农机下乡维修带来的几点思考
王龙田++温勤山
2014年三夏生产期间，招远市农机部门4支农机服务队接到了不少机手机械故障求助电话，或因市区离故障地点路途较远，或因机手报不清故障原因，农机服务队所带配件不全，而耽误了维修时间，在一定程度上影响了双抢进度，影响了机手收益和农民群众利益。为此，引发了笔者一些思考。
一、完善农机维修服务体系
招远市现有1家农机维修专业合作社、4家区域维修中心、88家农机修配网点，这远远满足不了全市13个镇（办、区）、724个乡村、近3万台农业机械维修需要。
维修人员素质低，维修网点设备落后；出诊费高、维修不及时是维修行业普遍存在的问题。2014年麦收期间，招远市张星镇上院村机手王民田的手扶拖拉机无论如何摇动就是启动不着，有1家维修网点因要价太高，被他拒绝了；有1家维修网点让他等了3个小时也迟迟不见踪影，被他辞了；他又请了2家维修网点师傅过来帮忙，拆装修理了2天，但都没有排除故障，这充分说明了维修人员素质偏低。据调查，招远市88家农机维修网点170余名服务人员大多为初中毕业，技术等级以初级为主，维修设备以手工设备为主，设备简陋。为此，笔者认为，农机部门应大力扶持发展农机维修网点建设，提高其装备水平，下大力气搞好农机维修从业人员职业道德与技术培训；大力发展区域性农机维修中心，达到“一镇一中心”的标准，努力提高综合服务能力与水平，合理收费，优质服务，别让农机使用者舍近求远，做到“小修不出地、中修不出村、大修不出镇”，及时排除故障，解除农民后顾之忧，加快农业生产进度。
农机维修行业不景气，维修网点数量逐年减少，也是维修行业存在的一个突出问题。随着社会经济的迅猛发展，农用车、汽车大量涌入农村，汽车修理有很大的潜在市场，加之汽车修理远比农机修理存在更大的利润空间，从而导致乡镇农机维修网点数量逐年减少，根本满足不了农忙季节农田作业机具的维修需要。为此，农机部门应大力加强宣传引导，提高维修人员对“农业的根本出路在于机械化”的认识，端正思想，安心从事农机维修业；地方政府联合出台相关的优惠和减免政策，支持农机维修网点建设，加快农机维修服务体系发展。
二、从业人员应加强基本功学习
“只会挂挡不会维修”这是大多数机手普遍存在的问题。听王师傅讲，他开了七八年的车，只会开不会修，对机械构造、原理根本一窍不通，遇到故障自己是一筹莫展，只能请人帮忙，浪费钱不说，还因维修不及时耽误了农业生产。农机服务队经现场查看，很快诊断出了故障原因，是缸套、活塞磨损严重，压缩比不够，致使发动机无法启动。症结找到了，更换缸套、活塞，问题也就迎刃而解。王师傅感慨万千，“书到用时方恨少”，他都花了300多元钱还是没有修好，而农机服务队一来，可是手到病除。农机部门每年都要举办一些培训班，而自己都以听不进去、活忙为借口不参加培训。如果自己多参加一些农机培训，对机械构造、原理熟悉的话，根本不用这么麻烦。笔者认为，农机部门应多举办一些灵活多样、群众喜闻乐见的农机培训，如送教下乡、专题讲座、田间课堂、远程教育、实物演练等，让更多的农机手参与进来，真正正确掌握机械原理和构造，练好基本功，根据原理进行分析判断，对一些小毛小病自己能够排除，达到事半功倍的效果。
