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标题

多路段小包分拣作业系统设计

范文

谭宇硕　韩瀚　冯亚波　任斌

摘?要：包裹分拣是现代速递物流行业主要的工作业务之一，提高包裹分拣自动化水平也成为当前改行业的普遍做法。然而对于市县各路段的分拣，很多企业仍使用传统的人工分拣，当快件数量在某一时间段增多时，分拣效率将会下降，影响分拣效率。本文通过采用PDA、无线网络和升降输送机等技术和设备，设计了一个易于实现且成本低，适合多路段分拣的系统，为缓解上述问题提供了思路和参考。

关键词：小包分拣;系统设计

近年来，随着我国互联网技术不断进步和电子商务行业的蓬勃发展，网上购物已经成为广大用户工作、生活中必不可少的一个部分。用户可以随时选择适合自己的商品，通过物流或快递公司方便及时的送到指定地点。因为其便利性，网上购物的包件数量在不断增加。数据显示，2018年我国快递业务量达507.1亿件，同比增长26.6%，在“双十一”当天电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，全国邮政、快递等企业当天共处理快件达4.16亿件。

数据从一个侧面说明，快件分拣工作量较为庞大。为了能满足用户要求，提高分拣效率，国内各大快递公司如顺丰、申通和中国邮政等，纷纷投入自动化的分拣设备，加快包件的分拣速度和提高分拣正确率，以此提升服务质量和信誉。[1]

一、自动化分拣设备的使用情况

目前自动化分拣设备的投入主要分为两个方向，第一个方向是在传统分拣系统的基础上结合条码识别、物联网和自动控制等技术的新型分拣机。此类分拣机主要由供包机、条码阅读装置、传输设备和控制系统等部分构成。

快件在分拣时，由工作人员将快件表面整理平整之后放置在供包机上，供包机将快件传送至传输小车上，当传输小车经过条码阅读装置时，快件面单条码信息将被识别并上传至控制系统的上位机，上位机将在分拣系统数据库中查询快件分拣信息，并为其分配分拣格口，待小车途经该格口时，完成落格。[2]

第二个方向是AGV分拣系统，该系统由三大模块构成，分别为信息管理单元、供件控制模块和机器人控制模块。

作业人员将快件放置在托盘小车上，在快件上的条码信息被供件控制模块读取之后，信息将被上传至信息管理单元，该单元根据信息对应的分拣格口，规划机器人行动轨迹，在机器人行动过程中，机器人控制模块通过壁障传感器保证多个机器人之间不会出现碰撞等问题，由于机器人运行是一种并联模式，其中一台机器人出现故障不会影响其他机器人的工作。[3]

虽然以上分拣设备具有较强的自动分拣能力，但是仍然有自身的问题，比如快件分拣机的布设需要具备较大的场地，而且购置费用较大，维修和维护成本高;而AGV分拣系统目前只能布设在双层场地中，而且不能承载质量较重和体积偏大的快件，限制了可上机快件的范围。由此可见以上设备都不适用于各路段之间的包件分拣。

二、我国市县各路段快件分拣的现状

目前市县各路段的包裹快件几乎完全是以人工方式完成分拣。分拣人员将待分拣快件从快递车取下，按照不同的投递路段进行分堆堆码。最后将属于自己路段的快件进行装车。[4]

对于快递量较少的路段，人工分拣优势明显。对快件业务较多或某一时段业务量增长的时候，人工分拣的短板凸显，由于分拣人员的熟练程度、体力、情绪等因素影响，快件的分拣质量、正确率和效率明显降低。因此设计适合市县各路段的分拣系统在是非常必要的。

三、分拣系统设计

为了适应各路段快件分拣，低成本，占地小和方便使用的特点，本系统拟由PDA、车载无线路由器和可升降传输机等设备构成，[5]见示意图。其工作过程如下：

（1）运送快件的车辆中放置一个车载无线路由器和1台可升降传输机，接收快件的车辆中放置一台可升降传输机;

（2）在作业现场，工作人员将PDA通过无线网络与作业系统服务器相连接;

（3）工作人员分别调节各路段传输机高度，使得快件能方便从车厢中送出或输入;

（4）工作人员将待分拣快件放到传输机上进行卸车，分拣人员使用PDA读取条码信息，并上传至服务器进行查询，按照系统反馈的待投递路段的路段，将快件放置在对应路段的传输机上进行装车;

（5）分拣完毕后，各路段工作人员分别将各自设备随车带回。

综上所述，该系统具有鲜明的特点：第一，所需设备简单、成本低而且装卸方便，易于维护;第二，系统占地面积小，对场地硬件需求低，可以灵活组配。因此，该系统非常适合各个时节市县间、区县间多路段的分揀需求，能够进一步提高分拣效率，降低人力成本和劳动强度。

参考文献：

[1]侯睿，张驰，周沛驰，等.智能物流分拣传送系统设计与实现[J].信息记录材料，2018，11：79-80.

[2]冯子馨，张云凤，邵乾虔.对基于多台AGV调度的物流分拣系统分析[J].科技创新与应用，2019，03：35-36.

[3]纪勇峰.智能物流分拣传送系统的实现[J].内燃机与配件，2019，03：173-174.

[4]孟文东，张红旗，方耀湛，等.以智能科技提高邮政处理中心运行水平的路径探析[J].邮政研究，2019，02：40-43.

[5]张永艳.包裹型邮件智能分拣系统设计[J].农机使用与维修，2019，02：15-15.

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