农用车行驶中突发险情的应急处理
任培胜
农用车在行驶中，驾驶员有可能遇到一些意想不到的紧急情况，如果驾驶员能采取正确的方法来应对突发的情况，将使人身安全得到保证，使车辆不受损失或减少损失。否则，人身安全得不到保证，农用车也将遭受更大的损失。下面将农用车在行驶中突发险情的应急处理方法叙述如下。
一、驾车中发动机突然“飞车”时的应急处理
发动机转速失去控制后转速急剧上升，超过允许值并达到规定的危险程度，通常把这种现象称为“飞车”，飞车是最危险的故障之一。“飞车”时发动机声音振耳、机身抖动。驾驶员若惊慌失措，不能及时降低转速或熄火，将伴随着一声巨响，出现机毁人伤的事故。因此，发动机一旦发生“飞车”，驾驶员应沉着、冷静、迅速果断采取措施，使发动机熄火停车。
1迅速切断油路。当发动机出现“飞车”时，用切断油路停止供油的办法既有效又方便。对于单缸发动机可先拧松高压油管一端螺母而停止供油。对于多缸发动机可先拧松喷油泵体上输油管的螺钉，或者迅速用手将高压分泵手柄逆时针转过约180°，使高压泵的挺杆提起，将配气机构凸轮轴传来的动力切断;迫使高压泵停止供油，发动机迅速熄火。
2迅速切断气路。当车辆出现“飞车”时，可迅速用较厚衣服或包布堵住空气滤清器的进气口，使发动机“闷死”，迫使发动机熄火。
3迅速推(拉)减压杆。对设有起动减压机构的车辆出现“飞车”时，可迅速压下起动减压阀操纵杆，使全部进、排气门打开，发动机就会熄火停机。
4挂上快挡、加重负荷。将车辆开向土堆等障碍物，使发动机憋灭。
以上应急处理措施需果断，并同时进行，直至发动机熄火。发动机发生“飞车”后，要认真查找原因，详细检査，修复或更换损坏的零件，避免留下隐患，导致再次发生事故。
二、驾车方向突然失控时的应急处理
车辆在行驶中方向突然失控，这时驾驶员应果断采取措施，利用脚制动停车，但不可踩得过猛，以免发生甩尾。在用脚制动时手制动应并用，同时将转向盘尽可能地向有天然障碍物的方向转，以达到路边停靠脱险的目的。
三、驾车中突然侧滑时的应急处理
车辆在行驶中突然发生侧滑，主要是使用制动和转弯横向力过大引起的。如果是使用制动不当引起的侧滑，应立即松开制动踏板；如果转弯横向力过大引起的侧滑，则应松开加速踏板，降低车速，同时迅速将转向盘朝侧滑一边转动。转动转向盘要顾及道路条件，特别是弯道引起的侧滑，更要注意转向盘转动的幅度，以免车辆冲出路面。
若在泥泞路上行驶，后轮发生侧滑时，应将转向盘朝侧滑的一方转动，使后轮摆回路中，车身恢复正直时，即可回正转向盘继续行驶。在制止侧滑时，转向盘不可转错方向，否则会使侧滑加剧。在坡度较大的路面上，车辆已靠边行驶发生后轮侧滑时，前轮向侧滑方向转动不可过大，以免造成相反效果。
四、驾车意外落水时的应急处理
驾车意外落入水中，驾乘人员落在水中要比其他紧急情况下更加惊慌失措。当车辆落入水中，一定要知道：车窗是易逃脱的途径，要想方法摇下车窗或打破窗而出逃，而想打开车门是非常困难的，这是因为在水的压力作用下，车门被紧紧压住，不易打开逃生。
五、驾车中轮胎爆裂时的应急处理
驾车如遇轮胎爆裂，应紧握转向盘控制行驶方向，迅速放松加速踏板，利用发动机制动将车缓慢停住。注意千万不能紧急踏下制动踏板，以防车辆跑偏。
若前轮爆裂，会造成方向立即向破胎一侧跑偏。此时，双手用力控制转向盘，松开加速踏板，使车辆正直平稳减速，利用滚动阻力使车辆停住，千万不可急于使用制动，那样反而会加剧跑偏的倾斜度，而且制动越急，急转向的力量就越大，甚至会出现侧翻事故。
若后胎爆裂，会发生车辆尾部摇摆，但方向一般不会失控，可反复踩制动踏板，只能缓踩，不可猛踩，使车辆负荷移向前轮，然后将车停住。
六、驾车中发生火灾时的应急处理
车辆火灾，一般发生在撞车、翻车，或保养、加油之际，是由于燃油被火点燃引起的。
1立即切断电源，即拉下电源开关，或拔下蓄电池正极或负极。
2关闭油箱开关或取走车上的燃油。
3关闭点火开关后立即设法离开驾驶室，因为驾驶室都是易燃品。
4在保养或加油时发生火灾，应先将车辆迅速驶离油库。如果几辆车在一起或车场引发火灾，应迅速将其他车辆分散或将其驶离危险区及人口稠密区再设法灭火。
5车辆发生火灾，应迅速使用灭火器将火扑灭，一般车上应备有灭火器。干粉灭火器主要用于扑灭石油产品、可燃气体、电气设备、有机溶剂等物资的火灾。使用时，一只手将灭火器上的喷嘴对准燃烧物，另一只手拔出保险销，握紧提把，干粉即喷出。微小颗粒的干粉覆盖在燃烧物上，隔绝火焰的热辐射，并分解出不燃气体，从而防止继续燃烧。要注意车上无灭火器也不要用水扑救。(02)
