空气滤清器的保养与保养不当引发的故障
李士杰
一、干式空气滤清器的保养
必须每工作 8 h（指作业时）保养一次滤芯，每工作200 h更换滤芯，并注意进气管口密封是否良好，若漏气会造成柴油机早期磨损。滤芯的保养是由里向外用压缩空气把灰尘吹去或用小木棒轻轻敲击震落灰尘，装回时注意滤芯保养周期，应根据作业环境的洁净程度不同适当缩短。
二、油浴式空气滤清器的保养
盆式粗滤器灰尘达到标志线时，倒空积尘盘进行保养。每工作8 h（指农田作业时）或200 h（指运输作业时）后取出下滤芯，用柴油或煤油清洗，有条件的可使用压缩空气自上而下吹净。更换脏机油，并注意油面标记，如果加入的机油超出油面标记，可能产生柴油机飞车的严重故障。上滤芯不可拆卸，工作600~1000 h后，连同外壳一起取下，用柴油清洗保养。滤芯保养周期应根据作业环境的洁净程度不同适当缩短。
三、 保养不当引发的故障
1.发动机早期磨损5例
（1）一台东方红1504拖拉机，发动机是油浴式空气滤清器。拆卸检查油盆内油面正常，更换油时发现，油盆内下面全是油泥，就上面一层好油，所以油飞溅不起来，对空气不起洗浴作用，造成发动机四配套早期磨损。用户几次换油时，只把上面油倒出，再加新油，底下的沉淀物以为就是原来的，造成连续更换两次四配套。
（2）一台1048收割机，在秋季收获旺季时发动机烧机油，工作无力，发动机高温。到现场检查，下排气过大。卸下缸盖检查，发现缸套严重磨损；卸下进气歧管，发现歧管内灰尘很多；卸下空气滤芯，滤芯上面的灰尘很少。这种情况不正常，管路里灰尘很多，滤芯很干净。我们把滤芯从中间剖开，发现两面铁皮堵，密封胶是隔一段涂一段，中间没胶处灰尘直接吸入缸套，造成早期磨损。问驾驶员滤芯从哪里买的，多少钱买的，他说从小店里买的，很便宜的，所以这个滤芯是假的。因为滤纸透气性差，又把胶涂严了，所以用不了3天滤芯就不能用了，因不透气了，所以尘土就从没胶的地方通过，滤芯永远不堵。
（3）一台1048收割机，发动机工作无力，冒黑烟，发动机高温。到现场检查，发动机发闷，加不上速，怀疑是进气不畅。把滤芯卸下检查，滤芯灰尘还不多，用户说是刚换上的。看到滤芯滤纸非常粗糙，很硬。我们不装滤芯，启动发动机，发动机工作一切正常，证明是假滤芯，滤纸有问题，因透气性不好造成进气量不够。
（4）一台东方红904拖拉机，春季耙地10天过后，发动机冒烟，烧机油，发动机无力，卸下缸盖，发现缸壁有多处划痕，离气道近的缸筒更严重。卸下进气歧管没有发现问题，检查各部位也没有漏气的地方。此车是油浴式滤清器，把油盆卸下检查，把油倒掉，发现底部有很多小铁丝头，再检查滤芯发现少了很多，还有很多断头，直往下掉。我问驾驶员，驾驶员说刚清洗10多天，是沾汽油、用火烧清洗的，问题就出在这，用火烧时，机油和汽油同时燃烧，滤网全部烧红，没有了弹性，自己都断掉了，随着空气吸入缸套，特别是上部滤网更严重，直接进入气缸，造成拉缸。
（5）一台东方红1804拖拉机是干式空气滤清器，为四配套早期磨损。经检查空气滤清器，在滤清器后面进气管上安装了一个空气报警器，因是塑料制品，底部有裂纹，与外界直通。在春季耙地时，灰尘直接进入气缸，造成四配套早期磨损。
2．空气滤清器堵塞故障事例
一台前四后八运输车，往黑龙江省呼玛县运送大理石道牙子，此车从山东出发时，一路多次发生故障。突然冒黑烟、白烟，排气管放炮，自动熄火，特别是上坡负荷大，最容易出现此故障。先后在长春等地校验柴油泵，更换增压机，但故障依旧。车到黑河市后，因5月份道上还有积雪，再加去呼玛县坡道大、弯多，上坡车熄火是很危险的，所以不敢往前走了。他们找到我，让帮助查查。在道上跑了几圈，也没找到故障原因。根据故障现象看，发动机像是供油时间改变，不燃烧。出现故障时，车停下还没有把驾驶室抬起，发动机又恢复正常。根据这一情况，供油时间不能这么快恢复；如供不上油，既没输油，自己几秒钟就工作正常，所以与供油时间、供油不畅都无关系。最后，我穿上大衣在大厢上观察，车往坡上爬，故障又出现了。当时能听到很大的吸气声，像抽真空似的，我把增压机的旁通阀用铁丝扎死，故障依旧。把车停下，加速发动机，没有任何变化。又几次急加速，发现连接空气滤清器与增压机连接弯管直角处有抽动现象。经反复检查，最后用手压动直角处的胶管，突然胶管被吸瘪，故障再次发生。因通空气管道被堵死，造成柴油无法燃烧，从排气管排出白、黑、黄烟，发动机就呈熄火状态。故障原因找到了，因为此车是油浴式滤清器，平时油盆里油加多时，油随空气喷在胶管拐弯处，长时间浸泡胶管变质、变软，再加上空气滤清器有点堵，把胶管吸瘪，造成以上故障。当时现场买不到胶管，就用铁丝拧成弹簧状放入胶管内，此故障排除。通过此故障说明空气滤清器应按规定保养，加油到规定刻线，做到不堵、不漏、清洁、畅通。（06）
