东海救助局船机联动救助遇险渔民47人
东救宣
2018年8月16日，第18号台风“温比亚”逼近上海，上海台风蓝色预警信号更新为黄色预警信号，全市全面进入台风防御阶段。海上风大浪高，险情不断。在交通运输部东海救助局的统一指挥下，交通运输部东海第一救助飞行队迅速响应，紧急出动两架救助直升机，执行救助飞行4架次，成功救助30名遇险人员。8月18日，“浙普渔 70006”轮搁浅，东海救助局“华英398”艇救助17名渔民。
8月16日8：00，在距离高东机场东偏北约47海里处一渔船搁浅。接到救助信息后，东海第一救助飞行队紧急派出两架救助直升机前往救助。B-7327、B-7361机组紧急出动，从高东机场起飞，到达遇险船舶现场后迅速展开营救，成功救回13名遇险渔民。两架飞机刚刚落地，又接到第二期救助任务：距高东机场东北方向约67海里处，一渔船主机故障无法航行，急需营救。刚刚落地的两个机组人员分秒必争，与时间赛跑，顾不上休息，又立即投入营救任务中。经过近2个小时的奋力营救，又成功救回17名遇险渔民。
2018年8月18日22：29，东海救助局救助值班室接上海救助基地转通州RCC信息：在通州湾待命点以东约2海里处。渔船“浙普渔 70006”轮搁浅，船上有17名渔民被困，此时正值涨潮，情况危险，请求上海救助基地“华英398”艇前往救助。据悉，渔船上原有20人，白天搁浅时有10人被自己协调的船接下，随后又有7人返回。在船人員不肯下船，执意留下看船。到了夜间，风浪增大，在船人员发现处境危险，随即请求接救。此时现场风力5～6级，阵风7级。22：53，“华英398”艇出动前往救助，2名海事人员跟艇。30分钟后，“华英398”艇抵达现场，由于现场水深受限，华英艇释放橡皮救生艇进行接救。19日0：13，橡皮救生艇分四批次将17人全部接下。0：35，“华英398”艇开始返航。0：50，“华英398”艇安全靠泊通州海事码头，并把17名渔民转移到通州湾海事。
2018年8月16日，第18号台风“温比亚”逼近上海，上海台风蓝色预警信号更新为黄色预警信号，全市全面进入台风防御阶段。海上风大浪高，险情不断。在交通运输部东海救助局的统一指挥下，交通运输部东海第一救助飞行队迅速响应，紧急出动两架救助直升机，执行救助飞行4架次，成功救助30名遇险人员。8月18日，“浙普渔 70006”轮搁浅，东海救助局“华英398”艇救助17名渔民。
8月16日8：00，在距离高东机场东偏北约47海里处一渔船搁浅。接到救助信息后，东海第一救助飞行队紧急派出两架救助直升机前往救助。B-7327、B-7361机组紧急出动，从高东机场起飞，到达遇险船舶现场后迅速展开营救，成功救回13名遇险渔民。两架飞机刚刚落地，又接到第二期救助任务：距高东机场东北方向约67海里处，一渔船主机故障无法航行，急需营救。刚刚落地的两个机组人员分秒必争，与时间赛跑，顾不上休息，又立即投入营救任务中。经过近2个小时的奋力营救，又成功救回17名遇险渔民。
2018年8月18日22：29，东海救助局救助值班室接上海救助基地转通州RCC信息：在通州湾待命点以东约2海里处。渔船“浙普渔 70006”轮搁浅，船上有17名渔民被困，此时正值涨潮，情况危险，请求上海救助基地“华英398”艇前往救助。据悉，渔船上原有20人，白天搁浅时有10人被自己协调的船接下，随后又有7人返回。在船人員不肯下船，执意留下看船。到了夜间，风浪增大，在船人员发现处境危险，随即请求接救。此时现场风力5～6级，阵风7级。22：53，“华英398”艇出动前往救助，2名海事人员跟艇。30分钟后，“华英398”艇抵达现场，由于现场水深受限，华英艇释放橡皮救生艇进行接救。19日0：13，橡皮救生艇分四批次将17人全部接下。0：35，“华英398”艇开始返航。0：50，“华英398”艇安全靠泊通州海事码头，并把17名渔民转移到通州湾海事。
