拖拉机的驾驶操作及维护保养技术
南凤萍
一、 拖拉机驾驶操作技术
1．拖拉机的起步。一般柴油机处于正常运转的情况下，水温有40 ℃就可以开动起步。先对周围的情况进行了解，看有无障碍物，并且要鸣笛，然后把制动器踏板锁定板松开。要是处于斜坡上，则需要同时将制动踏板松开。
起步要做到无冲动、无震动、无熄火。
2．行驶速度的选择及换挡。行驶速度的选择：拖拉机的行驶速度需要视当前的负荷来决定，尽量让拖拉机处于满负荷状态，大约保持柴油机90%的负荷运转即可，同时需要对地形、作业需求等因素进行考虑。
换挡：拖拉机挡位的选择随变速箱结构而异。变速箱有简单式和组合式两种。简单式变速箱的一挡只用于克服临时超负荷，五挡是运输挡位。组合式变速箱低速一、二挡可用于临时超负荷，低三、四挡和高一、二挡用于重负荷，高三挡用于中等负荷，运输作业可用高四、五挡。当负荷较小而又不允许高速行驶时，可采用高一挡小油门作业，既省油又可提高工作效率。
3．倒车。倒车时的转向操作与前进行驶时相同。倒车时要保持低速状态，同时观察前后情况，需要注意前后是否有人或障碍物。特别是挂接农具的时候，应该时刻准备着停车，避免对农具造成损坏。
4．制动。预见性制动时，先松抬油门踏板，根据情况持续或间歇地轻踏制动踏板。待拖拉机速度降低到一定程度后，再分离离合器，并将制动器踏板完全踩到底。
紧急制动时，两手握稳方向盘，迅速抬起油门踏板并立即踏制动踏板和离合器踏板，以发挥车辆的最大制动效果，迫使车辆停驶。紧急制动只有在不得已的情况下才使用。
5．差速锁的使用。差速锁能强制两个半轴齿轮同速转动，使两个驱动轮能同速旋转，以排除因一个驱动轮陷入泥泞地里造成的单边滑转，使拖拉机驶出泥泞地段。拖拉机转弯和高速行驶中严禁使用差速锁。否则不仅转向困难、损坏零件，严重时还可能造成翻车事故。
二、常见故障的排除
1.高压油管磨损漏油。高压油管两边的凸头于喷油器、出油阀之间出现缝隙，引发漏油，可以先采用应急措施，将废弃汽缸垫剪出一个小圆铜片，在中部穿个小孔，然后将孔磨滑，把它放在凸坑处，便可以暂时解决这个问题。
2.突发性供油不足。如果有供油不足的情况，需要排出空气，更换柱塞和喷油嘴，如果发现问题仍然存在，则很可能是因为喷油针顶杆处的小刚球磨扁，导致喷油雾化失败，需要对其进行更换。
3.当方向盘不稳，有震动情况，需要对前轮定位进行检查，可能是后部倾角太小的原因。如果身边没有专业仪器，则可以通过在钢板弹簧和前轴支座平面后部加入一个楔形铁片，将前轴后转，可以解决。
4.变速后自由跳挡。出现这样的情况，多是因为拨叉轴槽过度磨损，弹簧弹性变差。修补的方式可以通过对定位槽修补或者更换弹簧。
5.机油泵性能差的问题需要把机油滤清器和出油管卸下来，通过注油器注满机油，再重新装好即可。
6.液压油管疲劳折损的故障是因为高温和频繁的油压变化所致，这样的故障非常危险，一方面可以通过更换液压油管来解决，另一方面也能将铁丝绕成弹簧放入油管作为支撑，以达到延长其使用期限的目的。
7.柴油机烧机油冒蓝烟。此类问题需要对杆套活塞组进行检查，看是否磨损严重，活塞环的弹力是否足够，空气滤清器的位置是否合适等等，如果还是无法解决，就需要对油底壳机油以及气门杆和气门导管间隙进行检查。
