空乘服务专业课程教学现状探析
刘换菊+史术光
？眼提 要？演 空乘服务是高等院校航空服务专业（空中乘务专业）的一门专门化方向课程，是从事民航乘务员岗位工作所要掌握的主干课程。航空服务自2002年在九江学院旅游与国土资源学院招生以来，由于师资力量的缺乏和实验条件的限制，致使这个专业被冠以“旅游及航空服务”的头衔，专业课程授课内容更是缺乏用人单位所需要的知识和课程体系;与其他空乘院校学生相比九江学院旅游与国土资源学院航空服务专业学生缺乏就业信心，毕业生能成为一名合格空乘人员的人数更是少之又少。
？眼关键词？演 空乘服务;专业课程;教学现状
？眼作者简介？演刘换菊？穴1980—？雪，女，九江学院旅游与国土资源学院讲师，硕士，研究方向为旅游管理;史术光？穴1981—？雪，男，九江学院旅游与国土资源学院讲师，硕士，研究方向为旅游管理。？穴江西南昌 332005？雪
？眼基金项目？演九江学院教学研究校级课题——“学习情境设计”在《空乘服务》教学中的应用？穴XJJG15？雪
随着航空行业的发展、中国低空领域进一步开放以及空乘人员服役年限的控制，各个航空公司对空乘人才极其渴望。如南航、东航每年都在抢占人才市场进行人才储备。而且随着国内国际航线航班的增加，大的航空公司先后引进空客A380机型，这使得航空公司对高素质空乘人员需求量越来越大。行业对空乘人才的需求市场十分庞大，但各大航空公司却招不到符合自身企业发展理念的人才。同时各个院校与航空行业联系脱节，培养的学生不符合航空公司的发展需要，这就是航空企业和学校的矛盾所在。
一、空乘服务专业课程教学现状及现存问题分析
目前，多数高校及职业大学都开设了空乘服务专业，建了模拟机舱。空乘服务专业课程教学在模拟机舱中进行，增强了学生的角色扮演意识，但课程教学的讲授主要以老师理论灌输为主，情景化教学等运用的较少。而还有一部分高校没有模拟机舱，空乘服务专业教学是从理论到理论，学生学习兴趣难以激发。九江学院旅游与国土资源学院空乘服务专业课程教学也存在上述问题，究其原因如下：
（一）认识上存在偏差
九江学院旅游与国土资源学院对航空服务专业认识上存在偏差。在外部市场需求较大的今天，我们对航空专业的重视程度不高，在硬件建设及师资方面投入较少。航空专业硬件粗浅，专业化师资力量缺乏，导致教师教学缺乏行业针对性，学生就业前景不明朗，对专业知识的学习缺乏积极性。
？穴二？雪模拟机舱建设参差不齐
空乘服务专业教学，模拟机舱是一个不可缺少的载体。如广州民航学院的教学条件在国内首屈一指，所拥有的波音737-800、空客A320等模拟训练设备设施，其操作实用性高、针对性强，学生在实验室可以进行服务流程、服务用语、安全演示、中英文语音播报、餐车水车的操作、机供品的配备提供以及特殊旅客服务等等的教学学习。虽然九江学院旅游与国土资源学院建有航空模拟实验室，但这个实验室的可操作性以及对学生的教学，尤其是针对学生情景化教学帮助不大。
？穴三？雪师资力量薄弱，资源整合不够
广州、上海等地院校，师资配备在国内同类院校中属于领先水平。除专业的理论教学外，还引进了一些航空公司的退休及服役期满的优秀乘务长来进行教学。同时在专业课程的教学过程中，要求学员做到化淡妆、着职业装，真正让学员从进入课堂就进入角色，有效增强了学员的职业素养。而九江学院旅游与国土资源学院航空专业的师资力量比较薄弱，缺乏专业人才。大多数教师就是平时多乘坐了几次飞机，甚至少数教师还没有乘坐过飞机，这样的差距让学生倍感失落。同时这么多年来我们在航空专业发展过程中对行业发展需求关注度不高，资源整合力度不够，这也使得学院航空专业教学陷入瓶颈，生源逐步流失。
？穴四？雪课程设置不合理，学生缺乏专业兴趣
