| 标题 | 跨境电子商务物流与电商平台衔接的探讨 |
| 范文 | 董博雯 魏盈盈 [摘 要] 随着经济全球化和信息全球化的发展，各国之间的跨境电子商务迅猛增长，然而由于其自身特点的要求，现有的物流配送模式却跟不上跨境业务发展的需要，成为制约其发展的瓶颈。通过以跨境电子商务为背景，分析现有物流模式的优劣势，结合我国跨境电子商务物流发展存在的物流体系发展不均衡、物流信息化程度较低、海关系统化管理水平滞后、金融风险防范机制欠缺问题，给出发展和建设综合物流平台的建议，并对跨境电子商務物流与电商平台的衔接进行了详尽的分析。 [关键词] 跨境电子商务；物流模式；综合物流平台 [中图分类号] F592 [文献标识码] A [文章编号] 1009-6043（2018）11-0049-03 一、引言 随着自由贸易区与试点电商的发展，跨境电商已经成为电商行业的第一热词，可见跨境电商的发展具有巨大潜力。目前，跨境电商物流配送模式主要为星型模式，即以卖家为中心，买家分散面向世界各地的物流配送模式。由于国际物流公司信息分散、闭塞，物流运输时间过长，我国跨境电商物流渠道在国际电商平台面前并没有取得决定性的优势。国际物流市场的散乱是致使跨境电商受到极大限制的根本原因。如何建立完善规范的国际物流资源平台，为大中小型电商企业以及全球的卖家与买家提供完整的国际物流信息服务，在整合封闭的国际物流信息，以公开化展现在物流综合平台上，使用户可以更全面的去了解国际物流信息，更方便、更快捷的去选择国际物流公司，已成为当今跨境电商物流发展模式研究的重点问题。因此，建立一个具有规范性和全面性的用户与国际物流公司交易对接的跨境电商物流平台具有重要意义。 二、现有跨境电子商务物流模式概述 2月6日，艾媒咨询（iiMedia Research）发布《2017-2018中国跨境电商市场研究报告》显示，2017年中国跨境电商整体交易规模（含零售及B2B）达7.6万亿元，增速可观。2018年跨境电商交易规模有望增至9万亿元[1]，快速发展使得对跨境物流的需求大大的提高。目前跨境电子商务物流主要有以下五种模式： （一）国际邮政覆盖模式 在万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）倡导下，邮政网络基本达到全球覆盖。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作[2]。但国际邮政也存在发展制约，如成员国之间邮政体系发展不均衡，受利益影响深度融合不到位等。据统计，中国发往美国的邮政包裹半个月以内一般可以抵达，其中，70%的包裹是由国际邮政系统投递。 （二）快递商业巨头本地化模式 国际快递商业巨头主要包括DHL（德国敦豪）、TNT（荷兰快递）、FEDEX（美国联邦快递）和UPS（联合包裹速递服务公司）。这些国际快递商通过自建的全球网络快递系统和强大的物流运输基础设施，为遍布世界各地的用户提供本地化物流服务，已打造良好的企业物流运营模式和良好的用户体验效果。如FEDEX邮寄包裹最快可在32小时内抵达。以下是四大国际快递商业巨头的优点与缺点： （三）国内快递拓展模式 我国快递主要有EMS、顺丰和“四通一达”等。在跨境物流方面，中通、申通、圆通布局较早，但国际市场拓展业务较晚，而顺丰的国际化业务比较成熟，目前已经开通到美国、澳大利亚、日本、新加坡、韩国、马来西亚等国的快递服务，其国内快递公司一般发往亚洲国家的包裹在2-3天内即可到达[3]。在国内快递行业中，EMS的国际化业务是最成熟的，依托国际邮政渠道可以直达全球60多个国家，费用相对国际快递公司要低廉，境内清关能力强，其到达亚洲国家的快件一般为2-3天，而欧美只需5-7天左右。2018年6月21日，京东的智能配送机器人正式启动，这是全球首次全场景常态化配送运营，开启了物流智能化的新时代。 （四）专线物流包舱配送模式 跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低，而在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等[3]。 （五）海外仓储销售模式 海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。头程运输是中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库[4]。仓储管理是中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。本地配送是海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。 以上五大模式基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和运输特征。对于跨境电商的卖家来说，首先，应该根据所售产品的特点（尺寸、安全性、通关便利性等）来选择合适物流模式，比如大件产品（例如家具）就不适合走邮政包裹渠道，而更适合海外仓模式；其次，在淡旺季要灵活使用不同物流方式，例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本，在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效；最后，售前要明确向买家列明不同物流方式的特点，为买家提供多样化的物流选择，让买家根据实际需求来选择物流方式。 三、我国跨境电子商务物流发展存在的问题 （一）物流体系发展不均衡 跨境电商除了需要完备的物流配套基础设施以外，还应考虑跨境仓储、计税、运输等相关物流体系合理搭配问题，如在运输过程中，建设一个合理高效的物流体系，从而降低运输成本、提高运输周转速度、降低产品运输损耗。均衡的跨境电子商务物流体系亟待研究。 （二）缺少跨境电商专业人才，物流信息化程度较低 信息化程度标志着我国跨境电商产业合理化发展的重要因素，物流体系的建设离不开专业跨境电商人才的培养，我国现有第三方物流企业的信息化水平与西方国家相比仍然较低，物流信息的整合贯穿于跨境电商的各个阶段，物流体系在某一环节出现问题将直接导致整个企业的经营业绩下降。据调查，在我国物流服务企业中，绝大多数物流服务人员尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力[5]。大数据时代，不能合理利用企业信息数据将直接制约着企業的发展。 （三）海关系统化管理水平滞后 跨境电商物流发展的制约因素之一是商检环节，由于各国海关系统化的管理水平参差不齐，致使通关手续繁琐、清关时间长、费用成本高和物品频繁发生丢失等现象。并且，在退换货等逆向物流过程中，海关同样视为进出口商品，再次进行商品检验及缴纳关税等手续，从而制约着跨境电商及其物流业的发展。 （四）缺少金融风险防范机制 跨境电商物流涉及多国之间贸易往来活动，无法摆脱各国家之间的相关政治、经济、法律等方面的影响，尤其以金融风险问题尤为突出。许多国家存在汇率不稳定、通货膨胀明显、商业信贷操作困难、经济增长低迷等问题，跨境电商发展缺少防范风险的体制机制，同样困扰着跨境电商物流业的发展。 四、跨境电子商务物流与电商平台衔接分析 （一）总体要求 1.为客户提供国际物流公司的信息整合和专业数据分析与对比，让客户对择优物流服务有更加准确的认知。 2.规范管理体制，能够妥善保管客户货物订单数据，使客户得到更加全面的货物实时跟踪服务。 3.提供相应的国际物流费用的折扣，降低客户的国际物流成本。 4.直接将客户的货物交给平台物流商公司，节省了国内不必要运输的费用、时间，更能减少用户货物在国内运输途中的破损与丢失。减少货物运输纠纷问题。 （二）物流功能模块分析 物流平台功能包括会员注册、特色服务选择、合作加盟、物流服务、货件追踪、用户论坛等，主要功能模块如图1所示： 1.会员注册。会员注册分为个人会员注册和企业会员注册，平台上应根据不同用户的需求提供不同的物流信息服务。通过此功能可建立固定的客户群体，并能详细记录客户档案，提供更加全面、专业的国际物流资讯以及物流的追踪信息。该功能主要包括：会员用户注册（用户名、密码、找回密码）、资质审核（企业用户详细资料审核）及会员特色服务选择（客户推荐方法、费用分组、会员间联系方式等）。 2.