农业机械如何选择使用润滑脂
成多勇
润滑脂俗称“黄油”，是一种黏稠的半固体膏状物质，呈黄褐色，它的主要作用是对农业机械的轴承起保护、润滑和密封作用。它具有很强的黏附能力，不易从摩擦表面滑落或流失，即使在较大离心力作用下也不会完全被甩掉。
一、润滑脂性能特点
与润滑油相比，润滑脂具有以下优点：在金属表面具有良好的黏附性，不易流失；在不易密封的部位使用，可简化润滑系统的结构；抗碾压，在高负荷及冲击负荷作用下，仍有良好的润滑能力；润滑周期长，不需经常补充、更换，而且对金属部件具有一定的防锈性，相对降低了维护费用；适用的温度范围较宽，适用的工作条件也较宽。但是，润滑脂的黏滞性较大，运转时阻力大，功率损失就大。润滑脂的流动性也差，基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用，固体杂质混入后不易清除。此外，润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比较困难。所以，使用润滑脂的部位受到一定的限制。
二、润滑脂分类及选用
1.钙基润滑脂（黄油）
钙基润滑脂是车辆最常用的润滑脂。它的主要特点是：具有良好的抗水性和润滑性，耐热性较差。主要用于工作温度不超70 ℃、易沾水的机件上，也可用于转速在3000 r/min以下的各种轴承。如车辆底盘的摩擦部位、水泵轴承、轮毂轴承、传动轴中间轴承、钢板销、转向和制动操纵系统的活动关节部位。
国家标准规定的钙基润滑脂，按针入度分为ZG-1、ZG-2、ZG-3、ZG-4、ZG-5等五个牌号。针入度反映了润滑脂在低剪切速率条件下变形与流动性能。针入度值越大，脂越软，即稠度越小，越易变形和流动；针入度号越低，则脂越硬，即稠度越大，越不易变形和流动。由此可见，针入度可有效地表示润滑脂的稠度，是选用润滑脂的重要依据。ZG-1号适用于温度较低的工作条件；ZG-2号适用于轻负荷且温度不超过55 ℃的滚珠轴承；ZG-3号适用于中负荷、中转速且温度60 ℃以下的机械摩擦部分；ZG-4、ZG-5号适用于温度在70 ℃以下的重负荷低速机械的润滑。车辆通常使用ZG-2、ZG-3和ZG-4等三个牌号。
2.复合钙基润滑脂
复合钙基润滑脂是在钙基润滑脂基础上改进的产品。它的主要特点是：耐热性好，具有良好的抗水性和低温性能。可在-40℃的低温下使用，也可用于高温、高湿度条件下的摩擦部位。如车辆轮毂轴承、水泵轴承、钢板销等部位。
石油工业部标准规定的复合钙基润滑脂分为ZFG-1、ZFG-2、ZFG-3、ZFG-4等四个牌号。
3.石墨钙基润滑脂
石油工业部标准规定的石墨钙基润滑脂，主要特点是：承载能力强，耐水性好，耐热性差（使用温度不应超过60 ℃）。主要用于重负荷、低转速的简易机械与水接触的工作部位。如汽车的钢板弹簧、吊车和起重机的齿轮盘、绞车齿轮等部位。
4.钠基润滑脂
钠基润滑脂主要特点是：具有良好的耐热性，溶点在150 ℃以上，适用于温度在120 ℃以下的高温摩擦部位。缺点是耐水性差，遇水易于乳化而失去润滑作用，它不能用于直接与水接触或在潮湿空气条件下工作的部位。钠基润滑脂一般用于转动较快，温度较高的中型电动机、发电机和汽车、拖拉机的发电机的轴承上。
国家标准规定的钠基润滑脂，按针入度分为ZN-2、ZN-3、ZN-4等三个牌号。一般用于干燥、工作温度较高的摩擦部位。ZN-2、ZN-3适用于温度不高于115 ℃的摩擦部位；ZN-4适用于温度不高于135 ℃的摩擦部位。
5.钙钠基润滑脂
钙钠基润滑脂的性能介于钙基润滑脂和钠基润滑脂之间。它的耐热性优于钙基润滑脂，次于钠基润滑脂，耐水性优于钠基润滑脂，次于钙基润滑脂。所以，钙钠基润滑脂适用于工作温度在100 ℃左右，不太潮湿的摩擦部位。
石油工业部标准规定的钙钠基润滑脂，按针入度分为ZGN-1、ZGN-2等两个牌号。一般用于工作温度不超过100 ℃的机械润滑部位上，不能用于低温和与水接触的润滑部位上。主要用于传动轴中间轴承、离合器轴承、轮毂轴承等部位。此外，钙钠基润滑脂在低温条件下稠度很大，因此，不宜在低温下使用。
6. 锂基润滑脂
锂基润滑脂是一种各项性能都优良的润滑脂。它的特点是：使用温度较广，有良好的低温性能，抗水性强，使用周期很长，综合性能优于上述各种润滑脂。
石油工业部标准规定的锂基润滑脂，按针入度分为ZL-1、ZL-2、ZL-3、ZL-4等四个牌号。锂基润滑脂特别适用于高速轴承，并可代替其他润滑脂，广泛用在车辆轴承及摩擦部位。
三、润滑脂使用注意事项
1. 给轴承内加注润滑脂时，不要过满，一般只加注到容积的1/2～1/3即可，过满反而使摩擦阻力增加，引起轴承发热。
2. 更换轴承润滑脂时，应先将轴承清洗干净，然后擦干，再加注润滑脂，注意防止脏物和水分进入轴承。
3. 润滑脂不能用木制或纸制包装存放，也不能放在露天日晒雨淋，不能让灰沙侵入。