近年来，九江学院旅游与国土资源学院收集了航空专业学生的意见，结合航空专业的发展，增设了《航空服务》、《民航旅客运输与地勤服务》等几门专业课程，但在教学计划的撰写中实践操作的内容所占比例较少，《空乘服务》专业课程总课时32，其中理论授课高达28课时，实验课时仅为4课时，“从理论到理论，缺乏实践内容”的教学内容致使学生在上课期间感觉枯燥乏味，进而缺乏对专业的兴趣。同时，航空服务专业的实践课程除了《餐饮实训》、《客房实训》、《调酒实训》等，航空专业自身规范性的实训操作课程一直没有开出，这使得学生总是感觉自己所学的专业很是尴尬，进而对就业也很迷茫。
？穴五？雪学生缺乏实战锻炼，就业前景受限
由于软硬条件的限制，九江学院旅游与国土资源学院学生缺乏实战锻炼，学生的教学实习包括其就业前景被限制在酒店或动车组领域，和其预期的心里期望有一定差距，学生学习积极性不高，学生素养达到行业要求的寥寥无几。同时也与学院部分课程设置不合理有关。理论课程所占比重太大，针对航空方面的情景化实践课程较少，学生的学习兴趣无法提高，导致学生竞争力度不强，无法达到行业要求，这也使得学院招生呈现逐年萎缩的颓势。
二、空乘服务专业课程教学发展的对策提出
？穴一？雪模拟舱实验室的建立，增强教学的硬件设施
通过实地调研，无论专科院校还是职业中专都建设有模拟机舱。学生通过模拟舱的教学，对飞机机型、飞机结构等内容以及空乘服务工作流程有一定认识，初步达到航空公司对员工素质的基本要求。
？穴二？雪强化师资力量，提高专业执教教师的教学能力
一方面通过选送部分优秀老师去参加职业（专业）培训，同时还可以适当的引进一些有实战经验的客座教授，如：IA-TA的部分领导，飞行多年的空乘人员等为在校学生授课，真正让学生亲身感受到一名优秀空中乘务员的职业素养，从而激发学生学习成才的欲望。
？穴三？雪与航空公司、培训基地等开展广泛的合作，强化特色
通过与民航公司开展合作，让学生上机率得以突破。九江学院作为综合性大学，航空服务专业拥有得天独厚的优势。首先，与航空公司进行“订单式”合作。如春秋航空公司和上海其他职业学校进行“订单式”的合作。他们接受学生的教学实习，主要安排在地勤方面，毕业阶段可以安排空中乘务知识的学习。其次，与航空培训基地合作。如上海航培基地以及广州广爱培训中心都与IATA进行合作，一方面为在校学生提供培训平台，同时又是空乘教员的培训基地。通过全方位、多层次合作，突出航空服务专业的办学特色。
？穴四？雪课程设置要合理
课程设置应征求多方面的意见，尤其是针对用人单位的意见去进一步完善，使学生培养更贴近市场的需求。课程设置力求在理论授课课程的基础上，增加学习情境设计的实训内容，让授课内容理论和实践相结合，多媒体和讲授相结合，为航空专业的学生提供尽可能的专业知识和技能。
？穴五？雪培养要有针对性，提升学生的就业能力
首先，招生条件要与民航需求接轨。航空专业不同于一般的服务行业，它有自己的要求。所以在进行招生时可以按艺术考生提前招生面试。尤其对身高、腿型、身体裸露处无明显疤痕等条件要严格要求。对于长相要求标准可以降低，外在形象可以通过化妆及气质修炼等来提高。其次，学生努力方向要与民航需求接轨。学生的学习要靠老师来引导。在航空专业领域尽量去正面引导学生向民航需求方向发展，争取为学生创造就业的机会。在历年新生专业导读课程中，要尽量鼓励学生。另外可以吸纳一些有经验的乘务人员来我院做报告，增强学生对该专业的学习兴趣。
？眼参考文献？演
？眼1？演杨文馨.浅谈空乘服务专业人才培养？眼J？演.金田，2013，（7）.
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？眼3？演胡成富.高职空乘人才培养模式的探讨与实践？眼J？演.陕西青年职业学院学报，2009，（1）.
？眼责任编辑：程文燕？演
