道路岩土工程勘察简析
吴文波
摘?要：自改革开放以来，我国已经有了日新月异的发展，随着我国的社会主义市场经济发展的不断加快，我国各个发展领域都已经取得了极为明显的进步，道路岩土勘察技术已经由传统古老的人为勘察转变为现如今科技技术工程勘察，其质量水平也在逐渐提高。然而在实际的岩土勘察过程中，依旧存在了诸多的问题，本文主要就发现的问题予以提出，并针对性提出策略予以改正，这样才能够全面地推动我国道路岩土工程勘察技术的可持续发展，从而确保勘察质量。
关键词：道路;岩土工程;勘察
道路岩土工程勘察作为岩土工程勘察的重要组成部分，于整个岩土工程勘察领域而言具有极其深远的作用。在进行道路岩土工程的勘察时，其前提就是相关工作者要要具备专业的地质学及勘察知识，能够准确地辨认出不同地带复杂的地质条件，能够准确地为道路后期的设计、施工提出相应的指导意见。在当前日益复杂的市场经济环境下，道路岩土工程勘察工作需要不断与时俱进，逐渐创新发展，才能使用日益复杂的市场经济环境，在岩土工程勘察过程中进行准确分析、判断，从而提高工程勘察质量。
一、道路岩土工程勘察的理论概念
道路岩土工程勘察，它是在整个建筑施工过程中的重要组成部分。它的具体操作主要是依据相应的建设工程施工的勘察要求，从而在施工现场对其施工环境进行认真细致的检查，包括对其环境的全面分析和客观评价，在此基础上再对建筑区域内的所要建设的场地的地质情况进行深度剖析，综合其分析内容相应的编制勘察文件，从而为后续的建筑施工方案提供科学严谨的依据。近年来，我国有了日新月异的发展，以至我国的岩土工程施工也在与日进步，不断地对过去传统老派的岩土工程勘察内容进行修改完善。在某种程度上来讲，道岩土工程勘察项目于整个建设工程而言具有极其重要的作用，它不仅仅能够确保该建设施工设计方案能否顺利完成，还严重影响了该区域内人员的生命安全。所以，认真严谨的勘察数据和岩土参数，能够在很大程度上确保施工方案的顺利开展。一般来讲，在进行道路岩土的勘察工作中，能够对其所在区域内的所要建设的用地地质情况进行精准的调查，从而结合丰富的地质类型从而提供科学有效的施工建议。道路岩土工程勘察工作同岩土勘察工作大同小异，道路岩土勘察工作是道路岩土勘察工作的分支。能够通过对建筑工程场地的道路地质情况进行精确的调查，从而通过一些地址类型来给予一些施工建议。在整个实际的岩土勘察过程中，其结果包括了一些地基土包含了地基土物理力学指标以及地基承载力特征值、桩基等一系列岩土参数，这样能够让工程项目设计与施工具有充足的参考资料，只有保障岩土工程勘察质量，才能提高建筑工程施工质量，两者间起到相辅相成的作用，如果得到的勘察结果不够详细，将会增加施工成本，降低施工质量与安全系数。
二、道路岩土工程勘察内容
（一）路线岩土工程的勘察
在进行道路岩土勘察设计的预备过程中，相关的工作人员要进行三个步骤的勘察作业准备：一就是踏勘，踏主要就是通过人为的走步，勘则是边走边观察随时记录，目的就是要对其基本状况要有基本的了解。二就是初察，这样就是在踏勘的基础上进行的，相关专业性的工作人员要对基本的道路路线做出专业性的检测与勘察，这就要求专业人员的专业技能和知识储备极为丰富。三则是详察，顾名思义，就是最为详细的观察，这就需要同道路岩土勘察工程相关的从业人员都要积极认真地投入工作，要具有随时进入“战斗”的准备，要对随时可能发生的问题做到及时的应对。最后，也需要对这些步骤所观察出的结果及后续出现的情况和各种勘察数据都要做出汇总和专业性的分析，要对各个道路路线的各种地质条件的特征进行综合分析，并且得出科学有效的结果，以求能够得出更加专业性的选择和规划，控制好道路的最终版路线，并确定好整体布局以求能够做好最基本的工程作业准备工作。
