拖拉机中央传动和最终传动的调整
田立
一、中央传动的拆装与调整
1.主动螺旋圆锥齿轮轴承间隙的检查和调整。在检查中，如发现主动螺旋圆锥齿轮有轴向间隙（可用千分表测量），且超过0.10 mm时，应予以调整。
调整方法：首先将液压泵总成从后桥壳内取出来，然后拧出轴承座6只固定螺栓，将主动圆锥齿轮总成（包括齿轮、轴承及座）自后桥壳体座孔中拆下，松开止推垫圈，用专用扳手拧紧圆螺母，消除轴承间隙并使它产生预紧力。用手单独转动主动螺旋圆锥齿轮，检查预紧阻力矩情况。当手稍用力即能使主动螺旋圆锥齿轮转动，但它又不能凭借惯性而继续转动时，预紧阻力矩比较合适（1.57～2.35 N·m）。轴承预紧度调好后，用止推垫圈锁住圆螺母。
2.差速器轴承间隙的检查与调整。拆除后桥壳体后上盖，将千分表触头置于从动螺旋圆锥齿轮上，检查差速器总成轴承7215的轴向游隙，若游隙超过0.15 mm时，应予调整。
调整方法：先从拖拉机上拆除主动螺旋圆锥齿轮、左右半轴套管及两侧终减速大齿轮、左右制动器。然后在左、右短半轴轴承座处，同时抽取适量的相同厚度的垫片，以消除轴承间隙。把左、右短半轴轴承座用螺栓压紧在后桥壳体上，拆除主动弧齿圆锥齿轮及两侧终减速大齿轮，用手扳动从动弧齿圆锥齿轮，检查轴承预紧阻力矩，以稍用力能转动从动圆锥齿轮，但它又有能凭惯性而继续转动为合适。
3.中央传动齿轮副啮合位置的检查和调整。为了保证中央传动齿轮副处于正确的啮合位置，当后桥大修拆装时需更换新轴承和成对更换中央传动齿轮副。这时，应进行啮合位置的检查和调整，以保证中央传动齿轮副获得正确的齿侧间隙和啮合印痕。
（1）齿侧间隙的测量。中央传动齿轮副正常的啮合间隙为0.02～0.40 mm,其测量方法有两种。①将千分表座固定在后桥壳上，并使千分表触头与从动螺旋圆锥齿轮大端齿面接触，将千分表对零位。固定住主动螺旋圆锥齿轮，按旋转方向转动从动螺旋圆锥齿轮，沿齿轮全周均匀分3个测量点，此时3次千分表读数的平均值即为啮合间隙值。②用长为15～20 mm、宽5 mm、厚0.5 mm的3块铅片，沿齿轮大端全周均匀放置在主动螺旋圆锥齿轮轮齿凸面与从动螺旋圆锥齿轮轮齿凹面之间（拖拉机前进时轮齿受力面之间），转动齿轮，取出铅片，用分厘卡测量铅片在靠大端处的齿侧间隙。
（2）啮合印痕的检查。齿轮副啮合印痕可用涂色法检查，检查时，在从动螺旋圆锥齿轮凹、凸齿面上，均匀地涂上一层薄红铅油，转动齿轮数圈，这时粘贴在主动螺旋圆锥齿轮上的印痕为啮合印痕（接触印痕）。拖拉机前进时，主动弧齿圆锥齿轮凹面受力，应将红铅油涂在从动螺旋圆锥齿轮的凸面上。印痕长度应不小于50%齿长，高度应不小于40%齿高，印痕应在齿面中部稍偏一端，但距端边不得小于5 mm。
（3）齿侧间隙和啮合印痕的调整。调整时，可用增减主动圆锥齿轮轴承座处的调整垫片及增减左、右短半轴轴承座处的调整垫片的方法，垫片厚度有0.1 mm、0.2 mm、0.3 mm共三种，调整方法如下：
齿宽方向调整：①增加前轴承套处的调整垫片，使小圆锥齿轮前移，如间隙大，则左移大圆锥齿轮。②减少前轴承套处的调整垫片，使小圆锥齿轮后移，如间隙小，则右移大圆锥齿轮。
齿高方向调整：①减少前轴承套处的调整垫片，使小圆锥齿轮后移；减少左轴承处的调整垫片，并加到右轴承套处使大圆锥齿轮右移。②增加前轴承套处的调整垫片，使小圆锥齿轮前移；减少右轴承处的调整垫片，并加到左轴承套处，使大圆锥齿轮左移。
二、最终传动的调整
1.驱动轮轴轴承的检查与调整。使用中由于圆锥轴承的磨损而影响最终传动齿轮副的正常工作时，则应及时进行检查和调整。检查时，将拖拉机后轮支离地面，往复推动驱动轮，观察驱动轴的轴向窜动量，并用千分表测量之。当轴向窜动量大于0.15 mm时，应予以调整。
调整时，卸掉后轮，拆下轴承盖，抽调全部调整垫片组的垫片，再将轴承盖放回原位，并沿其轴向施加80~90 N的力，使轴承的内、外钢圈和圆锥滚子紧靠，同时用塞尺测量轴承盖内端面与最终传动箱体平面之间的距离，该距离减去0.05 mm即为应加的调整垫片组的厚度6 mm。装上厚度为6 mm的调整垫片组后，再以20～30 N·m的扭矩拧紧轴承盖上的螺栓，用手转动驱动轴稍有阻力但能转动即为合适。
2.最终传动齿轮副的调面使用。当发现从动轮齿面剥落时，可将其转过180°重新安装使用；主动齿轮齿面剥落时，可将左、右侧齿轮互相调换重新安装使用。这样可获得新啮合面，延长其使用寿命。
