| 标题 | 物流专业人才工匠精神培养策略研究 |
| 范文 | 摘 要：物流行业在经历了高速發展之后开始进入平稳发展阶段，对人才的需求也从技术人才上升为拥有工匠精神的专业型人才。这一人才类型，应该并且已经成为职业学校人才培养的目标，让在校学生学习专业技能的同时，感受工匠精神的魅力，逐渐养成习惯，使工匠精神融入到学生的品质中，内化为一种为人处世的本能，并且是在实际工作中不会随意被丢弃的素养。培养物流专业人才的工匠精神才能使人才适应行业的变化，使物流行业在新的发展阶段持续发展。这种精神的培养不仅是社会的责任，更是学校的使命。 关键词：物流;专业人才;工匠精神;培养策略 随着信息智能化的开放与普及，物流行业对人才专业性的要求不断提高，物流行业人才已经成为我国紧缺人才。学校培养物流专业人才不仅需要加强对其知识技能的培养，更需要强调对文化素养和职业精神的培养，其中，工匠精神就是一个很重要的培养方向。 社会或行业对那些坚守工匠精神，做好产品做好事的公司及个人，都给予了极大的认可与奖励。最早诞生于美国西雅图的一家快递公司，它是以传递信件及给零售店运送包裹起家的。后来针对快递这一业务，此快递公司不断改进服务，提高效率，从而以“最好的服务、最低的价格”打开了整个美国西岸的市场。这是拥有工匠精神的企业经验的成功案例。现代社会，物流行业不断成熟，社会对表现优异的物流公司通过各种奖项予以肯定。例如2018年度的电商物流奖，百世快递、顺丰速递都在榜内。社会同样嘉奖坚守工匠精神的普通人。我国各地快递行业职业技能大赛每年如火如荼的进行，普通参赛人员可以通过职业技能大赛展示自己的技能，获奖人员将得到荣誉证书和一定数量的奖金。各物流企业通过职业技能大赛物色合适的人才，参赛获奖人员则能得到长期发展的机会，实现双赢。由此，无论是公司还是个人，如果专注一件事，不断改进做到极致，呈现良好效果，就是拥有工匠精神的表现，会被社会被行业追逐认可。 但是另一方面，生活节奏的加快，使部分年轻人变得浮躁，他们仅仅在工作中遇到挫折或纯粹觉得无聊，就频繁跳槽，去寻找下一个看起来轻松有趣的工作。在这些年轻人眼中，数十年如一日地专注做好一件事情被称为没有冒险与创新精神，不懂变通。 工匠精神在这部分能影响未来的年轻人中不被理解，使得培养在校生拥有并坚守工匠精神迫在眉睫。 本文针对工匠精神的定义与因素、学校培养学生工匠精神过程中遇到的问题以及解决策略来展开讨论。 一、工匠精神的定义及其影响因素 工匠精神是指将一件事做到极致的精神，在这个过程中，工作者总结工作经验，不断提升工作效率，并且坚持不懈地进行。国际范围内工匠精神最显著的是日本和德国，后者是职业教育双元制的典范。根据对一些实际案例的分析，得出工匠精神的培养主要受以下三方面因素的影响。 1.思想上认同自己的工作 想法影响态度，态度主导行为。有工匠精神的工作者与普通员工有显著差别，前者对工作的认识上升到一个高度，把工作当作事业来看;后者对工作仍停留在操作层面。如投送快递，有的员工认为自己只是在重复投递包裹，而有的员工则认为这是在为人们传递幸福，工作对他来说是一份有成就感的事业。只是把投送快递当工作对待的人，会以完成任务为目标，至于这项任务完成的效率及效果如何，不在其考虑范围。若把工作当事业对待的人，会对自己的工作标准有更高要求，为了能更好地完成工作，会坚持每日复盘，梳理反思，及时改进工作方法，提高工作效率，让客户满意。因此，从思想上认同自己从事的行业，热爱自己的工作，是工匠精神的精神基础。 2.拥有科学的工作方法与持之以恒的精神 想要工作效率得到提升，需要有科学的工作方法来保障。在操作性比较强的物流行业，员工若仅仅依靠他人口耳传授工作经验，难以将这些技术技能扎实地转化为自己能灵活掌握的方法。员工需要在平时工作中不断实践操作、总结反思和改进才有可能获得科学的工作方法，并且要有持之以恒的精神才能做到得心应手的应用。