| 标题 | 提高机车运用效率降低铁路运输成本研究 |
| 范文 | 蒲文雨 摘 要：铁路运输是我国主要运输方式之一，在加快我国经济建设发展，满足人们日常生活需求方面发挥着重要作用。我国地域辽阔，资源分布不平衡，要充分发挥铁路运输优势，需要大力发展铁路运输，提高机车运用效率，降低铁路运输成本，从而提高铁路运输经济效益。本文将从机车和机车运用效率内涵阐述入手，分析机车运用效率影响因素并提出提高机车运用效率降低铁路运输成本的措施，希望能够为相关工作提供参考。 关键词：机车运用效率;铁路运输成本;措施 随着我国经济建设不断发展，铁路运输需求不断提升，要充分满足我国经济发展和人们日常出行需求，需要不断提高铁路运输工作效率，加快机车周转，提高机车运用效率。这样不仅能够解决供需之间矛盾，也能有效降低铁路运输成本，提高铁路运输竞争力。 一、机车概述 （一）机车概念 机车即所谓的“火车头”，在铁路运输中起到牵引或推行车辆的作用，机车虽然不直接参装载货物，却是铁路运输的基本动力，在铁路运输工作中发挥着重要作用。近年来，随着我国经济建设发展，人们生活节奏不断加快，城乡百姓物质和精神需求日益提高，加大了对铁路运输的需求。提高机车运用效率，降低铁路运输成本不仅能够提高我国铁路运输市场竞争力，还能推动我国铁路运输线路条件不断优化，完善铁路运输机车性能，提高机车维护和保养技术和工艺，进而促进我国铁路运输事业发展。 （二）机车分类 机车是铁路运输中的主要动力来源，按照动力装置进行分类可分为热力机车和电力机车两大类，热力机车是一种自带能源的机车类型，在实际工作中，需要依赖燃料和水，实现热能转化为动能，在合适轨道上发挥出牵引作用;电力机车由电力作为主要能源，铁路沿线需要设置变电所接收外部电力输送，然后通过接触网或第三轨将电能提供给机车。从运行效果来看，电力机车具有功率大，运行速度快的特点，而且，在运行过程中不会产生蒸汽和烟气排放，不会给铁路周边自然环境带来污染[1]。 二、机车运用效率内涵 （一）机车运用效率概念 机车运用是指根据铁路运输中客运和货运计划制定相应的机车运用方案和运行图，及时为铁路客运列车或货运列车提供动力牵引，属于铁路专线或站点的调度范畴。机车运用效率是指在单位时间内运输任务完成情况。 （二）机车运用效率考核指标 机车运用指标包括数量指标和质量指标，数量指标是机车工作量考核指标，其中包括机车总走行里程，机车总重吨公里，吨数和超、欠重列车次数等;而质量指标主要包括平均牵引总重、机车台日产量、日车公里等，是对运用效率的衡量和界定[2]。 1.时间利用指标 机车日车公里是指某一机务段或铁路分局内，平均每台机车每天所走行的里程，是时间利用指标主要构成。机车日车公里能够直观反映出机车的流动性。减少机车全周转时间以及压缩各类辅助工作，提高辅助工作效率是实现日车公里提升的主要措施。 2.牵引力利用指标 平均牵引总重是机车牵引能力的直观反映，是牵引力利用指标主要数据。指机务段平均每台机车牵引货物总重和车辆自重的总和。提升平均牵引总重指标的方法有很多，主要与工作人员主观能动性有关，让机车多拉快跑、实行科学编组，始发列车多采用大牵引重量的机车、提高车辆载重量、减少空车走行等都能够让平均牵引总重指标有所提升。 3.综合指标 支配机车台日产量能够对机车时间利用和牵引力利用指标进行综合反映，是指平均每台机车24小时能够运输的吨公里数。机车台日产量与铁路工作人员工作积极性具有较大关系，提高车辆总重和牵引总重，加快机车周转或加快车辆行进速度都能够提高机车台日产量。 三、机车运用效率影响因素分析 （一）机车自身因素 机车运用效率受到车辆自身因素影响较大，近年来，随着我国铁路运输事业发展，电力机车已经被广泛应用于客运方面，电力机车牵引力大，附属工作简单的优势得以充分发挥，在提升机车运用效率的同时，对铁路运输造成的环境污染也有较明显的改善。