（二）路基路面的岩土勘察工程
在进行道路岩土勘察的实际工作过程中，对路基路面的勘察是整个道路岩土工程勘察的重点，它又被称之为道路沿线的土质勘察，在它实际的调查过程中，它分为初次勘察和详细勘察两个部分，主要的勘察工作内容就是对已经确定好的路线及方向在地质、水文地质、及岩石土质理化方面进行调查，并且在其路线选定的范围内，所进行周密而又严谨的地质勘察工作，其工作成果在后续的实际的路基路面施工设计方案提供极为重要有力有科学依据的参考数据，甚至将会直接影响到整个道路施工的质量。
（三）道路的岩土勘察过程
桥梁建筑是道路工程中最重要的组成部分，它对于后续进行道路方位的选择和路线的设计划分上具有极其重要的意义。所以在实际的道路岩土工程的勘察过程中，对于桥梁地理位置的选定和勘察是道路岩土工程勘察的重要内容。实际操作中，它主要具有两方面的工作内容。第一项就是对勘察方案进行对比调查，另一个则是对选定的地点进行详细的勘察，这两方面的内容主要就是对预选的桥梁位置进行初次系统的筛查后，从而依据科学的桥梁位置设计从而分析预选桥梁位置的优势和劣势，最终再通过建设工程之间的关联性质，从而对桥梁位置进行科学的选择，最终确定适合的桥梁位置，然后再由相关的工作人员对最终选定的桥梁的地理位置进行更为科学细致的地质勘察，从而更好地为后续的桥梁建设工作提供有效的内容和建议。
（四）隧道岩土勘察工程
隧道同样作为道路岩土勘察设计中的重要组成，也对路线的选择上产生很大的影响。长形隧道更为明顯。在对隧道进行道路岩土工程的勘察中，首先就是要对地理位置进行勘察，通过勘察内容编撰方案，然后就是对隧道的洞口和洞身进行勘察。经过这一系列的勘察过程后，再确定好桥位的选择。在不断地筛查、选择、比较后，为后续的施工提供充足的数据资料准备。
（五）特殊地质的勘察工程
对特殊地质进行勘察主要对象就是那些受自然灾害影响较为严重，出现明显的地质问题的地理地带。例如，冻土、积雪、山体滑坡、盐碱地、泥石流、坍塌等，这些能够严重威胁到人类正常生产生活安全的不良地理地质。在对这样的特殊地质进行分析时，要对后续可能会发生的危害及趋势都进行及时有效的预测评估，再针对性地提出合理的解决方案。
（六）筑路材料的勘察
由于一些天然性的材料在运输的过程中可能会受多种因素的影响，将会产生一些隐秘性的理化变化，这样的变化肉眼可能辨别不出，所以投入到后续的建筑工程作业时可能会导致一些安全性的质量问题，所以普遍的道路工程中对筑路材料进行选取过程中，都是进行就地取材的，尤其是一些沙土、石材等。并且远程输送所需要的人力和物力消耗很大，所以极易增加一些没有必要的成本，于整个道路工程而言是无关紧要的。
三、道路岩土工程勘察过程中设备的选择
在进行道路岩土工程的勘察过程中，所运用的设备多数是钻探设备，因而本段重点介绍钻探设备及相关的钻探方法。
（一）钻探设备
在道路岩土工程的勘察过程中，运用频率最多的就是钻机、钻探用泵、动力机和空气压缩机，此外还要应用拧管机、钻塔等设备与之搭配。在岩土勘察过程中钻探设备的应用形式多数以组合形式或是整体形式存在，整体形式主要有拖引式、固定式和自行式，在应用不同设备时期组合方式也不相同。但是无论怎么样，在进行专门的道路岩土勘察中，钻探设备的选择要具有针对性，有些设备也可以在其他领域进行使用。
（二）钻探方式方法
