谈起动机常见故障排除
张宪武+王艳明
摘 要：起动机不能正常工作，故障表现形式很多，有的需检修、调整，有的则需更换机件。就起动机几种常见故障原因及排除方法进行了分析说明，以帮助修理人员提高工作质量。
关键词：起动机；故障；排除
中图分类号：S220.3文献标识码：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.12.028
起动机是短时间断续工作的电器设备，工作电流很大。每次连续工作不能超过5 s，重复启动时应停歇2 min。起动机在连续几次启动不着时，不可继续启动，应对起动机、蓄电池以及连接线分别进行检查，找出其故障并予以排除，然后方可继续使用起动机。
1 起动机转动无力
起动机转动缓慢无力，带动柴油机困难，或接通起动开关，起动机电磁开关只是“咔哒”一声，转速很慢，随后被迫停转。故障原因：①蓄电池充电不足或接头松动、极桩脏污、接触不良。②起动机轴套过紧或过松。③电枢轴弯曲变形刮碰磁极。④电刷与整流子脏污、电刷磨损、弹簧弹力减弱。⑤磁极线圈、电枢线圈断路或有局部开路。⑥启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈有短路处。
故障检查排除：①检查蓄电池是否亏电，启动电路、蓄电池电桩接触是否良好，电磁开关动触桥和静触点有无烧蚀情况，滚柱式单向接合器是否打滑，整流子与炭刷接触是否正常，必要时用“00”号砂纸修磨，或更换磨损过大的轴承，以解除电枢和磁场相碰问题。②电磁式控制开关，常发生接通启动开关时，电磁开关处听到“咔哒”一声，而无力转动现象，一般是保持线圈短路，产生磁力太小，不足以进一步压缩回位弹簧，使主回路动触桥接触不良，致使启动无力。
2 起动机空转
将点火开关转至启动挡位后，起动机只是空转，驱动齿轮不能与飞轮齿圈啮合带动发动机运转。故障原因：①起动开关调整不当。②齿轮磨损严重或损坏。③单向啮合器滚柱磨损失效或损坏。④缓冲弹簧折断。⑤电枢铁芯、整流子与电枢轴间转动等。
故障检查排除：①直接操纵式开关调整不当，启动时拨动开关后，导流片过早接触，起动机驱动齿轮还没有与飞轮齿圈啮合之前电枢就转动了，所以起动机空转，并出现严重打齿响声。此时，必须重新调整起动开关（先将调整螺栓往后调，待扳动起动开关后，再进一步调整。接触时，齿轮应正好位于发动机飞轮齿圈啮合的位置。②齿轮磨损严重或缺齿（掉牙），不能与飞轮齿圈啮合时，应更换或修理驱动齿轮和飞轮齿圈，打去齿端毛刺继续使用。起动机的正确安装位置应当是：驱动齿轮端面与发动机飞轮齿圈端面之间的距离为2.5～5 mm。其方法可在凸缘平面与发动机机座之间加垫来调整，以保证齿轮良好啮合。③直接操纵和电磁操纵驱动机构，都设有单向啮合器（也称单向滑轮离合器）。其作用是在发动机着火后，飞轮齿圈反带起动机驱动齿轮转动时，在单向啮合器的作用下，只驱动齿轮反向空转，而电枢不跟着转动，电枢的安全得到保证。单向啮合器中的滚柱或十字头磨损后，十字头和滚柱在电枢的带动下旋转，而与单向滑轮和驱动齿轮产生滑转，起动机空转。此时应拆开电动机检查，其方法是：将单向啮合器安装在电枢轴上，一手拿着电枢，一手转动驱动齿轮，如顺时针转动自如，而反时针转动卡住转不动，表示单向啮合器性能良好。如果顺时针、反时针都能转动，则表明单向啮合器损坏，应拆开检查修理。若滚柱磨损时，可将其表面进行打毛处理，增加摩擦力，继续使用，也可重新更换新件。
3 起动机启动时有碰击声