由此可见，机车自身性能和驱动方式对机车运用效率具有决定性作用。今后机车车型与机身匹配度方面加大研发和技术升级，在降低能源消耗前提下，提高运行效率。 （二）铁路运输制度因素 从机车运用效率指标来看，机车运用效率受到工作人员主观能动性影响较大。通过完善铁路运输相关制度，对工作人员具体负责项目进行梳理，加强铁路运输质量考核，提高工作人员工作积极性将成为铁路加强管理的主要工作。目前，我国经济逐渐进入发展新常态，铁路运输也面临着激烈市场竞争，铁路运输摆脱传统粗放式管理模式，向管理要效益、向管理要质量不仅符合铁路运输行业自身发展现状，也符合时代发展需求。 （三）线路条件 铁路运输涉及范围广，影响因素较为复杂。在铁路运输实际运营中，线路条件将直接影响到机车运用效率。线路情况指的是铁路线路的坡度、曲度以及施工障碍等，线路曲度系数越低、坡度越小，线路密度越小，机车走行速度将会大幅度加快，车体载重量也能够随之加大。线路情况对机车周转效率和牵引能力具有重要影响，对线路进行优化，提高线路条件能够使机车运用效率获得改善和提升。 （四）机车安排因素 机车运用效率与机车使用时间和使用频率具有较大关联，机车总工作量由单机走行和本务走行组成，两者之间的比例关系体现了机车运用效率的高低，通过较少的本务走行能够完成等量的货物运输能够让机车运用效率获得大幅度提升。而单车走行并不产生直接效益，需要在机车安排中尽量压缩;此外，机车停留时间并不产生工作量，停留时间过长将会延缓机车周转，是铁路运输资源的浪费。 四、提高机车运用效率降低铁路运输成本的措施 （一）完善运输相关制度 要提高机车运用效率，降低铁路运输成本，需要结合实际工作情况，完善运输相关制度。通过指标量化加强工作人员工作评价，明确各岗位具体负责项目，严格实施绩效考核力度，加强监督管理，提高铁路运输制度与绩效考核制度执行力，从而提高工作人员工作积极性，在提升工作效率的同时，降低铁路运输成本。 （二）合理安排机车 铁路运输工作组织中，设法减少欠重吨数和欠重列车，根据实际运输需求，采用大功率机车等方法，努力压缩本务机车走行;另外，在机车安排中，要对车流做出提前预判，对运行车流加大检测力度，合理安排日班计划，是车流到发更加均衡，减少单机走行几率。在机车调度中，工作人员注意减少单机走行和单机对流情况，积极采用单机挂车方式，从而提高机车运输效率，达到降低铁路运输成本的目的。 （三）加强机车管理 机车自身质量和工作状态对机车运用效率影响较大，要加强机车的维护和保養，对机车检修和保养过程进行严格管控，提高机车维护保养的程序化和机械化程度，采取记名作业方式加强机车检修管理。经过检修的车辆注意质量状态检查，存在质量问题的机车不得上线运用。 （四）改善线路条件 要提高机车运用效率，减低铁路运输成本，需要让机车的牵引能力充分发挥。我国铁路线路覆盖范围广，有许多线路设计建设时间较为久远，受到当时设计和建设能力限制，存在许多不合理因素，需要在不断加强铁路改造，提高铁路运输质量和机车运行速度，进而提高机车运行效率，降低铁路运输成本。 结束语： 铁路运输是我国主要运输方式之一，铁路建设也是我国重要基础建设内容。完善铁路运输管理制度，加强线路条件改进，提高机车安排科学性，确保机车运用状况是提高机车运用效率的重要途径，也是降低铁路运输成本的有效手段。 参考文献： [1]张伯伦;.关于提高机车运用效率的研究[J].科技风，2018，No.335（03）：141. [2]刘文智.关于提高机车运用效率的分析[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2016（06）：34-35. |
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