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标题 船舶船体建造中的控制要点分析
范文

    张建勇

    摘 要:当前我国沿海地区已形成了相对完整的船舶生产体系和配套体系,造船产业的发展形势也越来越好,全国新建船舶的总量逐年增长,然而在船舶建造速率越来越快、船舶总量越来越大的迅猛势头下,船舶质量问题也越发凸显,质量控制和质量管理的提升才能提高船舶建造品质,增强船舶的核心竞争力。本文对船舶船体建造中的控制要点进行分析。

    关键词:船舶;船体;建造控制

    引言

    随着社会生产力的不断发展,我国工业技术的不断进步,船舶制造水平也逐步提升。为有效避免损失,增强船舶建造质量,保障人民的生命及财产安全,就必须从船舶的设计、制造、检验等层面的质量上进行严格把控。

    一、船舶船体建造科学设计合理布局

    作为大型工业产品,建造船舶的过程比较繁琐,对建造使用的工艺提出较高要求,在进行船舶设计的过程中,要对其进行合理的布局,因为在建造船舶的过程中,要确定出所建造的方向,然后开始进行船舶建造工作,每个阶段的生产工作已经做好分工,各个环节都明确了任务,船体建设成型后就不能进行调整和改变,假如在设计的过程时,没有按照要求进行设计,设计出的方案不合理,就会使得经济出现严重的损失,因此,要对设计的过程给予足够的重视。首先,在建造船舶之前,要进行规范设计,对设计的方案要明确。其次,设计师要确保设计出的方案和图纸有可行性,建造船舶的图纸在设计出来后,要将其交给船舶检验单位,进行图纸的审查和检验,图纸通过检验后才能开工,并且图纸还要由设计方、建造方和委托方进行检查,对其可行性进行讨论,这样建造出的船舶能够满足使用的要求。

    此外,图纸符合实际的建造要求之后,造船厂要对规划和布局进行合理安排,将施工用到的人员和设备等进行有效配置,并且还要对施工的场地进行合理的勘察,要对建造使用的资金进行合理的预算,在建造过程中,要确保使用的材料符合质量的要求;在施工过程中,要对施工的各个阶段进行科学的规划,按照规定的工程进度进行施工,这样就可以使得船舶建造工作顺利地展开。

    二、船舶船体建造前的检查控制工作要点

    在建造船舶船体前要进行有效检查,检查的工作主要有:

    1)进行设计图纸的检查,确保其符合生产要求,对建造使用的相关材料进行严格的检查,其质量要达到相关标准,这样就会规范船厂设计,还要经过专业检验机构的认证,对不合理的地方进行及时的完善;

    2)检查船厂的生产情况,如生产环境、相关技术设备的使用情况等,这样可以确保船厂的生产资质符合项目要求;

    3)重点检查船台设施。船厂应提供滑道通过证书,以确保陆地耐压部分的长度、宽度和抗压强度符合生产要求。

    三、船舶船体建造过程中的控制策略

    (一)CM节点精度检验

    对船舶船体关键区域结构进行检查使用的是CM节点精度检验,就是对位检测,卡板法、检查线法、中心线位移法等是这种检测方法中常见的检测方法,尤其是卡板法,这种检测方法被广泛的使用,这种方法的使用原理是按照1:1的比例将船体卡板制作成样本,然后直接进行测量。使用这种方法在检查船体关键区域结构时,它不仅可用于焊接前装配检测中,而且可用于焊接后的质量检验。卡板法包括卡片结构法和卡MARK线法等,其中卡MARK线法使用的比较广泛。在检测过程中,只需要对结构构件在卡板上标记的MARK线范围进行检验,就可以对船体结构对位进行快速、有效的检测,这个检测过程比较简单,但是,在进行检测时,要对垂直板进行准确的定位,并提高其精确性,要不然会影响其检测的精度。

    (二)船体结构骨架检验

    在建造过程中,检验工作者要对施工图进行仔细检查,使设计方案能够有效实施,进行放样时要按设计图进行。主要对船体结构框架连接部分的尺寸进行检测,是这个阶段的主要检验任务,包括结构骨架形式等,这样可以保证设计出的这些结构能与设计要求相符合。检验船底板尺寸时,实际的拼接情况要符合相关设计的要求,并且要将缝焊质量进行提高,以提高船体结构的完整性。