接通起动开关，起动机转动时有撞击声，且不能带动柴油机运转。故障原因：①电磁开关行程调整不当。②起动机小齿轮或飞轮齿圈磨损过甚或打坏。③起动机固定螺栓松动或离合器壳松动。
故障检查排除：①按下起动机开关有撞击声，则说明起动机驱动小齿轮啮入困难。可首先摇转曲轴一个角度，再接通起动开关，如撞击声消失，且能啮入启动柴油机，说明飞轮齿圈部分牙齿端损坏，应予更换。②曲轴转过任何角度都不能消除撞击声，且驱动小齿轮都不能啮入，应检查电磁开关行程是否过短，导致驱动小齿轮尚未啮入飞轮齿圈，即高速旋转。③若起动机固定螺栓或离合器固定螺钉松动，当接通启动开关，起动机壳体有明显抖动，应立即紧固，否则可能造成起动机端盖折断。起动机在启动时经常发生金属摩擦声和撞击声，容易被认为是起动机驱动齿轮与飞轮发出的，将两种声音误诊断为是打齿。起动机打滑时发出的金属摩擦声与打齿撞击声很相似，如没有实际诊断经验，是很难准确地判别出来的。应在实际工作中逐步积累工作经验，提高诊断的准确性。
4 起动机整流子烧损
整流子烧损后，其表面发黑、失圆，严重时起动机不能转动。（1）故障原因：①电刷磨损过短、弹簧弹力减弱，致使整流子与电刷接触不良引起发热和产生火花。②起动机个别电枢线圈线头从整流子部分脱焊。③电动机轴承过紧，不能顺利转动，负荷重，电流大使整流子产生高温。④蓄电池电力不足，以致起动机运转无力，转速过低，产生的反电动势过小，输入起动机的电流将更大，发热现象更明显。⑤整流子失圆或有凹陷等。
（2）故障检查排除：①对轻微的烧损，整流子表面只是发黑，可用“0”号砂纸将整流子表面磨光即可。如果烧损较重，整流子表面出现凹陷或失圆超过0.1 mm，可在车床上车削修圆。②起动机整流子云母隔片维修时，不须用锯条割低。因为起动机电刷是由铜和石墨做成的，导电性能好；割低云母片后，电刷粉末嵌入整流子片间，反而会造成短路。
摘 要：起动机不能正常工作，故障表现形式很多，有的需检修、调整，有的则需更换机件。就起动机几种常见故障原因及排除方法进行了分析说明，以帮助修理人员提高工作质量。
关键词：起动机；故障；排除
中图分类号：S220.3文献标识码：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.12.028
起动机是短时间断续工作的电器设备，工作电流很大。每次连续工作不能超过5 s，重复启动时应停歇2 min。起动机在连续几次启动不着时，不可继续启动，应对起动机、蓄电池以及连接线分别进行检查，找出其故障并予以排除，然后方可继续使用起动机。
1 起动机转动无力
起动机转动缓慢无力，带动柴油机困难，或接通起动开关，起动机电磁开关只是“咔哒”一声，转速很慢，随后被迫停转。故障原因：①蓄电池充电不足或接头松动、极桩脏污、接触不良。②起动机轴套过紧或过松。③电枢轴弯曲变形刮碰磁极。④电刷与整流子脏污、电刷磨损、弹簧弹力减弱。⑤磁极线圈、电枢线圈断路或有局部开路。⑥启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈有短路处。
故障检查排除：①检查蓄电池是否亏电，启动电路、蓄电池电桩接触是否良好，电磁开关动触桥和静触点有无烧蚀情况，滚柱式单向接合器是否打滑，整流子与炭刷接触是否正常，必要时用“00”号砂纸修磨，或更换磨损过大的轴承，以解除电枢和磁场相碰问题。②电磁式控制开关，常发生接通启动开关时，电磁开关处听到“咔哒”一声，而无力转动现象，一般是保持线圈短路，产生磁力太小，不足以进一步压缩回位弹簧，使主回路动触桥接触不良，致使启动无力。
2 起动机空转
