小型拖拉机离合器和变速器的正确拆装
程亚秋 吴长顺 邢淑媛
近年来，国家强农惠农政策的力度不断加大，对购置和更新农机具的农民和农机专业户，国家给予一定的补贴，使购机量逐年增加。其中与农机具配套可完成耕、耙、播和收获等多种作业的小型拖拉机的购机量增长更加明显。在我国广大农村小型拖拉机的使用越来越普遍。由于有些驾驶员未经过专业培训就直接驾驶操作拖拉机，对拖拉机结构不清楚，因此往往造成驾驶操作不正确、维护保养不到位。在维修时，不能正确地拆装拖拉机，由于拆装方法和步骤不合理，不仅费时费力，还容易造成零部件的损坏，给用户带来一定的经济损失。下面介绍小型拖拉机离合器和变速器的拆装步骤，供参考。
一、离合器的拆装
按动力传递顺序来说，离合器是传动系统中的第一个总成，其主动部分与发动机的飞轮相连，从动部分与变速器相连。在拖拉机从起步到整个行驶的过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机与变速器暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系统输出的动力。不同型号的小型拖拉机，其离合器的结构大致相同，都是由主动盘、从动盘、分离爪、弹簧、轴承、杠杆等零件组成。其拆装步骤如下：
1. 拆卸步骤
（1）先拆下轴承盖、开口销、螺母，从离合器轴上拆下离合器总成。再将离合器总成放到工作台上进行分解。
（2）松开锁紧螺母，依次均匀地拧紧3个调整螺栓上的调整螺母，使离合器弹簧压缩，以防止离合器弹簧将主、从动片弹出伤人。
（3）拧下驱动轮盖上的固定螺钉，取下驱动轮盖。
（4）从驱动轮中取出主动片和从动盘。
（5）拧下调整杆上的调整螺母，拆下离合器压盘、挡圈、轴承、防尘圈、小弹簧等。
（6）对拆卸下来的零件进行清洗。
（7）检查摩擦片、弹簧等零件，若磨损或折断，应更换新件。
2.装配步骤
（1）安装分离拉杆和弹簧。先将小弹簧压缩至20～22 mm，并用棉线对称捆扎好。将分离拉杆装入压盘中，使拉杆向上。然后将捆扎好的小弹簧和防尘圈分别套在3个分离拉杆上，再把6个离合器弹簧放到压盘的6个凹坑内。
（2）安装轴承。先将轴承、毡圈装入驱动轮中心孔中，再将驱动轮向下准确地套在分离拉杆上。
（3）安装分离拉杆与驱动轮支座之间的连接销。先将分离拉杆插口卡在分离拉杆上，然后加压并套上分离拉杆调整螺母，均匀拧紧，使离合器弹簧压缩，直到分离拉杆台肩露出驱动轮端面为止。
（4）安装驱动轮。先将驱动轮、弹簧、压盘组装好。在离合器花键上涂少许润滑油，再把驱动轮套在离合器轴上。
（5）安装主动盘、从动盘。在驱动轮装好后，依次将从动盘、主动盘和另外一个从动盘装上，并用螺钉将驱动轮盖紧固在驱动轮上。
（6）压装上轴承。将轴承有防尘圈的一面朝向从动盘，不要装反。
（7）在轴承内注入适量润滑脂，装上轴承盖。
二、变速器的拆装
变速器是用来变换挡位，改变拖拉机行驶速度及前进或倒退方向的机构。不同挡数的拖拉机其变速器结构不一样。下面以小四轮拖拉机为例，其变速器拆装步骤如下。
1. 拆卸步骤
