浅谈如何培养新驾驶员的自信心
钱立胜
摘要：船舶新驾驶员由于工作经验不足等原因而缺乏自信心。分析了新驾驶员缺乏自信心的原因，阐述了培养船舶新驾驶员自信心的方法。
关键词：自信心 船舶新驾驶员 船舶领导者 原因 培养方法
0引言
自信就是相信自己，相信自己的判断和能力，相信自己所追求的目标，对自己的能力予以正面的肯定。自信是指人对自己的个性心理与社会角色进行的一种积极评价的结果。自信的人外向，好交际，易亲近，人际关系好；勇敢、坚定，敢说敢做；有目标，相信自己是对的，坚持自己的看法，想做的事一定去做，不屈不挠；控制力好，主动，遇事镇静、不乱。自信的人认为自己一定行，能乐观地看待的自己以及自己遇到的一系列事情，在面临困难时能想方设法去克服，在面临危险时能临危不惧去决策，在面临挑战时能毫不犹豫去接受。
那么不自信又是什么呢？在我的理解里，不自信是长久以来失败经验造成的消极心态，这种消极心态大大的妨碍了我们对自己的正确认知，也大大降低了我们的行动力以及对成功的渴望。不自信的人不合群，人际关系较差，与人交流有障碍；没有主见，易从众，易动摇，无原则，不能坚持自己的观点；目标不明确，瞻前顾后，畏首畏尾，犹豫不决，不主动积极；不自信的人认为自己不一定行，惧怕权威，怕独立做事，怕承担责任，害怕失败；遇到挫折立即掉头，受到质疑容易改变。自卑的人认为自己一定不行；不自信或自卑的人，怀疑自己的能力，在遇到问题时不敢面对，遇到危险时不知怎么办，面临挑战时立即回避，需要决策时犹豫不定。
船舶新驾驶员（新三副）由于工作经验不足、缺乏训练以及心理压力等原因，往往会产生感知不全或混乱的现象，甚至出现一些失误。自信源于成功，自卑源于失败（见解析图1-1），新驾驶员面临失败的时候除了自己尽力克服心理障碍外，作为船舶领导需要对他们予以鼓励与帮助，使他們正确步入良性循环。否则他们由于缺乏成功的经验，缺乏客观的期望和评价，消极的自我暗示抑制了他们的自信心，加上心理上的缺陷、不良的成长环境等原因导致了自卑心理的产生，不利于船舶新驾驶员的成长，也不利于船舶的航行安全。那么如何培养新驾驶员的自信心呢？
1新驾驶员缺乏自信心的原因
由于新驾驶员还不成熟，在工作中难免会产生一些失误，会使他对自己的能力、品质等作出偏低的评价，总觉得自己不如人，悲观失望， 丧失信心。人的自卑心理来源于心理上的一种消极的自我暗示，即“我不行”。正如哲学家斯宾诺莎所说：“由于痛苦而将自己看得太低就是自卑”。一般新驾驶员产生一些失误而导致自卑的主要原因有：
第一，压力、疲劳引起精神涣散。新驾驶员（三副）除了航行及靠泊值班外，还要负责全船消防和救生的全部工作，超负荷的工作、压力、疲劳、紧急情况及意外事件（例如 VHF呼叫、小渔船突然出现等）而产生精神涣散，从而忽视了处理其他更紧迫的事件而产生一些失误。
第二，感知不全或混乱，情景意识差。新驾驶员由于缺乏经验或训练，对局面难以确定，发生混乱的感觉。例如：在沿岸出现大量捕鱼船时就不知所措了；有时由于缺乏职业直觉或认识不统一，对面临的船舶与局面将发生的情况无法判断。又如：前方的来船到底要不要让？有时无法确定。局面失去控制的感知就如同一个人不知道接下来将发生什么，很容易产生一些失误。
第三，工作经验不足、缺乏训练而产生不确定性。新驾驶员面对两个或多个独立来源的信息不一致，例如：两个不同的定位系统、测深仪与海图水深不一致，或两个成员观点不一致就会产生不确定性，这时候他如果犹豫不决，就会失去处理问题的最佳时机而产生一些失误。
第四，紧张、心理准备不足。紧张往往使海员的自控能力、分析和决策能力减低，动作带有较大的盲目性，容易导致海损事故或加大事故的严重性。新驾驶员由于航海技术知识和经验不足或海员对自己的工作缺乏自信，遇到突然发生的意外险情时，容易出现紧张、害怕心理，稍发现异常就自我惊扰、焦躁不安、慌乱失措。
