| 标题 | 浅谈自动化立体车库的发展前景 |
| 范文 | 摘 要：自动化立体车库是缓解城市“停车难”的有效手段。文中介绍了与传统平面停车场相比，自动化立体车库所具有的优越性，提到了自动化立体车库的国内外发展现状，指出了国内立体车库存在的主要问题，最后给出了自动化立体车库的发展前景。希望本文能为从事相关工作的技术人员提供一些参考价值。 关键词：自动化；立体车库；发展前景 城市车辆的迅猛增多使得“停车问题”成为困扰人们日常生活和出行的一个普遍的社会问题，因此，自动化立体车库顺应时代发展，以其特有的优势应运而生，它能较好地解决城市住宅小区、商业区、写字楼等诸多地段停车难的问题。本文主要针对自动化立体车库的发展前景等相关问题展开讨论，希望能为相关领域的技术人员提供一些参考价值。 1 自动化立体车库的优越性 1.1 立体车库的多样性 立体停车库属于仓储设施。具有标准化车位，用来存取储放车辆的机械设备系统统称为机械式立体车库。根据机械停车设备的构造及工作原理，机械式立体停车库主要有升降横移式、垂直循环式、水平循环式、多层循环式、平面移动式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式以及汽车升降机九种类型。各种立体车库的主要特点见表1。立体车库型式多样，配置灵活，因此对于各种建筑物和复杂地段具有极强的适应性。 1.2 立体车库的空间利用率高 相对于占地面积较大的平面停车场，立体车库极大地节约了土地资源。立体停车库不需要在车位之间设置行车道和人行过道等，因此可以节约一部分用地面积，而且立体车库的层数越多，节约的用地面积越大。立体车库停车设备充分利用了垂直空间，特别是在商业中心、写字楼、银行、医院这些车流量大的地点，突显其省时便利的优越性。 1.3 立体车库的自动化程度高 传统的停车场是由车主自行驾车停车，由于个人驾驶技术的差异，很容易造成停车拥堵和车辆刮蹭现象。目前，大多数类型的自动化立体车库已经发展为全自动控制，在很大程度上降低了人为操作的事故率，提高了停车效率。车主存车取车时，不需要长时间在停车场找车位，只需要刷卡就可以享受全自动的存、取车服务，非常便捷。 2 自动化立体车库国内外发展现状 2.1 自动化立体车库国外发展现状 立体停车库起源于20世纪的美国，随后在德国、日本、韩国等国家得以迅速发展。在亚洲，最早研究立体车库的国家是日本。到目前为止，在日本有200多家公司从事立体车库及其设备的开发、制造，规模较大的公司有新明和、日精、三菱重工等。再有韩国在停车技术领域的研究也处于世界领先水平，其制造厂约有近百家，已进入我国的有现代集团、LG公司、乐天公司等。[1] 在欧洲国家里，德国和意大利从事停车设备的开发和生产比较早。欧洲国家土地资源比较充足，停车问题不是很突出，其大多采用巷道堆垛式立体车库。为了更加高效地利用自动化立体车库，很多国家都采用了高度可靠的智能化设备，拥有先进的车库管理系统。例如：有人提出一种基于GSM的无人值守车库管理系统，车主仅仅依靠手机就可以开启停车场出入口的道闸，并且支付停车费用，联网后还可以预定车位。还有人提出利用车牌识别技术获取车牌号码，结合数据库技术，进一步实现对车库的安全管理。[3] 2.2 自动化立体车库国内发展现状 我国国内立体车库的研究起步较晚，开始于20世纪80年代末。近年来，由于汽车需求市场的快速发展，国内自动化立体车库正以直线上升的态势在发展。国内目前从事立体车库研发的企业有100多家，规模较大的有50多家，如：杭州西子、上海天地、江苏金冠等。虽然我国的自动化立体车库系统日益发展壮大，但由于国内立体停车业起步较晚，自主研发能力差，技术力量薄弱，其大部分核心技术仍然采用的是国外的技术专利，管理水平较低。除此之外，还存在着立体车库结构不够合理、自动化及智能化程度较低、安全性差等问题。 