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部海事局调整下放13项执法事权
日前，交通运输部海事局印发了《直属海事系统行政执法事权层级调整方案》，调整下放13项海事执法事权。今年6月30日前，各项调整下放事项将全部落实到位。
经过调整，由部海事局下放至直属海事局和分支海事局的审批事权有：外国船员证书承认签证、跨省实施的大型设施移动式平台超限物体水上拖带等3项。直属海事局审批事权下放至分支海事局的有：通航水域岸线安全使用和水上水下活动许可、打捞或者拆除沿海水域内沉船沉物审批、航行通警告发布、一类内河船舶船员适任证书核发、船舶油污损害民事责任保险或其他财务保证证书签发、船舶所有人经营人或者管理人防治船舶污染海洋环境应急预案审批、危险化学品水路运输人员资格认可、跨市实施的大型设施移动式平台超限物体水上拖带等8项。
（记者 叶红玲）
2014年中国港口吞吐量前十排名出炉
2014年中国港口货物吞吐量排名前十大港口最新排名顺序依次为：宁波-舟山港、上海、天津、唐山、广州、苏州、青岛、日照、秦皇岛、烟台。
2014年中国港 口前十大外贸吞吐量排名的城市为宁波-舟山港、上海、青岛、天津、唐山、日照、深圳、苏州、广州、连云港。
2014年中国港口前十大集装箱吞吐量排名城市为上海、深圳、宁波-舟山、青岛、广州、天津、海口、湛江、大连、厦门。
集装箱船租船市场年初表现良好
据IHS Maritime报道，今年初汉堡ConTex指数有所上涨，为集装箱船租船市场建立了一个良好的开端。
作为集装箱船租船市场晴雨表，汉堡ConTex指数显示日前1100-4250TEU集装箱船期租水平上涨了2个点，或0.5%，因4250TEU的巴拿马型集装箱船获24个月的期租交易价格上升2点。
而自去年12月中旬以来，巴拿马型集装箱船和超巴拿马型集装箱船的租船需求不断上升，这些船型的短期期租租价基本上保持在10000-10500美元/日的水平。
长江中上游五省一市共商港口物流区域合作
近日，长江经济带港口物流区域合作联席会第一次会议在南京召开，四川、重庆、湖南、湖北、安徽、江苏等五省一市的相关企业负责人共同商讨合作计划，拉开了长江流域港口物流区域合作的新序幕。
据悉，此次会议的召开旨在响应国家依托黄金水道推进长江经济带发展的战略部署，推进长江流域重要节点城市间建立稳定、高效、互利、共赢的港口物流发展合作机制。联席会成员单位由长江沿线港航物流企业自愿加入组成，第一批成员单位包括宜宾、泸州、重庆、宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、安庆、池州、铜陵、芜湖、合肥、马鞍山、淮安、南京等城市的相关企业。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （记者 叶红玲）
2014年韩国新船订单萎缩
由于油价暴跌，全球新船需求萎缩，2014年韩国造船业新船订单量下降36%。
据克拉克松统计数据显示，2014年韩国造船业新船订单量为305艘1178万CGT，新船订单量连续五年排在第二位，同期，中国新船订单量排在第一名。
数据显示，由于石油价格暴跌，和2013年相比，2014年全球新船订单量下降34.7%，为3970万CGT。
2014年，韩国新船订单量占全球新造船市场份额从一年前的30.5%下降至29.7%。中国共获得新船订单量801艘1531万CGT，占全球新造船市场份额41.5%。日本造船业扩大了全球新造船市场份额，2014年获得新船订单量783万CGT，占全球新造船市场份额19.7%，其2013年占全球新造船市场份额17.4%，2012年为17%。
安徽省打造芜马组合港等航运枢纽
近日获悉，2015年安徽省将加强岸线资源开发和港口建设，打造芜马组合港等航运枢纽。
据悉，今年安徽省将开展长江干流和淮河航道整治，提升内河航道等级，统筹推进铁路、公路、航空、油气管网和信息通道建设，加快形成综合立体交通走廊。加强岸线资源开发和港口建设，打造芜马组合港、合肥、蚌埠、安庆等航运枢纽。
芜湖港和马鞍山港水路距离48公里左右，两港不仅位于长江黄金水道沿岸，还是安徽省水运靠近长三角地区的“第一方阵”。该省将打造芜湖港与马鞍山港组合发展，将谋划两港为优势互补、错位发展、功能协调的港口联盟体关系，实现港口间分工合作、共同发展。
福建省深化港航改革“在持续”
近日，福建省召开2015年全省交通运输工作视频会议，提出继续深化完善港口体制机制改革，建立全省统一高效的港口行政管理体制。
据了解，2015年，福建省港航计划完成100亿元，新建厦门港海沧港区22-24号泊位等10个项目，建成平潭金井作业区3号泊位等8个项目;新增泊位11个，新增货物吞吐能力2000万吨;港口完成吞吐量5.2亿吨、集装箱1320万标箱。
