| 标题 | 滴滴打车平台主要问题及解决建议分析 |
| 范文 | 李梦琦 摘要：出行是人们生活中一个不可缺少的重要方面，随着互联网技术的進步，移动定位技术更加精确，为移动打车软件平台的诞生创造了条件，一系列打车软件应运而生。数据显示，截止到2015年6月，滴滴专车（含一号专车）占据中国专车服务订单量市场份额的80.2%。文章以打车领域的龙头老大滴滴打车为研究对象，通过案例研究，从多角度分析滴滴打车平台所处竞争环境、行业现状和现存主要问题，进而提出解决建议，展望未来，希望能为滴滴打车提供指导、对中国打车领域具有一定积极意义。 关键词：滴滴打车；打车出行；共享经济；问题分析 一、研究背景——滴滴打车现状分析 （一）滴滴打车平台发展现状 中国出租车市场曾普遍存在着“打车难”和高空载率的现象，资源浪费严重，由此以滴滴打车为代表的打车软件如雨后春笋般纷纷冒出。 滴滴打车自2012年创立以来，不断进行融资，并不断提高其技术水平，开发新功能，如预约、加价（2017年2月1日起，没有加价功能的打车软件已在沪上市）、呼叫等待等功能，于2015年正式更名为“滴滴出行”。根据北京大学市场与网络经济研究中心最新发布的《滴滴出行需求研究报告》显示，仅在北京一个城市滴滴出行每天创造的消费者剩余就高达1147.2万～1661.4万元之间。但在快速发展的过程中也存在不少问题，如信誉问题、出租车空间分布不均、司机素质参差不齐、用户流失等，未来的发展仍面临巨大挑战。 （二）研究目的及意义 “互联网+”时代为滴滴打车提供了必要的技术支持和市场前景，打车软件在未来具有较大的发展潜力。而现阶段，我国打车软件市场的发展尚处于初级阶段，需要对现存问题进行分析并加以整改，以挖掘打车软件市场的潜力，完成以滴滴打车为代表的出行软件的产业升级。 本文通过对滴滴打车软件的案例分析，针对滴滴打车存在的问题提出了自己的管理建议，希望能够帮助企业更好的解决现存的各方面问题，促进企业得到长足的发展，从而更好的为广大消费者提供方便，也为打车软件的运营模式的研究提供参考。 二、滴滴打车平台现存的主要问题研究 滴滴打车平台很大程度上为居民出行提供了方便，促进了中国打车市场的繁荣，而且与移动网络技术的发展相适应，目前已经在中国打车市场占有一席之地。但其在扩张过程中，一些问题的出现遏制了它的进一步提升。本文以争议较大的用户流失、司机管理问题和“加价”问题为主要研究对象，分析这些问题存在的原因、影响。 （一）用户流失问题 最初滴滴打车通过发红包、各种活动以及疯狂补贴的形式，吸引了大量用户。自2015年8月与Uber完成了战略合并之后，在中国打车软件市场占据了绝大部分的市场份额。滴滴出行平台完成了初步的市场布局，调整了企业的发展战略，从疯狂烧钱时代谋求利益回归，因而上调了价格同时减少补贴。与Uber合并后的一周内，滴滴顺风车的价格已经上涨了20%。最开始，滴滴打车价格为：“0元起步，每公里0.99元，每分钟0.35元，5元最低消费”，凭借超低价格吸引了大量原始用户。随后曾上涨至“每公里1.2元，每分钟0.4元”，现今起步价已高达8元，用户使用成本逐渐增加，使滴滴打车平台丧失了价格优势，用户流失问题日益突出。由于用户的流失，订单成交量减少，原本的盈利目标并没有实现，反而使其陷入了“涨价-用户流失-降价-亏损”的矛盾困局。同时流失用户的负面言论通过网络平台迅速传播，对滴滴打车的信誉、口碑造成了冲击，给平台发展带来了一些挑战。 （二）司机管理问题 滴滴只是对出租车驾驶员及其车辆的信息审核不够全面，导致一些伪造运营许可或使用其他违法手段的司机也可以通过审核，造成了信息不符、车辆不正规、司机合伙“坑害”乘客等问题，而滴滴平台只能被动的去处理已发生的问题。自与Uber合并之后，司机的工作时间延长、要求完成的订单量增加、在评级管理制度之下的压力加大，收入却反而降低，导致部分司机离职。与此同时，政府也加强了对出租车市场的管理：要求统一标示网约车，这让大多数兼职司机望而却步，造成滴滴的司机数量减少，从而带来一定的供需矛盾，导致用户的需求难以满足。