拖拉机常见故障的原因及检查方法
朱淑兰+郭秀波
拖拉机在使用过程中，由于零件磨损、变形等原因，各部分的技术状态会逐渐发生变化。当某些技术指标超出了允许限度时，就表明拖拉机出现了故障。拖拉机出现了故障，就要及时分析故障发生的原因，查找故障发生的部位，然后排除故障，以保证拖拉机正常工作。
1.抱拉机常见故障的原因
(1)操作不当。没有严格按操作规程操作，造成零部件损坏，引起故障。如新的或大修后的拖拉机，不经过充分磨合和试运转便投入重负荷作业，造成零件严重磨损;拖拉机行驶中把脚放在离合器踏板上，造成离合器摩擦片严重磨损;起步时离合器接合过猛，造成传动系统损坏等。
(2)维护保养不良。由于使用者对技术保养不重视，不能及时进行保养或保养质量不高，造成零件的加速磨损和损坏，引起故障。如不及时添加冷却水和润滑油，造成机体过热，润滑不良，导致零件严重磨损，甚至“拉缸”、“抱轴”、“烧瓦”。
(3)装配和调整不当。拖拉机的零部件都有严格的装配和调整要求，若不按规定装配、调整，有关部件不能正常工作就会引起故障。如气缸套活塞间隙、气门间隙、正时齿轮室齿轮啮合间隙、供油提前角等，若装配、调整不当，都会使机器不能正常工作或不能工作。
(4)拖拉机零件不合格。由于零件的材质、加工精度不符合要求或零件有内在缺陷，出厂时没有认真检验，被装到拖拉机上，造成拖拉机的故障。
2.拖拉机常见故障的征象
（1）作用异常。某些机构或零部件不能按要求完成规定动作，如不能启动、操纵困难等。
(2)温度异常。发动机或某些传动部件过热，水温、油温过高等。
(3)声音异常。如发动机有敲缸、放炮、啸叫、刮擦声等。
(4)外观异常。如排气颜色和浓度异常、灯光不亮、零部件变形或移位、漏油、漏水、漏气等。
（5）气味异常。有烧机油味、摩擦片烧焦味，烧电线绝缘橡胶味等。
排除故障一定要熟悉构造和原理,认真判明故障征象，仔细分析故障原因及部位后，慎重地进行。切忌盲目动手乱拆、乱卸。
3.拖拉机常见故障的检查方法
不同的机车故障，必然有不同形式、不同程度的征象。准确、全面地把握住故障的征象是排除故障的关键。要充分利用口问、耳听、鼻闻、眼看、手摸或借助仪器检测等手段，准确地判定故障的性质和特点，进而通过分析检查的方法来确定故障发生的原因和部位。
(1)部分停止法。停止某部分或某系统的工作，比较停止工作前、后故障征象的变化,以判断故障的部位或出故障的机件。例如，对发动机采用断缸法来比较某缸的零部件工作是否正常。
(2)交叉对比法。分析故障时，若对某一零部件的技术状态有怀疑，可用技术状态正常的备件去替换，比较更换前后故障征象有无变化，以判明故障原因是否出在原来的零部件。
(3)试探法。改变局部范围内的技术状态来观察故障征象的变化,以判断故障的原因。如气缸压缩压力不足，怀疑是气缸套、活塞密封不良，可向气缸内加入少量机油，此时若气缸压力增大，证明分析是正确的。
(4)听诊法。判断异常响声常用此法，用一根约05 m长的细钢棍，一端磨尖，触到待检査部位，另一端做成圆形，贴在耳朵上,可以较清晰地听到机器异常响声的部位和大小。
4.拖拉机修理造成的人为故障及预防措施
(1)乱拆乱装，零件脏污。有的农机修理点，设备简陋， 场地条件差;有的搭个棚在路边从事修理作业;有的走村串户，未带专用修理工具;有的修理工，拆装零配件时蛮干，乱拆、乱扔、乱摔，致使一些零件磕碰、损坏。“带病”的零配件装在车上后会出现故障。零配件表面脏污、有尘土，装机前未清洗，也将引起故障。
(2)安装错位，调整错乱。有的修理工，工作粗心大意，在修理拖拉机的正时齿轮室的齿轮、曲轮与飞轮、变速箱内的齿轮、空气滤清器和机油滤清器的滤芯及垫圈时，没有严格按照相互之间要求的位置和标记安装，因零件之间相对位置改变而造成各种故障。拖拉机各调整部位，如气门间隙、轴承间隙、供油时间等，在修理时必须按要求范围调整，才能保证各系统在规定的技术条件下正常工作，若调整不当，便会发生各种故障。
(3)“宁紧勿松，宁多勿少”。有的修理工，在维修机件时，有“宁紧勿松，宁多勿少”的修理习惯,认为紧一点保险，其实不然。如连杆螺栓拧得过紧，容易引起烧瓦抱轴;轮毂轴承装配过紧，拖拉机跑不起来而且费油，机件磨损加快。发动机内、空气滤清器内机油加得过多，容易引起“飞车”，若制止“飞车”措施不当，将发生机件严重损坏事故。
（4）图便宜，装劣件。拖拉机维修换用新件时，若检查疏忽，购买便宜伪劣零配件，明知有缺陷还继续装机，无疑会造成人为故障。如螺栓螺纹断扣、轴承材质不好、转向节处有裂纹等，还凑合装机使用，必将存在安全隐患。
人为故障应以预防为主，严格遵守修理操作规程。在修理中，除要使装配零配件的材质、规格符合技术要求外，还要坚持零配件无锈蚀、无油污、无毛刺和零件不落地的原则。搞好文明生产、完善修理工艺和设备，提高修理质量，才能避免修理中的人为故障。
（02）