在进行道路勘察中，应用钻探技术时，其主要方式就是将机器指向地面进行钻孔，根据破碎岩石的外力作用性质及方式，其钻进的方法也可以分为回转钻进、冲击钻进及震动钻进等，按钻进时是否采取岩心，则分为取心钻进和不取心钻进;按回转钻进时破碎岩石所应用的磨料，又分为金刚石钻进、硬质合金钻进等。
（三）钻探工艺的选择
在实际的道路工程勘察过程中，要具有针对性分别给提供不同的工艺设备。
当勘察对象是软性黏土层时，因为其渗透系数很小、强度也普遍较低，触变性、流动性、和压缩性普遍很强，这样就需要采用长形的螺旋形状的设备工艺进行钻进。并且在钻进的过程中，还要用重锤配合，进行重重的冲击能够更有利于钻探设备的效率。于地下水位而言，也应该采用螺旋形状的钻探设备，那样能够节约很多的时间并且能够很好地进行清理，对周围附近的土层也会很少造成破坏，具有极强的适用性。就工艺性而言，经常会选择回转式的钻进设备用于地下水位土层的钻探，但是它的钻探效果一般都不佳，并且还会影响到周围土层。当勘察对象是一些材质坚硬的黏性土层时，可以选择用回转式的工艺设备，但是要重点注意钻进的速度，要确定好在钻入土层后钻头的最佳表现状态。如果材质特别坚硬，就要适当地选择一些不断加压的钻进。当钻头切入土层后，钻头的速度要保持在中等速度的水平，速度千万不要过快或过慢，所以这就需要一些工作经验极丰富的工作人员，随着钻头的不断切入来低速度进行适当的调高，这样就会在很大程度上有效地避免土层和工具在钻速过快而引起扩张。并且还要充分地对其水流量进行控制和调节。完成钻入后，将钻探设备取出后，在最后的取芯过程中，特别注意要使用干孔取法，并且在提出时要千万注意小心，尽量地避免岩心脱落。较硬材质的黏土强度都普遍很高，因而渗透系数也普遍偏低，土质的可压缩性也偏低，流动性和可触变性也较弱。故而根据这样的现象，在真实的对其进行选用过程中，钻探设备进行钻进可能会发生折断的情况。并且在不断地钻进过程中，设备发出的震动也会对上层其他的土层进行扰动，这样极易造成严重的土层扰动情况。在对一些碎石层进行勘察时，也要充分地对不同地质、含水量及密度周密的考虑，并且钻探工艺设备也要根据不同的实际情况做出改变，要针对不同特点的地质给予不同钻探工艺。在面对一些密实度较高的地层土质时，可以用一些黏土球的方式，投进去，进行护壁，从而防止孔洞出现坍塌事故。如果出现了孔洞的坍塌事故，则应该继续进行钻入但是要增强泥浆的浓度。并且，当钻入一定深度后，要及时更换钻管设备，当地层的厚度不是很大时，应该采用泥浆护壁。含黏性土较少时，也可以采取跟管进行钻进，跟管的长度要控制在3—5m之间，并且也要控制好钻速，保证钻进的不间断。
四、道路岩土工程勘察现状问题
（一）数据缺乏严谨性
科学严谨的标贯方法于整个道路岩土的工程勘察中，具有极其重要的作用。但是现实中的岩工程勘察进行贯入实验中，相关的工作人员极其缺乏严谨工作态度，不够认真细致的工作方式，这样将会很严重地影响到贯入试验的质量和效果。并且在进行道路岩土工程的勘察工作中，国家对贯入试验制定了极为严苛的标准。所以在进行道路岩土工程勘察的实际工作中，要对其操作标准要严格的遵守，在标贯之前要充分的开率好孔底的位置是否出现了残留的土渣，并且还要对杆长及孔深进行科学而的校正，这样的工作如果出现疏漏江湖直接影响到最终的标贯数据。当面对一些重大型的触探装备时，则要充分地考虑贯入过程的连续性，并且必要的时候还要用到深度旋转型的初探装置。
（二）统计分析的岩土参数不够准确
在进行道路岩土工程的勘察工作中，其工程勘察的报告内容将直接地反映了建设场地的基本情况。然而，就实际的道路岩土勘察工作而言，许多勘察工作人员在对报告进行编写时极易出现失误，并且很少对勘察报告的重要性能够全面认识到，这样就导致在考察报告中出现的诸多问题没有得到实际解决，缺少实质性的勘察结果，进而无法为后续的岩土工程的勘察提供依據。