对农机手而言，扎实的基本功是重要的，对维修人员来讲，更是如此。过去师傅带徒弟，经常听到这样一句话，“我怎么修，你就怎么学”，徒弟大有囫囵吞枣之意。一旦机型有所变化，故障带点新花样，徒弟经常是素手无策。再说了，随着现代高效新机具的不断涌现，有些新机械维修人员连见都没有见过，更甭提维修了。但万变不离其中，只有从根本上正确深入了解机械构造、原理，不管条件怎么变，都能举一反三、触类旁通，自主进行具体分析做出正确判断，提高驾驭机械的能力。因此，维修人员应自觉参加农机部门举办的各种培训班，不要以各种借口搪塞，主动学习、充电，扎好“马步”，练就过硬基本功，促进知识更新换代，掌握娴熟的维修本领，从容应对各种各样的疑难杂症，推动维修行业健康发展。
三、重视季前检修季后保养
据初步调查，招远市大约有近一半的农机具存在露天存放、不检修不保养的问题。用王师傅的话讲“只要凑合着能用就行”。而露天存放，风吹雨淋，烈日暴晒，腐蚀严重。不检修保养，野蛮开车，会造成以下严重后果：一是零部件非正常损坏。王师傅的手扶拖拉机就属于这种情况：由于长期不更换机油，使机油润滑效果降低，机油中各种磨料增多，加上长期不保养空气滤清器，进气量减少，进气不干净，使发动机积碳严重，进一步加大了缸套、活塞的磨损，配合间隙逐渐增大，最后导致车辆无法启动。二是零部件失去润滑，造成操作困难。夏种时节，服务队接到机手求助，说他的一台小型拖拉机转向困难，几乎无法操纵。在作业现场发现，他使用的是一台配24马力单缸柴油机的小四轮拖拉机，也是缺乏平时的维护保养，在刚刚收获的麦田里播种玉米时，方向盘很沉重。稍有点农业常识的人都知道，在有15 cm麦茬的田地里作业，转向肯定会沉重，但沉重到这种程度，一定是故障了。技术人员检查了拖拉机转向系统，发现转向系统所有球头都存在缺油现象，有的球头座已经磨出灰色的铁末。经现场清洗，并对转向机、所有球头、转向节立销、前轮轴承加注黄油，调整转向机啮合间隙、球头配合间隙及前轮轴承间隙，并调整前束后，故障排除。三是其他故障。缺乏正常的维护保养，会造成其他一些常见故障，如轮胎橡胶匮乏，蓄电池早期损坏，甚至油底壳机油中有水，柴油中有水无法启动等。笔者认为，农机部门应大力加强宣传引导，提高农机手季前检修、季后保养入库的主动性和自觉性；通过散发明白纸、面对面提供技术指导，提高农机手检修、调试、保养机械的能力与水平；加强检修、保养入库工作督查力度，督促农机户自修、指导农机户检修、帮助农机户大修，确保全市大型、重点农机具技术状态良好，提高使用效率，延长机具使用寿命。其实，农业机械讲究的就是“七分保养三分修”，那样才能“磨刀不误砍柴工”。
四、推行“保姆式”农机维修服务
近几年，招远市农机部门推行的“保姆式”农机维修服务受到农机户青睐。而作为“保姆式”农机维修服务的典型——招远市庆发农机维修专业合作社，此项业务开展得十分红火。据该社邵社长介绍，无论是自家有库棚存放机具的农机户，还是把机具存放在合作社的农机户，他们根据与农机户签订的合同，均提供季前检修、季后保养、作业过程排除故障的全程农机维修服务，除去更换的零配件，根据每台机械的具体情况，收费在600～800元不等，比在私人维修点起码能省400元。这样既确保了机械的维修保养质量，又为机手或农机服务组织减少了开着机械来回跑的时间和费用。这种专业维修型的农机合作社不断发展壮大和不断拓展的服务方式，一方面为不具备维修技术力量的各种农机组织和有机户提供了有力的技术保障，对当地农机装备力量的提升起到了促进作用；另一方面使农机维修这个行业更具规范化、专业化、便民化。就目前的农机维修市场来看，这种“保姆式”农机维修服务方式具有广阔的市场发展前景。