例如被评定为杭州市（D类）高层次人才的95后快递员李庆恒，为了提升自己的工作效率，他不借助机器等辅助设备，而是在日常做大量练习去记识市区号和编码，形成自己的专业数据库。坚持了5年时间，练就了根据市区号和编码快速完成快递分拣的技能，大大节省了作业的流程与时间。最终，科学的工作方法与持之以恒的精神让他在快递行业获得了认可与赞同。生活中，对工作认真负责、注重改进方法的人不少，但能持之以恒做一件事，为此数十年如一日的坚守，这是不常有的。所以，掌握科学的工作方法与树立持之以恒的精神是我们培养工匠精神的核心要义。 3.注重工作效率和效果 工作效率和效果很大程度上反映了员工对公司的价值，同样的工作时间，效率高的员工创造的价值高，效率低的员工创造的价值低。例如上文提到的快递员李庆恒，因为他能熟记全国各地的市区号和编码，快速投递分拣包裹，极大地提升了工作效率，保证了工作效果，使得他在技术人才评定时拿到了高层次人才的称号，并且获得了政府颁发的购房补贴奖金。这是一个典型的案例，那些工作效率高效果好的员工被社会及企业重视甚至渴求。 二、物流专业人才在工匠精神培养时所面临的问题 1.学校对工匠精神的培养方式比较单一 在学校，工匠精神主要是通过德育课的教授来实现。在对学生的培养中，工匠精神主要是通过德育来实现的。 德育主要集中于课堂教育，通过书本例子的学习，向学生阐述工匠精神的核心要求，希望学生在进行工匠精神的学习之后，能在思想上引起重视，从而约束自己的行为。知行合一是培养的结果和目标，根据大数据分析来看，工匠精神能做到知行合一的人比例偏少。因此如果只是把工匠精神作为一种德育教育在课堂上进行宣讲，收效不大。 2.学校的培养与行业发展存在较大差距 一些畢业生提到，他们进入企业工作，面临的第一个窘境就是要摒弃在校学习的部分专业理论知识，重新学习。这是时代快速发展的特点——行业知识与工作方法不断更替。尤其是随着智能化的加入，物流行业技术发展更是有着日新月异的变化。学校学习的知识不能快速对应物流行业的高速发展，教育的滞后性体现明显。毕业生进入企业就职时，需要进行岗前培训，这个培训往往只是操作培训，而不是系统的理论、操作与德育的培训。在这期间，初入职场的毕业生对于工作的理解是否全面深刻，团队氛围是否正面积极，都会影响其对学校教导的工匠精神的态度，动摇其坚守工匠精神的决心。这也是本文之前提到的当今部分年轻人缺乏工匠精神的一个重要原因。所以，如何才能使学生在工作中持续坚守工匠精神，这不仅是学校的使命，也是社会的责任。 3.知与行的不统一 工匠精神主要通过理论与实践教学来实现，然而学生在学校时没有条件接触实际事务，老师的教与学生的做不能统一，很难在实践中形成良好的习惯与品质，这是工匠精神好教但不一定能养成的原因。学生在学校完成知识技能与德育的学习任务，却不能在参加工作以后成为富有工匠精神的专业型人才，其实是没有达成人才培养战略的表现。如果这样的情况无法改善或解决，会造成物流专业毕业生人数不少，但是物流行业仍然缺乏核心人才，行业人才综合素质不高的尴尬局面。 4.物流专业整体师资水平有限 整体师资力量有待提升。一般中职学校物流专业的老师多是经济管理专业借调出来的，虽说物流专业与经济管理专业在一定程度上挂钩，但是两个专业的侧重点不一样。经济管理用一种宏观的视角看待经济问题，涉及的面比较广，而物流管理是对整个物流行业进行学习，是一个细化的领域。一个宏观一个微观，让熟悉经济管理知识的老师来给物流专业的学生教课，会因为教师并没有参与过物流环节的具体实践而不清楚行业所需的人才标准是什么样的，导致教学目标不够清晰。学校在扶持老师下企业实践锻炼项目上不够深入全面，教师在实际的教学过程中对行业现状掌握不精准，容易在教学过程中照本宣科，不能做到旁征博引，影响学生培养的成效。