润滑脂俗称“黄油”，是一种黏稠的半固体膏状物质，呈黄褐色，它的主要作用是对农业机械的轴承起保护、润滑和密封作用。它具有很强的黏附能力，不易从摩擦表面滑落或流失，即使在较大离心力作用下也不会完全被甩掉。
一、润滑脂性能特点
与润滑油相比，润滑脂具有以下优点：在金属表面具有良好的黏附性，不易流失；在不易密封的部位使用，可简化润滑系统的结构；抗碾压，在高负荷及冲击负荷作用下，仍有良好的润滑能力；润滑周期长，不需经常补充、更换，而且对金属部件具有一定的防锈性，相对降低了维护费用；适用的温度范围较宽，适用的工作条件也较宽。但是，润滑脂的黏滞性较大，运转时阻力大，功率损失就大。润滑脂的流动性也差，基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用，固体杂质混入后不易清除。此外，润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比较困难。所以，使用润滑脂的部位受到一定的限制。
二、润滑脂分类及选用
1.钙基润滑脂（黄油）
钙基润滑脂是车辆最常用的润滑脂。它的主要特点是：具有良好的抗水性和润滑性，耐热性较差。主要用于工作温度不超70 ℃、易沾水的机件上，也可用于转速在3000 r/min以下的各种轴承。如车辆底盘的摩擦部位、水泵轴承、轮毂轴承、传动轴中间轴承、钢板销、转向和制动操纵系统的活动关节部位。
国家标准规定的钙基润滑脂，按针入度分为ZG-1、ZG-2、ZG-3、ZG-4、ZG-5等五个牌号。针入度反映了润滑脂在低剪切速率条件下变形与流动性能。针入度值越大，脂越软，即稠度越小，越易变形和流动；针入度号越低，则脂越硬，即稠度越大，越不易变形和流动。由此可见，针入度可有效地表示润滑脂的稠度，是选用润滑脂的重要依据。ZG-1号适用于温度较低的工作条件；ZG-2号适用于轻负荷且温度不超过55 ℃的滚珠轴承；ZG-3号适用于中负荷、中转速且温度60 ℃以下的机械摩擦部分；ZG-4、ZG-5号适用于温度在70 ℃以下的重负荷低速机械的润滑。车辆通常使用ZG-2、ZG-3和ZG-4等三个牌号。
2.复合钙基润滑脂
复合钙基润滑脂是在钙基润滑脂基础上改进的产品。它的主要特点是：耐热性好，具有良好的抗水性和低温性能。可在-40℃的低温下使用，也可用于高温、高湿度条件下的摩擦部位。如车辆轮毂轴承、水泵轴承、钢板销等部位。
石油工业部标准规定的复合钙基润滑脂分为ZFG-1、ZFG-2、ZFG-3、ZFG-4等四个牌号。
3.石墨钙基润滑脂
石油工业部标准规定的石墨钙基润滑脂，主要特点是：承载能力强，耐水性好，耐热性差（使用温度不应超过60 ℃）。主要用于重负荷、低转速的简易机械与水接触的工作部位。如汽车的钢板弹簧、吊车和起重机的齿轮盘、绞车齿轮等部位。
4.钠基润滑脂
钠基润滑脂主要特点是：具有良好的耐热性，溶点在150 ℃以上，适用于温度在120 ℃以下的高温摩擦部位。缺点是耐水性差，遇水易于乳化而失去润滑作用，它不能用于直接与水接触或在潮湿空气条件下工作的部位。钠基润滑脂一般用于转动较快，温度较高的中型电动机、发电机和汽车、拖拉机的发电机的轴承上。
国家标准规定的钠基润滑脂，按针入度分为ZN-2、ZN-3、ZN-4等三个牌号。一般用于干燥、工作温度较高的摩擦部位。ZN-2、ZN-3适用于温度不高于115 ℃的摩擦部位；ZN-4适用于温度不高于135 ℃的摩擦部位。
5.钙钠基润滑脂
钙钠基润滑脂的性能介于钙基润滑脂和钠基润滑脂之间。它的耐热性优于钙基润滑脂，次于钠基润滑脂，耐水性优于钠基润滑脂，次于钙基润滑脂。所以，钙钠基润滑脂适用于工作温度在100 ℃左右，不太潮湿的摩擦部位。
石油工业部标准规定的钙钠基润滑脂，按针入度分为ZGN-1、ZGN-2等两个牌号。一般用于工作温度不超过100 ℃的机械润滑部位上，不能用于低温和与水接触的润滑部位上。主要用于传动轴中间轴承、离合器轴承、轮毂轴承等部位。此外，钙钠基润滑脂在低温条件下稠度很大，因此，不宜在低温下使用。
6. 锂基润滑脂
锂基润滑脂是一种各项性能都优良的润滑脂。它的特点是：使用温度较广，有良好的低温性能，抗水性强，使用周期很长，综合性能优于上述各种润滑脂。
石油工业部标准规定的锂基润滑脂，按针入度分为ZL-1、ZL-2、ZL-3、ZL-4等四个牌号。锂基润滑脂特别适用于高速轴承，并可代替其他润滑脂，广泛用在车辆轴承及摩擦部位。
三、润滑脂使用注意事项
1. 给轴承内加注润滑脂时，不要过满，一般只加注到容积的1/2～1/3即可，过满反而使摩擦阻力增加，引起轴承发热。
2. 更换轴承润滑脂时，应先将轴承清洗干净，然后擦干，再加注润滑脂，注意防止脏物和水分进入轴承。
3. 润滑脂不能用木制或纸制包装存放，也不能放在露天日晒雨淋，不能让灰沙侵入。