2014年三夏生产期间，招远市农机部门4支农机服务队接到了不少机手机械故障求助电话，或因市区离故障地点路途较远，或因机手报不清故障原因，农机服务队所带配件不全，而耽误了维修时间，在一定程度上影响了双抢进度，影响了机手收益和农民群众利益。为此，引发了笔者一些思考。
一、完善农机维修服务体系
招远市现有1家农机维修专业合作社、4家区域维修中心、88家农机修配网点，这远远满足不了全市13个镇（办、区）、724个乡村、近3万台农业机械维修需要。
维修人员素质低，维修网点设备落后；出诊费高、维修不及时是维修行业普遍存在的问题。2014年麦收期间，招远市张星镇上院村机手王民田的手扶拖拉机无论如何摇动就是启动不着，有1家维修网点因要价太高，被他拒绝了；有1家维修网点让他等了3个小时也迟迟不见踪影，被他辞了；他又请了2家维修网点师傅过来帮忙，拆装修理了2天，但都没有排除故障，这充分说明了维修人员素质偏低。据调查，招远市88家农机维修网点170余名服务人员大多为初中毕业，技术等级以初级为主，维修设备以手工设备为主，设备简陋。为此，笔者认为，农机部门应大力扶持发展农机维修网点建设，提高其装备水平，下大力气搞好农机维修从业人员职业道德与技术培训；大力发展区域性农机维修中心，达到“一镇一中心”的标准，努力提高综合服务能力与水平，合理收费，优质服务，别让农机使用者舍近求远，做到“小修不出地、中修不出村、大修不出镇”，及时排除故障，解除农民后顾之忧，加快农业生产进度。
农机维修行业不景气，维修网点数量逐年减少，也是维修行业存在的一个突出问题。随着社会经济的迅猛发展，农用车、汽车大量涌入农村，汽车修理有很大的潜在市场，加之汽车修理远比农机修理存在更大的利润空间，从而导致乡镇农机维修网点数量逐年减少，根本满足不了农忙季节农田作业机具的维修需要。为此，农机部门应大力加强宣传引导，提高维修人员对“农业的根本出路在于机械化”的认识，端正思想，安心从事农机维修业；地方政府联合出台相关的优惠和减免政策，支持农机维修网点建设，加快农机维修服务体系发展。
二、从业人员应加强基本功学习
“只会挂挡不会维修”这是大多数机手普遍存在的问题。听王师傅讲，他开了七八年的车，只会开不会修，对机械构造、原理根本一窍不通，遇到故障自己是一筹莫展，只能请人帮忙，浪费钱不说，还因维修不及时耽误了农业生产。农机服务队经现场查看，很快诊断出了故障原因，是缸套、活塞磨损严重，压缩比不够，致使发动机无法启动。症结找到了，更换缸套、活塞，问题也就迎刃而解。王师傅感慨万千，“书到用时方恨少”，他都花了300多元钱还是没有修好，而农机服务队一来，可是手到病除。农机部门每年都要举办一些培训班，而自己都以听不进去、活忙为借口不参加培训。如果自己多参加一些农机培训，对机械构造、原理熟悉的话，根本不用这么麻烦。笔者认为，农机部门应多举办一些灵活多样、群众喜闻乐见的农机培训，如送教下乡、专题讲座、田间课堂、远程教育、实物演练等，让更多的农机手参与进来，真正正确掌握机械原理和构造，练好基本功，根据原理进行分析判断，对一些小毛小病自己能够排除，达到事半功倍的效果。
