在新媒体语境下交通广播发展瓶颈的消解路径
方东晓
【摘要】本文探究新媒体传播语境下交通广播发展所遇到的瓶颈问题，提出从四个方面入手拓展交通广播运营思路：以新生态语境拓展信息内容，提高节目品质;强化广播服务功能，贴近生活寻找新空间;促进融媒产业发展，打造全形态传播格局;打造品牌形象，形成品牌文化。
【关键词】新媒体语境 交通广播 瓶颈 消解路径
【中图分类号】G220 【文献标识码】A
近年来，随着网络信息技术的不断提升，网络新媒体产品不断涌现，如“抖音”“火山”“快手”平台聚集了大量短视频、直播内容。新媒体方便了人们的生活，带来了轻松愉快，却消解了大众媒体的受众市场，分裂了原有的传媒格局。主流大众媒体以媒体融合为契机，积极拥抱新媒体，抓住时代机遇，提升服务性能，实现与新媒体的深度融合。作为广播媒体的生力军，交通广播虽然在车载市场上依然强势，但是也应在融合之势中不断完善或革新传播方式，探索新媒体语境下新的传播思路。
一、新媒体语境给交通广播带来的挑战
（一）受众群体不断减少
随着5G时代的开启，移动终端越来越成为人们获取信息的主渠道。相比于收听广播，人们更倾向于在微博微信、手机客户端中接收自己感兴趣的内容信息。一部智能手机让海量信息克服了接收时间限制、物理空间限制，人们可以随时随地完成信息消费。而网络广播（如喜马拉雅电台、荔枝电台等）也大量兴起，极大地分散了交通广播的固有受众群体。
（二）受众获取信息渠道多样化
在传统大众媒体中，对于受众而言，交通广播最大的优势和作用是为其播放实时的道路状况信息，以便于及时判断、合理安排自己的出行，交通广播的路况信息播报对大众生活有着非常大的影响。今天，受众对于交通信息的需求并没有改变，交通广播发展遇到挑战的原因之一在于，人们接受交通信息的方式更加多样化。如智能交通应用、车载操作平台等。这些应用平台的出现，让交通信息传输变得更加多元，也促使信息发布的主体变得不再单一，交通广播不再是发布交通信息的唯一渠道，人们可以在应用软件上进行实时操作，了解自己身边的道路状况。
（三）广播信息传输量不够
网络时代，信息量的增长方式是爆炸式的。以新浪微博为例，用户每天在微博上的发文量都是以亿万条次来计算的。互联网的兴起为大众社交开创了新的途径，用户可以自己制作并生成各种信息，以不同的形式上传至网络，还可以随时随地在网络上找到符合自己需求的资讯。相较之下，虽然广播也实行24小时的全天候播报，但新媒体向受众所传递的信息类型和数量是传统交通广播媒体所不能及的。
二、交通广播自身发展的瓶颈
（一）信息内容不够丰富，本地新闻开发不足
信息内容是广播媒体的灵魂所在，面对众多的信息选择，受众的信息需求在不断上涨，信息内容质量成为维系稳定收听的重要因素。交通广播具有高度整合信息的功能——让受众接收到高精准度的实时信息，但是相比于新媒体，交通广播推送消息的效率却较为低下，所涵盖的信息内容也有限。此外，与深耕本土服务的新媒体应用相比，交通广播也未充分挖掘本地资源，没有真正做到与当地大众生活紧密相连。
（二）形式较为传统，创新力度不够
现阶段，交通广播无论是在信息生产上还是在传播形式上，都缺乏创新性和独特性，发展模式较为单一，传播形式较为固化，已无法满足人们日益增长的高质量生活需求。互联网传播的发展，促使受众接收资讯的平台更加广泛，尤其是青年群体，对于新媒体接受能力较强，习惯于利用微博微信、手机客户端接收与发布交通信息。面对如此大环境，交通广播亟需转变发展方式，以一种适应时代潮流、符合人们需求的方式传播交通信息，才能在未来的发展中占据一席之地。
三、新媒体语境下交通广播发展的路径
（一）以新生态语境拓展信息内容，提高节目品质
对于交通广播而言，目前面临的重要突破点是提升所提供资讯的质量。受众最为关注的仍然是节目的质量，关注节目为其日常生产生活所提供的实质性的帮助与指导。当下，不同类型的交通广播节目内容出现同质化倾向，交通广播若想在众多新媒体包围中脱颖而出，扩大受众群体，应以新生态语境拓展信息内容，既要确保信息来源的准确性，也要保证信息的新鲜度。在深刻剖析受众群体心理需求的基础上，将节目内容与受众的实际生活相联系，并紧密结合自身发展优势做出适当调整。如太原广播电视台交通广播在传递交通信息的基础上，结合了太原本地的车友生活内容，顺势而为，增添销售类信息内容，很好地向受众展示了太原交通广播与其他本土广播的区别与优势，颇受受众的信赖与喜爱。
（二）服务更贴近生活，从线上向线下拓展
随着信息获取渠道的拓宽，人们对信息质量也提出了更高的要求，不仅要确保信息的真实有效，更要贴合实际生活的需要。如交通广播在播报交通信息时，可以播放一些与人们日常生活衣食住行有关的须知信息，尤其是一些便民利民的资讯。除了线上广播外，交通广播还可以把握住线下受众群体基数，为不便于线上接收的人群提供高品质、及时的线下服务。如太原交通广播的“107应急救援车队”围绕听众发来的求援信息，义务为车主提供搭电、换轮胎、拖车等服务，形成线上线下服务一条龙，全方位、多层次打造交通广播聚集用户新局面，为自身发展拓展新路径。
（三）促进融媒产业发展，打造全形态传播格局
新媒体的产生，促进了媒体间融合发展，广播媒体形成了混合经营模式。对于广播媒体而言，媒体融合不仅是其与新媒体间深度融合，也可以实现与媒体的融合。融合媒体产业可以为广播媒体自身发展提供更为广阔的空间，形成全形态的传播格局。在新传播格局下，各媒体可以利用彼此的优势，弥补自身的不足。太原交通广播在自身良好的影响力和公信力的基础上，创建了太原交通广播壹零柒传媒科技有限公司，还以其官方微信公众号作为依托打造了两大商城——“107的店”与“107优选”，为自身发展带来了新机遇。
（四）打造品牌形象，形成品牌文化
對于任何企业而言，企业品牌都是非常重要的。企业品牌是企业在市场竞争中最有力的竞争利器。交通广播也应打造自主品牌，形成品牌文化，增加其在受众心中的分量及重视程度。太原交通广播经过十多年的打拼，打造了“107”品牌，利用自己的线上商城，不断推出受众喜爱的“爆款”产品，取得很好的市场收益，也收获了极高的人气。
四、结语
新媒体的兴起，对人们的生活产生了极大的影响，人们的生活方式、交往方式、获取信息的方式均发生了变化。交通广播只有传承传统专业媒体的优秀基因，再充分利用和融合新媒体的优势，革新广播形式，提高广播内容质量，才能更好地迎合新时代受众群体的需求。
（作者单位：太原广播电视台交通广播）
（本文编辑：林秀）