将点火开关转至启动挡位后，起动机只是空转，驱动齿轮不能与飞轮齿圈啮合带动发动机运转。故障原因：①起动开关调整不当。②齿轮磨损严重或损坏。③单向啮合器滚柱磨损失效或损坏。④缓冲弹簧折断。⑤电枢铁芯、整流子与电枢轴间转动等。
故障检查排除：①直接操纵式开关调整不当，启动时拨动开关后，导流片过早接触，起动机驱动齿轮还没有与飞轮齿圈啮合之前电枢就转动了，所以起动机空转，并出现严重打齿响声。此时，必须重新调整起动开关（先将调整螺栓往后调，待扳动起动开关后，再进一步调整。接触时，齿轮应正好位于发动机飞轮齿圈啮合的位置。②齿轮磨损严重或缺齿（掉牙），不能与飞轮齿圈啮合时，应更换或修理驱动齿轮和飞轮齿圈，打去齿端毛刺继续使用。起动机的正确安装位置应当是：驱动齿轮端面与发动机飞轮齿圈端面之间的距离为2.5～5 mm。其方法可在凸缘平面与发动机机座之间加垫来调整，以保证齿轮良好啮合。③直接操纵和电磁操纵驱动机构，都设有单向啮合器（也称单向滑轮离合器）。其作用是在发动机着火后，飞轮齿圈反带起动机驱动齿轮转动时，在单向啮合器的作用下，只驱动齿轮反向空转，而电枢不跟着转动，电枢的安全得到保证。单向啮合器中的滚柱或十字头磨损后，十字头和滚柱在电枢的带动下旋转，而与单向滑轮和驱动齿轮产生滑转，起动机空转。此时应拆开电动机检查，其方法是：将单向啮合器安装在电枢轴上，一手拿着电枢，一手转动驱动齿轮，如顺时针转动自如，而反时针转动卡住转不动，表示单向啮合器性能良好。如果顺时针、反时针都能转动，则表明单向啮合器损坏，应拆开检查修理。若滚柱磨损时，可将其表面进行打毛处理，增加摩擦力，继续使用，也可重新更换新件。
3 起动机启动时有碰击声
接通起动开关，起动机转动时有撞击声，且不能带动柴油机运转。故障原因：①电磁开关行程调整不当。②起动机小齿轮或飞轮齿圈磨损过甚或打坏。③起动机固定螺栓松动或离合器壳松动。
故障检查排除：①按下起动机开关有撞击声，则说明起动机驱动小齿轮啮入困难。可首先摇转曲轴一个角度，再接通起动开关，如撞击声消失，且能啮入启动柴油机，说明飞轮齿圈部分牙齿端损坏，应予更换。②曲轴转过任何角度都不能消除撞击声，且驱动小齿轮都不能啮入，应检查电磁开关行程是否过短，导致驱动小齿轮尚未啮入飞轮齿圈，即高速旋转。③若起动机固定螺栓或离合器固定螺钉松动，当接通启动开关，起动机壳体有明显抖动，应立即紧固，否则可能造成起动机端盖折断。起动机在启动时经常发生金属摩擦声和撞击声，容易被认为是起动机驱动齿轮与飞轮发出的，将两种声音误诊断为是打齿。起动机打滑时发出的金属摩擦声与打齿撞击声很相似，如没有实际诊断经验，是很难准确地判别出来的。应在实际工作中逐步积累工作经验，提高诊断的准确性。
4 起动机整流子烧损
整流子烧损后，其表面发黑、失圆，严重时起动机不能转动。（1）故障原因：①电刷磨损过短、弹簧弹力减弱，致使整流子与电刷接触不良引起发热和产生火花。②起动机个别电枢线圈线头从整流子部分脱焊。③电动机轴承过紧，不能顺利转动，负荷重，电流大使整流子产生高温。④蓄电池电力不足，以致起动机运转无力，转速过低，产生的反电动势过小，输入起动机的电流将更大，发热现象更明显。⑤整流子失圆或有凹陷等。
（2）故障检查排除：①对轻微的烧损，整流子表面只是发黑，可用“0”号砂纸将整流子表面磨光即可。如果烧损较重，整流子表面出现凹陷或失圆超过0.1 mm，可在车床上车削修圆。②起动机整流子云母隔片维修时，不须用锯条割低。因为起动机电刷是由铜和石墨做成的，导电性能好；割低云母片后，电刷粉末嵌入整流子片间，反而会造成短路。
