防止拖拉机液压悬架系统操纵失灵故障的措施
田立
液压悬架系统是拖拉机的一个重要组成部分。如果拖拉机在工作中液压悬架系统出现故障，将会影响拖拉机的作业质量和作业效率。液压悬架系统的故障主要是操纵失灵，故障原因主要有三个方面：液压油污染；液压元件磨损及损坏；操纵机构中的某些杆件动作失调或卡滞。要减少液压悬架系统操纵失灵的故障，就应该针对故障产生的原因，采取相应的措施。
1．正确选用液压油
为了保证拖拉机液压系统的正常工作，必须按照使用说明书的要求，根据季节变化的需要，选择黏度合适的润滑油。液压油黏度过大或过小，都会影响液压系统的正常工作。若黏度过大，就会增加流动阻力和通过滤清器的阻力，并在吸油过滤时，使液压泵吸油不足，造成农具提升缓慢，在高压油过滤时易冲坏滤网，还会使阀门移动滞缓、系统动作不灵敏。若黏度过小，则会增加各部分缝隙的泄漏，也会导致液压泵吸油不足，同样会引起农具提升缓慢。为此，液压系统的用油一定要符合说明书的规定和要求。
2．防止杂质进入工作系统
保养维修时，拆卸前应将外部灰尘、脏污清理干净，以防分解时，外部灰尘、脏污进入液压系统内。装配前零件应用柴油或煤油清洗干净，清洗时用毛刷，禁止用纤维织物（棉纱）擦拭，以防进入系统内部造成堵塞。加油时液压油应经过充分沉淀、过滤，油箱应合理密封，通气孔应按规定时间进行清理，保证畅通。按技术保养要求，定期更换液压油，清洗滤清器（尼龙和铜网可刷洗后继续使用，纸滤芯应定期更换）。机器长期停放，油箱应加满油液，以防无油处锈蚀。
3．保证液压系统中的液压油洁净
液压系统中零部件要求有很高的清洁度，才能保证其正常工作。如控制阀的滑阀与阀套、柱塞与阀体的柱塞孔、活塞与液压缸等偶件都具有较高的配合精度，对脏污相当敏感，如有泥沙、脏污和尘埃，就会造成表面刮伤，以致零部件早期失效和工作性能下降，故障率增加。比如，因液压油脏污而黏附过多的杂质污物发生堵塞时，将使液压油进油不畅，造成液压油的压力和流量降低，使农机具提升缓慢。堵塞严重时，农机具便会提升不起来。另外脏污的液压油容易加速液压元件的磨损，也会使液压油路出现泄漏，造成农机具提升缓慢或不能提升。为此，必须定期清洗液压系统的污物和更换液压系统中的液压油。
4．正确装配与调整
装配错误与调整不当，都会使液压系统操纵机构中某些杆件动作失调或卡滞。例如，SH-50型拖拉机安装液压升降机盖时，错误地将里、外拨叉杆的下端安装在液压泵摆动杆长滚柱的前方，致使控制阀经常处在回油位置，农具无法提升。又如，在没有压力表检查的条件下，轻易乱调安全阀，使安全阀开启压力过高或过低，引起液压系统工作失常。因此，对于液压系统不仅要有操作使用技巧，更需要有调整维修知识，并且熟悉具体构造和拆装要求。
5．定期检查维护，加强保养
拖拉机液压悬架系统在使用与维护中应做到以下几点：
（1）保养时应检查悬架农具升降速度及反应情况，如发现有异常情况要及时查找原因并加以排除。同时对悬架机构左、右提升杆及操纵连接杆件的活动处加注润滑脂。但对上、下拉杆的球铰接处不应涂润滑脂，以免附粘尘土和泥沙，反而增加磨损。
（2）SH-50型拖拉机，工作60～80 h以后 ，检查变速器-后桥壳体内齿轮油油面高度，油面高度应在油尺的上限和下限之间，不足时添加。工作100～150 h以后，打开右侧的检视窗，拆下液压泵滤清器，清洗滤清器的滤网，并检查滤网有无破损，检查滤网接头密封是否良好。工作480～500 h以后，更换齿轮油，应熄火后趁热放出旧油，然后加入新油至规定油位，油底壳可不清洗。但以后要每年结合维修或农田作业前的检修，清除传动箱内残留的污物。并在环境温度高于4 ℃时换用夏季齿轮油，低于4 ℃时换用冬季齿轮油。加油时应过滤，保证齿轮油清洁。
（3）不能将柴油机油底壳更换出来的废机油，不做任何处理就直接加入拖拉机液压系统中使用。因为废机油中含有较多的杂质，会很快将配合精度高的液压元件的间隙磨损超限，引起泄漏；过多的污物还会堵塞滤清器滤网，造成吸油阻力增加；废机油中的水分、酸碱物质会使油液乳化，导致液压系统供油失常和液压元件及液压装置被腐蚀等。
（4）及时检查液压管路是否密封良好，防止吸入空气，使油液乳化。
（5）拆装、维修时要在清洁的环境中进行，尽可能在室内拆装，拆开的油管管口要用塑料薄膜封好。当更换金属油管时要进行除锈处理，以防脏污油液。长期不用液压系统时，可把液压泵拆下保存。
（02）
