客运专线高性能混凝土的外观控制与修饰

    许小军

    摘 要：随着经济的快速发展和和谐社会的构建，我国的铁路客运专线工程得到了飞速的发展，高性能混凝土具有体积稳定、耐久性强、工作性良好等特点，对铁路工程客运专线工程施工有十分重要的作用，文章结合工程实例分析了高性能混凝土各项性能的关系，介绍了控制和修饰高性能混凝土外观的主要措施。

    关键词：客运专线；高性能混凝土；外观；控制

    0 前言

    由于高性能混凝土正式应用在国内铁路客运专线工程的时间还比较短，很多施工单位对高性能混凝土性能的理解还处于探索阶段，对高性能混凝土的强度、耐久性、工作性等性能和外观质量之间的关系不太了解，这对控制和修饰客运专线高性能混凝土外观质量有很大的影响。

    1 高性能混凝土的性能

    客运专线对高性能混凝土的耐久性有很高的要求，对耐久性有影响的因素有两个：一个是外力引起的破坏，一个是材料对外在破坏的抵抗能力，要想保证高性能混凝土的耐久性达到相关要求，就需要保证有混凝土配合比合理、施工方法正确、混凝土养护科学；高性能混凝土的工作性包括流动性、黏聚性、填充性、可泵性等，要想保证混凝土的工作性良好，要确保骨料的级配合理、添加的外加剂、活性掺合料性能优越；混凝土强度是指混凝土抵抗外来破坏力的能力，影响混凝土强度的因素有水泥、骨料、减水剂的性能、施工方法、养护的合理性等；高性能混凝土的外观质量必须保持光滑、平整、色泽均匀、无损伤、无污染、棱角分明，影响混凝土外观质量的因素有施工原材料的质量、混凝土配合比、施工方法、混凝土养护质量等。

    2 施工质量控制

    2.1 高性能混凝土施工

    在进行铁路客运专线工程施工时，首先要做好施工准备，然后施工人员要根据施工设计方案进行测量放线，测量放线结束后，施工人员要将模板上的杂物清理干净，确保模板板面光洁、平整、没有变形现象，模板处理结束，施工人员要严格的按照相关规定进行模板施工；在进行混凝土浇筑前，施工人员要对模板支架进行全面的检查，并对配制的混凝土质量进行检验，确保混凝土的各项性能符合相关规定，在混凝土浇筑过程中，要一次性完成施工，不能出现停顿现象；混凝土浇筑完成后，施工人员要根据的实际选用合理的振捣器进行混凝土振捣，在振捣过程中，要保证振捣密实，不能出现不振捣或者振捣过大的现象；混凝土振捣结束后，在进行模板拆除过程中，要主要保证施工人员的人身安全，拆模时不能损伤主体砼的棱角；模板拆除后，要及时进行混凝土养护，混凝土养护时间不能少于14天，在养护期间要保证混凝土表面的湿润。

    2.2 施工质量控制

    在施工过程中混凝土表面很容易出现蜂窝、麻面、气泡等现象，这对高性能混凝土外观质量造成很大的影响，为防止这种情况的出现，在进行高性能混凝土施工时，要严格的控制混凝土配合比和含气量，在进行混凝土浇筑前，施工人员必须对混凝土拌合物进行严格的检查，确保混凝土拌合物的各项性能符合相关规定；在进行模板施工时，首先要将模板表面的杂物清理干净，确保模板表面不存在油污、干硬的水泥砂浆等物质，在涂刷脱模剂时，要保证涂抹均匀，不能出现漏涂、薄厚不一等现象；在混凝土振捣过程中，要保证振捣密实，振捣棒的移动半径不能超过规定的范围，同时不能出现过振、漏振等现象。

    为防止高性能混凝土外观出现砼表面裂纹、砼色差大等现象，在施工过程中，施工人员要对施工原材料进行严格的控制，配置砼时，要严格的控制配合比，选用低水化热水泥配制砼，施工结束后，要加大对成品的养护。

    2.3 混凝土表面修饰

    当混凝土表面出现质量问题时，在拆模阶段是最好的修复时间，根据砼结构物的颜色，用浇筑砼的水泥加配白水泥，配制不同颜色的合成灰，在进行结构物修饰时，首先要使用喷壶将结构物表面喷湿，然后用厚海绵沾合成灰进行表面修饰，在修饰过程中，要保证涂抹均匀，确保表面没有浮灰，涂抹结束后，在用喷壶喷一次水，然后用潮湿的土工布覆盖在混凝土表面，过5～8小时后，再次进行洒水养护。

    3 工程实例

    在某客运专线施工过程中，为保证高性能混凝土能发挥正常的作用，施工单位严格的按照确定的高性能混凝土配合比进行墩身混凝土浇筑，从而对混凝土配合比进行验证，并对混凝土外观质量进行考察。试验结束后，发现墩身表面有水线、气泡、花斑水印等问题，造成这种现象的主要原因是在确定的混凝土配合比中胶凝材料用量比较少，引起混凝土的黏聚性、保水性能比较差，导致混凝土在高频激振的作用下，出现离析现象。该施工单位根据存在的问题对高性能混凝土的配合比进行了调整，在施工过程中，严格的按照调整后的配合比进行混凝土搅拌，施工结束后，混泥土表面光洁、平整，没有出现蜂窝、水线、花斑水印等外观缺陷，达到了设计要求，在后期质量检验中，该工程得到了相关负责人的认可。

    4 总结

    客运专线高性能混凝土的外观质量对整个铁路客运专线工程的施工质量有很大的影响，因此，在施工过程中，管理人员要加强高性能混凝土施工管理，发现混凝土表面出现水线、气泡、花斑水印等问题后，要认真分析引起外观质量问题的原因，并制定合理的修饰措施，确保客运专线高性能混凝土的外观质量符合相关要求。

    参考文献：

    [1] 陈陆林.客运专线高性能混凝土箱梁施工外观质量控制技术[J].云南科技管理，2013，（02）：125-126.

    [2] 李洪斌.铁路客运专线高性能混凝土外观质量控制[J].科学之友，2012，（05）：104-106.

    [3] 孟维军.客运专线高性能混凝土施工控制黑龙江[J].科技信息，2010，（15）：141-142.