一、干式空气滤清器的保养
必须每工作 8 h（指作业时）保养一次滤芯，每工作200 h更换滤芯，并注意进气管口密封是否良好，若漏气会造成柴油机早期磨损。滤芯的保养是由里向外用压缩空气把灰尘吹去或用小木棒轻轻敲击震落灰尘，装回时注意滤芯保养周期，应根据作业环境的洁净程度不同适当缩短。
二、油浴式空气滤清器的保养
盆式粗滤器灰尘达到标志线时，倒空积尘盘进行保养。每工作8 h（指农田作业时）或200 h（指运输作业时）后取出下滤芯，用柴油或煤油清洗，有条件的可使用压缩空气自上而下吹净。更换脏机油，并注意油面标记，如果加入的机油超出油面标记，可能产生柴油机飞车的严重故障。上滤芯不可拆卸，工作600~1000 h后，连同外壳一起取下，用柴油清洗保养。滤芯保养周期应根据作业环境的洁净程度不同适当缩短。
三、 保养不当引发的故障
1.发动机早期磨损5例
（1）一台东方红1504拖拉机，发动机是油浴式空气滤清器。拆卸检查油盆内油面正常，更换油时发现，油盆内下面全是油泥，就上面一层好油，所以油飞溅不起来，对空气不起洗浴作用，造成发动机四配套早期磨损。用户几次换油时，只把上面油倒出，再加新油，底下的沉淀物以为就是原来的，造成连续更换两次四配套。
（2）一台1048收割机，在秋季收获旺季时发动机烧机油，工作无力，发动机高温。到现场检查，下排气过大。卸下缸盖检查，发现缸套严重磨损；卸下进气歧管，发现歧管内灰尘很多；卸下空气滤芯，滤芯上面的灰尘很少。这种情况不正常，管路里灰尘很多，滤芯很干净。我们把滤芯从中间剖开，发现两面铁皮堵，密封胶是隔一段涂一段，中间没胶处灰尘直接吸入缸套，造成早期磨损。问驾驶员滤芯从哪里买的，多少钱买的，他说从小店里买的，很便宜的，所以这个滤芯是假的。因为滤纸透气性差，又把胶涂严了，所以用不了3天滤芯就不能用了，因不透气了，所以尘土就从没胶的地方通过，滤芯永远不堵。
（3）一台1048收割机，发动机工作无力，冒黑烟，发动机高温。到现场检查，发动机发闷，加不上速，怀疑是进气不畅。把滤芯卸下检查，滤芯灰尘还不多，用户说是刚换上的。看到滤芯滤纸非常粗糙，很硬。我们不装滤芯，启动发动机，发动机工作一切正常，证明是假滤芯，滤纸有问题，因透气性不好造成进气量不够。
（4）一台东方红904拖拉机，春季耙地10天过后，发动机冒烟，烧机油，发动机无力，卸下缸盖，发现缸壁有多处划痕，离气道近的缸筒更严重。卸下进气歧管没有发现问题，检查各部位也没有漏气的地方。此车是油浴式滤清器，把油盆卸下检查，把油倒掉，发现底部有很多小铁丝头，再检查滤芯发现少了很多，还有很多断头，直往下掉。我问驾驶员，驾驶员说刚清洗10多天，是沾汽油、用火烧清洗的，问题就出在这，用火烧时，机油和汽油同时燃烧，滤网全部烧红，没有了弹性，自己都断掉了，随着空气吸入缸套，特别是上部滤网更严重，直接进入气缸，造成拉缸。
（5）一台东方红1804拖拉机是干式空气滤清器，为四配套早期磨损。经检查空气滤清器，在滤清器后面进气管上安装了一个空气报警器，因是塑料制品，底部有裂纹，与外界直通。在春季耙地时，灰尘直接进入气缸，造成四配套早期磨损。
2．空气滤清器堵塞故障事例
一台前四后八运输车，往黑龙江省呼玛县运送大理石道牙子，此车从山东出发时，一路多次发生故障。突然冒黑烟、白烟，排气管放炮，自动熄火，特别是上坡负荷大，最容易出现此故障。先后在长春等地校验柴油泵，更换增压机，但故障依旧。车到黑河市后，因5月份道上还有积雪，再加去呼玛县坡道大、弯多，上坡车熄火是很危险的，所以不敢往前走了。他们找到我，让帮助查查。在道上跑了几圈，也没找到故障原因。根据故障现象看，发动机像是供油时间改变，不燃烧。出现故障时，车停下还没有把驾驶室抬起，发动机又恢复正常。根据这一情况，供油时间不能这么快恢复；如供不上油，既没输油，自己几秒钟就工作正常，所以与供油时间、供油不畅都无关系。最后，我穿上大衣在大厢上观察，车往坡上爬，故障又出现了。当时能听到很大的吸气声，像抽真空似的，我把增压机的旁通阀用铁丝扎死，故障依旧。把车停下，加速发动机，没有任何变化。又几次急加速，发现连接空气滤清器与增压机连接弯管直角处有抽动现象。经反复检查，最后用手压动直角处的胶管，突然胶管被吸瘪，故障再次发生。因通空气管道被堵死，造成柴油无法燃烧，从排气管排出白、黑、黄烟，发动机就呈熄火状态。故障原因找到了，因为此车是油浴式滤清器，平时油盆里油加多时，油随空气喷在胶管拐弯处，长时间浸泡胶管变质、变软，再加上空气滤清器有点堵，把胶管吸瘪，造成以上故障。当时现场买不到胶管，就用铁丝拧成弹簧状放入胶管内，此故障排除。通过此故障说明空气滤清器应按规定保养，加油到规定刻线，做到不堵、不漏、清洁、畅通。（06）
