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标题 军用转动开关帽防脱落设计技术研究
范文

    张斌强

    

    摘要:飛机座舱中设计有多种多样的仪表,为了确保良好的人机交互功能,往往需要设计各种旋钮开关,以便控制和输入各种参数。但由于开关旋钮为机械部件,在实际使用过程中,由于频繁操作或者意外施加的大扭矩,常常会出现转动开关帽脱落的问题,本文在对开关脱落问题原因分析的基础上,针对性地提出了防脱落设计改进措施,并经仿真验证,完全能够满足在复杂环境下的使用要求,解决了产品在长期使用过程中外场频繁出现开关帽脱落的问题。

    关键词:开关帽;防脱落

    引言

    在机载座舱显示仪表中,诸多人机交互操作离不开旋钮。旋钮 是数量最多且使用最频繁的人机交互接口之一。实际中,旋钮作为 开关,可以有效地控制产品的状态或者作为产品的电源控制开关。 还可以作为调节器,实现参数的调节等。常规的开关旋钮结构是将 旋钮帽紧固在转动开关的扭杆上,长期使用过程中容易受力不均, 严重时导致旋钮帽脱落。

    某型产品面板上使用了开关旋钮,在外场使用过程中多次出现 了开关帽脱落的问题,针对该情况,进行了深入的原因分析,并提 出了有效的设计改进措施。

    一、军用转动开关介绍

    以美国科尔(COLE)公司生产的两档波段开关A1136-102P为 例,该型号属航空专用产品,符合美军标MIL-S-3786标准要求。 其温度范围-65°C~85°C,其他湿热、盐雾等环境测试符合 MIL-STD-202要求,开关寿命25000转,使用海拔高度21336米, 其操作使用力矩要求最小21.2N.mm,最大42.33N·.mm。

    开关帽通常为圆形孔,套置在开关轴上,固定方式使用的是常 规的双螺钉固定方式,两个螺钉角度成120°分布。

    二、开关帽脱落问题及分析

    在实际使用过程中,产品中会经常出现开关帽脱落的问题,经 过分析,主要存在以下问题:

    (一)开关帽内孔为圆形

    圆形孔没有充分利用开关轴的”D”形结构,让旋钮与开关轴 直接平面进行贴合,均匀受力,而是通过螺钉支点接触,使得旋钮 的固定、支撑完全依赖螺钉顶部挤压开关轴来实现,应力集中在螺 钉顶部与开关轴接触面处。旋钮在使用过程中施加的转动力矩,所 产生的应力再度在螺钉顶部与开关轴接触面处集中,使得应力容易 超过开关轴材料的强度,开关轴受损而形成凹痕。

    (二)过大的旋转扭矩

    参照GB/T14775-1993《操纵器一般人类工效学要求》 ,直径 10mm~100mm,操作力矩为20N·mm~500N·mm,而A1136-102P转 动开关的轴直径为12mm,开关实际转动所需的最大扭矩为 42.33N·.mm,当操作者意外施加了较大的力矩时,假设对旋钮施 加5 倍开关实际力矩,即200N·mm,通过ANSYS结构应力分析。从 仿真实验的结果可以得出, “D”形轴端面应力值最大约为270.4MPa, 虽未超出开关轴材料(铜)的强度极限295MPa,但已超出屈服极限 160MPa,因此在受到意外较大扭矩的情况下,也会存在开关轴受损 的可能,最终导致开关帽的脱落。

    三、防脱落设计

    (一)防脱落设计改进措施

    根据上述原因分析,采取如下改进措施,以避免开关帽的脱落 问题。

    (1)将开关帽内孔由圆型孔更改为”D”形孔,使之与开关”D”形轴相匹配;

    (2)将原先120°分布分布的开关帽紧固螺钉孔,更改成90° 分布方式,且紧固螺钉不再直接作用于开关轴的端面上,而是垂直 作用于开关轴的圆柱面上,仅起到防止松脱的效果。

    (二)仿真验证

    对更改后的旋钮仅从施加旋钮扭矩进行开关轴受到的应力分 析。从应力角度出发,按实际情况进行仿真分析。

    先从开关操作实际需要力矩开始,施加50N·mm力矩,应力分 布云图,如图1所示。

    D 形轴端面应力值约为26.02MPa,与材料的屈服极限160MPa 比较,安全系数值为160/26.02=6.2,与之前3.8倍增加了近3 倍, 完全能满足正常操作要求。

    从安全系数出发,施加5倍开关操作力矩200N·mm力矩,由 于为圆形旋钮,操作旋钮通过摩擦传递扭矩,考虑手套织物和金属 喷漆面摩擦系数,取0.5,则200N·mm相当于操作人员以33N的力 捏在旋钮(指握操作)上旋拨且不发生打滑的最大扭矩,查 GB/T14775-1993操作器一般人类工效学要求,使用大拇指按动按钮 的作用力范围为8~35N应力分布云图。

    由此可知,改进后的旋钮结构,能满足5 倍开关操作力矩 200N·mm要求,符合GB/T14775-1993操作器一般人类工效学极限 要求。另外,改进后的产品在外场实际使用过程中,再未出现过开 关脱落的现象。

    四、结束语

    通过对军用转动开关帽脱落原因的分析,针对性地提出了改进 设计措施,并通过仿真验证的方法及外场飞行验证,表明了改进措 施合理,可以有效解决开关帽在长期使用过程中出现的脱落问题。

    参考文献:

    [1] GB/T14775-1993. 操作器一般人类工效学极限要求。

    [2] COLE A1136-102P datasheet.

    [3]丁欣硕,ANSYS Workbench 17.0有限元分析从入门到精通, 出版社:清华大学出版社,2017.04

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更新时间:2024/12/22 23:04:27