摩擦片式离合器分离不彻底故障的诊断与排除
张洪文 郭长红
离合器是拖拉机传动系统中的重要部件之一，离合器工作质量好坏关系到拖拉机的行驶性能、动力性能、操作性能和可靠性能。离合器出现故障就会使拖拉机工作不正常，影响拖拉机效率的发挥。目前拖拉机上广泛应用摩擦片式离合器。离合器在工作中常见的故障有离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器发抖及离合器异响等。在诊断离合器故障时，要对故障现象进行多方面的、有针对性的综合分析，才能对故障做出准确地判断，最后排除故障。以下对离合器分离不彻底故障的诊断与排除进行叙述，供拖拉机驾驶员及维修人员参考。
离合器分离不彻底，会使柴油机输出的动力不能切断，不但使拖拉机换挡困难或挂不上挡，而且还会导致变速器齿轮早期磨损和损坏。
一、 故障现象
离合器分离不彻底故障的现象表现为离合器处于半离半合状态，踩下离合器踏板，换挡感到困难，变速器中的齿轮有撞击声。若强行挂挡，脚不抬离合器踏板，拖拉机则立即向前行驶或使柴油机熄火。
二、 故障诊断
根据上述故障现象一般就可确定离合器的故障是分离不彻底。在保养或检修拖拉机时，将变速器放到空挡位置，踏下离合器踏板，一人在车底下用旋具撬动离合器摩擦片，若能轻轻地推转，则说明离合器能分离、能切断动力；若撬不动，则说明离合器分离不彻底或不能分离、切不断动力。
三、 故障分析
1.操纵机构行程调整不当。主要是离合器的分离行程和自由行程调整不当。
（1）三个分离杠杆端头与分离轴承端面的间隙过大，使离合器踏板自由行程过大，有效行程太小。当踩下离合器踏板时，分离轴承推动分离杠杆前移的距离变短，压盘后移的距离也随之变短，不能完全解除对从动盘的压紧力，从而使离合器分离不彻底。
（2）三个分离杠杆间隙不一致。当踩下离合器踏板时，压盘向后轴向移动不足，或移动时压盘产生歪斜，使主动盘和从动盘分离不彻底。
2.更换的从动盘摩擦片过厚、或安装时从动盘装反。当踏下离合器踏板分离离合器时，从动盘只移动微小距离或不移动，使从动盘无轴向间隙，造成主动盘和从动盘不能分离。
3.从动盘严重翘曲变形。从动盘翘曲变形后相当于厚度增加，虽然调整有正常的分离行程，但分离时主动盘和从动盘仍出现局部接触，从而使离合器分离不彻底。还有从动盘与摩擦片铆接的铆钉松动，摩擦片开裂、破碎等，都会使离合器分离不彻底。
4.从动盘轴向移动不畅。从动盘毂花键与离合器轴花键齿锈蚀、有毛刺、脏物卡住、磨出台阶或者装配过紧等，都使从动盘在变速器第一轴上轴向移动困难，从动盘摩擦片花键孔卡滞在离合器轴上，不易离开主动盘而被主动盘带转。也就是说，摩擦片不能在离合器轴上自由滑动，使得摩擦片与飞轮贴合在一起。
5.离合器轴或曲轴轴向间隙过大。轴承、座孔严重磨损，会造成离合器轴或离合器总成轴向窜动；曲轴止推片严重磨损，使曲轴轴向间隙过大。当踩下离合器踏板时，从动盘则轴向移动，由于轴向间隙过大，有可能产生离合器轴向前或曲轴向后窜动，因而使主、从动盘难以彻底分离。
6.压力弹簧的高度不一致或者有的压力弹簧端面不平。这种原因使弹簧弹性不一致、弹簧弹力强弱悬殊，导致压盘在分离时被拉偏，从而造成离合器分离不彻底。
7.压力弹簧折断、脱落或失效。这种情况会使压盘不能立即回位，而使从动盘分离不彻底。
8.分离部件损坏或折断。由于长期使用，分离杠杆上的销孔与销轴磨损严重，使配合间隙增大；分离杠杆端头上的承压面磨损严重，都会导致离合器自由行程变大。由于以上种种原因可能引起分离杠杆或销轴折断，当踩下踏板时，压盘不能分开，或者能分开但压盘偏斜，造成离合器分离不彻底。
9.离合器轴与飞轮上的轴承粘结。这种原因多是曲轴后端或飞轮上的离合器轴前轴承严重缺油而粘结、咬死，当从动盘分离时，离合器轴仍然继续被飞轮上的离合器轴前轴承带转。
10.从动盘摩擦片烧损变质。从动盘摩擦片由于某种原因烧损变质，在拖拉机行驶一定路程后，从动盘摩擦片自身达到一定温度之后粘附在飞轮或压盘上，造成离合器分离不彻底。
11.从动盘摩擦片铆钉松动。离合器从动盘摩擦片铆钉铆接不牢、有部分铆钉松动后，踩下离合器踏板，离合器压盘后移时，未铆紧的摩擦片就会离开钢片向外张开，仍与飞轮与压盘端面接触，致使离合器分离不彻底。
