对深化船舶与海洋工程自动化研发工作的思考

    盛华龙 褚建彬

    摘 要：随着航洋经济的发展，船舶与海洋工程自动化程度也越来越高，并催生了一个产业完备、技术革新的高新产业集群。在这一领域，欧美发达国家已经走在了世界的前列，掌握了船舶与海洋工程自动化的核心技术，国内尚处于发展与赶超阶段，本文主要针对国内相关领域的现状、发展可行性及推进措施进行简要分析。

    关键词：船舶与海洋工程；自动化研发；分析思考

    在深海油气开发进程中，船舶与海洋工程具有举足轻重的地位，对海洋经济的发展意义重大，尤其是未来的一个10年中，其技术与研发工作更具经济、资源甚至国防战略意义，国内在这一方面起步较迟，当充分吸收世界先进成果，加快船舶与海洋工程自动化研发工作，为海洋经济发展提供有力保障。

    1 船舶与海洋工程自动化发展简析

    船舶与海洋工程自动化于上世纪中期开始得到了重视，其发展也从单项设备自动控制逐步发展到设备信息化、操控智能化，成为了船舶核心装备，涵盖了机舱自动化、船岸信息一体化以及航行智能化等诸多系统，是打造现代船舶职能化、信息化运行系统的重要支撑。国内在上世纪末开始迈入了船舶与海洋工程自动化研发的快车道，取得了长足的进步，有效提升了信息化与智能化水平，大量具有自主知识产权的设备与软件得到了运用，但是与世界发达国家，特别是欧美国家还有一定的差距。

    2 我国加快船舶与海洋工程自动化研发的可行性与必要性

    2.1 加快船舶与海洋工程自动化研发的可行性

    近20年来，我国在船舶与海洋工程自动化研发方面取得了显著成效，海军中型以上战舰均配备了国产船舶自动化系统，民用船舶的相关系统研发也实现了较大突破，虽然在技术层面与欧美发达国家还有一定的差距，但是正在不断缩短，许多难题正在逐步得到解决，技术也在不断升级，整体研发工作正在快速发展，为加快船舶与海洋工程自动化水平奠定了良好基础。

    2.2 加快船舶与海洋工程自动化研发的必要性

    首先，我国正在从海洋大国向海洋强国转变，东海以及南海复杂多变的局势对我国现代化海军的建设提出了更高要求，加快船舶与海洋工程自动化研发有助于提升我国海军信息化建设水平，对维护国防安全意义重大。其次，国内在船舶与海洋自动化系统的研究方面还存在着一定的短板，尤其是通用监控系统、主机遥控系统以及电站控制系统等方面的自动化研发仍处于中等水平，产品性能与发达国家还有差距，提高我国船舶与海洋工程行业竞争力迫切要求加快自动化研发工作。另外，国外知名制造商频频在国内通过产品代理、投资建厂等方式，抢占国内产品市场，也对国内船舶与海洋工程自动化系统的研发工作提出了新要求。

    3 推动国内船舶与海洋工程自动化建设的建议

    （1）进一步凸显重要地位，将其上升到战略研究的高度。当前，船舶与海洋工程自动化研究工作直接关系到海洋经济发展、国防建设以及高新产业等方面的重大利益与核心利益，其研发工作已经不再是单纯的技术与经济领域的内容，应当上升到战略高度。国家相关部门以及军地双方，应当有重点地建设一批船舶与海洋工程自动化研发中心与基地，和军队科研院所以及重点大学相关学科强化联系与合作，形成科技研发与推广运用的核心体系，尽快提升自主知识产权的研究成果，运用到军事、民用经济等领域之中。

    （2）进一步加大倾斜力度，发挥技术、政策与财力综合扶持效应。在战略研究目标的框架内，应当加大对船舶与海洋工程自动化研发方面的综合扶持，重点在技术立项、政策扶持以及资金支撑等方面予以倾斜，建立相关行业科技研发项目申报与批准的"绿色通道"，提高审批效率，迅速开展相关项目的研发推进工作。在促进行业发展以及提高自动化研发水平方面予以政策的扶持，从政策法规以及行业规则等方面为研发工作提供基础设施、人力资源等方面的倾斜。在财力支撑方面应当设立科技研发专项扶持资金，进行以奖代补，增强研发的深入性和有效性。

    （3）进一步整合研发资源，集聚力量突破技术研发重难点。船舶与海洋工程自动化研发工作是一项系统的庞大工程，仅仅依靠一个单位或系统难以实现全面突破，应当在战略研究框架体系内实现资源的有效整合，以国家重点实验室、研发基地或中心为龙头，将科研院所、重点大学等军地研发资源充分整合起来，以及吸纳相关产业的大型国企参与，制定规划与分解任务，避免重复研究，突出研发重点，针对性开展研发工作，并强化产学研一体化建设，迅速转化科研成果。

    （4）进一步重视人员培训，为行业快速发展提供有力支撑。要重视船舶技术操作人员的培训工作，防止自动化系统运用中"棋差一招"，在最终的操作层面出现问题。要针对自动化系统的技术要领、操作要点等方面进行针对性培训，提高科技成果转化的有效性。

    随着科技的发展，船舶与海洋工程自动化系统的网络化、智能化程度越来越高，强化科技研发工作意义重大、势在必行，应当形成有力的研发体系和运用体系，提高自主知识产权的领先程度，打破国外技术垄断，进一步提升我国船舶与海洋工程的发展水平，为远洋航行提供安全保障。

    参考文献：

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