道路运输经济管理的实践分析
孙勤香
摘 要：道路运输包括旅客运输和货物运输两类，道路运输行业不仅能够满足居民出行的需求，还能带来一定的经济效益。近年来，道路运输市场在不断扩张，市场集中化在不断加大，为了确保道路运输的安全和效益，要做好道路运输经济管理工作，本文主要就道路运输经济管理的实践进行了相关的分析和说明。
关键词：道路运输；经济管理；实践分析
道路运输在国民经济中具有两个方面的特性，一方面是基础性，另一方面是先导性，其对社会与经济的发展有很大的帮助，是城乡建设必不可少的基础设施之一。目前，我国道路运输行业发展迅速，针对道路运输我国也颁布了相关的法律法规，为道路运输管理提供了充分的法律支持。在社会主义市场经济的体制下，我国道路运输行业随着市场的变化不断地转变，针对新的形势和政策要求，道路运输的经济管理模式和方针也要进行相应的转变。
1 道路运输经济管理工作的必要性
1.1 必要性
目前，市場经济发展迅速且经济体制不断完善。为了满足现代社会的发展需求，在市场中占据有利地位，道路运输企业要不断完善自身服务能力，采取科学有效的管理措施。在各项管理工作中，经济管理尤为重要，主要体现在以下几个方面：首先，提升道路运输行业的营运效率。通过科学化的管理措施，企业经营组织得到了强化，进而有效控制生产运营成本，提升运输效率的同时，保障了运输的安全性。现如今，我国资源消耗日益加剧且道路运输行业具有资源消耗大的特性，在这种发展形势下，必须要采取有效的经济管理措施，才能有效控制资源的消耗，将资源合理分配，实现资源利用率的最大化；其次，带动社会经济发展。道路运输与城市建设和发展有着密不可分的关系，它是现代经济不可或缺的组成部分，对区域经济有很大的促进作用。从经济管理的发展现状来看，道路运输发展水平与当地产业、交通的发展水平呈正比。通过安全高效的交通运输促进当地整体交通事业的发展，为人们出行、交易等活动提供便利，进而带动各项产业的发展，促进地方经济的进步；最后，符合发展生产力需求，完善运输市场。运输企业要强化对经营和组织部门的管理，保障交通运输的健康发展。通过经济管理，改善经营模式，为企业经济发展营造良好的市场环境。
1.2 强化措施
根据现代社会的发展情况，道路运输经济管理要从以下几个方向着手强化：首先，加强管理改革，实施紧急管理。在社会生产力不断发展的过程中，道路运输经济管理应运而生，它是市场经济的必然产物且会伴随着经济和体制的完善不断完善；其次，随着社会经济的发展，经济管理改革是道路运输建设发展的必然趋势，它能够推动城市现代化建设和社会的整体进步，并与市场经济相辅相成，是我国经济发展不可或缺的建设内容。
2 道路运输经济管理的实践分析
2.1 道路运输与经济管理的关系
目前，不论是人们的日常出行还是企业运营都离不开道路运输，在不同的地区，道路运输的发展情况也各有不同。不论道路运输行业如何发展，它与社会经济之间都存在着互相促进的作用。主要表现在以下几个方面：首先，社会经济发展要以交通运输为基础。从我国发展现状来看，经济发达地区的交通也相对发达，交通运输行业为当地带来了更多的经济效益。与之相对，经济落后地区往往交通不便，货物无法运输，人员难以出入，进而对生产、运营等产生阻碍，影响经济发展。所以，要发展地方经济，改善当地交通是首要任务。常见的运输方式包括空运、海运、道路运输等多种形式，其中道路运输具有快捷、方便等优势，应用十分广泛，并随着交通行业的发展，道路运输网络也日益完善，在各类运输形式中，道路运输的作用在逐渐加大。
其次，能够带动周边经济。我国农村建设以“要想富、先修路”为建设的基本原则，可见交通完善对地方经济的促进作用不可估量。一方面，交通的完善可以为人们的出行提供便利，增加区域之间的交流合作。另一方面，也能够促进资源的开发与利用，便于货物进出，从而带动农业、商业、旅游业等行业的发展。例如，某地拥有丰富的矿产资源，但交通不便，资源挖掘和运输都存在困难，造成大量的资源浪费。且由于交通不便，当地长期闭塞，与周边城市或村镇缺少沟通，最终逐渐落后于时代。反之，其拥有良好的交通环境，与周边地区建立良好的贸易往来关系，不仅促进自身发展，还能促进周边地区的建设，吸引更多投资者，使区域经济飞速增长。
最后，公路、铁路运营里程与社会经济之间也存在一定的关系。做好公路里程与铁路运营里程的调查分析，通过ADF检验方式进行检验分析，以5%的临界值为基础对LGDP、LGLLC、LTLLC进行检验。LGDP一阶差分的临界值为-3.588，ADF结果为-3.541。水平值的临界值为-3.588，ADF结果为-4.858；LGLLC一阶差分的临界值为-3.572，ADF结果为-1.011。临界值为-3.588，ADF结果为-6.214；LTLLC一阶差分的临界值为-2.974，ADF结果为-1.537。水平值的临界值为-2.975，ADF结果为-5.374。三者检查结果为：一阶差分非平稳，水平值平稳。从检验结果可以看出，经济发展与公路里程长期保持着均衡的关系。公路里程随着社会经济的发展日益增加，其与经济存在促进关系，需要更进一步的分析和研究。