（1）拆除变速器与拖拉机的连接部件。先放出变速器内的润滑油，垫起变速器体，使驱动轮离开地面，拆去传动带罩盖、挡泥板、离合器、驱动轮、前盖总成、后盖总成、牵引装置、悬挂装置等。然后拆下半轴壳体与变速器连接螺母，用两只M12×50的螺栓拧入半轴壳体小圆盘上的小螺孔中，用扳手对称拧紧，使变速器与半轴壳体分离。
（2）拆卸拨叉。拆去变速器两侧所有端盖，拆下拨叉紧固螺栓，先将3根拨叉轴抽出，然后取出3个拨叉。
（3）拆卸Ⅰ轴。从变速器右边抽出Ⅰ轴。
（4）拆卸Ⅱ轴。用铜棒从左面敲击Ⅱ轴，使其与左侧的滚子轴承分离。然后从右边抽出Ⅱ轴，轴上的齿轮从箱体上口拿出。
（5）拆卸Ⅲ轴。用铜棒从右边敲击Ⅲ轴，使其与右侧轴承分离，或使轴和轴承一起与箱体分离。然后在箱体外将轴与左侧轴承分离，再从箱体内将轴与齿轮取出。
（6）拆卸Ⅳ轴。用铜棒从左侧敲击Ⅳ轴，使其与左侧轴承分离。然后在箱体外将轴与右侧轴承分离，再从箱体内将轴和齿轮取出。
（7）拆卸Ⅴ轴。用铜棒从左侧敲击Ⅴ轴，使其与左侧轴承分离，或使轴和轴承一起与箱体分离。然后在箱体外将轴和右侧轴承分离，再从箱体内将轴和齿轮取出。
（8）取出差速器总成。
2.装配步骤
（1）装配时按照与拆卸相反的顺序进行。即先将差速器总成放到变速器内，然后按Ⅴ轴、Ⅳ轴、Ⅲ轴、Ⅱ轴、Ⅰ轴的顺序组装。
3.技术要求
变速器装配后应达到如下技术要求：
（1）各轴应能平稳地转动，无卡滞、发涩现象，并感觉不出轴向窜动量。用仪器测量各轴轴向窜动量不得大于02～04 mm。
（2）滑动齿轮应能在花键轴上平滑地移动，其窜动量不能大于05 mm。
（3）操纵机构工作正常。
（4）无漏油现象。
近年来，国家强农惠农政策的力度不断加大，对购置和更新农机具的农民和农机专业户，国家给予一定的补贴，使购机量逐年增加。其中与农机具配套可完成耕、耙、播和收获等多种作业的小型拖拉机的购机量增长更加明显。在我国广大农村小型拖拉机的使用越来越普遍。由于有些驾驶员未经过专业培训就直接驾驶操作拖拉机，对拖拉机结构不清楚，因此往往造成驾驶操作不正确、维护保养不到位。在维修时，不能正确地拆装拖拉机，由于拆装方法和步骤不合理，不仅费时费力，还容易造成零部件的损坏，给用户带来一定的经济损失。下面介绍小型拖拉机离合器和变速器的拆装步骤，供参考。
一、离合器的拆装
按动力传递顺序来说，离合器是传动系统中的第一个总成，其主动部分与发动机的飞轮相连，从动部分与变速器相连。在拖拉机从起步到整个行驶的过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机与变速器暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系统输出的动力。不同型号的小型拖拉机，其离合器的结构大致相同，都是由主动盘、从动盘、分离爪、弹簧、轴承、杠杆等零件组成。其拆装步骤如下：
1. 拆卸步骤
（1）先拆下轴承盖、开口销、螺母，从离合器轴上拆下离合器总成。再将离合器总成放到工作台上进行分解。
（2）松开锁紧螺母，依次均匀地拧紧3个调整螺栓上的调整螺母，使离合器弹簧压缩，以防止离合器弹簧将主、从动片弹出伤人。
