农用运输车选购的注意事项
戴国良 李雪飞
随着农业机械化的进程不断加快,在我国广大农村农用运输车的需求量不断增加。为了适应当前的形势,许多农用运输车制造厂大批量生产农用运输车,销售网点遍布全国各地。为了帮助用户购买到适合自己用途的农用运输车,现将在选购时应注意的事项叙述如下,供参考。
1. 品牌的选择
目前,在全国各地区市场上农用运输车的型号、品种繁多。不同品牌的农用运输车其外观造型、车箱体积、表面颜色都有一定的区别。但是制造厂的规模有大有小,各个制造厂的经济实力、技术实力和制造设备有很大区别,生产出来的农用运输车质量有一定的区别。用户应根据自己的主要用途和经济实力来选购自己喜爱的品牌。
2. 外观质量的选择
用户在选购农用运输车时,应主要观察车架、车厢的焊接质量和油漆质量。车架、车厢应无缺陷,大梁、横梁的焊接应牢固,焊接处应平整。驾驶室表面的油漆应完好,无损伤、划痕,表面粗糙度达到要求。手感光滑、无凸凹不平。
3. 制动系统的检查
制动系统的功用是迅速降低农用运输车行驶速度和停车,是保证行车安全的系统。只有制动系统工作正常,才能充分发挥制动效能,保证农用运输车在行驶中迅速减速和停车。因此,用户在选购农用运输车时,一定要按照要求对制动系统进行检查。农用运输车行车制动系统主要有真空助力式、液压式和气压式三种形式。其技术要求如下:
(1)驻车制动系统的检查方法。将空车停在20°的坡道上,提起手动制动器操作杆,然后放后,可使车辆停住不动。此时,驻车制动操纵杆行程相当于全行程的2/3,在拉动3~5个齿时起制动作用。也可以将车停放在平坦、干燥的路面上,并使发动机保持中速运转,拉紧驻车制动器,换上二挡,然后缓慢起步,发动机被憋熄火为制动正常。
(2)真空式制动器的检查方法。真空式制动器应达到如下要求:
1) 启动发动机,并加速至中等速度运转3~5 min,然后关掉电门锁使发动机熄火,约1 min后踩下制动踏板,此时在真空助力器附近,应能听到“呼”的进气声,否则为助力器装置密封性能不良。
2) 在发动机熄火状态下,踩下制动踏板,并保持不动,启动发动机,使其怠速运转。在启动发动机时,应能明显地感觉到制动踏板先下落一定距离,然后又能保持在一定位置。否则,说明真空助力装置不起作用。
3) 在真空助力装置正常的情况下,使发动机怠速运转,用正常的制动力制动踏板,并保持踏板不动,再将发动机熄火。此时制动踏板应能在踏下位置处保持3 min左右不下降。否则,说明液压装置密封不良。
(3)液压式行车制动系统的检查方法。液压式行车制动系统达到规定的制动效能时,踏板行程不得超过踏板全行程的75%。当踏板力为700 N时,液压式制动系统应保证在1 min内不会发生缓慢向底板移动的现象。否则,为液压式行车制动系统制动性能不符合要求。
(4)气压式制动系统的检查方法。当气压升至600 kPa,且在不制动的情况下,停止压缩机3 min后,制动系统气压降低值应不大于10 kPa。在气压为600 kPa的情况下,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3 min,气压降低值应不大于20 kPa,否则为气压制动系统不正常。
(5) 行车制动系统最大制动力是否正常的检查方法。行车制动系统在产生最大制动作用时,制动踏板力应不大于700 N,否则为行车制动系统最大制动力不正常。
(6)制动释放时间是否正常的检查方法。制动完全释放时间应不大于8 s,超过8 s为不正常。
4.试车检查
农用运输车空载运行一段路程,并进行加速、减速、挑头、换挡和制动试验。正常时应操作灵活、稳定、可靠,且无异常响声。
5.随车附件检查
随车工具应齐全,使用说明书、保修卡等随车资料应完整。
6.售后服务
农用运输车售后服务有无偿和有偿两种,一般由生产厂家设置的销售网点来完成。用户在购买农用运输车时,一定要了解所购车辆的售后服务情况,三包服务是否到位、及时,易损零配件是否供应充足、通用,价格是否合理,维修网点是否方便等几个方面进行综合考虑。
(1)无偿服务。指保修期内的三包(保修、包换、包退)服务,技术咨询或指导以及产品质量信息的收集与反馈等。
(2)有偿服务。指所购车辆以超过保修期而发生故障时,制造厂家应提供的服务,如负责终身维修以及维修零部件和材料的供应等。这种服务由厂家提供,但维修费用由用户自己承担。
由于有的农用运输车制造厂家承诺产品三包的内容不明确,选购农用运输车时必须加以注意,并妥善保管好维修卡,以维护自己的合法权益,防止上当受骗。