液压悬架系统是拖拉机的一个重要组成部分。如果拖拉机在工作中液压悬架系统出现故障，将会影响拖拉机的作业质量和作业效率。液压悬架系统的故障主要是操纵失灵，故障原因主要有三个方面：液压油污染；液压元件磨损及损坏；操纵机构中的某些杆件动作失调或卡滞。要减少液压悬架系统操纵失灵的故障，就应该针对故障产生的原因，采取相应的措施。
1．正确选用液压油
为了保证拖拉机液压系统的正常工作，必须按照使用说明书的要求，根据季节变化的需要，选择黏度合适的润滑油。液压油黏度过大或过小，都会影响液压系统的正常工作。若黏度过大，就会增加流动阻力和通过滤清器的阻力，并在吸油过滤时，使液压泵吸油不足，造成农具提升缓慢，在高压油过滤时易冲坏滤网，还会使阀门移动滞缓、系统动作不灵敏。若黏度过小，则会增加各部分缝隙的泄漏，也会导致液压泵吸油不足，同样会引起农具提升缓慢。为此，液压系统的用油一定要符合说明书的规定和要求。
2．防止杂质进入工作系统
保养维修时，拆卸前应将外部灰尘、脏污清理干净，以防分解时，外部灰尘、脏污进入液压系统内。装配前零件应用柴油或煤油清洗干净，清洗时用毛刷，禁止用纤维织物（棉纱）擦拭，以防进入系统内部造成堵塞。加油时液压油应经过充分沉淀、过滤，油箱应合理密封，通气孔应按规定时间进行清理，保证畅通。按技术保养要求，定期更换液压油，清洗滤清器（尼龙和铜网可刷洗后继续使用，纸滤芯应定期更换）。机器长期停放，油箱应加满油液，以防无油处锈蚀。
3．保证液压系统中的液压油洁净
液压系统中零部件要求有很高的清洁度，才能保证其正常工作。如控制阀的滑阀与阀套、柱塞与阀体的柱塞孔、活塞与液压缸等偶件都具有较高的配合精度，对脏污相当敏感，如有泥沙、脏污和尘埃，就会造成表面刮伤，以致零部件早期失效和工作性能下降，故障率增加。比如，因液压油脏污而黏附过多的杂质污物发生堵塞时，将使液压油进油不畅，造成液压油的压力和流量降低，使农机具提升缓慢。堵塞严重时，农机具便会提升不起来。另外脏污的液压油容易加速液压元件的磨损，也会使液压油路出现泄漏，造成农机具提升缓慢或不能提升。为此，必须定期清洗液压系统的污物和更换液压系统中的液压油。
4．正确装配与调整
装配错误与调整不当，都会使液压系统操纵机构中某些杆件动作失调或卡滞。例如，SH-50型拖拉机安装液压升降机盖时，错误地将里、外拨叉杆的下端安装在液压泵摆动杆长滚柱的前方，致使控制阀经常处在回油位置，农具无法提升。又如，在没有压力表检查的条件下，轻易乱调安全阀，使安全阀开启压力过高或过低，引起液压系统工作失常。因此，对于液压系统不仅要有操作使用技巧，更需要有调整维修知识，并且熟悉具体构造和拆装要求。
5．定期检查维护，加强保养
拖拉机液压悬架系统在使用与维护中应做到以下几点：
（1）保养时应检查悬架农具升降速度及反应情况，如发现有异常情况要及时查找原因并加以排除。同时对悬架机构左、右提升杆及操纵连接杆件的活动处加注润滑脂。但对上、下拉杆的球铰接处不应涂润滑脂，以免附粘尘土和泥沙，反而增加磨损。
（2）SH-50型拖拉机，工作60～80 h以后 ，检查变速器-后桥壳体内齿轮油油面高度，油面高度应在油尺的上限和下限之间，不足时添加。工作100～150 h以后，打开右侧的检视窗，拆下液压泵滤清器，清洗滤清器的滤网，并检查滤网有无破损，检查滤网接头密封是否良好。工作480～500 h以后，更换齿轮油，应熄火后趁热放出旧油，然后加入新油至规定油位，油底壳可不清洗。但以后要每年结合维修或农田作业前的检修，清除传动箱内残留的污物。并在环境温度高于4 ℃时换用夏季齿轮油，低于4 ℃时换用冬季齿轮油。加油时应过滤，保证齿轮油清洁。
（3）不能将柴油机油底壳更换出来的废机油，不做任何处理就直接加入拖拉机液压系统中使用。因为废机油中含有较多的杂质，会很快将配合精度高的液压元件的间隙磨损超限，引起泄漏；过多的污物还会堵塞滤清器滤网，造成吸油阻力增加；废机油中的水分、酸碱物质会使油液乳化，导致液压系统供油失常和液压元件及液压装置被腐蚀等。
（4）及时检查液压管路是否密封良好，防止吸入空气，使油液乳化。
（5）拆装、维修时要在清洁的环境中进行，尽可能在室内拆装，拆开的油管管口要用塑料薄膜封好。当更换金属油管时要进行除锈处理，以防脏污油液。长期不用液压系统时，可把液压泵拆下保存。
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