| 标题 | 人为因素与空中交通管制员素质优化分析 |
| 范文 | 程天良 摘 要：本文介绍了影响空中交通管制工作开展的部分人为因素，以及对空中交通管制员素质进行优化的具体措施，以期尽量避免因人为因素导致空中交通安全事故的发生，希望能够给读者带来启发。 关键词：人为因素;空中交通管制员;素质优化 引言：空中安全管制员的职责在于确保飞行器的正常运行以及空中交通的安全流畅，在经济交流日渐繁多的当下，空中交通的重要性日益提升，人为因素作为空中安全管制的重点，为确保空中交通管制的顺利进行，现阶段社会对空中安全管制员的素质要求越来越高。 一、影响空中交通管制工作开展的部分人为因素 人为因素指的是与人类活动相关的所有因素，空中管制工作中的人为因素主要指的是由于人的原因，导致飞行器发生安全事故的因素，对现阶段已经发生的各类空中交通事故进行分析发现，约有70%空中交通安全事故的发生原因與人有关。同时对错误性质进行分析发现，航空相关知识认知错误、技能操作不够熟练等成为造成人为因素的主要原因。因此，对人为因素加以控制，提升空中交通管制人员的素质，已经成为保障航空安全的关键。 二、空中交通管制员素质优化的具体措施 随着当前社会航空事业的发展，空中交通管制工作的要求和压力也在不断地提高，为降低因人为因素造成安全事故的概率，需要从专业能力、职业素养、心理素质、身体素质等方面对空中交通管制员的素质进行优化，使其更加适应新时代空中交通管制工作的变化情况，进而满足当今社会对空中交通流量迅速增长的需求。 （一）提升空中交通管制员的专业能力 空中交通管制工作具有较强的专业性与技术性，因此，从业人员应具备较强的专业能力和综合素质。为避免出现类似上海虹桥机场两辆飞机在2016年10月险些相撞的事故，空中交通管制员可以通过不断学习与空中交通管制相关知识的方式，加强自身专业能力的培养，确保自身可以及时解决工作中出现的各类问题，确保飞行器的整体安全。举例来说，由于近年来科学技术的不断发展，各类高精尖技术被应用于飞行设备当中，这使得空中交通管理理论与飞行相关的各类知识在迅速地更新换代，这就要求管理人员具备较强的理论知识基础，能够深入的了解各项规章制度，以便在切实发生空中交通矛盾时，及时化解冲突。同时，由于空中交通管制工作具有较强的国际性，国际民航组织将英语作为民航无线电陆、空通话的主要语言，作为从业主体管制员来说，必须加强自身英语水平的培养，进而在各种复杂情况下，满足空中交通管制工作的需要。 具体来说，空中交通管理员首先应具备良好的记忆力和心算能力，以便在熟练掌握机场细则、空域结构、特殊事件的处置方案以及飞行器的性能数据等于空中交通管理相关各项规章制度的同时，能够掌握飞行器的飞行高度、时间、方向、速度等具体参数，以便更好地为工作服务。其次，由于空中交通管理员在工作中要参与飞行员进行无线通话、监视荧光屏上飞机的实时动态等工作，因此在工作过程中精力分配显得尤为重要，在实际工作过程中，空中交通管理员需合理安排工作任务的主次，避免因精力分配不均而顾此失彼最终导致问题的发生。最后，由于空中交通管制需要对飞行器的三维间隔进行管制，因此从业人员应加强对空间概念和空间关系的理解，以便在飞行器可能发生冲突之前对其进行调节。 （二）强化空中交通管制员的职业素养 空中交通管制工作是一项细致繁复的工作，从业人员在工作中任意一点失误都可能造成严重的后果，其工作性质决定了从业人员必须具备高度的责任感。通过对美国莫航空公司从迈阿密机场飞往哥伦比亚市卡利的965次航班事故发生原因进行分析得知，此次事故发生的原因之一在控制交通管制员的职业素养不够高。为避免上述事故的再次发生，空中交通管制员需加强关于思想政治方面内容的学习，树立正确的人生观价值观，增强自身的责任意识，自觉遵守工作基本流程和相关政策规定，充分调动自身的工作积极性，及时将不正确的消极思想消灭在萌芽状态，以更为饱满的状态投入到空中交通管制工作当中，从而保障飞行的整体安全[1]。 （三）提升空中交通管制员的心理素质 心理因素主要指的是人类的心里适应能力、承受能力、调节能力等于心理变化息息相关的各类因素。人类是具有思想的高级动物，思想活动是决定人类能力的基础，心里思想因素是人为因素的重要组成部分，尤其是在紧急情况发生时，心理因素是与空中交通管理安全密切相关的因素。从2009年法国航空公司空客A330—200型客机在大西洋上空失联事件可以看出，操作人员的麻痹大意、主观臆断、违规操作是造成事故的主要因素，而2006年7月13日，发生在杭州空中管制区的空中特情，就因为管制员沉着冷静的应对保障了东航CES5338航班以及CYZ9024航班的平安，对上述两件案例的情况进行深入分析可以发现，出现第一例事故的主要原因在于工作人员的心理状态不够稳定，而第二个案例中保障两辆航班均平稳落地的主要原因在于，空中交通管制人员严密监视、毫不松懈。因此，在挑选空中交通管制员时必须对其心理素质进行考量，并在培新过程中对其心理素养进行培养，确保在突发事件发生时，空中交通管制员能够凭借自身稳定的心理素质对问题进行冷静思考，并及时对其进行处理，尽可能避免事故的发生[2]。 （四）增强空中交通管制员的身体素质 良好的身体素质是成为空中交通管制员的必要条件之一，由于空中交通管制员在工作过程中需高度集中自身的注意力，会导致其体力、精力的迅速消耗，这对其身体素质是一种巨大的考验。为使空中交通管制员的敏捷性、协调性、准确性等性能能够符合工作要求，从业人员在日常工作完成后应依据自身的身体状况，合理安排健身计划，并严格遵循计划进行运动，在提升自身身体素质的同时，还可以对身心进行放松，以便增强未来工作的专注程度，提升自身的工作效率。 结论：近年来，我国的航空航天事业发展得到了长足的进步，为保障人们的生命财产安全，空中交通管制的重要性日渐凸显，在这一社会背景下，重中安全管制员的个人素质显得尤为重要。 参考文献： [1]张萌萌.人为因素与空中交通管制员管理优化研究[J].中国新通信，2018，20（22）：228. [2]唐远飞.关于人为因素与空中交通管制员管理优化[J].黑龙江科技信息，2017（04）：36. |
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