这些问题不能得到及时解决，教师的教学水平就会直接影响到学生的学习质量。 5.中职学校的人才培养定向化 定向培养是理论联系实际的结果，学校在教授学生理论知识的同时，把企业的运作模型作为案例讲解，让学生在模拟真实的环境中学习。有些学校在校企合作上效果出众，但仍有较大部分学校在校企合作的广度和深度上都开展得不够。因为涉及企业的商业机密，每个企业都有自己的竞业保护条例，这是企业生存的法则，如果是非深度合作，企业不可能向学校敞开自己的各个环节以及所需的技术，不利于专业人才的培养。校企深度合作是需要条件的，企业需要的是具备工匠精神的专业人才，如果学校能保质保量地输送，一般企业也愿意与学校合作。但实际情况受各种条件的制约，学校很难保质保量地向企业输送人才，企业也更倾向于自己的培训系统培养所需人才。从这一点上看，双方合作的积极性都不是很高，使得中职学校培养出来的人难以满足企业的诉求。 三、培养物流专业人才工匠精神的策略探讨 1.把工匠精神培养融合在专业知识教育之中，使工匠精神贯穿于物流专业学习的始终 学校教育总体是分科学习，知识点是技能课程的学习，德育是品德课程的学习，实践课是学生动手操作的学习，几个板块的学习按照单独的课程开展。学生在学习过程中会感觉知识内容是割裂的，因此脱离专业知识和工作场景来单独进行工匠精神的德育教育对学生来说效果不明显。学生在德育课里知道工匠精神需要哪些品质，但是在实际操作课上不能很好地与工匠精神相对应。针对这一情况，学校可以让主教专业知识的教师与主教德育的教师联合备课，在专业知识的备课里穿插工匠精神的讲解，在德育课的讲解过程中以专业知识为例子细化工匠精神的概念，使工匠精神这种抽象的概念变得具体化、可执行化。 2.收集最新的行业案例，进行场景化教学 学校对人才的培养与行业实际所需存在差异主要原因是存在信息差，学校的教材是滞后于传统行业发展的。这就需要学校收集行业最新的案例放在课程上给学生进行剖析讲解，实际上是对学生进行场景化教学。以最近的物流行业的案例进行教学，可以让学生实时接收行业最新的动态，教师可以根据岗位的要求，将工匠精神融入到场景式的学习当中。学生在这种模拟的环境中培养良好的习惯，以后走向工作岗位时，工匠精神会伴随学员工作的始终。另外，压缩了学生的适应期，使学生毕业之后工作可以更快上手。 3.校企深度合作，加强实战教育 做好企业的定向化培养是校企深度合作的关键，因此学校需要主动联系合适的企业平台，为学生的实战教育创造条件。一旦与企业签订深度合作的条约，学生就可以享受到在校期间就能参与企业的实际运营当中去的权益。学生由校方和企业共同管理，学校辅导员与企业的项目对接人保持信息的同步，也就是教师在学校也能了解学生掌握技能的情况。学生在实际岗位中体现的工匠精神有多少，这个数据主要是由负责带学生实际操作的管理人员给出评分，教师定期收集企业那边反馈过来的信息和数据，可以作为案例储备起来，到学生返校时在课堂上给予详细的讲解与说明，解决学生在思想上出现的理解偏差，对工匠精神有更进一步的了解。 4.学校联合企业在校内搭建物流平台 这个平台的搭建可以根据企业物流环节复制还原的情况进行搭建，这样在真实度上与企业相差无几，是比较理想的教育模型。教师可以在教室里讲解，也可以在物流模型中讲解知识点，授课更加生动直观，学生的掌握也会更加扎实。教师在这样的背景下讲解物流流程并穿插工匠精神的培养，学生理解更深刻。讲解完知识点以及技能要求后，让学生轮流在各个环节进行值日，在实际演练过程中发现问题并且思索解决问题的办法，在合理时间内，可随时联系老师寻求意见。这样做的培养方向和目标是使学生能在搭建的物流平台模型上操作熟练，在学习专业技能的同时，引导学生遵守职业道德、讲究工作方法与效率，塑造持之以恒的学习精神，最终养成工匠精神。