile protection and bored pile protection construction for the bridge construction near the existing line to ensure the safety of the existing line, reduce the impact on the existing line, achieve the purpose of "guaranteeing the capacity of the existing line" and "construction for transportation services", achieve safety and accident-free, ensure the quality meeting the design standards, and achieve the ideal effect of completing the construction tasks during the construction period.

    关键词:临近既有线;桥梁基础;钢板桩钻孔桩;防护;施工技术

    Key words: near the existing line;bridge foundation;steel sheet pile bored pile;protection; construction technology

    中图分类号:U445.55? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文献标识码:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章编号:1006-4311(2020)10-0151-03

    1? 工程概况

    京沈上行转秦沈上行大桥为单线桥,桥长0.536km,共计16孔。位于直线上,速度目标值160km/h有碴段。基础形式为桩基,1.0m桩径钻孔桩共计68根,1.25m桩径钻孔桩共计8根。单线圆端形桥墩共计15个,最大墩高8m,单线T型桥台共计2个。孔跨形式为16-32m单线简支T梁,本桥简支梁共32片。

    京沈上转秦沈上行线特大桥0-16#墩基础防护,0#台-4#墩采用1.0m钻孔桩结合钢板桩四面防護,5#墩-16#台采用四面钢板桩防护,钢板桩及防护钻孔桩长度按照开挖基坑深度的2.5倍设计,防护边缘距离承台1m。桩长7.5-18.5m,桩径1.0m。

    2? 施工工艺流程

    2.1 防护桩施工工艺流程见图1

    2.2 钻孔及灌注施工工艺流程见图2

    3? 主要施工操作要点

    钻孔防护桩施工采用SCT-40反循环钻机钻孔,导管法灌注水下混凝土,钢筋笼在钢筋场地加工成型由自制钢筋笼运输车运至施工现场。导管及钢筋笼吊装使用25t汽车吊配合。钢板桩施工使用拉森Ⅳ型钢板桩。钻孔防护桩施工完毕后进行冠梁施工,冠梁模板采用竹胶板,插入式振捣器振捣。

    钢板防护桩施工采用打桩机作业,材料类型为拉森Ⅳ型,长度6m。

    3.1 关键施工结构设计

    填筑施工作业平台,钻孔防护桩灌注保证钻孔桩深度及高度,达到防护秦沈线路基的目的。

    所需主要材料数量如表1。

    3.2 破除护锥

    京沈上转秦沈上行特大桥0#台靠近秦沈线一侧1#-8#防护桩在新开河特大桥0#台护锥浆砌片石范围内,为钻孔顺利进行,须将新开河特大桥0#台护锥利用炮锤挖掘机进行部分破除。

    破除范围:防护桩靠近秦沈线一侧2m,钢板桩靠近小里程一侧2m。

    破除护锥平面示意图见图3。

    3.3 铺设钻孔作业平台

    根据现场采点成果,实测0#台处地面线高程低于防护桩桩顶标高,仅原地面清表不能满足作业条件,须铺设钻孔作业平台,并设置坡道。钻孔作业平台需填筑C组料6316.5m3。本钻孔作业平台分层填筑,每层300mm,土料摊铺平整后进行碾压,且碾压密实。

    3.4 反循环钻桩

    ①施工准备。

    缆风绳、钢护筒、铁制泥浆池就位,设备正常,人员齐备。

    ②钢护筒埋设。

    护筒壁厚6mm,长4m,护筒要有足够的刚度。埋设护筒时应通过定位的控制桩放样,使用挖掘机进行开挖及吊放,确定圆心位置,在顶部用十字线测量,使筒中心与钻孔中心一致。护筒埋深3.7m,上部高出地面30cm,并挖除0.5~1.0m范围内的土,夯填粘土至护筒顶0.3m以下。

    ③泥浆配制。

    泥浆采用优质膨润土造浆。施工过程中随时检测清孔后灌注砼时泥浆的各项性能指标,确保泥浆对孔壁的撑护作用,避免发生施工事故。严格控制钻孔施工时的泥浆各项指标。不同地层中泥浆的指标见表2。

    ④钻进成孔。

    反循环钻机开钻前先在孔内灌注泥浆,不进尺,只空载转动,使泥浆充分进入孔壁,钻孔时钻机轻压慢转,随着深度的增加而适当加快速度。注意控制泥浆比重等指标,根据地质情况而定,一般控制在1.2~1.4左右。