第五，害怕、抑郁或缺乏有效的沟通和交流。等级制度阻碍了海员间的交往，有些新三副见了船长就害怕，特别是有些船长喜欢批评或责骂新驾驶员的，船长在驾驶台时，他就不知所措了。夜间单独在驾驶台当班时，由于心里没底，也会产生害怕。害怕心理也可见于经历过海事后的海员，他们变得自卑、懦弱，对自己的知识与技术操作能力丧失信心，自我估价变低；在行动上，言不由衷，优柔寡断，手足无措，以致坐失良机，酿成一些失误或海损事故。
2 信心的培养方法
首先，缺乏自信心的新驾驶员自己应从以下几方面入手：
2.1 调整自我评价，保持良好的心态
良好的心境对船员的生活工作有很大的影响，尤其是在航行时，它有助于船员适应特殊情况，克服困难，发挥积极性，提高工作效率，促进坚强意志的培养，并有助于身心健康。有意识地选择与那些性格开朗、乐观、热情、善良、尊重和关心别人的人进行交往。在交往过程中，通过有意识的比较，可以正确认识自己，提高自信心。
2.2 想办法不断增加自己成功的体验
缺乏自信心的人常有一种“我不行”的消极心理暗示，就会抑制自信心，增加紧张，产生心理负担。可以通过寻找一些力所能及的事情作为试点，努力获取成功。如果第一次行动成功，使自己增加了自信心，随着成功体验的积累，自卑心理就会被自信所取代。不断提高对自我的评价，对自己作全面正确的分析，多看看自己的长处，多想想成功的经历，并且不断进行自我暗示、自我激励。
2.3 要有安全航行重于泰山的责任心
高度的思想觉悟、事业心、义务感、责任心，都是防止行为混乱和自卑的重要因素。航海是比较危险的工作，意外事件的发生率较高，对船员的应激素质要求也较高。在紧急情况下，我们只要有高度的责任心，人的机体有特殊的防御、排除机能，使人精力旺盛，思维清晰、准确，动作机敏有力，推动人化险为夷，转危为安。
2.4 要不断提高自己各方面的能力
通过刻苦学习专业理论知识和实践训练，拥有丰富的知识、技能、经验，具备良好的身体素质和心理素质，才能让自己充满自信。
同时，作为船舶领导者，特别是船长应该做到：
（1）为缺乏自信心的人营造一个宽松的氛围，多给他话语权的机会。在日常生活中船舶领导应多和他多沟通，谈谈心里话，人们之间的自由讨论，可以打通造成沟通人际关系的障碍。可以利用开船员大会等时机，让他多发言，谈谈自己意见和见解。
（2）鼓励自信心较低的人坚持自己的观点，勇于质询。船舶安全不应该有赖于仅仅某个人的决定，驾驶台团队成员之间，即使低资历成员认为船长的决定对于船舶并不是最好的话，他们必须毫不犹豫地針对某个决定提出自己的看法，即使说错了也不要紧。对缺乏自信心的人，船舶领导要适时地给予切合实际的表扬与称赞，以及公正的评价，对缺乏自信心的人不要责骂和批评，否则会适得其反。
（3）强化缺乏自信心的人的责任心。责任心是能力发展的催化剂，鼓励对自己能力有怀疑的人通过更多的实践而获得相应的知识、技能和经验，从而提高自己的能力。
（4）加强对海员心理素质的训练与提高。驾驶员工作的可靠性与其心理意识水平有关，由此看来，有必要加强对海员心理素质的训练与提高。鼓励自信心较低的人借鉴他人成功的经验，利用想象力提升自信，逐步建立真实可靠的自信。
（5）正确评价缺乏自信心的人的实际能力。新驾驶员缺乏自信心，有可能是紧张或不熟练等原因而造成的，而不是真正的不行。想想自己当初还是新手时也是这么过来的，每个人都有一个慢慢成长的过程。可以安排他去做适当的甚至是稍稍超出他的能力的工作，让缺乏自信心的人在成功面前感到喜悦和对自我的肯定。
3结束语
自卑感宛若一根无形的绳索束缚住自己的手脚，心理方面的缺陷也可能导致产生自卑感，给航行安全、学习和生活造成极大的危害。新驾驶员一定要有满满的自信心，在情绪、意志、思维等方面，有强烈的责任心，要有较强的注意力及控制力，能够冷静果断地处理突发事件，要不断提高心理素质，保持清醒头脑，冷静思考，做出正确判断，确保航行生产安全。
参考文献：
[1]胡甚平 .船舶驾驶台资源管理[M] . 上海：上海浦江教育出版社，2013.
[2] 方泉根.船舶驾驶台资源管理[M].北京：人民交通出版社，2006.
