雾霾天气安全行车注意事项
尹万峰
近几年，随着空气质量的下降，烟、尘等微粒悬浮而形成的雾霾天气也越来越多。雾霾天气给交通安全带来严重的威胁，磕磕碰碰的交通事故也时常发生。雾霾天气能见度很差，路面与周围景物浑然一体，因此，驾驶员需要保持合理的车速，正确使用车辆灯光，掌握雾霾天气行驶的技巧很重要。
1. 严格控制车速
雾霾天气由于路面与空气之间的温差，使得路面上会凝结一层薄薄的水层，而水层中含有尘土、油污等杂物，这些杂物黏度高，流动性不好，积于路面起润滑作用，使得路面摩擦系数大为降低，车的抗侧滑能力、制动能力都会发生类似雨天行车情况，很容易出现行驶打滑、制动跑偏、制动距离延长的现象。因此，车速一定要控制。能见度在30m以内的路段要依照最高时速不得超过20 km；能见度10 m左右时的车速不超过5 km/h；能见度在5 m以内的应停车等待，待雾散或能见度提高后继续行驶。临时停车须开小灯或危险信号灯示意。
在雾浓度一般的路段，驾驶员应放慢速度行驶，循序渐进，各行其道，不要无故变道。尤其是途经迷雾一阵淡、一阵浓的路段，驾驶员要提高警惕，细心观察，防止一旦进入浓雾，驾驶员很容易一时盲目行驶，误把弯路当直路。雾霾天气时应尽量避免超车,必须超车时需弄清几点:前方车辆停靠在右边,切忌盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车；超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。在弯道和坡路行驶时,应提前减速,要避免中途变速、停车或熄火。若后车车距太近,可轻点几下刹车,使刹车灯亮起,引起后车注意。
2. 加强信号联络
通过信号与前后车辆、路上行人进行联络，如打开防雾灯、打开小灯或示宽灯、多鸣喇叭等。雾霾天气行车要把车身玻璃，特别是前后挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查车灯是否完好，一旦发现车灯装置有残缺损坏，应立即修理，切不可让灯光装置有破损的车辆在路上行驶，否则，无疑是等于给自己和他人的行车安全埋设了一枚“定时炸弹”。在雾霾天气行车中还应开启雾灯、尾灯和前照灯(近光)。一般行车视距在300 m左右，就应开启灯光。行车过程中，可依靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。
《交通安全法实施条例》第八十一条，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(1)能见度小于200 m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60 km，与同车道前车保持100 m以上的距离；(2)能见度小于100 m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40 km，与同车道前车保持50 m以上的距离；(3)能见度小于50 m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20 km，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
雾霾天气的晚上最好不要开远光灯，因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团，一片雪白反而看不清前方。
雾霾天气遇到突发故障停车检修或是交通事故时,驾驶人应在车前后100 m外处摆放警示牌,并及时通知交通管理部门,开启视宽灯及应急灯,有随车应急用照明设施的应开启应急照明向后方照射，以提醒后面的车辆,并在车前、后方设置反光标志,人员应该立即离开公路，并站在较高处等候交警到达现场。
由于雾霾天能见度低，有时车辆灯光的效果也会打折，因此驾驶员可以合理运用好喇叭，以提示其它车辆和行人。在转弯或十字路口会车，遇到其它车辆鸣笛时，需要立即回应，以向对方车辆标明自己的方位。而且雾霾天会车时，除了鸣笛外，还应该减低车速。
3. 选择安全路线
雾霾天气驾驶一般不要侵占对方路面。尽量利用右边的树木作为行驶中的参照物，这样可以避免会车时猛转转向盘。雾霾天气行人很少在路中间行走，所以驾驶员的主要注意力也应放在路边。
4.适时停靠车辆
因大雾的影响，视距降低至200 m以下时，驾驶员看不清前车，只能依赖前车尾灯行进，说明已是容易出现车祸的信号。此时，要特别注意自车的防卫措施，较安全的方法是尽快将汽车驶向最近的安全地带。若在高速公路上行驶，突然进入浓雾区，视距降低至50 m以下时，如果来不及将车辆驶往停车场所，作为应急措施，可将车辆暂时停靠在紧急停车带或路肩上，还必须将尾灯变换成闪光的紧急信号灯。有条件的还可以采取其他信号措施，如警报器、发信号等，以提醒来车注意。长时间在路肩停车是危险的，只要视距恢复到一定程度，应立即驶离路肩。
5.事故应急处理
雾霾天气发生交通事故应及时通知交通管理部门，开启视宽灯及应急灯，有随车应急用照明设施的应开启应急照明向后方照射以提醒后面的车辆，并在车前、后方设置反光标志，人员应该立即离开公路并站在较高处等候交警到达现场。（06）