拖拉机在使用过程中，由于零件磨损、变形等原因，各部分的技术状态会逐渐发生变化。当某些技术指标超出了允许限度时，就表明拖拉机出现了故障。拖拉机出现了故障，就要及时分析故障发生的原因，查找故障发生的部位，然后排除故障，以保证拖拉机正常工作。
1.抱拉机常见故障的原因
(1)操作不当。没有严格按操作规程操作，造成零部件损坏，引起故障。如新的或大修后的拖拉机，不经过充分磨合和试运转便投入重负荷作业，造成零件严重磨损;拖拉机行驶中把脚放在离合器踏板上，造成离合器摩擦片严重磨损;起步时离合器接合过猛，造成传动系统损坏等。
(2)维护保养不良。由于使用者对技术保养不重视，不能及时进行保养或保养质量不高，造成零件的加速磨损和损坏，引起故障。如不及时添加冷却水和润滑油，造成机体过热，润滑不良，导致零件严重磨损，甚至“拉缸”、“抱轴”、“烧瓦”。
(3)装配和调整不当。拖拉机的零部件都有严格的装配和调整要求，若不按规定装配、调整，有关部件不能正常工作就会引起故障。如气缸套活塞间隙、气门间隙、正时齿轮室齿轮啮合间隙、供油提前角等，若装配、调整不当，都会使机器不能正常工作或不能工作。
(4)拖拉机零件不合格。由于零件的材质、加工精度不符合要求或零件有内在缺陷，出厂时没有认真检验，被装到拖拉机上，造成拖拉机的故障。
2.拖拉机常见故障的征象
（1）作用异常。某些机构或零部件不能按要求完成规定动作，如不能启动、操纵困难等。
(2)温度异常。发动机或某些传动部件过热，水温、油温过高等。
(3)声音异常。如发动机有敲缸、放炮、啸叫、刮擦声等。
(4)外观异常。如排气颜色和浓度异常、灯光不亮、零部件变形或移位、漏油、漏水、漏气等。
（5）气味异常。有烧机油味、摩擦片烧焦味，烧电线绝缘橡胶味等。
排除故障一定要熟悉构造和原理,认真判明故障征象，仔细分析故障原因及部位后，慎重地进行。切忌盲目动手乱拆、乱卸。
3.拖拉机常见故障的检查方法
不同的机车故障，必然有不同形式、不同程度的征象。准确、全面地把握住故障的征象是排除故障的关键。要充分利用口问、耳听、鼻闻、眼看、手摸或借助仪器检测等手段，准确地判定故障的性质和特点，进而通过分析检查的方法来确定故障发生的原因和部位。
(1)部分停止法。停止某部分或某系统的工作，比较停止工作前、后故障征象的变化,以判断故障的部位或出故障的机件。例如，对发动机采用断缸法来比较某缸的零部件工作是否正常。
(2)交叉对比法。分析故障时，若对某一零部件的技术状态有怀疑，可用技术状态正常的备件去替换，比较更换前后故障征象有无变化，以判明故障原因是否出在原来的零部件。
(3)试探法。改变局部范围内的技术状态来观察故障征象的变化,以判断故障的原因。如气缸压缩压力不足，怀疑是气缸套、活塞密封不良，可向气缸内加入少量机油，此时若气缸压力增大，证明分析是正确的。
(4)听诊法。判断异常响声常用此法，用一根约05 m长的细钢棍，一端磨尖，触到待检査部位，另一端做成圆形，贴在耳朵上,可以较清晰地听到机器异常响声的部位和大小。
4.拖拉机修理造成的人为故障及预防措施
(1)乱拆乱装，零件脏污。有的农机修理点，设备简陋， 场地条件差;有的搭个棚在路边从事修理作业;有的走村串户，未带专用修理工具;有的修理工，拆装零配件时蛮干，乱拆、乱扔、乱摔，致使一些零件磕碰、损坏。“带病”的零配件装在车上后会出现故障。零配件表面脏污、有尘土，装机前未清洗，也将引起故障。
(2)安装错位，调整错乱。有的修理工，工作粗心大意，在修理拖拉机的正时齿轮室的齿轮、曲轮与飞轮、变速箱内的齿轮、空气滤清器和机油滤清器的滤芯及垫圈时，没有严格按照相互之间要求的位置和标记安装，因零件之间相对位置改变而造成各种故障。拖拉机各调整部位，如气门间隙、轴承间隙、供油时间等，在修理时必须按要求范围调整，才能保证各系统在规定的技术条件下正常工作，若调整不当，便会发生各种故障。
(3)“宁紧勿松，宁多勿少”。有的修理工，在维修机件时，有“宁紧勿松，宁多勿少”的修理习惯,认为紧一点保险，其实不然。如连杆螺栓拧得过紧，容易引起烧瓦抱轴;轮毂轴承装配过紧，拖拉机跑不起来而且费油，机件磨损加快。发动机内、空气滤清器内机油加得过多，容易引起“飞车”，若制止“飞车”措施不当，将发生机件严重损坏事故。
（4）图便宜，装劣件。拖拉机维修换用新件时，若检查疏忽，购买便宜伪劣零配件，明知有缺陷还继续装机，无疑会造成人为故障。如螺栓螺纹断扣、轴承材质不好、转向节处有裂纹等，还凑合装机使用，必将存在安全隐患。
人为故障应以预防为主，严格遵守修理操作规程。在修理中，除要使装配零配件的材质、规格符合技术要求外，还要坚持零配件无锈蚀、无油污、无毛刺和零件不落地的原则。搞好文明生产、完善修理工艺和设备，提高修理质量，才能避免修理中的人为故障。
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