8.发动机温度过高很可能是因为水垢积累所致，这样发动机零件的磨损情况会变得非常严重，功耗增加，更加费机油。最好的应急措施就是用丝瓜，除去皮和籽后，放置到水箱里，这样水垢就会被吸附，只要更换丝瓜即可，不要经常更换水箱水，容易产生水垢。
这些方式都是一些应急措施，出现问题后最好还是要去修理厂进行检修。
三、拖拉机的日常维护保养
1.对前轮定位以及转向装置进行定期检查，主要是对前轮定位、前轮轴承间隙、转向装置进行检测，防止轮胎过度磨损，对这些部位的零件形变情况进行预防和更换。在调整前轮以及前轮轴承间隙的时候，特别要注意固定螺母和横拉杆固定螺母的固定情况。
2.严格按操作规程作业。起步要平稳，在田间和不平的道路上应低速行驶，不要高速超越田埂、沟渠及高速急转弯，运输作业时保持中速行车，尽可能避免紧急制动，要根据负荷大小选择合适的挡位，不要经常使拖拉机超负荷作业。
3．调整好轮胎气压以及履带的松弛度。轮胎气压太高就起不到减震缓冲的作用，拖拉机的震动就会严重，长期频繁震动会损坏拖拉机，以及让驾驶员感觉劳累，在田间作业的时候，如果轮胎气压太大，就会增加滚动阻力，而且容易爆胎。气压太低，轮胎形变增加，行动阻力上升，轮胎发热大，减少使用寿命。轮胎的充盈要随着气候、温度、作业环境和需求等等因素进行调节。履带太紧会让履带板、履带销和轮子的磨损加剧，引发脱轨、卡轨等故障，损坏零件。日常保养非常重要，对其进行清洁，对螺丝的紧固进行检查，在摩擦和传动部位注入润滑剂，轮胎的装卸都要避免锋利工具，防止破裂。定期将左右轮胎，驱动轮和拐轴及履带等对称配置的零部件换边使用，以延长使用寿命。（05）
一、 拖拉机驾驶操作技术
1．拖拉机的起步。一般柴油机处于正常运转的情况下，水温有40 ℃就可以开动起步。先对周围的情况进行了解，看有无障碍物，并且要鸣笛，然后把制动器踏板锁定板松开。要是处于斜坡上，则需要同时将制动踏板松开。
起步要做到无冲动、无震动、无熄火。
2．行驶速度的选择及换挡。行驶速度的选择：拖拉机的行驶速度需要视当前的负荷来决定，尽量让拖拉机处于满负荷状态，大约保持柴油机90%的负荷运转即可，同时需要对地形、作业需求等因素进行考虑。
换挡：拖拉机挡位的选择随变速箱结构而异。变速箱有简单式和组合式两种。简单式变速箱的一挡只用于克服临时超负荷，五挡是运输挡位。组合式变速箱低速一、二挡可用于临时超负荷，低三、四挡和高一、二挡用于重负荷，高三挡用于中等负荷，运输作业可用高四、五挡。当负荷较小而又不允许高速行驶时，可采用高一挡小油门作业，既省油又可提高工作效率。
3．倒车。倒车时的转向操作与前进行驶时相同。倒车时要保持低速状态，同时观察前后情况，需要注意前后是否有人或障碍物。特别是挂接农具的时候，应该时刻准备着停车，避免对农具造成损坏。
4．制动。预见性制动时，先松抬油门踏板，根据情况持续或间歇地轻踏制动踏板。待拖拉机速度降低到一定程度后，再分离离合器，并将制动器踏板完全踩到底。
紧急制动时，两手握稳方向盘，迅速抬起油门踏板并立即踏制动踏板和离合器踏板，以发挥车辆的最大制动效果，迫使车辆停驶。紧急制动只有在不得已的情况下才使用。