农用车在行驶中，驾驶员有可能遇到一些意想不到的紧急情况，如果驾驶员能采取正确的方法来应对突发的情况，将使人身安全得到保证，使车辆不受损失或减少损失。否则，人身安全得不到保证，农用车也将遭受更大的损失。下面将农用车在行驶中突发险情的应急处理方法叙述如下。
一、驾车中发动机突然“飞车”时的应急处理
发动机转速失去控制后转速急剧上升，超过允许值并达到规定的危险程度，通常把这种现象称为“飞车”，飞车是最危险的故障之一。“飞车”时发动机声音振耳、机身抖动。驾驶员若惊慌失措，不能及时降低转速或熄火，将伴随着一声巨响，出现机毁人伤的事故。因此，发动机一旦发生“飞车”，驾驶员应沉着、冷静、迅速果断采取措施，使发动机熄火停车。
1迅速切断油路。当发动机出现“飞车”时，用切断油路停止供油的办法既有效又方便。对于单缸发动机可先拧松高压油管一端螺母而停止供油。对于多缸发动机可先拧松喷油泵体上输油管的螺钉，或者迅速用手将高压分泵手柄逆时针转过约180°，使高压泵的挺杆提起，将配气机构凸轮轴传来的动力切断;迫使高压泵停止供油，发动机迅速熄火。
2迅速切断气路。当车辆出现“飞车”时，可迅速用较厚衣服或包布堵住空气滤清器的进气口，使发动机“闷死”，迫使发动机熄火。
3迅速推(拉)减压杆。对设有起动减压机构的车辆出现“飞车”时，可迅速压下起动减压阀操纵杆，使全部进、排气门打开，发动机就会熄火停机。
4挂上快挡、加重负荷。将车辆开向土堆等障碍物，使发动机憋灭。
以上应急处理措施需果断，并同时进行，直至发动机熄火。发动机发生“飞车”后，要认真查找原因，详细检査，修复或更换损坏的零件，避免留下隐患，导致再次发生事故。
二、驾车方向突然失控时的应急处理
车辆在行驶中方向突然失控，这时驾驶员应果断采取措施，利用脚制动停车，但不可踩得过猛，以免发生甩尾。在用脚制动时手制动应并用，同时将转向盘尽可能地向有天然障碍物的方向转，以达到路边停靠脱险的目的。
三、驾车中突然侧滑时的应急处理
车辆在行驶中突然发生侧滑，主要是使用制动和转弯横向力过大引起的。如果是使用制动不当引起的侧滑，应立即松开制动踏板；如果转弯横向力过大引起的侧滑，则应松开加速踏板，降低车速，同时迅速将转向盘朝侧滑一边转动。转动转向盘要顾及道路条件，特别是弯道引起的侧滑，更要注意转向盘转动的幅度，以免车辆冲出路面。
若在泥泞路上行驶，后轮发生侧滑时，应将转向盘朝侧滑的一方转动，使后轮摆回路中，车身恢复正直时，即可回正转向盘继续行驶。在制止侧滑时，转向盘不可转错方向，否则会使侧滑加剧。在坡度较大的路面上，车辆已靠边行驶发生后轮侧滑时，前轮向侧滑方向转动不可过大，以免造成相反效果。
四、驾车意外落水时的应急处理
驾车意外落入水中，驾乘人员落在水中要比其他紧急情况下更加惊慌失措。当车辆落入水中，一定要知道：车窗是易逃脱的途径，要想方法摇下车窗或打破窗而出逃，而想打开车门是非常困难的，这是因为在水的压力作用下，车门被紧紧压住，不易打开逃生。
五、驾车中轮胎爆裂时的应急处理
驾车如遇轮胎爆裂，应紧握转向盘控制行驶方向，迅速放松加速踏板，利用发动机制动将车缓慢停住。注意千万不能紧急踏下制动踏板，以防车辆跑偏。
若前轮爆裂，会造成方向立即向破胎一侧跑偏。此时，双手用力控制转向盘，松开加速踏板，使车辆正直平稳减速，利用滚动阻力使车辆停住，千万不可急于使用制动，那样反而会加剧跑偏的倾斜度，而且制动越急，急转向的力量就越大，甚至会出现侧翻事故。
若后胎爆裂，会发生车辆尾部摇摆，但方向一般不会失控，可反复踩制动踏板，只能缓踩，不可猛踩，使车辆负荷移向前轮，然后将车停住。
六、驾车中发生火灾时的应急处理
车辆火灾，一般发生在撞车、翻车，或保养、加油之际，是由于燃油被火点燃引起的。
1立即切断电源，即拉下电源开关，或拔下蓄电池正极或负极。
2关闭油箱开关或取走车上的燃油。
3关闭点火开关后立即设法离开驾驶室，因为驾驶室都是易燃品。
4在保养或加油时发生火灾，应先将车辆迅速驶离油库。如果几辆车在一起或车场引发火灾，应迅速将其他车辆分散或将其驶离危险区及人口稠密区再设法灭火。
5车辆发生火灾，应迅速使用灭火器将火扑灭，一般车上应备有灭火器。干粉灭火器主要用于扑灭石油产品、可燃气体、电气设备、有机溶剂等物资的火灾。使用时，一只手将灭火器上的喷嘴对准燃烧物，另一只手拔出保险销，握紧提把，干粉即喷出。微小颗粒的干粉覆盖在燃烧物上，隔绝火焰的热辐射，并分解出不燃气体，从而防止继续燃烧。要注意车上无灭火器也不要用水扑救。(02)
