打车大战降温：嘀嘀与快的“坐下来喝茶”

    小生

    近日阿里巴巴董事长马云在“来往”扎堆里发出感慨，称看母亲在路边打车，既不会用打车软件，又打不到车，深感这场竞争伤害了用户的利益，特别是老人小孩的利益。在“老板”充分示意后，3月3日下午，“快的”打车联合支付宝钱包发出“致用户的一封信”，正式宣布降低使用快的手机打车软件补贴标准。

    “快的”与“嘀嘀”

    同步调降打车补贴

    3月3日，快的打车和支付宝响应阿里巴巴董事局主席马云的号召，联合发声明宣布调整使用快的手机打车软件补贴方案，意在“既让使用快的打车的用户享受到优惠，也让更多还未使用快的打车的人能招手打到车”，因此，从3月4日零点开始，将乘客通过快的打车内置支付宝支付车费的补贴从13元调整为10元，每天2单，司机端补贴不变；将乘客通过支付宝钱包扫码付的补贴从13元调整为10元，每天2单；将用支付宝钱包扫码付的司机补贴由10元调整为5元。

    “嘀嘀”打车也暗自随即微调补贴方案。从嘀嘀打车方面获悉，嘀嘀打车也从3月4日零点起微调补贴方案了。3月4日起，北京、上海、杭州、深圳维持12到20元补贴不变，其余各地会有微调，从当地起步价到20元不等，每天2单。

    然而快的再次宣布下调补贴，从3月5日零点起，使用快的打车内置支付宝付款，乘客每单立减5元，每天2单；支付宝钱包扫码付款，乘客每单奖励5元，每天2单。

    今年以来，快的和嘀嘀的补贴战已经打了许多回合，涨涨跌跌令人眼花缭乱。

    打车大战

    双方均称应回归理性

    嘀嘀打车并没有详细解释调价原因，仅表示，“嘀嘀打车会按照自己的节奏，领导打车软件市场回归理性。”

    实际上，嘀嘀打车是最先想要结束这一“烧钱”行动的一方。2月10日，嘀嘀曾首先表示开启第二轮营销，并把补贴金额从每单10元降至5元。

    不过在当时，快的打车非但没有顺势跟进，反而发布声明称，“快的打车补贴活动仍将继续”。

    不久前，阿里集团董事局主席马云突然在“来往”上建议打车软件们坐下来喝茶，说打车软件伤害了老人和孩子的利益。释放出“打车大战”即将“熄火”的信号。

    3月2日晚间，嘀嘀打车官方微博迅速作出回应：“嘀嘀认同马云建议，良性竞争，让科技更好地服务生活。”

    业内分析早已认为：“烧钱”推广不可持续。于是两家顺势都找到了“台阶”下。

    对于马云“坐下来喝茶”的号召，嘀嘀也回复称：愿意和友商一起维护行业发展秩序，在公平良性竞争的情况下推动技术进步和产品升级，避免过度营销，为出行更美好这一使命一起努力。

    快的与滴滴的

    “书信”隔空往来

    支付宝钱包和快的打车发出致用户的“一封信”中称：打车软件的诞生是基于想帮助人们解决“打车难的问题”，给用户更便捷的体验，并没有想到颇受关注的“打车大战”最终还是被推上了舆论的风口浪尖，在订车的用户数、订单量都出现了数十倍增长的同时，也引发了新的社会问题。

    “这个问题确实不在我们预料之中，相信也并不在我们同行的预料之中。”因此，快的和支付宝钱包调整补贴方案。

    3月2日晚上10点12分，“嘀嘀打车”在其新浪微博发文回应认同马云的意见和提议。

    滴滴微博称：最近的补贴大战，极大地调动了司机乘客的积极性，也因补贴催化行业过快发展，带来一些不良影响。“大家比智慧比勇气。只有长时间简单比肌肉的价格战才让旁人笑话。所以"嘀嘀"认同马云提议，愿意和友商一起维护行业发展秩序，在公平良性竞争的情况下推动技术进步和产品升级，避免过度营销，为出行更美好这一使命一起努力。”最后，“嘀嘀”表示：“随时愿意一起喝茶。”

    （编辑：原野）