近几年，随着空气质量的下降，烟、尘等微粒悬浮而形成的雾霾天气也越来越多。雾霾天气给交通安全带来严重的威胁，磕磕碰碰的交通事故也时常发生。雾霾天气能见度很差，路面与周围景物浑然一体，因此，驾驶员需要保持合理的车速，正确使用车辆灯光，掌握雾霾天气行驶的技巧很重要。
1. 严格控制车速
雾霾天气由于路面与空气之间的温差，使得路面上会凝结一层薄薄的水层，而水层中含有尘土、油污等杂物，这些杂物黏度高，流动性不好，积于路面起润滑作用，使得路面摩擦系数大为降低，车的抗侧滑能力、制动能力都会发生类似雨天行车情况，很容易出现行驶打滑、制动跑偏、制动距离延长的现象。因此，车速一定要控制。能见度在30m以内的路段要依照最高时速不得超过20 km；能见度10 m左右时的车速不超过5 km/h；能见度在5 m以内的应停车等待，待雾散或能见度提高后继续行驶。临时停车须开小灯或危险信号灯示意。
在雾浓度一般的路段，驾驶员应放慢速度行驶，循序渐进，各行其道，不要无故变道。尤其是途经迷雾一阵淡、一阵浓的路段，驾驶员要提高警惕，细心观察，防止一旦进入浓雾，驾驶员很容易一时盲目行驶，误把弯路当直路。雾霾天气时应尽量避免超车,必须超车时需弄清几点:前方车辆停靠在右边,切忌盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车；超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。在弯道和坡路行驶时,应提前减速,要避免中途变速、停车或熄火。若后车车距太近,可轻点几下刹车,使刹车灯亮起,引起后车注意。
2. 加强信号联络
通过信号与前后车辆、路上行人进行联络，如打开防雾灯、打开小灯或示宽灯、多鸣喇叭等。雾霾天气行车要把车身玻璃，特别是前后挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查车灯是否完好，一旦发现车灯装置有残缺损坏，应立即修理，切不可让灯光装置有破损的车辆在路上行驶，否则，无疑是等于给自己和他人的行车安全埋设了一枚“定时炸弹”。在雾霾天气行车中还应开启雾灯、尾灯和前照灯(近光)。一般行车视距在300 m左右，就应开启灯光。行车过程中，可依靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。
《交通安全法实施条例》第八十一条，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(1)能见度小于200 m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60 km，与同车道前车保持100 m以上的距离；(2)能见度小于100 m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40 km，与同车道前车保持50 m以上的距离；(3)能见度小于50 m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20 km，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
雾霾天气的晚上最好不要开远光灯，因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团，一片雪白反而看不清前方。
雾霾天气遇到突发故障停车检修或是交通事故时,驾驶人应在车前后100 m外处摆放警示牌,并及时通知交通管理部门,开启视宽灯及应急灯,有随车应急用照明设施的应开启应急照明向后方照射，以提醒后面的车辆,并在车前、后方设置反光标志,人员应该立即离开公路，并站在较高处等候交警到达现场。
由于雾霾天能见度低，有时车辆灯光的效果也会打折，因此驾驶员可以合理运用好喇叭，以提示其它车辆和行人。在转弯或十字路口会车，遇到其它车辆鸣笛时，需要立即回应，以向对方车辆标明自己的方位。而且雾霾天会车时，除了鸣笛外，还应该减低车速。
3. 选择安全路线
雾霾天气驾驶一般不要侵占对方路面。尽量利用右边的树木作为行驶中的参照物，这样可以避免会车时猛转转向盘。雾霾天气行人很少在路中间行走，所以驾驶员的主要注意力也应放在路边。
4.适时停靠车辆
因大雾的影响，视距降低至200 m以下时，驾驶员看不清前车，只能依赖前车尾灯行进，说明已是容易出现车祸的信号。此时，要特别注意自车的防卫措施，较安全的方法是尽快将汽车驶向最近的安全地带。若在高速公路上行驶，突然进入浓雾区，视距降低至50 m以下时，如果来不及将车辆驶往停车场所，作为应急措施，可将车辆暂时停靠在紧急停车带或路肩上，还必须将尾灯变换成闪光的紧急信号灯。有条件的还可以采取其他信号措施，如警报器、发信号等，以提醒来车注意。长时间在路肩停车是危险的，只要视距恢复到一定程度，应立即驶离路肩。
5.事故应急处理
雾霾天气发生交通事故应及时通知交通管理部门，开启视宽灯及应急灯，有随车应急用照明设施的应开启应急照明向后方照射以提醒后面的车辆，并在车前、后方设置反光标志，人员应该立即离开公路并站在较高处等候交警到达现场。（06）
