新时代背景下流通产业效率提升研究

    初天天

    摘要：新时代背景下，流通产业增速持续下降，流通费用居高不下，流通效率提高迫在眉睫。在传统生产要素资本和劳动力对流通效率提升贡献率逐年递减的情况下，寻求流通产业全要素生产率对流通效率提升的作用途径显得至关重要。从技术贡献、信息化程度、城镇化以及公共支撑体系4个方面系统分析了基于流通产业全要素生产率提升进而实现流通效率提升的内在作用机制。通过流通产业要素生产效率提高和要素配置结构优化两个途径实现全要素生产率提升对流通效率提升的促进作用。

    关键词：流通产业;效率;全要素生产率

    Abstract： Under the background of the new era， the growth rate of the circulation industry decline， cost of circulation rise， and the improvement of efficiency is fatal. As the contribution rate of capital and labor to circulation efficiency is decreasing year by year， it is very important to seek the way of total factor productivity （TFP） of circulation industry to change circulation efficiency. This paper analyzes the mechanism of TFP on the transformation of circulation efficiency from four aspects： technical contribution， informatization， new urbanization and public support system. Through the improvement of factor production efficiency and optimization of factor allocation， realizing the incentive of TFP to the circulation efficiency transformation.

    Keywords： Circulation Industry;Efficiency;TFP

    一、引言

    流通产业是我国经济发展的基础性和先导性产业，在国民经济发展中发挥着至关重要的作用。但是自2009年以来，流通产业增长速度持续下降，2016年的增速一度出现了低于第三产业整体增速的情况。更为严重的是，在流通产业规模不断扩张的同时，流通运行质量却未实现相应的提高，流通费用居高不下，流通效率与流通成本之间的关系引起了全社会极大的关注。本文在考察流通效率时发现，一方面由于资本回报率下降成为不可避免的趋势，资本对流通产业发展的贡献无法保持原有水平。另一方面，随着我国老龄化进程加快，作为劳动力密集型的流通产业，人口红利逐渐消失。传统意义上推动产业发展的两大要素——资本和劳动力，在新时代背景下均面临着巨大的考验，流通产业若想同时实现较高的增长速度和发展质量，就必须要寻找新的增长方式。那么，流通产业全要素生产率（Total Factor Productivity，TFP）的提高成为了突破困境、实现流通产业增长动能转换和效率提升的关键。

    二、流通产业全要素生产率对流通效率提高的作用机制

    本文在梳理国内外学者对流通效率研究的前期成果后，认为对流通效率提高的研究要综合考虑流通成本和流通产出，具体表现为：第一，流通成本不变前提下流通速度加快，流通时间不变条件下流通成本下降;第二，提高商流、物流、信息流来增加流通产出，增强消费者满意度。而提高流通产业全要素生产率来提升流通效率可以通过两条路径实现，一是依赖研发和技术进步，促进流通产业生产效率的提高;二是通过对生产要素配置结构的调整，实现流通产业资源配置效率的优化。

    （一）技术贡献的作用机制

    科学技术的进步是全要素生产率增加的主要动力，影响全要素生产率变化的技术贡献可分解为技术进步和技术效率变化两部分。技术进步反映了在既定要素投入数量下，外生的技术进步对生产潜力变化的正向作用，反映在生产可能性曲线的外移上。技术效率变化体现了在要素投入和既定技术条件下，实际产出组合向生产可能性边界的不断逼近。我国流通产业通过自主研发和技术引进，提高批发和零售业的技术装备和经营管理水平，通过资本投入和技术进步提高劳动生产率，进而实现流通产业全要素生产效率的提升。在技术效率方面，商贸流通企业通过对在岗员工培训等方面积累人力资本存量，在流通产业整体劳动力数量递减的情况下，以提高要素配置效率推动流通产业全要素生产率上升，使得商貿流通产业产出组合尽可能逼近生产可能性边界，技术进步和技术效率变化都是通过增加流通产出的方式实现流通效率提高。

    （二）信息化的作用机制

    正如马克思所言，流通过程表现为商品在无数地点循环运动所形成错综复杂的一团锁链。可见，流通产业是个多元复合的系统，其有效运行必然离不开信息技术的支持。现代信息技术，特别是互联网技术，赋予了流通产业组织创新的可能，极大地解决了流通产业组织信息不对称问题，催生了供应链管理的出现。供应链管理将商品需求、流通、生产有机结合到一起，优化生产要素配置结构，通过流通产业全要素生产效率的提高，缩短交易双方的搜索成本，使得生产到消费的过程变得更加高效。另外，当信息化发展到一定阶段时，流通与生产、消费环节有效对接刺激了连锁经营的产生，改变了商品流通“小、散、乱”的市场结构特征，由此提升流通组织化程度，扩张单个企业规模，进而获得了流通产业的规模经济效益，降低流通成本，实现流通效率的提高。

