农用运输车故障排除方法
田喜忱++齐怀志
随着国家对扶农政策的不断深入，我国农村运输市场日益繁荣，农用运输车的保有量越来越大。但是农用运输车在使用中难免会出现各种各样的故障，如不及时排除故障，将使农用运输车不能进行正常运输作业，给用户带来一定的经济损失。因此，驾驶员掌握一些故障的排除方法是非常重要的。现将不同型号的农用运输车在进行运输作业时发生的常见故障的排除方法介绍如下。
1.一台光明牌7Y—850E型液压自卸式三轮农用运输车在河滩上进行拉土作业时突然自动熄火。驾驶员检查后得知喷油嘴没有咬死，油泵柱塞没有卡滞现象，燃油箱燃油量充足。之后，驾驶员连续转动曲轴检查，没有发现有烧瓦的现象。后来，驾驶员拆卸出油阀紧座、检查出油阀时，发现出油阀的减压环带周围有1圈硬棉纱。将硬棉纱去掉后，该机故障被排除。
2.一辆新买的时风牌三轮农用运输车出现了II挡、III挡拨叉快速磨损的故障。经过检查，发现造成以上故障的原因是：拨叉轴调整不当，在装配中被损伤而造成运动不灵活，且挂挡不到位。原因找到后，将拨叉轴修理好，故障得到了排除。
3.一辆链条传动式奔马牌三轮农用运输车，在作业中突然出现变速箱第2轴断裂的故障，于是机手将第2轴进行了修复。谁知修复后机车又出现II挡、III挡挂挡困难的现象。由于此现象是在更换了变速箱第2轴后出现的，机手便认为第2轴有问题，遂将第2轴卸下来进行检查，但没有发现问题。最后，机手仔细检查才发现挂挡困难是由于该车在发现第2轴断裂时，使II挡、III挡拨叉轴变形而造成的。原因找到后，机手校正了机车II挡、III挡的拨叉轴，该机故障得到了彻底排除。
4.一台五征牌三轮农用运输车在行驶途中突然自行熄火，难以启动。经过检查，发现发动机没有压缩力。究其原因是：发动机长时间超负荷作业，使得发动机技术状况早已变差，导致严重积碳，使排气门卡死在打开位置。对此故障，机手将摇臂等件拆下，用锤头敲打气门杆（用力不可过大），振动气门，使积碳脱落，气门还位。处理后，将摇臂装好，并重新调整好气门间隙，该车即可继续工作了。
5.一台黑豹牌四轮农用运输车在运输作业中出现了转动方向盘时轻时重的现象，工作数日后驾驶员转动方向盘根本转不动了。经过检查，驾驶员发现该故障是转向器严重缺油，导管产生裂缝，滚珠从裂口处被迫挤出掉入转向器壳底，螺杆与螺母卡死造成的。重新修复后，加足润滑油，该车方向盘转动正常了。
6.一辆金蛙牌三轮农用运输车在使用中出现了I挡易脱，I挡、倒挡拨叉快速磨损的故障。机手采取加大锁销弹簧的弹力、调整拉杆距离的办法都无济于事。最后进一步检查，得知造成以上故障的原因是：I挡滑动齿轮磨损严重，在转动过程中使拨叉磨损和脱挡。为此，将I挡、倒挡滑动齿轮更换后，该机故障得到了彻底排除。
7.一辆农用运输车在运行中制动时产生制动噪音。制动噪音的原因及排除方法如下：
（1）制动鼓失圆，制动鼓工作面变形（椭圆），制动时片与鼓贴合瞬间便发生碰撞，同时发出尖锐的撞击响声。维护时拆下制动鼓按规范标准进行镗削，并进行平衡校验。
（2）制动摩擦片表面太光滑、摩擦系数小，而制动压力大时，光滑的表面滑磨时便产生摩擦噪声，或在摩擦表面之间塞进了异物挤压摩擦表面，也会出现摩擦噪音。维修时拆下制动鼓，清除异物，并且用粗砂纸打磨摩擦片，并使之配合副接触面积达70%以上即可。
（3）制动摩擦片严重磨损，表面出现沟槽及不规则形状，制动时不能完全有效地和制动鼓贴合，或制动支撑板变形，破坏了鼓与片的同轴度，局部摩擦、碰撞而出现噪声。维修时，更换摩擦片，校正制动支撑板。
（4）前轮轴承损坏，滚道和滚珠表面出现麻坑、沟槽、甚至碎裂，行驶中制动时就会出现异响。更换前轮轴承，即可消除此噪音。
8. 一辆农用运输车在运行中制动时产生制动拖滞，引起制动鼓发热。农用运输车在运行中制动时产生制动拖滞引起制动鼓发热的原因及排除方法如下：
（1）制动间隙过小、踏板自由行程过小，当放松制动踏板时，制动力没有完全解除，使得摩擦副长时间处于摩擦状态；起步困难、行驶无力，用手抚摸轮毂表面感到烫手。遇此情况应按规范重新调整制动间隙即可。
（2）制动手柄没完全放开，其原因是调整不当或操作上的疏忽，致使摩擦副长时间处于摩擦状态而发热，必要时按规范进行调整。
（3）制动产生的热量使回位弹簧受热变形、弹力下降或消失，不能保证制动摩擦片总成及时回位，便不能及时彻底解除制动而造成制动鼓发热。应检修或更换回位弹簧即可消除故障。
