以安全保障为前提的民航空管信息系统安全体系的研究

    赵航

    摘 要：随着经济发展，我国的民航事业取得较大进步。空管信息系统本身涉及的规模较大，涉及到各个方面的内容，技术性较强，针对其安全保障进行研究，能够确保其信息传递能够在安全的环境下进行。信息安全对于民航正常运作具有重要意义，符合国家信息安全战略。本文分析了民航空管信息系统安全体系安全现状，解读了民航空管信息系统安全体系设计原则，阐述了民航空管信息系统安全体系整体架构设计。

    关键词：安全保障；民航；空管信息系统

    0 前言

    随着社会不断进步，我国已经处于较为高速的发展阶段，信息化进程不断加深，渗透到人们生活的各个领域。于是，信息安全问题成为困扰人们的主要问题，对人们顺利进行信息传递具有重要的意义。民航在发展的过程中，对信息技术的依赖逐渐增强，各种导航、气象以及检测等都需要信息技术作为支撑，必须按照国家的规定，加强空管信息系统的建设，使得各项活动能够在安全的环境下顺利进行。

    1 民航空管信息系统安全体系安全现状

    近几年，信息化技术在民航空管系统中的应用逐渐加深，用户和系统规模不断扩大。新形势下，针对空管系统的安全要求更加严格，利用电子信息技术以及网络技术针对空管信息系统加强建设，是信息安全的必然要求。当前，一些民航已经开展了信息管理系统的建设，但是在信息传输的过程中仍然存在较多不足。基础设施建设的不足，安全技术方面较为薄弱，信息孤岛效应较为显著，无法对民航的信息安全管理以及监控等工作提供良好的保障[1]。

    空管技术较为繁复，在对其进行应用的过程中，必须具备较高的技术素养。其实，如果空管信息系统如果遭受安全事件，其造成的负面影响较大。正因如此，北京奥运会召开阶段，各个方面对此非常重视。长久以来，负责导航和气象观测等环节都是独立进行，在其发挥作用的过程中，彼此互不干涉，以此防范信息风险，也导致了信息安全管理存在缺陷的状况，但是这种信息风险防范方式已经不能适应民航信息安全的现实需求，必须寻找新的模式对其进行替换[2]。

    2 民航空管信息系统安全体系设计原则

    （1）借鉴性

    当前，我国的民航部门在空管信息系统方面的技术较为落后，与国外发达国家之间存在较大差距，面对这种情况，我国可以考虑引进国外先进的技术，借鉴其中的关键设计理念。但是，在借鉴的过程中，应该针对现实情况进行考量，结合我国当期的实际情况，与我国民航空管系统的现状相结合，设计出符合我国发展特点的空管信息系统，使其具备较高的安全性[3]。

    （2）创新性

    电子信息领域的更新速度较快，各种信息技术的发展使得计算机技术的更新较为频繁。同时，民航空管系统也面临诸多新的情况，需要处理的事务越来越多，在较短时间内已经发生较大变化。为了适应这些方面的变化，必须在进行设计的过程中，针对各种变化信息进行搜集，以创新的理念指导整个设计过程。

    （3）可靠性

    空管信息系统的使用对象是飞行部门，对其存在的安全隐患进行排除，对于保障飞机飞行安全具有重要的现实意义。在这种情况下，必须确保设计质量能够符合现实要求，整个系统的性能指标必须控制在较高的范围内，确保系统能够应用的过程中表现出较佳的性能。基于此，针对系统的规格以及选材、工艺等方面都要具备较强的安全性能，确保系统运行的可靠性以及操作的稳定性。

    3 民航空管信息系统安全体系整体架构设计

    在参考信息安全文献、按照我国规定的安全标准、民航现实情况进行详细考察的基础上，利用现有技术，引进外国先进技术，借鉴外国先进理念，针对民航空管信息系统进行设计。

    建立信息安全管理平台，假设信息风险防范体系，使得信息能够依托物理环境、系统、数据库等组成部分实现信息的安全管理。对系统服务器中的重要数据信息进行保护。在安全管理方面，必须明确安全组织的功能，使其能够在运作的过程中发挥现实作用。建立安全监督小组，负责对系统信息网络的安全状况进行监督，搜集各种安全隐患信息，确保整个系统能够在较为可靠的环境下运行安全；民航信息监控以及技术设施建设属于技术方面的支撑因素，对于信息安全起到较为良好的保障作用，其中，监控系统应该设计网络安全体系，比如路由器管理等，软件层面的安全防护，如防火墙等；还应该建立服务体系，对于针对安全方面的信息进行提供，针对系统的运作状况进行检查，对民航单位的信息安全状况进行调查，搜集安全方面的信息，并对其进行分析，确保整个空管信息系统的安全隐患被及时发现，同时还应该针对工作人员进行定期培训，宣传讲解信息安全知识。

    4 总结

    社会的发展使得信息安全成为人们重视的话题，民航空管信息信息系统的安全对我国的民航事业发展具有重要的现实意义。由于当前民航系统的信息传递方式较为封闭，已经不能适应时代发展的需求。寻求新的信息风险防范模式，改变民航信息安全管理现状，能够为我国的信息安全事业起到重要的推动作用。

    参考文献：

    [1]徐超.网御神州立体护航"金安"工程[J].通信世界.2010（31）：142-143.

    [2]陈志勇.克服多种困难飞好西藏航线[J].中国民用航空.2010（09）：115-116.

    [3]陈嘉佳.民航局完成国内航空公司2010年安全保障财务考核厦航综合得分位列第一[J].厦门航空.2011（09）：124-125.