| 标题 | 海绵城市理念在城市道路工程中的应用 |
| 范文 | 薛钰斌 摘 要：目前，海绵城市理念的应用范围逐渐扩大，作为一个城市发展的基础，道路工程中引入海绵城市理念，能够进一步优化城市环境。下面文章就以道路工程为主探讨海绵城市理念在其中的应用。 关键词：海绵城市;城市理念;城市道路;道路工程 1 海绵城市理念 海绵城市理念在近些年融入很多城市的发展规划与建设中，其主要机制就是，将城市建设成一块“海绵”，实现城市吸水、储水能力的升级，在城市各方面建设中积极构建具有储水功能的海绵体结构，将一些季节性降水吸收存储起来，并进行再次利用。 2 市政道路海绵建设的思路 海绵城市专项规划中，将城市划分为若干块管控区，首先确定管控区总的指标控制要求，然后再针对每个管控区不同的用地类型，采用不同的管控目标要求，即将指标分解。这样就可以把基于低影响开发理念的雨水控制措施落实到用地条件或建设项目的设计要点中，作为土地开发的约束条件。主要考核指标包含年径流总量控制率、设计降雨量、年径流污染控制率、下沉式绿地率、绿化率、透水铺装率等。道路系统作为海绵城市的重要组成部分进行海绵城市设计时，首先应满足道路设计的基本要求。道路本身有交通服务功能，有使用的耐久性要求，海绵城市建设时不应影响其最基本的功能。然后，应按照海绵专项规划的要求，以指标为导向，结合道路建设方案，对道路本身及项目所在地降雨特征、水文地质条件的情况进行调研，确定径流的流向、积水点及汇水面积，因地制宜，设置海绵设施，满足海綿规划的指标要求。在诸多海绵措施中：透水铺装广泛应用于道路人行道铺装;在道路侧分带宽度大于2m，且土壤下渗条件较好时，考虑设置下凹式绿地;在道路人行道外侧有绿化带时，可设置植草沟;在高架快速路、跨线桥路段，可在桥梁下立柱间设置蓄水模块、生物滞留设施等。 3 海绵城市理念在城市道路工程中的应用分析 3.1路面材料的选取 在现阶段的市政道路建设中，沥青材料由于具有非常好的透水性已经被广泛应用于道路建设中。这种材料的应用主要是把雨水引导到基层指定位置，并且结合城市排水系统，优化和改进城市道路的积水问题，从而预防城市道路出现积水对道路交通造成影响。但是这种方法对雨水的回收再利用没有产生作用，为了保证雨水能够被回收，在市政道路建设过程中可以加入生态滞留系统，通过运用一系列的物理、化学反应，对雨水进行回收、净化、利用。 3.2道路排水中的应用 在针对市政道路排水方面进行设计的时候，将海绵城市理念科学合理的应用其中，这样不仅有利于提高市政道路排水设计的效果，而且还能增加城市绿化，美化城市环境，提升城市品位。在针对市政道路进行排水设计的时候，一般会分为几个重要的方面和环节。首先，在针对下凹式绿化带进行设计的时候，这种特征的绿化带主要是一种凹式浅碟形的绿化带形状。利用这种形状的绿化带，在针对雨水进行收集的时候，收集口一般会设计在绿化带的内部。这样不仅能够从根本上满足绿化带的吸收作用和影响，而且还能够避免对道路的强度产生恶劣影响或者是干扰。与此同时，这种设计在具体落实过程中，还能够为雨水收集提供很多便利条件。在具体应用过程中，如果绿化带自身出现了非常严重的饱和现象，那么多余的一些雨水，将会直接通过绿化带内部的雨水口进行逐渐的排出。这种下凹式绿化带不仅可以降低地表径流，蓄养水分，有效的缓解及控制城市内涝灾害的发生率，而且能提高城市绿地率，美化城市环境。另外，在对生态排水沟进行设计和使用时，需考虑排水沟自身的一些生态效果及可持续性，因此，在设计时，要尽可能采用一些耐水性并与周边环境相协调的植物，通过对自然生态环境、人文发展要求的响应，让其逐渐成为一种新型排水通道。这种新型排水通道在具体应用过程中，不仅能够强化雨水的渗入，而且还能够促使路面的污水过滤效果得到有效提升。 3.3道路结构的设计 第一，道路表面积水的排放可以通过路面缝隙进行;第二，道路结构如沥青路面建设结构可以促使道路积水进行有效的渗透，从而流入地底层;第三，基础土质结构可以让道路积水进行直接渗透，从而利于积水排放。通过前两种排放积水方式可以看到，其效果比较理想，对排水的一切基本要求都给予了充分满足，但对于道路积水滞留以及积水渗透等功能却没有进行充分发挥。对此，为了使海绵城市设计更加合理，在城市道路建设过程中，对其渗透系数要进行合理设计，一般在7×10-5cm/s之上即可。但在城市道路拥堵严重以及道路所承受较大压力的情况下，则还是无法使道路积水进行有效的渗透、排出。对此，在城市道路建设过程中，在对人行横道的建设方面，混凝土以及花岗岩等建筑材料较普遍使用;同时为了保障城市道路表面的热量，在材料的选择方面可以选择一些透水性较强的。城市道路建设过程中海绵城市理念的融入，可以有效保障生态环境的平衡。 3.4绿化带设置与建设 海绵城市理念与技术形式在城市道路工程项目建设中应用时非常重要的环节就是进行道路配套绿化带的优化设计，这样才能更好地提升其在发生降水时进行多余水分下渗与存储的功能。首先，进行相应设计时首先必须确保道路绿化带的面积符合海绵城市技术的要求，要结合道路横断面做好设计，提升道路两侧绿化带的宽度设计科学性，从而在降水发生时通过绿化带形成足够的水分储蓄环境。其次，在绿化带的设计工作中还应根据是需要做好绿化带结构布局，不但要根据绿化带的蓄水需求进行植物品种的选择，而且还应根据海绵城市蓄水需要做好绿化带土壤结构与成分的调整，通常需要在绿化带区域内设置好滤土层，并使用砾石等材料以提升其相应结构的渗水与储水能力。为了提升绿化带的降水储存能力，还应做好其结构造型设计，使之能够形成凹形结构，这样才能够使绿化带形成渗水和存水环境。 结语 总之，在城市发展中，海绵城市理念是非常常见的城市建设理念，城市道路作为城市最大的市政交通设施网络之一，对城市交通的影响是毋庸置疑的，城市道路工程建设中运用海绵城市技术手段对道路绿化与材料等进行优化能够保证道路在遭遇降水时快速渗水与蓄水，提升道路安全运行能力与周围区域水资源再利用的效力，为城市更好地进行水资源储蓄与利用提供推动力。 参考文献 [1]高火林.城市道路设计中海绵城市理念的应用研究[J].建筑技术开发，2018（4）. [2]姜宁宁，康洪强.海绵城市理念在市政道路设计中的应用研究[J].山西建筑，2018，44（13）：117-118. |
| 随便看 |
|
科学优质学术资源、百科知识分享平台，免费提供知识科普、生活经验分享、中外学术论文、各类范文、学术文献、教学资料、学术期刊、会议、报纸、杂志、工具书等各类资源检索、在线阅读和软件app下载服务。