随着国家对扶农政策的不断深入，我国农村运输市场日益繁荣，农用运输车的保有量越来越大。但是农用运输车在使用中难免会出现各种各样的故障，如不及时排除故障，将使农用运输车不能进行正常运输作业，给用户带来一定的经济损失。因此，驾驶员掌握一些故障的排除方法是非常重要的。现将不同型号的农用运输车在进行运输作业时发生的常见故障的排除方法介绍如下。
1.一台光明牌7Y—850E型液压自卸式三轮农用运输车在河滩上进行拉土作业时突然自动熄火。驾驶员检查后得知喷油嘴没有咬死，油泵柱塞没有卡滞现象，燃油箱燃油量充足。之后，驾驶员连续转动曲轴检查，没有发现有烧瓦的现象。后来，驾驶员拆卸出油阀紧座、检查出油阀时，发现出油阀的减压环带周围有1圈硬棉纱。将硬棉纱去掉后，该机故障被排除。
2.一辆新买的时风牌三轮农用运输车出现了II挡、III挡拨叉快速磨损的故障。经过检查，发现造成以上故障的原因是：拨叉轴调整不当，在装配中被损伤而造成运动不灵活，且挂挡不到位。原因找到后，将拨叉轴修理好，故障得到了排除。
3.一辆链条传动式奔马牌三轮农用运输车，在作业中突然出现变速箱第2轴断裂的故障，于是机手将第2轴进行了修复。谁知修复后机车又出现II挡、III挡挂挡困难的现象。由于此现象是在更换了变速箱第2轴后出现的，机手便认为第2轴有问题，遂将第2轴卸下来进行检查，但没有发现问题。最后，机手仔细检查才发现挂挡困难是由于该车在发现第2轴断裂时，使II挡、III挡拨叉轴变形而造成的。原因找到后，机手校正了机车II挡、III挡的拨叉轴，该机故障得到了彻底排除。
4.一台五征牌三轮农用运输车在行驶途中突然自行熄火，难以启动。经过检查，发现发动机没有压缩力。究其原因是：发动机长时间超负荷作业，使得发动机技术状况早已变差，导致严重积碳，使排气门卡死在打开位置。对此故障，机手将摇臂等件拆下，用锤头敲打气门杆（用力不可过大），振动气门，使积碳脱落，气门还位。处理后，将摇臂装好，并重新调整好气门间隙，该车即可继续工作了。
5.一台黑豹牌四轮农用运输车在运输作业中出现了转动方向盘时轻时重的现象，工作数日后驾驶员转动方向盘根本转不动了。经过检查，驾驶员发现该故障是转向器严重缺油，导管产生裂缝，滚珠从裂口处被迫挤出掉入转向器壳底，螺杆与螺母卡死造成的。重新修复后，加足润滑油，该车方向盘转动正常了。
6.一辆金蛙牌三轮农用运输车在使用中出现了I挡易脱，I挡、倒挡拨叉快速磨损的故障。机手采取加大锁销弹簧的弹力、调整拉杆距离的办法都无济于事。最后进一步检查，得知造成以上故障的原因是：I挡滑动齿轮磨损严重，在转动过程中使拨叉磨损和脱挡。为此，将I挡、倒挡滑动齿轮更换后，该机故障得到了彻底排除。
7.一辆农用运输车在运行中制动时产生制动噪音。制动噪音的原因及排除方法如下：
（1）制动鼓失圆，制动鼓工作面变形（椭圆），制动时片与鼓贴合瞬间便发生碰撞，同时发出尖锐的撞击响声。维护时拆下制动鼓按规范标准进行镗削，并进行平衡校验。
（2）制动摩擦片表面太光滑、摩擦系数小，而制动压力大时，光滑的表面滑磨时便产生摩擦噪声，或在摩擦表面之间塞进了异物挤压摩擦表面，也会出现摩擦噪音。维修时拆下制动鼓，清除异物，并且用粗砂纸打磨摩擦片，并使之配合副接触面积达70%以上即可。
（3）制动摩擦片严重磨损，表面出现沟槽及不规则形状，制动时不能完全有效地和制动鼓贴合，或制动支撑板变形，破坏了鼓与片的同轴度，局部摩擦、碰撞而出现噪声。维修时，更换摩擦片，校正制动支撑板。
（4）前轮轴承损坏，滚道和滚珠表面出现麻坑、沟槽、甚至碎裂，行驶中制动时就会出现异响。更换前轮轴承，即可消除此噪音。
8. 一辆农用运输车在运行中制动时产生制动拖滞，引起制动鼓发热。农用运输车在运行中制动时产生制动拖滞引起制动鼓发热的原因及排除方法如下：
（1）制动间隙过小、踏板自由行程过小，当放松制动踏板时，制动力没有完全解除，使得摩擦副长时间处于摩擦状态；起步困难、行驶无力，用手抚摸轮毂表面感到烫手。遇此情况应按规范重新调整制动间隙即可。
（2）制动手柄没完全放开，其原因是调整不当或操作上的疏忽，致使摩擦副长时间处于摩擦状态而发热，必要时按规范进行调整。
（3）制动产生的热量使回位弹簧受热变形、弹力下降或消失，不能保证制动摩擦片总成及时回位，便不能及时彻底解除制动而造成制动鼓发热。应检修或更换回位弹簧即可消除故障。