（三）勘察系统的综合能力不强
道路的岩土勘察工作属于系统化的工作，所以其中涉及了很多环环相扣的工作，这于整个道路勘察系统而言具有极其重要的影响。同时，在实际的道路岩土工程勘察过程中，必须要对实际勘察现场情况进行摸查，要充分的考虑到地理位置、地势特征、地形变化，以及还要对施工现场的各种环境因素和气象条件都要全面了解。此外，也要充分考虑到不确定因素差生的影响，及时的做出分析解决。其中影响最为深刻的就是勘察系统的综合能力不够，无法对各种信息进行及时的评估，缺乏分析能力，各种软件应用能力不够，很容易导致偏差。
五、道路岩土工程勘察策略
（一）提升相关工作人员的专业性
随着时代不断更新进步，极大推进了我国道路岩土工程勘察行业的发展。要从根本上优化岩土工程勘察行業，首先就是要提升相关工作人员的专业性。通过实际的岩土勘察工作中，我们可以发现，它对工作人员的专业能力、专业素质要求极高，然而在很多事故中可以发现，有一大半因素均由专业人员出现的专业性问题。所以要对一些未参与实际工作尚在校园学习的学生严格进行把关，严格地对其专业能力进行塑造，对于一些已在工作岗位的员工进行定期的培训，并且要定期地对其进行检测考察，让员工不断地反思自己提升自己的能力。
（二）选择正确、合适的勘察方法
近几年我国的岩土工程勘察行业水平有了显著的提升，并且随着时间的沉淀和积累也衍生了不同的勘察技术方法，它同样适用于各种不同的地质勘查中。并且经研究发现，在很多实际的岩土勘察过程中，很多单位和企业为了能够更好地节约成本，减少支出，从而就会采用一些极其简单表面的勘探方式。
适用于不同的工程地质环境下，经过研究调查发现，有很多的岩土工程勘察企业在进行实地勘察中，为了节约成本，从而采用一些较为简单的勘探方式，这样于整个勘探工程而言是极为不好的，很容易出现质量问题，严重影响勘察效果。所以，要选择正确的勘察方法，针对不同的地质岩层选用不同的方法，才能够真正地达到勘察效果。
（三）全面加强道路岩土工程地质
在进行工程建设的过程中，有很多极为主要的环节，岩土勘探作为其重要环节，它所涉及的过程也较为复杂，因而勘探工作的各个细小的环节步骤也格外重要。在实际的建筑工程中，其施工现场的不同导致道路底层各不相同，就会存在很多未知的特性。就地下水位而言，它的特性在于总会出现一些季节性的变化，进而导致整个施工现场也会相应发生变化。由于实际的建筑工程施工现场的道路底层各不相同，所以存在很多不均匀的特性。于地下水位而言，也经常会出现一些季节性的变化，所以整个施工现场的环境也会随之经常发生变化，进而就会出现一些勘察报告与实际情况不相符合的情况，为了能够从根本上提升岩土工程勘察的质量，就要对整个道路岩土工程的各个地质全面进行监测，对所暴露出的问题要不断地进行修正，并对勘察结果要及时地补充。
六、总结
科学技术的不断更新发展下，道路岩土工程勘察工作也开始利用各种新兴技术，这不仅能够保障岩土勘察的质量，同时也于工程项目质量密切相关，并紧紧维系着社会经济发展的主要效益。本文针对于道路岩土工程的勘察进行了简要的分析，首先对道路岩土工程勘察的理论概念进行了阐述，然后又概括了道路岩土工程勘察内容和道路岩土工程勘察过程中设备的选择，最后指出了现阶段我国道路岩土工程勘察的现状，提出了些许问题，在此基础上给予了解决策略。
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