    ⑤钢筋笼制作、吊装。

    钢筋笼在加工场地整节制作,使用钢筋笼运输车运输。经监理工程师验收合格后方可使用。钢筋笼吊装使用25t汽车吊,2点吊装。

    ⑥水下混凝土灌注。

    灌注水下混凝土前清孔,最大限度地减小沉渣厚度。灌注水下混凝土采用导管法。采用开球法并能够把桩底沉渣尽可能地冲开,混凝土坍落度控制在18~22cm,灌注开始后,应紧凑地、连续地进行,严禁中途停灌。中途停歇时间不超过30min。在整个浇注过程中,及时提升导管,控制导管的埋深在混凝土中2~6m。最终灌注的桩顶标高要预加1.0m,以保证桩头质量,多余部分在接桩前凿除,保证桩头无松散层。

    3.5 插打钢板桩

    打入钢板桩施工工艺流程见图4。

    ①施工前准备。

    作业平台填筑完毕,打桩机设备运转正常,钢板桩质量合格进场完毕,现场人员到位。

    ②插打钢板桩。

    1)采用履带式打桩机插打。2)使用无变形经检查合格的钢板桩。3)钢板桩的锁口进行涂油处理,以便插打和拔出。4)桩的斜度不大于2%。5)转角钢板桩用于基坑四角,并做密封处理。6)插打工作完成后,立即进行桩体的闭水性检测,如有对渗漏立即处理。

    3.6 机械站位

    反循环钻机垂直于线路方向摆放,孔口埋设4m钢护筒,并使用铁质容器做泥浆池以防止侵蚀路基。钻桩平台见图5。

    3.7 钢筋笼吊装

    钢筋笼吊装采用25t汽车吊。吊车顺线路方向站位,钢筋笼整节吊装,最长10.8m,重6.9t。钢筋笼起吊时设置缆风绳控制方向,由专门人员拖拽。钢筋笼吊装见图6。

    3.8 水下砼灌注

    导管法灌注水下砼,吊车吊装导管与吊装钢筋笼位置相同。混凝土运输车垂直于线路方向站位,自卸混凝土。水下砼灌注见图7。

    3.9 冠梁施工

    防护桩施工完毕后进行冠梁施工,冠梁宽1.2m,高1m。若冠梁钢筋与桩身钢筋冲突,可适当调整冠梁钢筋。

    4? 主要施工机械

    主要施工机械见表3。

    5? 质量标准与控制

    5.1 钻孔防护桩质量标准

    ①钢筋笼标准。1)主筋保护层厚度不得小于40mm。2)加強筋采用双面焊,每道2m。3)钢筋笼吊放前必须重新丈量每节钢筋笼的直径和长度,焊接质量及筋距偏差,吊筋长度等,并填写隐蔽工程验收单,吊放好的钢筋笼尽量与钻孔轴线同心。

    ②钻孔标准。1)复测桩位,对桩孔和钻机水平进检查。2)钻孔结束进行校正孔深,孔深达到设计标准;孔径偏差应符合规定。3)清孔后,进孔泥浆的比重不大于1.15时,出口泥浆比重不大于1.25。

    ③混凝土灌注标准。1)砼在拌制地和灌注地点的坍落度,每根桩至少两次。2)砼的充盈系数不小于1,桩头灌注达到设计标高。

    5.2 钢板防护桩质量标准

    SP-Ⅳ钢板桩标准见表4。

    5.3 质量标准

    ①桩的垂直度控制在1%以内;②桩底高程误差控制在10cm左右;③沉桩要连续,不得出现不连锁现象;④桩的平面位移要掌控在15cm内。

    6? 结束语

    本工程临近营业线施工,要尽可能减少施工对既有线的影响,对侵入营业线限界的工序施工采用在天窗时间内进行。对天窗外的工序施工施工,各种用具不得侵线。施工范围与既线范围分开,确保安全施工。施工过程中以施工质量为重点,施工工艺标准做到一点不能差,差一点也不行,合理工序排摆,尽量缩短工期。

    参考文献:

    [1]耿波.流动式架桥机架设铁路箱梁施工技术[J].价值工程,2017,36(29):128-130.

    [2]李鹤,杨杰,陈志斌.TLJ900t架桥机在非标准长度梁架设中的改造应用[J].中国新技术新产品,2019(09):120-121.

    [3]郭昆.架桥机下导梁支腿提升支架架桥技术[J].居业,2019(02):73.

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更新时间:2025/2/11 4:59:25