（3）拧下驱动轮盖上的固定螺钉，取下驱动轮盖。
（4）从驱动轮中取出主动片和从动盘。
（5）拧下调整杆上的调整螺母，拆下离合器压盘、挡圈、轴承、防尘圈、小弹簧等。
（6）对拆卸下来的零件进行清洗。
（7）检查摩擦片、弹簧等零件，若磨损或折断，应更换新件。
2.装配步骤
（1）安装分离拉杆和弹簧。先将小弹簧压缩至20～22 mm，并用棉线对称捆扎好。将分离拉杆装入压盘中，使拉杆向上。然后将捆扎好的小弹簧和防尘圈分别套在3个分离拉杆上，再把6个离合器弹簧放到压盘的6个凹坑内。
（2）安装轴承。先将轴承、毡圈装入驱动轮中心孔中，再将驱动轮向下准确地套在分离拉杆上。
（3）安装分离拉杆与驱动轮支座之间的连接销。先将分离拉杆插口卡在分离拉杆上，然后加压并套上分离拉杆调整螺母，均匀拧紧，使离合器弹簧压缩，直到分离拉杆台肩露出驱动轮端面为止。
（4）安装驱动轮。先将驱动轮、弹簧、压盘组装好。在离合器花键上涂少许润滑油，再把驱动轮套在离合器轴上。
（5）安装主动盘、从动盘。在驱动轮装好后，依次将从动盘、主动盘和另外一个从动盘装上，并用螺钉将驱动轮盖紧固在驱动轮上。
（6）压装上轴承。将轴承有防尘圈的一面朝向从动盘，不要装反。
（7）在轴承内注入适量润滑脂，装上轴承盖。
二、变速器的拆装
变速器是用来变换挡位，改变拖拉机行驶速度及前进或倒退方向的机构。不同挡数的拖拉机其变速器结构不一样。下面以小四轮拖拉机为例，其变速器拆装步骤如下。
1. 拆卸步骤
（1）拆除变速器与拖拉机的连接部件。先放出变速器内的润滑油，垫起变速器体，使驱动轮离开地面，拆去传动带罩盖、挡泥板、离合器、驱动轮、前盖总成、后盖总成、牵引装置、悬挂装置等。然后拆下半轴壳体与变速器连接螺母，用两只M12×50的螺栓拧入半轴壳体小圆盘上的小螺孔中，用扳手对称拧紧，使变速器与半轴壳体分离。
（2）拆卸拨叉。拆去变速器两侧所有端盖，拆下拨叉紧固螺栓，先将3根拨叉轴抽出，然后取出3个拨叉。
（3）拆卸Ⅰ轴。从变速器右边抽出Ⅰ轴。
（4）拆卸Ⅱ轴。用铜棒从左面敲击Ⅱ轴，使其与左侧的滚子轴承分离。然后从右边抽出Ⅱ轴，轴上的齿轮从箱体上口拿出。
（5）拆卸Ⅲ轴。用铜棒从右边敲击Ⅲ轴，使其与右侧轴承分离，或使轴和轴承一起与箱体分离。然后在箱体外将轴与左侧轴承分离，再从箱体内将轴与齿轮取出。
（6）拆卸Ⅳ轴。用铜棒从左侧敲击Ⅳ轴，使其与左侧轴承分离。然后在箱体外将轴与右侧轴承分离，再从箱体内将轴和齿轮取出。
（7）拆卸Ⅴ轴。用铜棒从左侧敲击Ⅴ轴，使其与左侧轴承分离，或使轴和轴承一起与箱体分离。然后在箱体外将轴和右侧轴承分离，再从箱体内将轴和齿轮取出。
（8）取出差速器总成。
2.装配步骤
（1）装配时按照与拆卸相反的顺序进行。即先将差速器总成放到变速器内，然后按Ⅴ轴、Ⅳ轴、Ⅲ轴、Ⅱ轴、Ⅰ轴的顺序组装。
3.技术要求
变速器装配后应达到如下技术要求：
（1）各轴应能平稳地转动，无卡滞、发涩现象，并感觉不出轴向窜动量。用仪器测量各轴轴向窜动量不得大于02～04 mm。
（2）滑动齿轮应能在花键轴上平滑地移动，其窜动量不能大于05 mm。
（3）操纵机构工作正常。
（4）无漏油现象。