（02）
一、中央传动的拆装与调整
1.主动螺旋圆锥齿轮轴承间隙的检查和调整。在检查中，如发现主动螺旋圆锥齿轮有轴向间隙（可用千分表测量），且超过0.10 mm时，应予以调整。
调整方法：首先将液压泵总成从后桥壳内取出来，然后拧出轴承座6只固定螺栓，将主动圆锥齿轮总成（包括齿轮、轴承及座）自后桥壳体座孔中拆下，松开止推垫圈，用专用扳手拧紧圆螺母，消除轴承间隙并使它产生预紧力。用手单独转动主动螺旋圆锥齿轮，检查预紧阻力矩情况。当手稍用力即能使主动螺旋圆锥齿轮转动，但它又不能凭借惯性而继续转动时，预紧阻力矩比较合适（1.57～2.35 N·m）。轴承预紧度调好后，用止推垫圈锁住圆螺母。
2.差速器轴承间隙的检查与调整。拆除后桥壳体后上盖，将千分表触头置于从动螺旋圆锥齿轮上，检查差速器总成轴承7215的轴向游隙，若游隙超过0.15 mm时，应予调整。
调整方法：先从拖拉机上拆除主动螺旋圆锥齿轮、左右半轴套管及两侧终减速大齿轮、左右制动器。然后在左、右短半轴轴承座处，同时抽取适量的相同厚度的垫片，以消除轴承间隙。把左、右短半轴轴承座用螺栓压紧在后桥壳体上，拆除主动弧齿圆锥齿轮及两侧终减速大齿轮，用手扳动从动弧齿圆锥齿轮，检查轴承预紧阻力矩，以稍用力能转动从动圆锥齿轮，但它又有能凭惯性而继续转动为合适。
3.中央传动齿轮副啮合位置的检查和调整。为了保证中央传动齿轮副处于正确的啮合位置，当后桥大修拆装时需更换新轴承和成对更换中央传动齿轮副。这时，应进行啮合位置的检查和调整，以保证中央传动齿轮副获得正确的齿侧间隙和啮合印痕。
（1）齿侧间隙的测量。中央传动齿轮副正常的啮合间隙为0.02～0.40 mm,其测量方法有两种。①将千分表座固定在后桥壳上，并使千分表触头与从动螺旋圆锥齿轮大端齿面接触，将千分表对零位。固定住主动螺旋圆锥齿轮，按旋转方向转动从动螺旋圆锥齿轮，沿齿轮全周均匀分3个测量点，此时3次千分表读数的平均值即为啮合间隙值。②用长为15～20 mm、宽5 mm、厚0.5 mm的3块铅片，沿齿轮大端全周均匀放置在主动螺旋圆锥齿轮轮齿凸面与从动螺旋圆锥齿轮轮齿凹面之间（拖拉机前进时轮齿受力面之间），转动齿轮，取出铅片，用分厘卡测量铅片在靠大端处的齿侧间隙。
（2）啮合印痕的检查。齿轮副啮合印痕可用涂色法检查，检查时，在从动螺旋圆锥齿轮凹、凸齿面上，均匀地涂上一层薄红铅油，转动齿轮数圈，这时粘贴在主动螺旋圆锥齿轮上的印痕为啮合印痕（接触印痕）。拖拉机前进时，主动弧齿圆锥齿轮凹面受力，应将红铅油涂在从动螺旋圆锥齿轮的凸面上。印痕长度应不小于50%齿长，高度应不小于40%齿高，印痕应在齿面中部稍偏一端，但距端边不得小于5 mm。
（3）齿侧间隙和啮合印痕的调整。调整时，可用增减主动圆锥齿轮轴承座处的调整垫片及增减左、右短半轴轴承座处的调整垫片的方法，垫片厚度有0.1 mm、0.2 mm、0.3 mm共三种，调整方法如下：
齿宽方向调整：①增加前轴承套处的调整垫片，使小圆锥齿轮前移，如间隙大，则左移大圆锥齿轮。②减少前轴承套处的调整垫片，使小圆锥齿轮后移，如间隙小，则右移大圆锥齿轮。
齿高方向调整：①减少前轴承套处的调整垫片，使小圆锥齿轮后移；减少左轴承处的调整垫片，并加到右轴承套处使大圆锥齿轮右移。②增加前轴承套处的调整垫片，使小圆锥齿轮前移；减少右轴承处的调整垫片，并加到左轴承套处，使大圆锥齿轮左移。
二、最终传动的调整
1.驱动轮轴轴承的检查与调整。使用中由于圆锥轴承的磨损而影响最终传动齿轮副的正常工作时，则应及时进行检查和调整。检查时，将拖拉机后轮支离地面，往复推动驱动轮，观察驱动轴的轴向窜动量，并用千分表测量之。当轴向窜动量大于0.15 mm时，应予以调整。
调整时，卸掉后轮，拆下轴承盖，抽调全部调整垫片组的垫片，再将轴承盖放回原位，并沿其轴向施加80~90 N的力，使轴承的内、外钢圈和圆锥滚子紧靠，同时用塞尺测量轴承盖内端面与最终传动箱体平面之间的距离，该距离减去0.05 mm即为应加的调整垫片组的厚度6 mm。装上厚度为6 mm的调整垫片组后，再以20～30 N·m的扭矩拧紧轴承盖上的螺栓，用手转动驱动轴稍有阻力但能转动即为合适。
2.最终传动齿轮副的调面使用。当发现从动轮齿面剥落时，可将其转过180°重新安装使用；主动齿轮齿面剥落时，可将左、右侧齿轮互相调换重新安装使用。这样可获得新啮合面，延长其使用寿命。
（02）