    （三）城镇化的作用机制

    城镇化是人口指向城镇中心的过程，这一过程表现为城市人口规模不断扩大和城市数量逐渐增多。城镇化的集聚特征和流通产业的服务属性，使得城镇化对流通产业全要素生产率提升起到积极的促进作用。城镇人口的增多和整体收入水平的上升都会促使消费需求扩大，为流通产业发展提供了巨大的需求与发展空间。在需求扩张的作用下，必然会刺激商品流通产业自发的优化流通产业要素配置结构以增加供给，企业开始采用新技术、新工艺、改善管理，从而提高了流通产业的全要素生产率，提高消费者满意度。城镇化发展不仅为流通产业带来了广阔的市场需求，也提出了更高的标准与要求，迫使流通产业进行市场细分，呈现出流通渠道延长的特征，这会加速流通产业专业化分工进程。正如新兴古典经济学分工理论中指出的那样，当流通活动的专业化收益大于分工产生的交易成本时，流通效率将因商业内部分工的细化而提高。

    （四）公共支撑体系的作用机制

    流通产业的公共支撑体系包括流通政策规划和交通基础设施两个方面。通过政府的政策规划安排，纠正流通产业过度市场化所带来的效率低下的问题。政府从区域经济协调发展视角出发，出台相关的规划和政策，引导各个地区优化产业分工布局，减少产业同构和资源浪費，促进流通产业生产要素在各区域间有序流动，优化资本与劳动力的比例，通过提高要素配置效率来提升流通产业全要素生产率，进而在降低交易费用、物流费用，提高商流效率等方面实现流通效率的提高。此外，交通基础设施的发展也为流通产业全要素生产率和流通效率提高给予了必要的支撑，交通基础设施的完善有利于促进劳动力、商品在不同区域的流动，并在具有区位和产业优势的地区集聚，集聚产生的外部性激发了新技术和新知识的产生，随后依托四通八达的交通网络向邻近区域扩散，使不同地区的商贸流通产业实现了协同创新，创新带动了流通产业通过生产效率提高实现全要素生产效率上升，进而降低成本，完成物流、商流、信息流等流通效率的提高。

    三、提升流通产业效率的对策建议

    （一）加大研发投入

    抓住新一轮技术革命时机，加大对信息技术的研发投入，充分利用计算机、互联网、物联网技术，加快流通产业的空间优化和业态创新，推动企业以更少的资本要素投入来提升服务经营能力。例如，天猫在2018年的“双十一”一举实现了2135亿元的交易额，这种规模小但营业额大的“轻公司”模式产生，正是依托互联网和IT技术，反向匹配产业链上游资源，通过无限靠近市场端，一边优化资源配置，一边提高要素生产率，完成流通组织创新、渠道创新和网络创新，进而实现运输费用降低、流通产出增多的流通效率提升。

    （二）推进城镇化进程

    不断优化城乡居住环境和居民消费环境，完善包括户籍制度在内的公共服务体系，使得城市对农村人口更有吸引力。城镇化进程使得农业从业人口转为非农从业人口，提高了人均收入水平，扩大了对商品和服务的市场需求，促使流通产业朝着标准化和专业化方向发展，提高要素配置效率，加大全要素生产率对提高流通效率的作用。此外，新型城镇化建设过程中，要突出城乡互动机制，促进生产要素有序流动，形成城乡一体化的经济社会发展格局，扩大流通产业的布局空间，降低长期平均成本，形成规模经济，实现流通效率的提高。政府还要加强对进城劳动力技能培训，增加社会福利支出，鼓励具有民间特色的农业工艺品进入城市市场，增加流通产业全要素生产率，激发流通市场活力，提高流通效率。

    （三）发挥政府政策指导作用和基础设施的支撑作用

    经济发展水平较高的地区，要积极调整产业布局和开放格局，优化产业结构，加速区域中心城市现代产业基地建设步伐，大力发展现代服务业，构建区域商贸物流中心，加大运输基础设施的投资力度，提高商贸流通速度。处于发展水平较低的地区一定要警惕超前服务化，不要片面追求第三产业发展，这类地区可以在承接发达地区产业转移基础上，重点发展高技术、高附加值的第二产业，深挖工业企业同商贸流通企业的合作模式，建设综合交通网络，促进工业企业先进技术对流通产业的外溢作用，实现地区生产性服务业高质量发展，进而推动流通产业全要素生产率对流通效率提高的作用。

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    （责任编辑：顾晓滨 马琳）