特色服务与合作加盟。注册会员实名认证审核后，可以切换到特色服务（网站或APP程序）界面，通过对比各大物流公司的优势，选取更专业的国际物流服务。另一方面，可以通过整合系统资源，建立企业合作联盟，拓展企业经营业务范围，主要功能如下：1）创建企业管理界面：包括填写企业基本信息管理，树立企业整体形象。2）特色业务界面管理：可根据实际业务需要选取特色栏目信息，增强用户交互方式，突出企业优势。3）选择物流信息管理模式：通过手机二维码直接全程定位货品信息、运输渠道、联系方式、地理位置等重要信息。 3.物流服务。该功能主要包括：货物信息反馈、选择物流方案、物流追踪查询。客户下单流程图如图2所示： （1）填写货物信息：包括货物的名称、货物的重量（kg）体积、用户收货地址、到达国家、到达地址及接收人信息等信息，如表2所示： 表2 货物反馈信息登记表 用户填写完整的货物信息点击确认后，系统将自动更新该页面，显示平台对该货物反馈信息。通过用户填写的货物名称，该平台反馈出该货物是否禁运、有关税否、通过率等，再根据该货物重量以及体积结合要到达的国家筛选与该平台合作并且可用的国际物流公司。在这一模块可以诊断出货物与到达国家之间的问题，让用户在国际物流大环境下对自己的货物有一定的认知，如果货物通过率较低的话，在选择物流方案的时候建议选择通过率较高的国际物流公司。 （2）选择物流方案：这是平台最具有优势的功能模块，在上一模块根据用户填写的货物信息，筛选出可用的国际物流公司，在这一模块用户可根据自己的要求对物流方案进行排序。用户的要求有国际物流公司、物流运输方式、时效、通关率、破损率、物流运输的费用、物流运输的挂号费用、总物流费用、在平台的折扣、折后费用等等，用户根据自己的一个或多个要求进行排序，选择排序在第一的物流方案即最符合用户要求的物流方案。在这个模块，用户可以直观的看到物流方案的优势对比，系统还可以自动计算出总额。省去用户在择优选择物流公司时，需要进入各大国际物流公司网页，将其物流速度、时间、费用等的对比与计算的步骤。该平台可以直接展现出相应的收货方式，以及距离用户最近的物流仓库地址。用户不必再上该国际物流公司平台，查看其收发货标准并结合自己的货物信息，确认收货方式和发货地址。 （3）用户确定物流方案：该平台会根据用户选取出的物流方案中的国际物流公司，结合用户填写的货物信息，在页面显示距离用户货物地址最近的国际物流公司仓库地址。显示收货方式是根据用户的货物量，结合选取出的国际物流公司的收发货标准来判断是该国际物流公司取货，还是用户发货到距离用户货物地址最近的该国际物流公司仓库。显示物流方案的总额。用户检查填写的货物信息、选择的物流方案，确认物流订单，24小时内可修改。支持定阅手机短信、邮箱通知服务，让用户随时随地了解货物物流信息状态，更方便、快捷、安全。后期还可以下载官方APP客户端查看。 （4）支付物流：包括第三方支付、网银支付、微信支付等多种支付方式，让用户更便捷的支付。 五、总结 综上所述，规范性和全面性的国际物流与电商平台的对接通过对各大国际购物平台合作（如：速卖通、亚马逊、海外淘、洋码头等），可提供全面的物流服务信息，为国际购物平台内的大小卖家与买家解决与国际物流对接的问题，对推动我国跨境电子商务及物流产业发展有着极其重要的意义。 [参考文献] [1]刘馨蔚.中国跨境电商迈入进出口“新业态”[J].中国对外贸易，2018（4）：62-63. [2]仝冰.浅谈跨境电商现状及其国际物流模式选择[J].品牌（下半月），2015（4）：37. [3]张大成，张一祯.构建出口型跨境电商物流模式研究[J].上海商学院学报，2017（3）：66-71. [4]戴明华，李储君.跨境电商与物流产业协同发展研究[J].物流科技，2017，40（4）：7-10. [5]曹淑艳，李振欣.跨境电子商务第三方物流模式研究[J].中国商贸，2013（3）：23-25. [6]刘伟，焦艺歌.中小企业国际贸易融资难问题分析及解决路径研究[J].洛阳师范学院学报，2018，37（3）：70-73. [责任编辑：潘洪志] |
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