2015年，福建省港口持续深化港航改革，通过创新港口建设开发机制，强化港口岸线资源管理，培育龙头企业和航线，建立航道等公共基础设施建管养机制等措施，坚持高强度开发、低速度扩张，整体推进沿海港口科学规划、合理利用和联动发展，集中建设“两集两散两液”核心港区。（记者 叶红玲）
河北三大港口全部跻身亿吨大港 并列全国第一
近日从河北省交通运输厅港航局获悉，截至2014年底，河北省港口通过能力突破9亿吨，稳居全国第三位。吞吐量也突破9亿吨，创下河北省港口自改革开放以来的全新纪录。
近年来，河北省港口建设突飞猛进，港口生产快速增长。河北省三大港口全部跻身亿吨大港，亿吨大港数量与辽宁、山东、广东并列全国第一。唐山、秦皇岛两大港口进入全国沿海规模以上港口前十名。唐山港2014年货物吞吐量达到5亿吨，位居全国规模以上港口第四位。
长江水运迈进信息化时代
近日，从交通运输部长江航务管理局获悉，历时5年研发的“水上导航系统”长江电子航道图1月1日正式投入使用，古老的长江水运迈进信息化时代。
据了解，长江电子航道图用数字化形式将长江航道的水深、航标、桥梁、港口码头、水工设施等信息快速、直观展现在行船者眼前，为船舶航行提供参考。
中国首制8.3万立方米VLGC在上海交付
中国首次自行研发、设计、建造的2艘8.3万立方米超大型全冷式液化石油气运输船（以下简称“VLGC”）1月13日在上海长兴岛造船基地签字交付。标志着中国船舶工业已全面跻身世界高端液化气体运输船设计、建造的先进行列。
此次为挪威Frontline公司量身定制的8.3万立方米VLGC，由中船集团旗下的上海外高桥造船有限公司控股子公司长兴重工有限责任公司承建，江南造船（集团）有限公司承担研发。据悉，目前中国仅有中船集团具备了自主研发、设计和建造VLGC船型的技术能力。
宁波港牵手2M：大联盟主宰全球航运
1月14日，“地中海雷古拉斯”轮靠泊宁波港吉码头经营有限公司，这是宁波港接卸的首条2M联盟航线船舶，标志着宁波港与2M联盟正式牵手。
全球排名数一数二的马士基航运和地中海航运的2M联盟成立，意味着航运业联盟时代的真正到来。而马士基航运、地中海航运均是宁波港最大客户之一。宁波港与2M联盟成功牵手，是“大港”与“大联盟”的强强联手，将对宁波港集装箱吞吐量、航线布局等方面产生积极的影响。
我国石油产量连续五年突破2亿吨
国土资源报消息，据国土资源部初步统计，2014年全国石油产量2.1亿吨，净增长138万吨，同比增长0.7%，连续五年保持在2亿吨以上。天然气产量 1329亿立方米，净增长132亿立方米，同比增长10.7%。全国油气当量3.3亿吨，净增长1193万吨，同比增长3.7%。
据相关负责人介绍，总体而言，我国油气生产呈现四方面特点：一是主力油田产量保持稳定增长。二是三大气区均保持快速增长。三是煤层气勘探开发进度加快。四是页岩气勘探开发获得重大突破。
全国造船三大指标国际市场份额去年继续保持世界领先
2014年1至12月，全国造船完工量3905万载重吨，同比下降13.9%。其中海船为1428万修正总吨;新承接船舶订单量5995万载重吨，同比下降14.2%，其中海船为1934万修正总吨。截至12月底，手持船舶订单量14890万载重吨，比2013年底手持订单增加13.7 %，其中海船为 4640万修正总吨，出口船舶占总量的95.9%。
2014年中国造船三大指标市场份额继续保持世界领先，造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界市场份额的41.7%、50.5%和47.1%，其中新接订单量比2013年提高了2.6个百分点。
舟山口岸进口铁矿石逆势增长
2014年舟山口岸进口铁矿石吞吐量达到1.3亿吨，比上年增长25.31%。其中，舟山老塘山和六横武港码头共完成吞吐量 5009.80万吨，嵊泗马迹山港完成吞吐量5961.98万吨，舟山绿华港区完成吞吐量2319.60万吨。
据介绍，在全国各港口都普遍面临进口量放缓甚至下降之际，舟山口岸各单位积极发挥职能作用，推行口岸动态管理，加强口岸公共信息化平台建设，搭建数据交换平台，提高口岸通关效率;并加强大通关建设，营造口岸高效通关环境，提升运输和贸易便利化;建立执法联动机制，各方面通力协作，保证了舟山口岸逆势增长。
中国航海日主论坛7月宁波举行
日前，从2015年中国航海日活动新闻发布会上获悉，包含29项具体活动的中国航海日主论坛将于7月11日在浙江省宁波市举行。
2015年中国航海日主论坛以“再扬丝路风帆，共圆蓝色梦想”为主题，活动将采取 “一主多专加系列活动”的形式，由1个主论坛、7个专题论坛以及宁波市组织的21个系列活动组成。
2014年两岸海上客运量同比增长13.8%
2014年台湾海峡两岸海上客货运输继续保持增长态势，完成货运量5459万吨，同比增长3.5%;客运量177.9万人次，同比增长13.8%。其中，大陆至台湾货运量3448万吨，同比增长4.3%，客运量90.7万人次，同比增长14%;台湾至大陆货运量2011万吨，同比增长2.3%，客运量87.2万人次，同比增长13.7%。