3 国内立体停车库存在的主要问题 相对于传统的平面停车场，立体车库以其极大的优势缓解了“停车难”问题，但是由于我国的立体停车行业起步较晚，目前依然存在着一些问题 。 （1）立体车库存取车时间长。大多数立体车库只有一个出入口，一般情况下，最远车位取车时间大概在2分钟左右。而且单套设备往往只有一套执行机构，使得多辆车无法同时出入车库，加上很多立体车库没有采用合理的运行策略，在车辆高峰期到来时，不可避免地会出现排队等候、车库运营效益低等问题。 （2）停车位宽度设置单一。停车位的车位尺寸没有得到合理的设计，这也是立体车库普遍存在的一个问题。目前，国内停车库车位尺寸一般是通用的。其实车辆尺寸的差异较大，应该在停车库内设计不同的停车区域，每个区域设计不同的车位尺寸，这样可以有效地节约空间。另外，由于考虑到经济性和空间问题，停车库的车位宽度是普遍偏小的，这样车主驾车出入车库时，对自身的驾驶技术也提出了一定要求。 4 自动化立体车库的发展前景 4.1 自动化立体车库将面向多元化发展 自动化立体车库并不是单一技术的产物，而是属于技术密集型产品，其包含了机械、电子、液压、光学、计算机技术及信息技术等领域的先进技术。在机械方面，立体车库中在不断采用许多新型的材料；各个零部件在生产加工过程中也在不断采用新工艺。在控制技术方面，自动化立体车庫中采用的PLC技术和矢量变频调速闭环控制技术也会随着工业技术的发展越来越完善。[2] 4.2 自动化立体车库将不断提高智能化水平 目前，自动化立体车库已经在很大程度上实现了智能化。例如：在立体车库规划和服务效率方面，有人利用排队论对系统进行优化；有人通过遗传算法对立体车库提出了新的数学模型；还有人不断地在分析不同的存取车策略，提高立体车库的存取车效率[3]。然而，自动化立体车库从来都不是一个独立的系统，其智能化的发展方向和智能汽车、智能交通是息息相关的，自动驾驶技术和互联网交通必然会进一步推进立体车库智能化的进程。目前，国内立体停车库由于信息化水平低，存在的最大问题是车库的闲置率高，如何能安全有效地实现车位信息的共享必然会成为今后的重点研究方向之一，这其中会涉及到大量的互联网技术以及信息技术。即将到来的5G时代，网络带宽和传输速率的突飞猛进都会给立体停车库的智能化发展带来深刻的影响。另外，车位诱导、车位预定以及各种网络支付平台都会成为整个停车系统不可分割的技术领域。[4] 4.3 自动化立体车库将更加注重环保及艺术性 面对各大城市日益严重的“停车难”问题，自动化立体车库将会越来越多地出现在繁华的城市中心地带。作为一个公共场所，立体车库不仅要满足使用者的要求，同时要注意到给周边环境带来的影响，这些影响主要包括噪声、废气以及其本身造型等公共艺术性。绿色环保已经成为全人类生存的永恒主题，未来的自动化立体车库必将采用更加环保的墙体隔音材料，更加有效的降噪手段，更加富有生命力和表现力的外观造型。 参考文献： [1]杨杨.新型智能立体车库控制系统设计[D].太原：中北大学，2014. [2]武乡.低成本、机械式立体车库人机交互系统研究与设计[D].兰州：兰州交通大学，2013. [3]吕双.基于排队论的立体车库泊位规模和车辆存取速度计算方法研究[D].北京：北京交通大学，2017. [4]胡贵龙.智能停车系统用户体验设计研究[D].北京：北京服装学院，2016. [5]李毅和.自动化立体车库系统设计[J].电子世界，2016（9）：162165. [6]刘少军，张思雨.自动化立体停车场的监控系统设计[J].机械与电子，2016（6）：4951. 作者简介：丁莉君，硕士，副教授，主要研究方向为机械电子工程。 |
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