2.2 道路运输经济管理改革措施
改善道路运输经济管理水平，可以从以下几个方面入手：
（1）改革管理体制。目前，经济体制正在转型阶段，且经济运输市场随之发生变化。面对新的经济形势，要结合实际发展情况，制定新的政策与方针，对陈旧的管理体制进行创新和改革，进而促进交通运输经济的发展。针对经济落后且城乡发展存在差距的地区，可以根据当地经济条件，推行路车统一管理模式，以此缓解经济差距。政府也要加大支持力度，为道路运输经济管理提供更多优惠政策，引导道路运输向乡镇地区发展，强化乡镇地区的资源输出与经济收入，进而实现区域经济的提升。
（2）交通运输形式的增加，使道路运输面临巨大的挑战。为了确保自身的良好发展，道路运输行业要对资源进行整合，通过科学的经济管理措施，合理控制运营成本，实现经济效益的提升。管理部门要强化与运输企业之间的沟通，建立有效的沟通平台和机制，鼓励企业合作，建设主导型企业，通过信息技术进行资源信息的共享，进而达到资源整合、兼并等目的。针对落后的运输企业，可以采用整合的方式，进而促进产业的集约化和规模化。此外，在道路运输行业发展的过程中，还要充分了解群众需求，提供多样化的服务内容，转变传统的管理方式，对供给结构进行全面革新，促进管理效率和質量的提升，从而带动运输效率和质量的上升。
（3）实时预算管理，是经济管理不可或缺的组成部分。在预算管理开展的过程中，要考虑以下两个方面：一方面，控制运营成本，对收支费用采取有效的管理措施，进而促进行业经济效益的发展；另一方面，结合市场的实际发展现状，在日常经营的过程中，明确各项预算指标，并根据指标要求进行严格的经费控制。此外，相应的管理部门要建立有效的监管机制，制定预算编制方案，对方案的设计、执行进行全面的监督与管理，确保预算管理的有效执行，保障运输企业的可持续发展。
（4）加强信息化建设。目前，信息技术飞速发展，信息化建设是各个行业发展的必然趋势，道路运输行业也不例外。信息化建设不仅能够促进经济管理效率提升，还能推动经济管理的完善和进步。目前，运输体系以现代化综合体系为主，道路运输是不可或缺的运输方式之一，其具有多样、灵活、应用广泛等特点。随着运输行业的发展，传统管理模式面临着革新改造的必然趋势，要将自动化、智能化的管理方法应用到道路运输经济管理之中，进而符合时代发展需求。通过信息化技术实时了解市场动态，进而做好市场发展前景的预测分析，为管理工作提供充分的依据和支持。如，建立数据凭条。利用GPS技术强化对道路运输的监控与管理，进而提升运输的安全性与可靠性。积极采用电子卡、自动售票、自助结算等技术，通过信息化手段减少运营成本的投入，进而在改善服务效率的同时，还能增加经济效益，同时满足低碳环保的要求。
3 道路运输经济管理的发展前景
数据表明，我国道路运输行业在不断地发展和完善，并带动了我国多个地区的经济进步。从我国颁布的新政策和运输行业发展现状来看，其具有广阔的发展空间，具体发展方向如下：首先，道路交通运输要完成交通脱贫、污染防治、投融资改革三项攻坚战。通过交通建设，建立通客车建制村，利用交通推动特色产业、生态旅游和电商快递的发展，进而带动区域发展。在污染防治方面，可以将中长距离的大货物道路运输转为铁路、水运，增加铁路运输量。在投融资改革方面，要稳定车购税、成品油转移支付资金等资金政策，建立有效的多式联运产业基金；其次，强化交通运输供给侧结构性改革。积极建设基础设施，推动重点公路建设项目的开展。降低物流成本，改革公路收费制度，降低过路过桥费用，积极推进高速公路差异化收费措施。对运营环境、运输服务等进行优化和完善，通过“互联网+”推进运输服务的发展，强化冷链物流等现代先进物流形式的发展；最后，符合国家重大发展战略的实施要求。包括“一带一路”交通建设、京津冀暨雄安新区交通建设等多个方面。此外，还要积极发展绿色、智慧交通。鼓励绿色出行，推出更多新能源车辆，建立信息平台，建立国家交通控制网等现代信息网络管理试点，加强高新科技的应用，从而促进我国道路运输行业的健康发展。
4 结语
综上所述，在道路运输行业发展的过程中，要加强经济管理工作。通过经济管理，有效控制运营成本，提升运营效率，进而促进行业进步与发展。
参考文献：
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