随着农业机械化的进程不断加快,在我国广大农村农用运输车的需求量不断增加。为了适应当前的形势,许多农用运输车制造厂大批量生产农用运输车,销售网点遍布全国各地。为了帮助用户购买到适合自己用途的农用运输车,现将在选购时应注意的事项叙述如下,供参考。
1. 品牌的选择
目前,在全国各地区市场上农用运输车的型号、品种繁多。不同品牌的农用运输车其外观造型、车箱体积、表面颜色都有一定的区别。但是制造厂的规模有大有小,各个制造厂的经济实力、技术实力和制造设备有很大区别,生产出来的农用运输车质量有一定的区别。用户应根据自己的主要用途和经济实力来选购自己喜爱的品牌。
2. 外观质量的选择
用户在选购农用运输车时,应主要观察车架、车厢的焊接质量和油漆质量。车架、车厢应无缺陷,大梁、横梁的焊接应牢固,焊接处应平整。驾驶室表面的油漆应完好,无损伤、划痕,表面粗糙度达到要求。手感光滑、无凸凹不平。
3. 制动系统的检查
制动系统的功用是迅速降低农用运输车行驶速度和停车,是保证行车安全的系统。只有制动系统工作正常,才能充分发挥制动效能,保证农用运输车在行驶中迅速减速和停车。因此,用户在选购农用运输车时,一定要按照要求对制动系统进行检查。农用运输车行车制动系统主要有真空助力式、液压式和气压式三种形式。其技术要求如下:
(1)驻车制动系统的检查方法。将空车停在20°的坡道上,提起手动制动器操作杆,然后放后,可使车辆停住不动。此时,驻车制动操纵杆行程相当于全行程的2/3,在拉动3~5个齿时起制动作用。也可以将车停放在平坦、干燥的路面上,并使发动机保持中速运转,拉紧驻车制动器,换上二挡,然后缓慢起步,发动机被憋熄火为制动正常。
(2)真空式制动器的检查方法。真空式制动器应达到如下要求:
1) 启动发动机,并加速至中等速度运转3~5 min,然后关掉电门锁使发动机熄火,约1 min后踩下制动踏板,此时在真空助力器附近,应能听到“呼”的进气声,否则为助力器装置密封性能不良。
2) 在发动机熄火状态下,踩下制动踏板,并保持不动,启动发动机,使其怠速运转。在启动发动机时,应能明显地感觉到制动踏板先下落一定距离,然后又能保持在一定位置。否则,说明真空助力装置不起作用。
3) 在真空助力装置正常的情况下,使发动机怠速运转,用正常的制动力制动踏板,并保持踏板不动,再将发动机熄火。此时制动踏板应能在踏下位置处保持3 min左右不下降。否则,说明液压装置密封不良。
(3)液压式行车制动系统的检查方法。液压式行车制动系统达到规定的制动效能时,踏板行程不得超过踏板全行程的75%。当踏板力为700 N时,液压式制动系统应保证在1 min内不会发生缓慢向底板移动的现象。否则,为液压式行车制动系统制动性能不符合要求。
(4)气压式制动系统的检查方法。当气压升至600 kPa,且在不制动的情况下,停止压缩机3 min后,制动系统气压降低值应不大于10 kPa。在气压为600 kPa的情况下,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3 min,气压降低值应不大于20 kPa,否则为气压制动系统不正常。
(5) 行车制动系统最大制动力是否正常的检查方法。行车制动系统在产生最大制动作用时,制动踏板力应不大于700 N,否则为行车制动系统最大制动力不正常。
(6)制动释放时间是否正常的检查方法。制动完全释放时间应不大于8 s,超过8 s为不正常。
4.试车检查
农用运输车空载运行一段路程,并进行加速、减速、挑头、换挡和制动试验。正常时应操作灵活、稳定、可靠,且无异常响声。
5.随车附件检查
随车工具应齐全,使用说明书、保修卡等随车资料应完整。
6.售后服务
农用运输车售后服务有无偿和有偿两种,一般由生产厂家设置的销售网点来完成。用户在购买农用运输车时,一定要了解所购车辆的售后服务情况,三包服务是否到位、及时,易损零配件是否供应充足、通用,价格是否合理,维修网点是否方便等几个方面进行综合考虑。
(1)无偿服务。指保修期内的三包(保修、包换、包退)服务,技术咨询或指导以及产品质量信息的收集与反馈等。
(2)有偿服务。指所购车辆以超过保修期而发生故障时,制造厂家应提供的服务,如负责终身维修以及维修零部件和材料的供应等。这种服务由厂家提供,但维修费用由用户自己承担。
由于有的农用运输车制造厂家承诺产品三包的内容不明确,选购农用运输车时必须加以注意,并妥善保管好维修卡,以维护自己的合法权益,防止上当受骗。