5．差速锁的使用。差速锁能强制两个半轴齿轮同速转动，使两个驱动轮能同速旋转，以排除因一个驱动轮陷入泥泞地里造成的单边滑转，使拖拉机驶出泥泞地段。拖拉机转弯和高速行驶中严禁使用差速锁。否则不仅转向困难、损坏零件，严重时还可能造成翻车事故。
二、常见故障的排除
1.高压油管磨损漏油。高压油管两边的凸头于喷油器、出油阀之间出现缝隙，引发漏油，可以先采用应急措施，将废弃汽缸垫剪出一个小圆铜片，在中部穿个小孔，然后将孔磨滑，把它放在凸坑处，便可以暂时解决这个问题。
2.突发性供油不足。如果有供油不足的情况，需要排出空气，更换柱塞和喷油嘴，如果发现问题仍然存在，则很可能是因为喷油针顶杆处的小刚球磨扁，导致喷油雾化失败，需要对其进行更换。
3.当方向盘不稳，有震动情况，需要对前轮定位进行检查，可能是后部倾角太小的原因。如果身边没有专业仪器，则可以通过在钢板弹簧和前轴支座平面后部加入一个楔形铁片，将前轴后转，可以解决。
4.变速后自由跳挡。出现这样的情况，多是因为拨叉轴槽过度磨损，弹簧弹性变差。修补的方式可以通过对定位槽修补或者更换弹簧。
5.机油泵性能差的问题需要把机油滤清器和出油管卸下来，通过注油器注满机油，再重新装好即可。
6.液压油管疲劳折损的故障是因为高温和频繁的油压变化所致，这样的故障非常危险，一方面可以通过更换液压油管来解决，另一方面也能将铁丝绕成弹簧放入油管作为支撑，以达到延长其使用期限的目的。
7.柴油机烧机油冒蓝烟。此类问题需要对杆套活塞组进行检查，看是否磨损严重，活塞环的弹力是否足够，空气滤清器的位置是否合适等等，如果还是无法解决，就需要对油底壳机油以及气门杆和气门导管间隙进行检查。
8.发动机温度过高很可能是因为水垢积累所致，这样发动机零件的磨损情况会变得非常严重，功耗增加，更加费机油。最好的应急措施就是用丝瓜，除去皮和籽后，放置到水箱里，这样水垢就会被吸附，只要更换丝瓜即可，不要经常更换水箱水，容易产生水垢。
这些方式都是一些应急措施，出现问题后最好还是要去修理厂进行检修。
三、拖拉机的日常维护保养
1.对前轮定位以及转向装置进行定期检查，主要是对前轮定位、前轮轴承间隙、转向装置进行检测，防止轮胎过度磨损，对这些部位的零件形变情况进行预防和更换。在调整前轮以及前轮轴承间隙的时候，特别要注意固定螺母和横拉杆固定螺母的固定情况。
2.严格按操作规程作业。起步要平稳，在田间和不平的道路上应低速行驶，不要高速超越田埂、沟渠及高速急转弯，运输作业时保持中速行车，尽可能避免紧急制动，要根据负荷大小选择合适的挡位，不要经常使拖拉机超负荷作业。
3．调整好轮胎气压以及履带的松弛度。轮胎气压太高就起不到减震缓冲的作用，拖拉机的震动就会严重，长期频繁震动会损坏拖拉机，以及让驾驶员感觉劳累，在田间作业的时候，如果轮胎气压太大，就会增加滚动阻力，而且容易爆胎。气压太低，轮胎形变增加，行动阻力上升，轮胎发热大，减少使用寿命。轮胎的充盈要随着气候、温度、作业环境和需求等等因素进行调节。履带太紧会让履带板、履带销和轮子的磨损加剧，引发脱轨、卡轨等故障，损坏零件。日常保养非常重要，对其进行清洁，对螺丝的紧固进行检查，在摩擦和传动部位注入润滑剂，轮胎的装卸都要避免锋利工具，防止破裂。定期将左右轮胎，驱动轮和拐轴及履带等对称配置的零部件换边使用，以延长使用寿命。（05）
