浅析空中乘务员客舱播音的技巧

2023.03.17

赵爽

【摘要】随着我国科技的迅速发展，对外交流日益频繁，民航业的发展趋于世界化。作为航空公司的形象，乘务员的素养也应该与时俱进，不断提高自己的语言能力，掌握好空中播音的技巧，做好客舱播音这个重要的工作。

【关键词】客舱广播；播音；播音技巧

中图分类号：G222.2 文献标志码：A 文章编号：1007-0125（2016）01-0226-01

空中乘务员是航空公司的形象，服务是各大航空公司所尊崇的运营理念，而客舱广播又是衡量客舱服务的一项重要标准，它对客舱服务和客舱的安全管理都有着重要的作用。所以，掌握客舱广播的播音技巧，能够提高客舱播音的质量，更有利于信息的传达。

一、内部技巧

（一）具备良好的心理素质。客舱广播是一种大众传播，客舱广播员作为信息的传播者，每天都要对成千上万的乘客进行播报，负有着重大的安全使命和服务任务。广播员播音的质量，也直接影响着公司在乘客心中的形象和可信度。客舱广播词一般都短小精悍，层次清晰，大体分为服务型广播词和安全型广播词。服务型广播主要是为了让乘客们了解天气、航程、航班时间以及一些服务项目等；安全型则主要是一些正常的安全检查以及飞机在航行过程中遇到一些突发事件时的应对方法等。客舱广播员须具备良好的心理素质，临危不惧，在出现突发状况时及时稳定乘客情绪。

（二）把握对象感。客舱广播员在话筒前进行广播时，面前是没有乘客的，这个特殊的工作环境往往导致广播员没有交流感。广播员的每一次播音都有乘客在专注倾听，传播的内容也是乘客们非常关心且急于想知道的。所以作为客舱广播员，应该设身处地站在乘客的角度思考，努力地传播信息，使他们愿意接受。在平时练习时，可以对要表达的对象进行设想，想象是在跟朋友、家人对话，时刻注意体会乘客的存在，比如播到这样的信息，乘客会是什么样的反应，喜悦或悲伤。在工作上认真、专注，在日常生活中也要尝试与不同的人进行交流，体会对象感。

二、外部技巧

（一）规范语音的发音。语音是人类发音器官发出的具有一定目的和意义的声音，在语言的三个基本属性中，语音是第一属性，它是人类社会交际的基础。作为一名客舱广播员，需要把信息准确清楚地传达给乘客，这就要求客广播员拥有标准的普通话，规范自己的吐字发音。虽然客舱广播员每次播音的内容都比较少，但却非常重要，尤其是在一些突发状况下，如果发音不准确，乘客就有可能无法接受到正确的信息。所以客舱广播员要用广播电视播音员的要求进行训练，规范发音，做到音调准确、字正腔圆。

（二）选择正确的语气。语气，指的是在具体的思想感情的支配下语气所表现出的具体声音形式，是播音的外部表达技巧之一。作为情声气的结合，语气相对而言比较虚幻。思想感情是语气的“神”，这就要求客舱播音员在播音时调整好自己的情绪，平稳缓和，使用正确的感情和态度，像对待朋友一样对待乘客，所以像怒、恶、惧等情感就应避免。语气的声音形式我们可以用语势来具象，在客舱播音中，服务型广播的语势变化平缓，其中陈述性的语句多是以落势结尾；提示性的语句，内在语较多，交流感较强，句头的变化比较丰富。所以从语势分析，服务型的播音，语气应色彩温和，口腔自然放松，气息深长。而像安全性的广播，语势多为低起，落停，在句子中重音较突出，语气色彩相对比较紧迫，口腔应积极地敞开，气息畅达。

（三）合理调控发音的速度。客舱播音员发音的速度指的是播音时音节发音时间的长短，也可以说是一个单位时间内所吐出的字数。播音的速度分为慢速、中速和快速三种，服务型广播，情节变化起伏不大，语速一般为中速；安全型广播，一般为突发事件，客舱播音员在处理时，语速要比平时稍快，但也不能因紧张而使语速太快，这样会造成乘客的恐慌，导致客舱混乱。在遇到紧急情况时，客舱播音员应调整好自己的情绪和语速，将事情准确、清楚、客观地反映给乘客，安抚好乘客的情绪，从而维持客舱秩序，避免不必要的伤亡。

（四）重音运用的把握。重音指的是相连的音节中突出某个音节的发音的现象。在客舱播音中，为了表达词语的主次、轻重关系，根据广播的目的去强调某些字或词语，就是重音。在客舱播音中，重音的把握能够使所要表达的意思更加准确清晰，能够强调语义、突出感情，增添色彩等。比如，对一些统计性的数字进行强调，能让乘客听得更清楚。但如果播音过程中数字出现的频率较高，就要仔细考虑和斟酌哪些是不需要强调的，哪些是需要的。对于数字重音的处理，不需要把所有的数字都“咬”得很紧，在短时间内，对于乘客而言，过于复杂的数字是没法明确其概念的，所以在不影响句子意义的前提下只需要强调重点的数字既可。

三、结语

作为空中信息的传播者，客舱广播员要掌握好播音时的内外部技巧，将空中乘务员温馨、亲切的广播词清晰准确地表达出来，使播讲的内容更加富有感染力和表现力，给人一种美的感受。

参考文献：

[1]张颂.播音主持艺术论[M].北京：中国传媒大学出版社，2009.

[2]廖正非，孔庆棠.客舱服务训练教程[M].北京：国防工业出版社，2009.