    (三)船舶外板刨缝检验

    船舶整体强度及焊接缝成型情况受到船舶船体外板刨缝质量的影响,在进行建造时,要对船舶船体外板刨缝进行严格的检查,并加大这种检查力度,检查工作应从以下方面进行:①在检查刨缝之前,船体框架、外板、甲板和其他部件应作为开口半圆形处理,并用作焊接孔,将船体完整度进行提高。②严格检查刨缝深度,以确保其能够达到清渣标准,如果有些部分不符合标准,应使用砂轮进行抛光。

    (四)船体密性试验检测

    船体焊接质量检验达到标准后,应将船体的临时开口密封起来,在进行检测时,检测人员要按照检测标准进行检测,提高对各个环节检测的准确性,尤其是一些容易出现泄漏的部位,如焊缝等。在检测时,首先要保证检测区域干燥,然后开始压水或充气试验工作的开展,分开连接在一起的隔室,这样可以更容易地找到泄漏点,发现问题时要有效地解决,从而使得船体密度能达到要求。

    四、强化质量检验确保船舶安全

    在建造船舶船体的过程中,要对质量进行严格的检验,这项工作在建造的整个过程中都有很重要的作用,其能够确保船舶的规范建造,在建造时,相关人员要按照结构设计图纸和技术要求严格地进行施工,检查船舶建造的各个流程,确保各个环节的质量能够达到设计要求,并且要提高其整体性能,严格做好技术检验工作,这样就可以提高船舶的质量。

    (一)注重图纸严格参数核对

    在进行质量检验的过程中,检验技术人员一定要参考设计图纸进行检验,施工的各個环节要对照设计要求进行,在施工中,如果使用的图纸和材料没有按照技术规范要求进行,要及时地将这些地方标识出来,指出不符合施工要求的地方予以纠正,加强对偷工减料和使用不合格材料的预防和监督。

    (二)加强工艺监督和检验

    要对船舶船体关键部位的角焊缝高度进行严格的控制,在焊接完成后,要对角焊缝高度逐一地进行检测,这样可以使得焊缝的焊接工作面足够大,满足强度要求。在使用低氢焊条时,要对其进行控制,使用低氢焊条时,很容易出现飞溅现象,这样会对焊接面的平整度和光滑度产生影响,残留材料会使得船体的局部质量得到增加,导致船体表面产生不均匀的应力。因此,检验人员要对其的使用进行有效的控制,以确保船体的总体强度和局部强度达到标,并且在进行焊接的时候,要选择符合实际要求的技巧进行焊接。船体焊接这项工作比较繁琐,但是这项工作也是建造船舶的关键工艺,对船体的不同部位要用不同的工艺进行焊接,且不同的型材也要使用不同的工艺进行焊接。

    (三)严格规范船舶开孔标准

    在船舶上钻孔时,要按照国家船舶标准化技术委员会的有关技术标准进行,对孔的位置进行合理的设计,并且要合理地控制孔的数量和大小,钻孔应该按设计图纸进行,如果在实际施工中需要对其进行调整,必须论证和分析调整的合理性和科学性,要对水孔的开度给予重视,进行严格的检查。设置时应根据船舶吨位、排水量等因素进行确定,这些量不宜过大,也不宜过小,这样做是为了避免船体出现堵塞的情况,同时也增大船体的承载能力。此外,不能将甲板纵向桁架索孔和强横梁设置的过高,并且还一定要设置补偿板,从而避免船体出现缺陷。

    五、结束语

    船体是船舶的骨骼是船舶建造中的重中之重,其技术检验是对整个船舶船体质量的重要保障,船舶船体建造既要有科学的前期规划和设计,又要有严谨的工作作风和技术标准,还要有严格规范的质量检验。

    参考文献:

    [1]华文. 船舶船体建造中焊接质量控制的研究[D].大连理工大学,2015.

    [2]邱政飞.浅析小型船舶船体建造检验要点[J].珠江水运,2014(01):80-81.

    [3]黄建.船舶船体建造中的控制要点[J].中国水运,2008(09):46-47.

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更新时间:2025/3/16 9:36:30