某工程诱导通风系统设计分析
刘宇航 郭明 苏诗萌
摘 要：通过某工程诱导通风系统设计与传统通风系统设计管道的对比，从而得出诱导通风的系统具有布置灵活性及初投资的经济性特点。
关键词：诱导通风；灵活性；经济性
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.09.105
1 诱导通风系统的发展
国民生活质量越来越好，城市私家车数量持续增长，汽车的存储与停放问题越来越棘手，因此地下车库逐渐发展起来。因为地下汽车库有面积大、不占用地上空间、管理集中等优势，可以满足城市用地紧张、土地价格昂贵、地上停车位不足的问题。地下工程开挖过程中的人工费、机械费、材料费等在整个建筑的建设费用中占了较大的比例，因此降低地下停车场层高对减少建筑施工费是有利的。另一方面，由于地下汽车库相比地上而言，密闭程度较高。汽车尾气中的大量有害气体易长时间聚集在车库内导致浓度越来越高，所以一般地下汽车库需设置机械通风设施以改善空气质量。传统通风方式是采用合理布置的低速风管的送排风系统，由送风机气吸入排风道，最后再由排风机排出室外。由此也带来了其固有的弊端，如风管管道体积庞大，与水、电、气等管道交叉增加了安装难度并且使层高降低，使人产生压抑感，以及送入的新鲜空气与车库内污浊空气混合不均匀，从而难以消除卫生死角等。
近年来，人们已逐渐摒弃这种传统通风方式，我国于2000年将诱导通风系统引入中国市场，诱导通风系统具有节省空间、灵活度高、投资费用低、噪声小、可以有效稀释有害气体等诸多优点，因此越来越受开发商与设计方的欢迎。以下将对地下停车库的诱导通风进行深入的研究与讨论。
2 工程实例
3 系统分析
无风管诱导通风系统主要由送风风机、诱导风机、排风排烟风机组成。送风机将车库外新鲜的空气送入车库内，诱导风机起到组织气流、传递新鲜空气的作用，排风机负责将停车场中吹来的污浊空气及时的排出室内。系统利用空气射流的原理，通过诱导风机喷射出的高速空气流，卷吸周围的空气从而带动周围空气流动。整个地下车库可通过摆放多个诱导风机，形成一个合理的摆放位置，从而实现整个车库内空气无死角的流动，进而达到合理通风、稀释有毒气体的目的。
根据建筑要求，车库车位净高不低于2.2米，车道净高不低于2.4米，梁高0.8米，电缆桥架（含支架）0.2米，给排水消防喷洒（含支架）0.3米，传统风管系统的风管车库层高不能低于3.9米，但是应用无风管诱导通风系统后，由于减少风管的叠加，使得车库层高降低了至少0.2米。这就大大的节省了土建的造价。另外安装风管系统后，计算风管的造价、风口的造价和人工费等大于诱导通风系统。因此考虑车库内部布局的改变后引起的风管系统的改造问题，无风管诱导通风系统的优势更加明显。
4 优点分析
（1）诱导通风系统能够减少土建的造价。传统通风系统的风管一定会占用层高，且风管占用层高至少也有0.2米，层高对土建的造价有着至关重要的影响。
诱导通风系统因几乎不使用或较少使用通风管道，并且有的诱导风机可放到两个梁之间达到不占用层高的效果，因此诱导通风系统可有效降低地下车库的整体层高、节省空间，从而降低地下车库本身的造价。
（2）诱导通风系统灵活性高。当地下车库内部格局改变时，整个系统的排风布局势必作出相应地改变。传统通风系统需要把原有的送、回风管道均拆卸下来，再根据新布局制作新的送回风管道。因此在地下车库布局结构改变时，传统通风系统的主材费、人工费、机械费、材料费等都有相应的增加。
相比之下，诱导通风系统则只需改变诱导风机的相对位置就能实现新的排风布局，不存在改变风道等问题。诱导风机作为一个个的独立个体，在重新布置时与传统通风方式相比具有非常高的灵活性。
（3）诱导通风系统成本较低。传统通风系统送回、风管道较多，如1.0厚的1500×600的镀锌铁皮风管包含角码约265元/米，考虑主材费，辅材费，人工费等因素，造价较高。对于诱导通风系统，设计好诱导风机的相对位置以后，安装在对应地点后调试好即可。
在排风机方面。传统通风方式排风管道很长时，整个回路中有很大的沿程阻力，因此需要使用较大功率的排风机。诱导通风系统依靠诱导风机在空气中的射流作用，不用考虑管道过长以后的沿程阻力问题，因此排风机的功率型号会相对于传统通风系统来说更小。
（4）诱导通风能更好稀释汽车尾气中的毒气。诱导风机具有很强的扰动性，可以将汽车尾气排出的CO、NOX等有毒气体及油气混合物经过不断的诱导与传递送到排风机处，从而稀释汽车尾气中的有毒气体，清除空气死角，改善空气质量，为地下车库提供一个更健康的环境。
5 小结
随着地下车库项目的增多，无风管诱导通风系统，以作为一种先进可靠的地下停车库通风换气方式已经在国内被逐步推广使用。无风管诱导通风系统设计简单，且可保证车库内的良好换气，有效减小通风管道占用的地下层高，在综合经济效益上相比于传统通风模式有较大的优势，该系统必将以显著的优势被更多的建筑设计部门和业主所接受。
参考文献：
[1]陆耀庆.实用供热空调设计手册（第二版）[M].中国建筑工业出版社.
[2]汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB 50067-2014[M].中国计划出版社.
[3]車库建筑设计规范JGJ 100-2015[M].中国建筑工业出版社.
作者简介：刘宇航（1996-），女，辽宁开原人，本科在读，研究方向：建筑环境与能源应用工程、暖通及给排水方向。