对农机手而言，扎实的基本功是重要的，对维修人员来讲，更是如此。过去师傅带徒弟，经常听到这样一句话，“我怎么修，你就怎么学”，徒弟大有囫囵吞枣之意。一旦机型有所变化，故障带点新花样，徒弟经常是素手无策。再说了，随着现代高效新机具的不断涌现，有些新机械维修人员连见都没有见过，更甭提维修了。但万变不离其中，只有从根本上正确深入了解机械构造、原理，不管条件怎么变，都能举一反三、触类旁通，自主进行具体分析做出正确判断，提高驾驭机械的能力。因此，维修人员应自觉参加农机部门举办的各种培训班，不要以各种借口搪塞，主动学习、充电，扎好“马步”，练就过硬基本功，促进知识更新换代，掌握娴熟的维修本领，从容应对各种各样的疑难杂症，推动维修行业健康发展。
三、重视季前检修季后保养
据初步调查，招远市大约有近一半的农机具存在露天存放、不检修不保养的问题。用王师傅的话讲“只要凑合着能用就行”。而露天存放，风吹雨淋，烈日暴晒，腐蚀严重。不检修保养，野蛮开车，会造成以下严重后果：一是零部件非正常损坏。王师傅的手扶拖拉机就属于这种情况：由于长期不更换机油，使机油润滑效果降低，机油中各种磨料增多，加上长期不保养空气滤清器，进气量减少，进气不干净，使发动机积碳严重，进一步加大了缸套、活塞的磨损，配合间隙逐渐增大，最后导致车辆无法启动。二是零部件失去润滑，造成操作困难。夏种时节，服务队接到机手求助，说他的一台小型拖拉机转向困难，几乎无法操纵。在作业现场发现，他使用的是一台配24马力单缸柴油机的小四轮拖拉机，也是缺乏平时的维护保养，在刚刚收获的麦田里播种玉米时，方向盘很沉重。稍有点农业常识的人都知道，在有15 cm麦茬的田地里作业，转向肯定会沉重，但沉重到这种程度，一定是故障了。技术人员检查了拖拉机转向系统，发现转向系统所有球头都存在缺油现象，有的球头座已经磨出灰色的铁末。经现场清洗，并对转向机、所有球头、转向节立销、前轮轴承加注黄油，调整转向机啮合间隙、球头配合间隙及前轮轴承间隙，并调整前束后，故障排除。三是其他故障。缺乏正常的维护保养，会造成其他一些常见故障，如轮胎橡胶匮乏，蓄电池早期损坏，甚至油底壳机油中有水，柴油中有水无法启动等。笔者认为，农机部门应大力加强宣传引导，提高农机手季前检修、季后保养入库的主动性和自觉性；通过散发明白纸、面对面提供技术指导，提高农机手检修、调试、保养机械的能力与水平；加强检修、保养入库工作督查力度，督促农机户自修、指导农机户检修、帮助农机户大修，确保全市大型、重点农机具技术状态良好，提高使用效率，延长机具使用寿命。其实，农业机械讲究的就是“七分保养三分修”，那样才能“磨刀不误砍柴工”。
四、推行“保姆式”农机维修服务
近几年，招远市农机部门推行的“保姆式”农机维修服务受到农机户青睐。而作为“保姆式”农机维修服务的典型——招远市庆发农机维修专业合作社，此项业务开展得十分红火。据该社邵社长介绍，无论是自家有库棚存放机具的农机户，还是把机具存放在合作社的农机户，他们根据与农机户签订的合同，均提供季前检修、季后保养、作业过程排除故障的全程农机维修服务，除去更换的零配件，根据每台机械的具体情况，收费在600～800元不等，比在私人维修点起码能省400元。这样既确保了机械的维修保养质量，又为机手或农机服务组织减少了开着机械来回跑的时间和费用。这种专业维修型的农机合作社不断发展壮大和不断拓展的服务方式，一方面为不具备维修技术力量的各种农机组织和有机户提供了有力的技术保障，对当地农机装备力量的提升起到了促进作用；另一方面使农机维修这个行业更具规范化、专业化、便民化。就目前的农机维修市场来看，这种“保姆式”农机维修服务方式具有广阔的市场发展前景。