摘要：船舶新驾驶员由于工作经验不足等原因而缺乏自信心。分析了新驾驶员缺乏自信心的原因，阐述了培养船舶新驾驶员自信心的方法。
关键词：自信心 船舶新驾驶员 船舶领导者 原因 培养方法
0引言
自信就是相信自己，相信自己的判断和能力，相信自己所追求的目标，对自己的能力予以正面的肯定。自信是指人对自己的个性心理与社会角色进行的一种积极评价的结果。自信的人外向，好交际，易亲近，人际关系好；勇敢、坚定，敢说敢做；有目标，相信自己是对的，坚持自己的看法，想做的事一定去做，不屈不挠；控制力好，主动，遇事镇静、不乱。自信的人认为自己一定行，能乐观地看待的自己以及自己遇到的一系列事情，在面临困难时能想方设法去克服，在面临危险时能临危不惧去决策，在面临挑战时能毫不犹豫去接受。
那么不自信又是什么呢？在我的理解里，不自信是长久以来失败经验造成的消极心态，这种消极心态大大的妨碍了我们对自己的正确认知，也大大降低了我们的行动力以及对成功的渴望。不自信的人不合群，人际关系较差，与人交流有障碍；没有主见，易从众，易动摇，无原则，不能坚持自己的观点；目标不明确，瞻前顾后，畏首畏尾，犹豫不决，不主动积极；不自信的人认为自己不一定行，惧怕权威，怕独立做事，怕承担责任，害怕失败；遇到挫折立即掉头，受到质疑容易改变。自卑的人认为自己一定不行；不自信或自卑的人，怀疑自己的能力，在遇到问题时不敢面对，遇到危险时不知怎么办，面临挑战时立即回避，需要决策时犹豫不定。
船舶新驾驶员（新三副）由于工作经验不足、缺乏训练以及心理压力等原因，往往会产生感知不全或混乱的现象，甚至出现一些失误。自信源于成功，自卑源于失败（见解析图1-1），新驾驶员面临失败的时候除了自己尽力克服心理障碍外，作为船舶领导需要对他们予以鼓励与帮助，使他們正确步入良性循环。否则他们由于缺乏成功的经验，缺乏客观的期望和评价，消极的自我暗示抑制了他们的自信心，加上心理上的缺陷、不良的成长环境等原因导致了自卑心理的产生，不利于船舶新驾驶员的成长，也不利于船舶的航行安全。那么如何培养新驾驶员的自信心呢？
1新驾驶员缺乏自信心的原因
由于新驾驶员还不成熟，在工作中难免会产生一些失误，会使他对自己的能力、品质等作出偏低的评价，总觉得自己不如人，悲观失望， 丧失信心。人的自卑心理来源于心理上的一种消极的自我暗示，即“我不行”。正如哲学家斯宾诺莎所说：“由于痛苦而将自己看得太低就是自卑”。一般新驾驶员产生一些失误而导致自卑的主要原因有：
第一，压力、疲劳引起精神涣散。新驾驶员（三副）除了航行及靠泊值班外，还要负责全船消防和救生的全部工作，超负荷的工作、压力、疲劳、紧急情况及意外事件（例如 VHF呼叫、小渔船突然出现等）而产生精神涣散，从而忽视了处理其他更紧迫的事件而产生一些失误。
第二，感知不全或混乱，情景意识差。新驾驶员由于缺乏经验或训练，对局面难以确定，发生混乱的感觉。例如：在沿岸出现大量捕鱼船时就不知所措了；有时由于缺乏职业直觉或认识不统一，对面临的船舶与局面将发生的情况无法判断。又如：前方的来船到底要不要让？有时无法确定。局面失去控制的感知就如同一个人不知道接下来将发生什么，很容易产生一些失误。
第三，工作经验不足、缺乏训练而产生不确定性。新驾驶员面对两个或多个独立来源的信息不一致，例如：两个不同的定位系统、测深仪与海图水深不一致，或两个成员观点不一致就会产生不确定性，这时候他如果犹豫不决，就会失去处理问题的最佳时机而产生一些失误。
第四，紧张、心理准备不足。紧张往往使海员的自控能力、分析和决策能力减低，动作带有较大的盲目性，容易导致海损事故或加大事故的严重性。新驾驶员由于航海技术知识和经验不足或海员对自己的工作缺乏自信，遇到突然发生的意外险情时，容易出现紧张、害怕心理，稍发现异常就自我惊扰、焦躁不安、慌乱失措。