由于学生在校期间已提前熟悉企业的运作流程，毕业之后就可以相对更快地适应岗位要求，调整好职场节奏，尽快地发挥自己的才智，为企业创造价值。这种方式培养出来的学员才是企业所需的具有工匠精神的专业型物流人才。 5.引进物流专业化人才，解决物流专业师资力量有限的问题 物流专业对教师的专业技能要求较高，通过简单的教师培训难以提升教师的综合能力与水平，最直接有效的方式是引进物流行业有实战经历、专业性强的人才进校园。每个老师熟悉的环节与技能是不一样的，可以在引进这些专业化人才之后对本校物流专业老师和德育老师进行培训。相互学习经验，使学校老师的专业技能更全面，德育老师对工匠精神的理解也更深入。从外引进的专业人才一般分为常驻人才与短期人才，常驻人才适合给学生授课，短期人才则适合培训在校老师。 6.积极开展工匠精神主题教育活动 德育教师可以充分利用资源进行工匠精神主题教育活动。例如在模拟平台上，对物流某一环节中的一项工作进行活动设计。以物流包装环节为例，在面对成千上万个物流包裹时，如何进行快速包装，在包装过程中需要注意哪些问题，易碎品用什么包装更加合适等。设计活动时，可先进行单项评分，然后再进行总体评分。为了让学生在活动中实践工匠精神，可以2至3人为一个小组，进行小组间的竞赛。这样设计，有利于组内成员之间积极督促，改良各自的工作方法，提升整体工作效率，以期收获更好的工作效果，从而在小组赛中脱颖而出。获胜小组可以获得学校或班级颁发的荣誉证书以及从班费里拨出来的少量奖金，增加学生知识应用的积极性，提升自身对于工匠精神的认知水平。通过地方举办的各级各类职业学校学生技能大赛也可以清楚地看出，国家对各行各业基础技能的重视。学校对学生的培养方向朝着工匠精神的专业化人才来培养必定对学生未来的发展有着积极的影响。 四、结束语 总而言之，物流行业在经历了高速发展之后开始进入平稳发展阶段，对人才的需求也是从技术人才上升为拥有工匠精神的专业型人才，这一目标已经成为职业学校培养人才的目标。学校在培养人才过程中遇到很多客观问题，因此需要积极探索解决问题的方法，让学生在学校的教育中感受到工匠精神的魅力，并且在实际操作中逐渐养成习惯，使工匠精神融入到学生的品质中内化为一种为人处世的本能，并且是在实际工作中不会随意丢弃的素养，这样才算成功培养了学生的工匠精神。这样的品质一旦形成，对学生来说将是受益终身的。 少年强则国强，在国际环境如此复杂的情况下，只有打磨自身的技能形成过硬的品质，不仅在物流行业，甚至在其他行业也能取得成功，这是专业性与工匠精神的品质决定的。国家未来经济腾飞的使命还需要在未来成长起来的下一代身上实现，因此工匠精神是可以作为一种传承的品质宣传和推广的，这种品质的形成不仅是社会的使命，更是学校的使命。 参考文献： [1]钟一漩.基于工匠精神的物流专业人才培养模式研究[J].商场现代化，2019.15：59-60. [2]谈梦.中职培养物流专业人才的现状和对策[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2020.04：92-93. [3]于倩颖，邱学林，张俊清.高职“二元三体五导师”物流管理专业人才培养模式研究[J].辽宁农业职业技术学院学报，2020.04：20-22 [4]謝璟恺.职业院校培育物流人才工匠精神的策略研究[J].物流科技， 2018，41（11）：159-161. [5]姜湄，张明明，何岩松.高职院校物流专业人才工匠精神培养路径研究[J].哈尔滨职业技术学院学报，2018，141（05）：103-105. 作者简介：干靖宇（1985.11- ），女，江苏吴江人，2008年6月毕业于南京人口管理干部学院公共事业管理专业，苏州旅游与财经高等职业技术学校，讲师 |
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