在某种程度上也加剧了滴滴的用户流失问题，造成了一定的恶性循环。 （三）“加价”问题 滴滴打车平台开通加价功能，本意是想为用户在高峰期或者不好打车时，提高打车成功率，调节供需之间的矛盾，其本质是好的。之所以该问题争议较大是因为滴滴操作不当。滴滴没有制定出一个动态加价规则，市场调节不完善，加价费用具有随意性，而且加价的金额并非由司机全部获得，滴滴公司也是其受益者。再加上滴滴打车的订单派送机制不完善，部分司机不能接到订单，供需矛盾不能得到真正缓解。值得一提的是，由于上海市政府的介入，滴滴打车2017年2月1日在上海市取消了加价功能。加价增加了用户的出行成本、损害了乘客利益，也引起了部分用户对滴滴的强烈不满，导致用户流失，并且引起了舆论风波，损害了滴滴的品牌影响力，削弱了其市场竞争力，也不能有效地增加滴滴的盈利额。 三、针对问题的解决方案与建议 在市场经济发展中，滴滴打车是由于用户的需要，借“互联网+”和“大众创业，万众创新”的战略而发展壮大的，符合市场经济规律的要求。但是，由于目前中国打车软件市场并不成熟，滴滴需要做出有效规划才能去应对打车软件所带来的一系列问题。 （一）改善司机间的利益分配制度 改变司机恶性竞争现状的根本解决方法还要从本源进行分析，这种竞争之所以存在归根到底还是利益问题，即赚多少钱和什么时候赚钱。滴滴打车可以按照排量大小设置提成比例，同时给予车主一定的自主权，可以允许他们自主接单、续单和拉顺风车等。 （二）完善乘客信誉评价系统 滴滴打车作为一个互联网平台，消费者对它的评价至关重要。司机与乘客的互相尊重与信任是同时满足供需双方需求的基本条件。因此，滴滴打车可以通过完善乘客信誉评价系统，一方面规范司机的行为，另一方面可以增加乘客对滴滴打车的信任度，赢得用户信赖，得到公众认可。 （三）改进“加价”功能 由于加价操作存在流程上的漏洞，不但破坏了乘客的用户体验，而且给公司带来了巨大的经济损失，而且带来了信誉问题，产生了一系列的不良效应。打车软件可以进一步进行技术升级减少违规违法行为产生的漏洞。与此同时，改进加价功能，保障消费者权益，通过其他补贴政策提高司机积极性。 四、展望：滴滴打车的下一步趋势 伴随着打车市场的不断发展，打车软件的日益增多，消费者需求呈现出多样化的特点，打车市场的竞争压力逐渐增大。滴滴打车要想保持稳定发展，推动产业升级是前提条件，应满足顾客需求，以之为引导不断推出新的功能、产品。滴滴打车作为一款手机应用软件，应该寻求多方面合作，未来应加强与网络供应商的合作，使平台的运行得到有效监管，健全司机管理制度、信誉评价机制，增强企业创新、创造活力，制定出可操作性强的切实可行的政策，并且要注重社会效益，注意环境的保护以及通过对司机的培训，在打车过程中，尽可能避免与乘客不必要的摩擦，从而得到公众认可，提高自身的市场竞争力，以求得企业的长远发展。 五、研究综述 本文以滴滴打车为研究对象，通过案例分析，具体研究了滴滴打车平台现存的用户、司机和价格流程管理问题，滴滴打车应该致力于完善司机管理系统和用户评价系统并尽可能的规范操作。当然，由于本文研究范围有限，所看到的问题有所不足，所给出的建议也不够成熟，滴滴打车如何在新的市场环境下进行改进还是需要一系列的尝试与渐趋升级。 参考文献： [1]李冬新，栾洁.滴滴打车的营销策略与发展对策研究[J].青岛科技大学学报（社会科学版），2015（01）. [2]张星玥.移动电子商务模式下打车软件的发展战略探究——以滴滴打车为例[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2015（06）. [3]史保春.打车软件如何影响我们的生活[J].现代班组，2016（03）. [4]汪晓天.浅析企业合并带来的经济效益——以滴滴打车和快的打车为例[J].知识经济，2017（04）. （作者单位：山东省莱芜市第一中学） |
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