第五，害怕、抑郁或缺乏有效的沟通和交流。等级制度阻碍了海员间的交往，有些新三副见了船长就害怕，特别是有些船长喜欢批评或责骂新驾驶员的，船长在驾驶台时，他就不知所措了。夜间单独在驾驶台当班时，由于心里没底，也会产生害怕。害怕心理也可见于经历过海事后的海员，他们变得自卑、懦弱，对自己的知识与技术操作能力丧失信心，自我估价变低；在行动上，言不由衷，优柔寡断，手足无措，以致坐失良机，酿成一些失误或海损事故。
2 信心的培养方法
首先，缺乏自信心的新驾驶员自己应从以下几方面入手：
2.1 调整自我评价，保持良好的心态
良好的心境对船员的生活工作有很大的影响，尤其是在航行时，它有助于船员适应特殊情况，克服困难，发挥积极性，提高工作效率，促进坚强意志的培养，并有助于身心健康。有意识地选择与那些性格开朗、乐观、热情、善良、尊重和关心别人的人进行交往。在交往过程中，通过有意识的比较，可以正确认识自己，提高自信心。
2.2 想办法不断增加自己成功的体验
缺乏自信心的人常有一种“我不行”的消极心理暗示，就会抑制自信心，增加紧张，产生心理负担。可以通过寻找一些力所能及的事情作为试点，努力获取成功。如果第一次行动成功，使自己增加了自信心，随着成功体验的积累，自卑心理就会被自信所取代。不断提高对自我的评价，对自己作全面正确的分析，多看看自己的长处，多想想成功的经历，并且不断进行自我暗示、自我激励。
2.3 要有安全航行重于泰山的责任心
高度的思想觉悟、事业心、义务感、责任心，都是防止行为混乱和自卑的重要因素。航海是比较危险的工作，意外事件的发生率较高，对船员的应激素质要求也较高。在紧急情况下，我们只要有高度的责任心，人的机体有特殊的防御、排除机能，使人精力旺盛，思维清晰、准确，动作机敏有力，推动人化险为夷，转危为安。
2.4 要不断提高自己各方面的能力
通过刻苦学习专业理论知识和实践训练，拥有丰富的知识、技能、经验，具备良好的身体素质和心理素质，才能让自己充满自信。
同时，作为船舶领导者，特别是船长应该做到：
（1）为缺乏自信心的人营造一个宽松的氛围，多给他话语权的机会。在日常生活中船舶领导应多和他多沟通，谈谈心里话，人们之间的自由讨论，可以打通造成沟通人际关系的障碍。可以利用开船员大会等时机，让他多发言，谈谈自己意见和见解。
（2）鼓励自信心较低的人坚持自己的观点，勇于质询。船舶安全不应该有赖于仅仅某个人的决定，驾驶台团队成员之间，即使低资历成员认为船长的决定对于船舶并不是最好的话，他们必须毫不犹豫地針对某个决定提出自己的看法，即使说错了也不要紧。对缺乏自信心的人，船舶领导要适时地给予切合实际的表扬与称赞，以及公正的评价，对缺乏自信心的人不要责骂和批评，否则会适得其反。
（3）强化缺乏自信心的人的责任心。责任心是能力发展的催化剂，鼓励对自己能力有怀疑的人通过更多的实践而获得相应的知识、技能和经验，从而提高自己的能力。
（4）加强对海员心理素质的训练与提高。驾驶员工作的可靠性与其心理意识水平有关，由此看来，有必要加强对海员心理素质的训练与提高。鼓励自信心较低的人借鉴他人成功的经验，利用想象力提升自信，逐步建立真实可靠的自信。
（5）正确评价缺乏自信心的人的实际能力。新驾驶员缺乏自信心，有可能是紧张或不熟练等原因而造成的，而不是真正的不行。想想自己当初还是新手时也是这么过来的，每个人都有一个慢慢成长的过程。可以安排他去做适当的甚至是稍稍超出他的能力的工作，让缺乏自信心的人在成功面前感到喜悦和对自我的肯定。
3结束语
自卑感宛若一根无形的绳索束缚住自己的手脚，心理方面的缺陷也可能导致产生自卑感，给航行安全、学习和生活造成极大的危害。新驾驶员一定要有满满的自信心，在情绪、意志、思维等方面，有强烈的责任心，要有较强的注意力及控制力，能够冷静果断地处理突发事件，要不断提高心理素质，保持清醒头脑，冷静思考，做出正确判断，确保航行生产安全。
参考文献：
[1]胡甚平 .船舶驾驶台资源管理[M] . 上海：上海浦江教育出版社，2013.
[2] 方泉根.船舶驾驶台资源管理[M].北京：人民交通出版社，2006.