离合器是拖拉机传动系统中的重要部件之一，离合器工作质量好坏关系到拖拉机的行驶性能、动力性能、操作性能和可靠性能。离合器出现故障就会使拖拉机工作不正常，影响拖拉机效率的发挥。目前拖拉机上广泛应用摩擦片式离合器。离合器在工作中常见的故障有离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器发抖及离合器异响等。在诊断离合器故障时，要对故障现象进行多方面的、有针对性的综合分析，才能对故障做出准确地判断，最后排除故障。以下对离合器分离不彻底故障的诊断与排除进行叙述，供拖拉机驾驶员及维修人员参考。
离合器分离不彻底，会使柴油机输出的动力不能切断，不但使拖拉机换挡困难或挂不上挡，而且还会导致变速器齿轮早期磨损和损坏。
一、 故障现象
离合器分离不彻底故障的现象表现为离合器处于半离半合状态，踩下离合器踏板，换挡感到困难，变速器中的齿轮有撞击声。若强行挂挡，脚不抬离合器踏板，拖拉机则立即向前行驶或使柴油机熄火。
二、 故障诊断
根据上述故障现象一般就可确定离合器的故障是分离不彻底。在保养或检修拖拉机时，将变速器放到空挡位置，踏下离合器踏板，一人在车底下用旋具撬动离合器摩擦片，若能轻轻地推转，则说明离合器能分离、能切断动力；若撬不动，则说明离合器分离不彻底或不能分离、切不断动力。
三、 故障分析
1.操纵机构行程调整不当。主要是离合器的分离行程和自由行程调整不当。
（1）三个分离杠杆端头与分离轴承端面的间隙过大，使离合器踏板自由行程过大，有效行程太小。当踩下离合器踏板时，分离轴承推动分离杠杆前移的距离变短，压盘后移的距离也随之变短，不能完全解除对从动盘的压紧力，从而使离合器分离不彻底。
（2）三个分离杠杆间隙不一致。当踩下离合器踏板时，压盘向后轴向移动不足，或移动时压盘产生歪斜，使主动盘和从动盘分离不彻底。
2.更换的从动盘摩擦片过厚、或安装时从动盘装反。当踏下离合器踏板分离离合器时，从动盘只移动微小距离或不移动，使从动盘无轴向间隙，造成主动盘和从动盘不能分离。
3.从动盘严重翘曲变形。从动盘翘曲变形后相当于厚度增加，虽然调整有正常的分离行程，但分离时主动盘和从动盘仍出现局部接触，从而使离合器分离不彻底。还有从动盘与摩擦片铆接的铆钉松动，摩擦片开裂、破碎等，都会使离合器分离不彻底。
4.从动盘轴向移动不畅。从动盘毂花键与离合器轴花键齿锈蚀、有毛刺、脏物卡住、磨出台阶或者装配过紧等，都使从动盘在变速器第一轴上轴向移动困难，从动盘摩擦片花键孔卡滞在离合器轴上，不易离开主动盘而被主动盘带转。也就是说，摩擦片不能在离合器轴上自由滑动，使得摩擦片与飞轮贴合在一起。
5.离合器轴或曲轴轴向间隙过大。轴承、座孔严重磨损，会造成离合器轴或离合器总成轴向窜动；曲轴止推片严重磨损，使曲轴轴向间隙过大。当踩下离合器踏板时，从动盘则轴向移动，由于轴向间隙过大，有可能产生离合器轴向前或曲轴向后窜动，因而使主、从动盘难以彻底分离。
6.压力弹簧的高度不一致或者有的压力弹簧端面不平。这种原因使弹簧弹性不一致、弹簧弹力强弱悬殊，导致压盘在分离时被拉偏，从而造成离合器分离不彻底。
7.压力弹簧折断、脱落或失效。这种情况会使压盘不能立即回位，而使从动盘分离不彻底。
8.分离部件损坏或折断。由于长期使用，分离杠杆上的销孔与销轴磨损严重，使配合间隙增大；分离杠杆端头上的承压面磨损严重，都会导致离合器自由行程变大。由于以上种种原因可能引起分离杠杆或销轴折断，当踩下踏板时，压盘不能分开，或者能分开但压盘偏斜，造成离合器分离不彻底。
9.离合器轴与飞轮上的轴承粘结。这种原因多是曲轴后端或飞轮上的离合器轴前轴承严重缺油而粘结、咬死，当从动盘分离时，离合器轴仍然继续被飞轮上的离合器轴前轴承带转。
10.从动盘摩擦片烧损变质。从动盘摩擦片由于某种原因烧损变质，在拖拉机行驶一定路程后，从动盘摩擦片自身达到一定温度之后粘附在飞轮或压盘上，造成离合器分离不彻底。
11.从动盘摩擦片铆钉松动。离合器从动盘摩擦片铆钉铆接不牢、有部分铆钉松动后，踩下离合器踏板，离合器压盘后移时，未铆紧的摩擦片就会离开钢片向外张开，仍与飞轮与压盘端面接触，致使离合器分离不彻底。
