浅谈AIS虚拟航标命名规则

    李楠

    摘要：随着科技的进步，船舶导助航手段日益多样化，新型航标技术与传统航标技术相互影响和促进，并在航海保障领域发挥着重要作用。随着新型航标技术应用的日益广阔，与之相应的标准、规范的制定和修订却略显缓慢。本文以AIS虚拟航标的应用为例，着重阐述了AIS虚拟航标这一新型航标应用技术的命名原则，并根据《中国海区水上助航标志》规定的航标种类描述了AIS虚拟航标的命名规则。

    关键词：AIS虚拟航标 命名 规则

    中图分类号： U 644.2

    1 引言

    目前，AIS虚拟航标[1]已经成为一种新型的助航手段为广大航海者使用，其应用技术已经成熟，设置数量逐年递增，在保障通航安全上起到了重要作用，但是有关于AIS虚拟航标的命名即在电子海图上显示的名称合适与否，能否为广大航海者认知这一问题却鲜有研究。目前，AIS虚拟航标在电子海图上显示的一般是航标设置行政许可决定书上批复的名称或其简称，其命名主观因素较大，各海区、各港口AIS虚拟航标的命名并不统一。鉴于此，本文着重讨论AIS虚拟航标的命名规则即在电子海图上AIS虚拟航标的名称如何显示的问题。

    2 AIS虚拟航标命名原则

    鉴于航海者识别AIS虚拟航标信息根据的是其在电子海图或船载AIS显示终端上所显示的名称，AIS虚拟航标的命名应简明、扼要、直观，使航海者从字面可第一时间识别名称中所包含的助航信息并快速做出反应[2]。因此，AIS虚拟航标的命名应遵循以下原则：

    （1）通用原则：AIS虚拟航标的命名规则应适用于各海区、各港口，适用于全球的航海者，不应以地区、国籍划界。

    （2）直观原则：AIS虚拟航标的命名规则应简明直观，使航海者能够第一时间识别其所包含的助航信息。

    （3）简便原则：AIS虚拟航标的命名规则应简便易懂，使航标管理部门能够根据命名规则方便的确定AIS虚拟航标的名称。

    3 AIS虚拟航标命名规则

    依据上述的AIS虚拟航标命名原则，同时结合多年的航标管理经验，依据《中国海区水上助航标志》[3]本文认为AIS虚拟航标的命名可遵循以下规则：

    （1）侧面标志：包括左侧标、右侧标、推荐左侧标、推荐右侧标。其命名可为（*** 000 L0#），其中，“***”为港口名称缩写，“000”为真方位航道轴向，“L”表示左侧标（右侧标用“R”表示，推荐左侧标用“LL”表示，推荐右侧标用“RR”表示），“0#”为航标编号，各项信息间用空格断开。以秦皇岛港主航道101#灯浮标为例，其用AIS虚拟航标可表示为“QHD 160 L101#”。

    （2）方位标志：包括东方位标、南方位标、西方位标、北方位标。其命名可为（**** Safe）。其中，“****”为方位标志标识的象限英文拼写，即East、South、West、North，“Safe”表示安全，即前面标识的方位水域为安全水域。

    （3）孤立危险物标志：即标识孤立危险物所在的标志。其命名可为（Isolated Danger）。AIS虚拟航标可直接设置在孤立危险物位置点上，对孤立危险物的标识更加准确。

    （4）沉船标志：沉船标志虽一般用于孤立危险物或应急沉船示位标标识，但为更加突出沉船的性质，标识航行危险，沉船标志可单独命名，可为（Wreck Danger）。因航海者关心的是沉船的位置及其危险性，故沉船的名称信息可不在AIS虚拟航标名称中显示。

    （5）安全水域标志：即设在航道中央或航道的中线上，标示其周围均为可航行水域的标志。其命名可为（Safe 000），其中“Safe”表示安全，“000”表示以标志为圆心、以显示数字（单位：海里）为半径的安全水域的范围。

    （6）新危险物的标示：当航标管理机关认为某一新危险物严重危及船舶航行安全时，应尽快设置标示它的标志。这些标志可以是方位标志或侧面标志，灯光节奏均采用甚快闪或快闪。同时，在这些标志中至少应有一个重复标志，其全部特征要和与它配对的标志相同。新危险物可用雷达应答器来标示，在雷达荧光屏上显示出一个相当于1n mile长度的图像，其编码为莫尔斯信号“D”（—··）。 新危险物重复标志的撤除：航标管理机关在确认新危险物的信息已被充分通告后，其重复标志方可撤除，并恢复正常航标设置。

    4 建议

    （1）目前AIS虚拟航标的命名因航标管理部门的不同而有所差异，本文只是就AIS虚拟航标的命名提出个人浅显的看法。建议由航标管理部门结合各海区航标管理现状以及AIS虚拟航标应用现状统一制定AIS虚拟航标命名规则。

    （2）本文所指的AIS虚拟航标命名规则指的是其在电子海图或船载AIS显示终端上显示的名称。航标管理部门在审批AIS虚拟航标设置申请时批复的行政许可决定书上可同时批复1座AIS虚拟航标以两个名称，一个名称用于航标管理机关统计、管理，一个名称用于在电子海图或船载AIS显示终端上显示。

    5 结束语

    随着AIS虚拟航标应用的日益广泛，航海者对于AIS虚拟航标认知和使用的迫切需要，关于AIS虚拟航标的命名问题将逐渐引起航标管理者和使用者的日益关注。本文就AIS虚拟航标的命名提出一些浅显的看法，抛砖引玉以供航标管理部门和航标管理者参考。

    [参考文献]

    [1] 袁安纯.国际航标协会（IALA）A-126建议案AIS在航标上的应用.船用导航雷达，2004年，第4期

    [2]周乐，周永凯，陆悦铭.关于虚拟航标设置、命名的建议.世界海运，2012年，第07期

    [3]中国海区水上助航标志，GB4696-1999